捷达VS7加装收音机天线

猛禽电台天线 查看详情>>

闲来无事刷***，大数据给我推送了发动机舱的隔热棉，本来觉得很鸡肋的，没忍住点进去发现才几十块钱，所以就下单了，想想这东西存在即合理吧。捷达vs7出厂不带那就自己搞。 网上说可以隔绝一些温度，避免发动机盖温度过高影响漆面，也避免外面暴晒的时候舱内温度过高。 总之我是相信了，主要还是因为便宜安装还简单。[_LinkTopic:加装,32563,37]很符合我买捷达vs7的心理，就是要便宜耐用还务实！ 顺便说说我的这辆捷达vs7来了一年多了，整体来说是很满意的，动力从不拉胯，变速箱其实客观来说也还是可以，就是有点小缺点，低速急加速偶尔有那么一丢丢延迟，但是正常行驶起来就没问题了，而且换挡还是很平顺的。 这大概就是at比双离合好的地方。 查看详情>>

[_LinkTopic:汽车改装分享,39437,37]捷达VS7后排放倒是不平的，这个做法有利也有弊，好处就是后备箱空间很大，坏处就是不可以把座椅放倒后当床用！对于经常使用后备箱装物品但是不经常出去玩的人觉得比较喜欢，但是对于经常爱自驾游，想把车当床用的人就感觉不爽。😃😃 前阵子去自驾贵州前，给后备箱加了一个魔盒，非卖品哦，找朋友定做的。各位也可以找装修做柜子的朋友给你们现设计一个，自己组装的，给朋友发了300块的红包，我也问了那些装修柜子说报价500元左右，你们可以参考，VS5和VS7以及其他车型都可定做。😄😄 材料以及整体构成：总共用了13块实木板，底下用了11块木板做成的网格组，高度与座椅放倒后表面低2CM，木板厚度2CM,再用两个木板当桌面，一个宽一个窄，因为宽的那个后续会拿来当桌子的桌面，这套可以整体变形组装成一个桌子。要注意一点：框架上面贴一层缓冲带，没有的可以用电工塑料胶带代替，这个是做静音处理，避免板材之间存在异响。😄😄 步骤：第一步：先将6个木板拼接成一个田子框，放在后备箱左侧。第二步：再用5个木板拼接成一个日字框，放在后备箱右侧。第三步：在框架表面贴一层缓冲带，四个角加中间，不用全部覆盖。第四步：将剩下的两个木板平铺在这个框架上。此时后排放倒后，整个车厢都是处于纯平状态，轻松躺下两个人。 而且这个不仅可以当魔盒用，将整体拿出，两个框架立起来就可当桌腿，铺上木板就是个实木板组合的小桌，可以在户外当餐桌，也可以放在家当小书桌用，一举多得。如果不想用了，将它全部拆开，就是一堆木板，整齐堆放好也不占地方。 查看详情>>

东风景逸s50加装安卓大屏导航。支持高德地图导航，蓝牙音乐，收音机，高清倒车影像等等功能。 查看详情>>

战马日常改装。 查看详情>>

[_LinkTopic:XRV用车总结,88879,37]❤️爱车型号:本田XRV1.8自吸舒适版 💛购车时间:2015年6月份 💜购买价格:14.18万元 🧡行驶里程:9万4千公里 💜今天给大家分享一下我的大黑质量问题吐槽——鲨鱼鳍，最开始买车的时候，觉得这个鲨鱼鳍的点缀很漂亮，它真实的作用是天线，车内收音机通过鲨鱼鳍天线接收信号，鲨鱼鳍天线接收信号的效果真不好，能听清楚的电台没几个，都会伴有滋啦滋啦的声响，现在我基本不用收音机。 💛鲨鱼鳍天线真的中看不中用，有些车友的鲨鱼鳍天线接收信号挺强的，这应该是出厂时没有调整好的原因吧。 查看详情>>

配置:牛头标 16寸铁轮 复古收音机 雾灯 双气囊 天线 90L油箱 后挂备胎 双USB数据线插口 运兵座椅 双差速锁 查看详情>>

陆巡LC80排爆指挥 查看详情>>

[_LinkTopic:汽车改装分享,39437,37]当时买车之后就在想要不要安装一个踏板，如果是我自己开的话我就不安装，但是家里有个小朋友，每次上下车都不方便（捷达VS7比之前我家的轿车离地高，三岁的小孩子每次上下都需要脚踩门槛），长期反复这样对车子也是一种磨损损坏。毫不犹豫直接选择加装简单大气带有Jetta的LOGO踏板。 加装完毕后，从外观角度来说看起来也是非常的好看，捷达VS7的普通的踏板加装完全够用了，跟电动踏板对比的话，性价比还是不错的，价格经济实惠，安装方便，不需要过多在车身上打孔和安装其余线路等问题。安装完毕后，再也不用担心上下车把捷达VS7的门槛给划伤！车友们，你们有没有和我一样加装捷达VS7的小踏板啊？如果要问我使用后的感受——棒极了！值得给你们推荐。 查看详情>>

低配版的收音机真的太丑了，而且对我这个新手来说，加装360真的太友好，360一体机总共才花了1300元，又实惠又实用！ 查看详情>>

#轩逸路书FM电台# 查看详情>>

在驾驶ID3过程中，使用车机APP影音软件播放有声小说、当红歌曲，或者在线媒体FM调频广播收听一段本地的汽车电台的热门新闻，都是驾驶期间打发时光、消除疲惫的乐趣之一。 而当小电车驶入地下车库的时刻，广播出现了断断续续的间断杂音，接着就是滋滋滋无限的嘈杂的噪音了。而大部分的商场或者小区的地下车库却还可以继续使用ID3车机上的APP正常播放，也有时候去老小区也会碰到无信号的尴尬局面。但是很多车主都会奇怪，为什么现在高速路上经过的长长的隧道都可以正常使用广播和网络，为什么我们日常生活的小区还实现不了？ 这里有必要科普下初中的物理小知识，移动信号和广播信号的电磁波的穿透力是很弱的，而地下车库等地方都是由钢筋混凝土构成，会阻挡或消弱电磁波的通过，当然也包括由钢板构成的电梯轿箱等金属封闭设备。 以往车子刚进入地下车库，移动信号显示4G，进入地下车库十几米后，信号就从4G变成了2G，再走一段距离，信号全部消失。而联通和电信相对很多一进入地下车库就没有了信号。ID3的定位天线安装位置就在车型标配的车顶鲨鱼鳍天线里面有一个平板式卫星信号接收天线，负责卫星信号的接收和处理。鲨鱼鳍天线还同时负责2G/3G移动通讯信号的接收，卫星信号和2G/3G/4G移动通讯信号进OCU（Online Connectivity Unit）J949控制模块（安装在中央扶手下），OCU通过ETH（车载千兆网线）发送数字信息，供整车使用。 而4G LTE信号接收是在后保险杠里面两侧的两个平板式LTE平板接收天线，是和鲨鱼鳍天线中的2G/3G天线分开的，4G/LTE天线信号也是进OCU控制器； FM/AM天线并不在鲨鱼鳍天线内，后窗玻璃上的某些印刷天线是作为FM/AM天线使用，收音机信号经过滤波和放大，送进原厂车机，匹配性原因，故原厂车机的收音机接受能力，要比非原厂车机能力要强很多！ 现在的地下室依靠增加信号放大器基本都覆盖网络信号，可以确保手机和车机的联通物联网Sim卡使用网络，确保车机App的正常运行，比如导航，比如喜马拉雅等等。车机屏幕左上角，显示有4G信号，有网络数据地球图标，如果地下场所未增强信号，那么车机屏幕会显示：当前网络状态不可用。而广播信号为了应急需要也在逐步普及程度，特别是高速隧道等。[_LinkTopic:车机系统的过去、现在和未来,46171,37] 查看详情>>