星途凌云座椅加热操作

近几年随着电动化浪潮，而且诸多新车功能配备越来越繁杂下，许多车厂逐渐朝向推行付费订阅、来解锁部分功能，其中又以特斯拉品牌最为人熟知，举凡驾驶辅助系统等级差异都有类似的机制。而近期国外媒体揭露特斯拉原厂针对未来可能推出的 Model 3 基本版、也就是比现行单马达后驱版更为入门的版本，推行前排加热座椅、加热雨刷改为付费解锁的机制。 查看详情>>

1，座椅加热功能可以在多媒体显示屏上轻松设置，通过点击“空调”→“座椅”，然后选择“座椅加热”进行调节。 2，座椅加热有三档或四档调节（具体档位可能因车型配置略有不同），用户可以根据自己的需求选择合适的档位。 3，[_LinkTopic:星越L,29698,23]关闭座椅加热功能也非常简单，通常连续点击加热按键三次即可自动关闭。 查看详情>>

不知道车友们有没有发现，座椅加热功能在很多低端车上都是标配，可是座椅通风功能却很少见，甚至在很多一二十万的车上也没有，这是为什么呢？ 查看详情>>

根据特斯拉最新软件更新中的信息，新型Model 3 Highland将对前排座椅加热和雨刮器加热功能收费。 查看详情>>

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星途凌云座椅长时间坐舒服吗？ 查看详情>>

霸道安装座椅加热 查看详情>>

今天天气开始降温了，温度直接腰斩，座椅加热可以开起来了。座椅加热一开，整个屁股和后背暖烘烘的，幸福感满满。我一般都是把座椅加热调到三档。自己平时比较怕冷，天气一凉起来就浑身哆嗦，有了这个功能，真的是太棒了。 查看详情>>

[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37] 理想one的座椅加热有三档可调，我一般是放在三档，就算江苏的最低气温，只要开启座椅加热顺便在打开方向盘加热，不用开空调都不觉得有多冷。在不开空调的情况下，冬季的续航其实还是可以的，我经常可以在冬天不开空调的情况下把纯电续航开到120公里左右，还是挺不错的。😄 查看详情>>

星越L座椅加热功能介绍如下： • 开启方式：通过多媒体显示屏操作，点击“空调”→“座椅”，然后选择“座椅加热”进行调节 。 • 档位调节：有三档或四档调节，具体档位可能因车型配置略有不同。一档对应最低温度，二档温度适中，三档或四档为最高温度，部分车型还有AUTO档，能根据车辆环境自动调整温度 。 • 关闭方法：通常连续点击加热按键三次即可自动关闭 。 • 远程控制：可通过手机APP远程开启座椅加热功能，方便在寒冷天气提前预热座椅 。 查看详情>>

星愿将独特设计与豪华配置完美融合，短短33天，交付量就突破了2万台大关！6.98万的起售价，却能享受到双驱防夹电动尾门、540°全景环视、前排座椅加热、Flyme Auto智能座舱以及L2辅助驾驶等硬核配置，这性价比简直拉满了 查看详情>>

方向盘加热座椅加热万岁 查看详情>>

最近海口的天气真是冻死个人了 查看详情>>

入手的车型是五菱星光S 130km 旗舰型，也就是星光S插混顶配款，没有购置税，算上保险落地价12万5千多，价格是让我很满意的。因为我发现，用星光S顶配的价格买另外一款意向车型宋Pro DM-i，只能买到中配，顶配不要想。 因为是顶配，我的五菱星光S插混已经有双层隔音玻璃、前排座椅加热/通风、后排座椅加热这些配置。最近气温骤降，我开车带全家人出门时，座椅加热功能就相当实用，关键它还不是驾驶位专属配置，而是全家都能享受。 五菱星光S的空间表现，也是我很认可的。我们家日常成员就我和媳妇儿、小孩、爸妈，算是标准3代5口之家。实际用车体验来看，星光S的2米8长轴距，的确比较加分。 查看详情>>