星途凌云油耗测算
- 星途凌云车主说:始于动力忠于油耗所谓始于颜值、忠于人品,很多人买星途凌云都看中了它的动力和耐看的外观,后续在使用过程中对星途凌云越来越爱不释手。 查看详情>>
- 如何测算爱车的真实油耗?👉那么到底如何知道汽车的实际油耗?其实有一个简单实用的方法,那就是车主先把油箱加满到跳枪,记下当前的公里数。 👉然后按自己常开的路况以及驾驶习惯来开车,最好跑到100公里以上,再次把油箱加满到跳枪,新加的油量就是这一段时间的真实耗油量A。 👉用此时的公里数减去之前记下的公里数,就是这一段时间行驶的公里数B。 👉依据公式:实际油耗L/100km=燃油消耗(升)/行驶公里数 👉油耗数据=A/B,这样测算三次取油耗平均值,就是比较贴合实际的真实油耗了。 [_LinkTopic:油耗实测,70104,37] 查看详情>>
- 汽车官宣油耗跟真实油耗接近吗?别太天真了,教你测算真实油耗汽车作为现代人重要的代步工具总是非常吸引人们的注意,在买汽车时关注外形设计等,买完汽车之后就开始关注汽车保养及汽车油耗问题。尤其是汽车油耗,可以说是汽车车主最关心的问题,这里就有个相关的小知识,其实汽车仪表盘上显示的汽车油耗不是实际汽车油耗,那么有人可能会问了,真正的汽车油耗怎么看呢?对不起,还真没地方看,只能用一个方法自己算出来。 查看详情>>
- 20年5月乘用车新车的分级测算探讨随着国六标准的实施,乘用车市场传统车市场推出新车型逐步增多,补贴退坡后的新能源新品大幅增加新品投放,且新能源车推出较多车型,呈现剧烈的转型和分化趋势。这些传统车和新能源车的新车型如何归类也是很重要的,每家都有自己的分级模式。但我们还是习惯用行业相对主流的源自于德国大众的A00、A0、A、B、C、D分级模式作为基础,成为行业参照的公用分级方式。对这个行业分级,测算本月新车的分级如下,具体的调整也是仅供讨论。如有不同观点也可留言。 查看详情>>
- 始于性能,忠于油耗,试驾星途凌云S要说现在的车企造车,可谓是相当不易,各自在进行产品设计时都是八仙过海各显神通。而目前的主力购车人群,早已转为80/90甚至00后为主的青壮年群体,他们中的大多数人在买车时会偏向于能够彰显个性与运动的车型。 查看详情>>
- 20年3月乘用车新车的分级测算探讨随着国六标准的实施,乘用车市场传统车市场推出新车型逐步增多,补贴退坡后的新能源新品大幅增加新品投放,且新能源车推出较多车型,呈现剧烈的转型和分化趋势。这些传统车和新能源车的新车型如何归类也是很重要的,每家都有自己的分级模式。但我们还是习惯用行业相对主流的源自于德国大众的A00、A0、A、B、C、D分级模式作为基础,成为行业参照的公用分级方式。对这个行业分级,测算本月新车的分级如下,具体的调整也是仅供讨论。如有不同观点也可留言。 查看详情>>
- 星途凌云x科大讯飞,全新星途凌云国际版重装上线须知少年凌云志,曾许人间第一流。星途凌云少年意气,生而全球,以全球标准,化全球底蕴,造全球品质,树立全球中级SUV新标杆。 查看详情>>
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- 动静皆宜,星途凌云的生活之道引言:2023款星途凌云,像是“宝藏青年”。 查看详情>>
- 实际测算:特斯拉推出“0首付”买车,真的划算么?最近,特斯拉推出了“0首付”购车活动,车主们真的可以直接不花一分钱,直接提走特斯拉么?“零首付”购车比以往的买车方式,是否划算呢?今天,驾享兄就带大家来测算一下。 查看详情>>
- 星途凌云S怎么选?近日,星途汽车品牌旗下中型SUV——星途凌云S正式上市。新车主打运动属性,并采取了新的设计思路。车头采用封闭式中网,两侧大灯与上部格栅紧密相连,前包围经由黑色格栅点缀,内部部署了垂直LED灯组,提升了整车的运动感。 查看详情>>
- 20年11月乘用车新车的分级测算探讨崔东树我要分享随着国六标准的实施,乘用车市场传统车市场推出新车型逐步增多,补贴退坡后的新能源新品大幅增加新品投放,且新能源车推出较多车型,呈现剧烈的转型和分化趋势。这些传统车和新能源车的新车型如何归类也是很重要的,每家都有自己的分级模式。但我们还是习惯用行业相对主流的源自于德国大众的A00、A0、A、B、C、D分级模式作为基础,成为行业参照的公用分级方式。对这个行业分级,测算本月新车的分级如下,具体的调整也是仅供讨论。如有不同观点也可留言。 查看详情>>
- 七秒破百!星途凌云400T正式上市!还记得不久前的星途发布会吗?会上,基于星途M3X火星架构PRO打造而来的星途凌云400T开启预售。 查看详情>>
- 星途凌云400T上市品鉴会星途凌云400T是搭载星核动力2.0TGDI高性能发动机的首款车型。该发动机在原基础上采用超高压油泵,系统供油能力提升30%,同时升级了部分零部件材料,排温能力提高2%,从而发挥出更大潜力,最大功率192Kw,最大扭矩400N·m,最大马力261匹,排放符合国Ⅵb标准,百公里油耗仅为7.1L(两驱)。 查看详情>>
- 乘联会:今年1-12月测算累计批发888万辆根据乘联会最新统计数据,2023年全国新能源乘用车发展优势不断巩固和扩大。乘联会综合预估12月新能源乘用车厂商批发销量113万辆,同比增长50%,环比增长18%。今年1-12月测算的累计批发888万辆,同比增长38%。 查看详情>>
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