捷达VS7座椅比较硬
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- 非独立悬架,座椅比较硬因为非独立悬架,再加上座椅比较硬。特别是过减速带的时候,绝对能给你抖跳起来,没办法,谁叫我选了运动型轿车呢! 查看详情>>
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- 远景悬挂比较硬这款车辆的悬挂还是比较硬,就怕走烂路,每次驾驶在烂路的状况或者过减速带的时候,都会感觉到特别的跳动,尤其坐后排的乘客感受最大,前排还稍微好点。 查看详情>>
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- 马自达3的座椅舒服,但悬架还是比较硬我的这辆马自达3,座椅坐起来很舒服,整个座椅的支撑性以及包裹性都比较好,长期开车也不会那么累。他的悬架还是比较硬一点的,偏向于运动。过减速带以及坑洼路面时,路感反馈的比较清晰。这一点可能对于我这种小年轻来说刚刚好。 一般来说,悬架硬可能是新车还没磨合好,等过了磨合期就会好很多了。其次还可以通过更换可调软硬减震器来缓解,也可以咨询专业人士来解决。 查看详情>>
- 长近4米9,加92粗粮,6个独立座椅,比捷达VS7值日前,拥有正宗德系血脉的大众捷达品牌,分别推出了定位在紧凑型SUV市场的捷达VS5,还有定位在中型SUV市场的捷达VS7,其中,捷达VS7的起步价也才10多万,要比同样拥有德系血脉的途观L实惠不少,因此,也算得上是亲民车。不过,也有不少人觉得,捷达VS7是合资车不假,但手握这车的预算,也能选到不少适合过日子的车型,比如五菱推出的凯捷,起步价还不足9万,却要比捷达VS7多一个座位。那么,捷达VS7与凯捷究竟谁更值得入手呢? 查看详情>>
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