昂科拉GX2保装饰
- 昂科拉gx三个月就要做首保吗?我的昂科拉gx,现在两个多月了,四s店打电话让我去做首保,说是三个月就要做首保的,要不然就会脱保。确实是这样的吗? 查看详情>>
- 昂科拉什么时候需要去首保?第一次买车不太了解如何去保养车,我的车已经开了3000公里了,想知道昂科拉什么时候需要去进行首保呢? 查看详情>>
- 昂科拉真的很骚气同样是黑色装饰的轮辋,全系昂科拉搭配了尺寸为215/55R17主打静音与舒适性的固特异·御乘系列轮胎,而顶配车型还加入与车身同色的喷涂装饰,创意十足。 查看详情>>
- 20款昂科拉什么时候首保20款昂科拉第一次保养是什么时间,现在三个月了 开了1500多公里 查看详情>>
- 请问昂科拉GX首保是不是3000公里?刚买的这个车,听朋友说昂科拉GX首保是3000公里,想问问车友们是不是3000公里? 查看详情>>
- 【菲常快讯】#细微改动 别克2020款昂科拉GX#相比目前国内在售的车型,别克刚刚发布的2020款海外版昂科拉GX,看上去显得精致了许多。首先就是全车采用了与车身同色的轮眉及防擦条,显得更为都市。除此之外,还增加了运动版车型。运动版车型的前脸,采用了红色装饰。其中进气格栅内部,采用了红色的点阵装饰。在前保险杠下部,也增加了红色的装饰条。除此之外,运动版车型,还采用了熏黑大灯,黑色的外后视镜,以及黑色的车顶行李架。而车内部分,变动主要集中在配置方面。2020款昂科拉GX(海外版)增加了冬季舒适包,包含了前排座椅加热等功能。而在娱乐系统方面,新的车机可以支持无线CarPlay以及AndroidAuto链接,以及北美市场专属的卫星广播功能。小编辣评:由于海外版与国内版动力总成存在差距,所以国内版车型的年度改款,其实难度不大。只要针对细节进行调整,既可追上海外版的脚步。更多昂科拉GX相关信息,还请持续关注菲林公路,我们会第一时间报导。 查看详情>>
- 全新昂科拉为车主开启人车对话的新时代全新昂科拉的造型设计可谓是发生翻天覆地的变化,上代昂科拉外形在同级别车型当中属于那种强调豪华感的风格,而全新的昂科拉风格变得更加的动感、年轻,别克最新家族式设计上身,整体来看线条更加的舒展。飞翼式家族前脸设计感很强,横向的镀铬条一直贯穿到大灯的底部,有效拉伸了横向的视觉宽度,格栅内部还运用了类似点阵状的亮黑装饰,辨识度很高。大灯的造型相比上代车型变得更加的犀利,全LED大灯和LED日间行车灯为全系标配,除了这些之外,自动大灯功能以及大灯高度可调也是全系标配,还是比较厚道的。全新昂科拉的侧面造型相比上代协调很多,丰富的侧面线条带来了更加运动的感受,笔挺的腰线从前翼子板位置一直延伸至尾灯。全新昂科拉车尾的设计同样出彩,后窗、尾灯、下保险杠的面积拿捏的都非常到位,视觉上很和谐。 查看详情>>
- 昂科拉GX以后在哪里保养好?昂科拉GX在哪里保养才是最好的?? 查看详情>>
- 按揭全部落地55.7,含装饰和终保,咋样按揭全部落地55.7,含装饰和终保,咋样 查看详情>>
- 昂科拉gx这个车保护车漆的话,用哪种办法比较好呢?朋友们我想问一下昂科拉gx这个车如果要保护车漆的话,选择哪个方法最好呢? 查看详情>>
- 请问昂科拉2020款豪华版轮毂上的这种白色装饰件哪里可以买到?4s店网上都没找到请问昂科拉2020款豪华版轮毂上的这种白色装饰件哪里可以买到?4s店网上都没找到 查看详情>>
- 14-6月自动1.4T六速别克昂科拉国四排放 手续齐全车况精品验保明年 全车大保14-6月自动1.4T六速别克昂科拉国四排放 查看详情>>
- 别克昂科拉PLUS申报图曝光 搭载1.5T+CVT动力日前,我们从工信部最新的申报目录中,发现了别克昂科拉PLUS的身影,新车采用了与别克昂扬一样的家族式设计语言。大灯采用分体式设计,上部分为刀刃样式的LED日行灯,置于发动机盖上,下部分灯组与进气口区域集成在一起。梯形样式的前格栅内部采用亮黑色饰条,外圈加入银色镀铬装饰件,整体呈现时尚运动的视觉观感。 查看详情>>
- 对于昂科拉,我比较喜欢的就是颜值了,年轻时尚,镀铬装饰条链接两侧的LED大灯,很对于昂科拉,我比较喜欢的就是颜值了,年轻时尚,镀铬装饰条链接两侧的LED大灯,很有范。还要就是车漆颜色好看吗,车漆也比较厚实。价格和配置方面也是比较满意的吧。 查看详情>>
- ECU等供应不足 韩国通用停工削减产能日前,有海外媒体报道称,通用汽车(韩国)取消原取定于1月23日在富平工厂的加班安排,以此来削减目前的汽车产能。而通用汽车(韩国)停工减产的原因,是由于它们至今为止还未收到足够的ECU芯片和用于车载信息娱乐系统的芯片产品,这也是通用汽车韩国分公司首次因芯片短缺而减产。独立资产研究公司Bernstein Research表示,由于2021年全球范围内的汽车芯片短缺,预计将造成200万至450 万辆汽车产量的减少。这相当于近十年以来全球汽车年产量的近5%。通用韩国的历史最早可追溯到通用大宇的年代,直到2011年,韩国本土汽车制造商大宇和通用分家,才将原先的“通用大宇”更名为了“通用韩国”,并保留了其位于韩国仁川的富平工厂。目前,通用韩国仍为本土市场生产、CKD以及进口的通用汽车旗下品牌车型,进口包括凯迪拉克、雪佛兰等品牌车型,并在韩国本土生产例如昂科拉、昂科拉GX、迈锐宝、斯帕可、创酷、开拓者等 查看详情>>
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