小鹏P7充电桩报警装配关系

买了小鹏P7，电车的确颇具优势，然而，天天外出充电却成为了一个棘手的问题。每次都得专程前往公共充电桩，充一次就得花费 80 多元，使用着 1.2 元一度的高价电，实在令人心疼。电车本应是省钱的，怎奈充电费用如此高昂！ 考虑到用车成本和便利性，还是得把家用充电桩安排上。晚上回家将车停在车位，插上充电枪就能充电，比加油便捷多了，每天都能满电出发，轻松满足用车需求。但家用充电桩究竟该如何安装呢？ 查看详情>>

小鹏P7和P7+的关系，有如一个是大杯拿铁，另一个是超大杯拿铁。 查看详情>>

悦府G2小鹏p7从此实现充电自由 查看详情>>

【充电桩“进村” 为永泰乡村振兴装配“绿色引擎”】 随着新能源汽车市场迅速发展，新能源汽车在乡镇的普及率也逐步提升。目前，我县多个乡镇新能源汽车充电桩已顺利投运，为乡村振兴增添“绿色引擎”。此次在白云乡投运的“集成仓”式充电设施为1机5枪配置，一个快充、四个慢充，可同时供5台新能源汽车充电，该充电设施占地面积小、充电能效高、安装使用便捷性强。 查看详情>>

小鹏P7家充电桩故障处理小妙招！ 查看详情>>

安装有品质，服务有售后！ 查看详情>>

近期，微博用户@学姐很Nice- 发文称，自己遭到了哪吒汽车的不公正对待，就哪吒汽车违法解除劳动关系、因公大额垫付推拖报销，以及拒不配合查处造谣侵权人相关事宜，向公安机关报警并向法院提起诉讼。 查看详情>>

开着小鹏P7从深圳到云南，开到云南境内服务区没充电桩，差点趴窝， 查看详情>>

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在我换电的对面，看到好几个友商的司机在用蔚来的充电桩（好像有2辆都是小鹏P7），蔚来车主的自豪感这就来了。 换电是那种你用了就回不去的技术，就像当面手机上的视网膜屏幕，没用过不以为然，用了之后真香。 其实蔚来并不是只有换电，充电桩的建设和充电功率也是遥遥领先，只是换电太强了，难免让人产生“充电不行”的错觉。 查看详情>>

在荷兰，蔚来的电价显著低于其它品牌的充电桩。 这是因为储能和参与电网调频的关系吗？ 从1月1日到3月31日，在荷兰的蔚来换电站和充电桩换电或充电，仅需€0.29/kWh。 而荷兰街头的交流充电桩的费用已经超过€0.60/kWh。 不过有一点是确定的，荷兰的绿色能源比例在欧洲处于领先位置（天然气占40%、风能占20-25%、太阳能占10%、核能占4%、生物质能占8%），而绿色能源更依赖储能。 查看详情>>

这个假期高速上新能源车骤增，这和充电桩大大增加有很大关系，数据显示，我国充电基础设施规模已达635.6万台，一线城市中心城区公共充电桩设施覆盖率超过80%，全国65%的高速公路服务区具备充电条件。如果未来出现像充电5分钟，可使用2小时的充电桩，估计很多人都不会再买油车了 查看详情>>

今天下班回家，半路上发现它的胎压报警亮了起来，而且可以听到小车子右后方有异响，吓得我抓紧靠边停车，打了双闪下车检查。但是没发现轮胎有瘪下去的痕迹。但既然胎压报警了，那肯定不能大意，直接导航到了最近的汽车修理店。到店后师傅一检查，果然，右后轮胎上扎钉子了。小师傅也不含糊，检查后立马卸下轮胎开始补。这小师傅干活特别麻利，一会功夫就给我补好了，费用是40元。感觉比之前贵了，上次师傅去我家补胎才要了20元。可能城里比较贵吧，不过附加服务也是好。补完后师傅挨个轮胎给测了个压，冬季了气温低了，之前的胎压也跟着低了下来，师傅又给挨个冲了冲，这下好了，冬天可以放心大胆的开它出门了。之后师傅还给检查了一下刹车系统，电路系统，一切正常。别说这权当是一次小保养了，这四十花的也值了。说实话这个爆胎属实是没办法，跟这车子还有我这开车的都没有关系，怪路况怪路上尖锐的东西，还好离得修理厂不远，没有在路上歇菜，已经是万幸 查看详情>>