星途凌云档位之前不是

随着汽车消费升级的趋势愈发明显，消费者选车的标准亦在不断提升，更极致的出行享受，更智能的产品体验、更安全的品质品控以及更澎湃的动力性能，对于车辆各方面的更加追求面面俱到。作为国内SUV市场中热度较高的两款车型，星途凌云和本田CR-V极具代表性，前者拥有强大的产品力，后者则是SUV榜单常青树。虽然价格稍有参差，两款车型在15万级市场区间颇有交集。接下来，我们将从多个维度对这两款车型进行详细对比，看看谁才是最优选。 查看详情>>

新手开无极CU525第一天看着还不错，档位还不是很习惯，我之前开电摩一拧油门就走，这款要捏离合挂档才能走，后续关注看有什么问题再给大家说说前脸座驾好看 查看详情>>

提到豪华紧凑型SUV，大家最先想到的肯定是宝马X1、奔驰GLB、奥迪Q3，再不济也是凯迪拉克XT4、林肯冒险家等。自主的，即便出现了领克01、星途凌云等高端品牌车型，但也还是很难浮现在大家脑海中。当然，那是之前，在红旗HS3出现之后，这个局面或许能大为改观。红旗HS3改写局面，它真有那么厉害？对此，我们看看它具体的产品力就知道了。 查看详情>>

作为奇瑞旗下的高端定位品牌——星途，在4月1日官方新增两款车型，星途凌云300T王者版和400T王者版正式上市，指导价分别为12.99万元和13.99万元，较之前凌云300T星耀版与凌云400T国际版售价分别下调了1.8万元和4万元。此次，王者版车型的上市极有可能是为了回应比亚迪荣耀版车型市场，以更加低廉的价格来获取更广阔的市场份额。 查看详情>>

之前不是70万吗？坦克700降价了？ 查看详情>>

丰田在新能源车上的落后不是一点半点，之前拆了一台Model Y学习了很久，不过想在中国市场上占有一席之地，至少五年吧… 查看详情>>

服务无忧调整揭晓，分为三个版本，保险费用+三个档位的服务费。类似之前保险无忧了。 把保险费用解耦，每个城市保费确实不同（图1），比如我的5T，厦门保费6450，浙江那边车主说大概8000-9000，不同城市不同价。 所以现在调整对于保费高的城市现在就会觉得之前打包保险划算，现在保险另外算不划算。 那现在对于本来保险比较低的城市，接受度就更好了。 我买了这么多年的服务无忧，需求最大的就是保养和上门补胎，所以目前调整的方案我会更倾向入门版（果然我是消费降级博主） 另外，之前未用的增值服务券可以返积分，现在还是可以返，但是每月未出险可以获得的爱车积分750没了，这样获得积分就更难了，积分会更保值。 今天很多人也在吐槽，现在还有想买2023版本的还来得及，2月20日之前还能买！ 还是那句话，大家根据自己的情况看哪一款适合自己，如果有适合的就买，没合适的就不买了呗，之前也没那么多人买无忧吧，车不还是照样用。 查看详情>>

中国第一个L3测试牌照下发，获得者不是之前呼声很高的奔驰、也不是近期大热企业华为，而是此前相对低调的宝马。 查看详情>>

我们之前一直在说一个观点，越野车最好的CP是柴油机，不是汽油机。 查看详情>>

之前我们就说过，不是所有的产品都适合电动化。 查看详情>>

原来磨合期内在六档拉高转（6档70/80码）可以降低油耗 ，之前一直每个档位都是5000转才（之前六档最高才68 67这样子）换档反而有点高 我现在的磨合期还没超过800总共才开到277公里 我到底是要在磨合期800公里以内一直呆在5000转 还是拉到6/7000转 选择困难症又犯了 查看详情>>

问一下大家，这个152.7km是啥意思不是很懂 还有档位怎么养的，我不会骑这个车，车提了，还没考驾照 查看详情>>