昂科拉GX引擎盖冒热气

客定四驱智享版、先来个洗刷刷 准备交付 查看详情>>

车行驶不久，脚底就会冒热气，这是啥情况？ 查看详情>>

当年我学驾照的时候就是开的东风EQ140，那倒霉教练是真有意思，大冬天的早上不能用马达把车打着火，必须得用摇把摇着火，十几个小伙子摇完之后全部满脑袋冒热气，就像刚出锅的馒头一样！ 查看详情>>

车到中年 查看详情>>

ET5和ES6我今天都试了。 首先，ET5的胎噪真的有点响，不能接受……但是紫色内饰是好看的。 然后，ES6我先看的后备箱，第一感觉是紧凑型SUV……后备箱有点小，但是销售说不是的～然后，试驾了一下，感觉他比传统的SUV又矮……不知道是什么原因🥲 空调开了老半天，还是很热，就是头顶一直在冒热气😂 目前，应该是不会考虑了，还有什么牌子的可以推荐吗？ 查看详情>>

在高速行驶中，看到开着引擎盖的车辆并不少见。那么，这样做有必要吗？其实并不一定。开引擎盖只是让热量可以更容易地散发出去，但过度散热并不是好事。引擎在正常工作时，需要保持一定的温度和压力才能达到最佳效果。如果过度散热，可能会导致能源、油耗效率下降。 那么，该如何有效散热呢？车主可以找到车辆散热器（通常位于车头部分），用水冲洗并清除一些堵塞的杂物。还可以调整引擎的空气流通，让热气排出。如果遇到长时间停车，车主可以关闭引擎，这样也可以避免引擎过度散热。 除了引擎，其他部位也需要车主小心检查。当停车在高速休息区时，车主一定要检查车辆的下水管、轮胎、车灯和刹车滤清器等部分是否正常。这样可以更好地保障行车安全和稳定性。 查看详情>>

咱就说这大冬天的，每次出门开车，要是没有长安 CS55 PlUS 的那些贴心功能，可真得遭老罪了。就拿我每天早上上班来说吧，出门前十几分钟，我就掏出手机，打开长安引力域汽车那个 APP。点一下爱车开启远程启动，嘿，不管我人在屋里还是楼道，车在楼下就“轰轰”启动开始热车啦。把空调打开，在手机上把温度调到 30 度，冬天选择冬季模式，夏天选择夏季模式，风速调好，就想着待会儿一钻进车里，暖烘烘的，多舒坦。这还不算完，我还得把座椅加热也一并打开，一二三档随心情选，我一般直接上三档，热乎得快。等我收拾好出门，走到车跟前，老远就瞅见车窗上的霜都化得差不多了。拉开车门，热气“呼呼”地往外冒，坐进车里，屁股、后背暖烘烘的，方向盘握着也不冰手，整个人从脚暖到头，瞬间幸福感爆棚，这冬天开车的“开场”，简直不要太完美，就靠它给我暖场啦！ 查看详情>>

咱就说这大冬天的，每次出门开车，要是没有长安 CS55 PlUS 的那些贴心功能，可真得遭老罪了。就拿我每天早上上班来说吧，出门前十几分钟，我就掏出手机，打开长安引力域汽车那个 APP。点一下爱车开启远程启动，嘿，不管我人在屋里还是楼道，车在楼下就“轰轰”启动开始热车啦。把空调打开，在手机上把温度调到 30 度，冬天选择冬季模式，夏天选择夏季模式，风速调好，就想着待会儿一钻进车里，暖烘烘的，多舒坦。这还不算完，我还得把座椅加热也一并打开，一二三档随心情选，我一般直接上三档，热乎得快。等我收拾好出门，走到车跟前，老远就瞅见车窗上的霜都化得差不多了。拉开车门，热气“呼呼”地往外冒，坐进车里，屁股、后背暖烘烘的，方向盘握着也不冰手，整个人从脚暖到头，瞬间幸福感爆棚，这冬天开车的“开场”，简直不要太完美，就靠它给我暖场啦！ 查看详情>>

家人们呐，近期我开着朋友的领克 09 em-p 带全家出去溜达了一圈，好家伙，这一趟下来，我是彻底被它折服了，真不愧是咱暖冬全家游的贴心搭子！ 就说出发前装行李吧，那后备箱高度有 793 毫米，又宽又敞亮，大包小包随便堆，婴儿车不用折叠就轻松塞进去了。把第三排放倒，瞬间变出 862L 的超大空间，烧烤架、厚棉被啥的一股脑全装下，一点不打怵。 路上孩子嚷着要看动画片，平板没电了也没事，车里有 220V 电源，插上接着看，一路安安静静的。到了游玩的地儿，二排小桌板可太实用啦，老人放保温杯，孩子摆零食，取用方便得很。 重点得夸夸那最大 6kW 的对外放电功能，大冷天的，用电烤炉一插，肉串滋滋冒油，热茶呼呼冒着热气，一家人围坐，吃得热火朝天，旁边露营的人都投来羡慕眼光。全程不管是载人载物，还是用电置物，领克 09 em-p 都安排得妥妥当当，就像个特懂事儿的大管家，有它陪着，这冬日出游想不舒心都难，以后全家出行还得靠它！ 查看详情>>

难得周末有时间休息一下，必须带上小伙伴去来个周边美食打卡游记，可能就是馋了吧，好了不说这些废话了，直接进入正题。正所谓好吃不过饺子，出发前今天的早餐就安排这个，饺子必须整韭菜馅的，那叫一个经典，吃饱喝足才能开始一天的旅程。这次坐朋友新买的纯电车E5出发，纯白的外观很是耐看。这车的钥匙也是很新颖，一张卡片有点意思。还有48%的电也够来一场愉快的周边游了。这家烤肉店的环境还是很不错的。火一生，大家围炉一座，户外烧烤的感觉就来了。火儿也端起来，瞬间就有感觉了，大冬天的户外烧烤开始。网上团购的，这样一桌才50几块钱，是不是很划算啊。肉食动物开始烤了，这种滋滋冒油的感觉那是相当不错，冬天吃这个还是很热火的，毕竟有火炉在，围着热气就来了。肉儿吃完也不要忘了烤点蔬菜来吃哦，毕竟要营养搭配干活路才不会累嘛，这个瓜瓜儿烤起来还是很好吃的。套餐里送的两杯百香果茶热饮也很好喝，而且抱在手里还很热和，非常的奈斯。 查看详情>>

哈哈哈，今天这小雪下着最适合去做点运动了，我开着刚入手没多久的星光S去接女朋友，去球馆打羽毛球。 车一停在她的跟前，她眼睛都亮了，拍着玩的肩膀直说这小车模样俊得很呐！车身线条顺溜，“星翼”大灯跟俩大眼睛似的，雪片子在跟前飘，灯一亮，贼漂亮，开出去绝对倍有面子。 拉开门，车里暖和得像裹着厚棉被。空间挺宽敞，她那堆打球的家伙事儿，还有俩背包，都能轻松放下，腿也能随便伸，不憋屈。 车开起来，稳稳当当的，雪地里一点不打滑说实话也不怕大家笑话我原本车技都不怎么样女朋友还在旁边一直问我技术怎么样但是看到在雪地里一点不打滑瞬间我心里踏实，她也不紧张了，一路唠着嗑就到球馆。 打了几小时球，浑身是汗，累得够呛。出来往车里一钻，座椅软乎乎的，像家里大沙发。我把暖风开到最大，热气“呼呼”冒，没多会儿车里就暖烘烘的。女朋友靠着座椅，乐滋滋地说：“今天多亏这小车，雪天出门一点没遭罪，又舒服又贴心，可太实用啦！” 咱就伴着这暖劲儿，开开心心回家咯。 查看详情>>

Sesto Elemento(第六元素)是兰博基尼于2010年巴黎车展发布的一款高性能限量版车型，赛车化的设计使得该车不能合法上路，只能在赛道进行驾驶。这款车的名字灵感来自于意大利语中的“第六元素”，指的是碳，它是一款充满未来感和创新的限量版跑车。该车型单台售价292万美元，全球限量20台，是当时兰博基尼最贵的车型，直到Veneno发售才打破了这一记录。这款车装备一台来自Gallardo 查看详情>>