捷达VS7前保险杠护条改装
- 前护杠改装问题请问有荣放20款的前护杠改装推荐吗? 查看详情>>
- 新捷达VS7改装安装定制前后保险杠整车设计方案上,新捷达VS7的前保险杠用了平台式矢量图素材新的外观设计,搭配下格栅黑区,显出清冷气场;格栅关键环节展开了重新定位,融合著名品牌Y型设计语言,凸显运动风格与辨识度。新增加的以太币红与春霞蓝车身色调,让整体造型设计更为年轻有活力。新提升的迎送礼仪照地灯也使得进到车里更仪式感满满。 VS7精准定位为中大型SUV,价位在11-14万余元中间。如今,使我们看一下新捷达VS7,它精准定位更高一些。新车外观很清爽,尤其是进气格栅,“Y型手工雕刻盔甲式”不锈钢上格珊,让人印象深刻,进气口更高,视觉冲击空气沉稳。网格图内部结构装点点阵式不锈钢原素,让其看起来极具层次感。新汽车还增加了二种新颜色,海贝金和中国太平洋蓝。 捷达VS7表现出色,配置丰富,在同价位合资竞品中并不多见,捷达VS7作为一款性价比较高的德系中型SUV,面向群体不仅有注重家用的"当家人",而且年轻时尚的造型也能够吸引部分年轻消费者,面对这么优秀的SUV是不是很心动,心动不如行动,看好的朋友别错过哟! 新捷达VS7两款车均配置有J-Link全新手机互联系统、EPB电子驻车 Autohold主动刹车、无匙进入及启动系统、前驻车雷达/后驻车雷达、ESP电子稳定自动控制系统、自动天窗这些武器装备。荣耀版还配备8英尺液晶仪表、ACC自动巡航、预撞击防护系统、外后视镜加热伸缩及照地灯、双区自动空调等信息科技配备。新捷达VS7改装安装定制前后保险杠,增强外观吸引力。 查看详情>>
- 改装车窗亮条之捷达VS7一、背景介绍VS7是一款拥有出色性能和时尚外观的中型SUV,其简洁流畅的车身线条和宽敞舒适的内部空间受到了消费者的广泛好评。然而,原车车窗缺乏防尘和防水功能,容易造成车内环境受影响,满足不了消费者对驾驶安全和舒适性的更高需求。因此,许多车主选择为爱车安装车窗亮条,以增强车辆的功能性。二、亮条功能及优势车窗亮条的主要功能是提高车身的防尘、防水性能,同时也能增加车窗的美观度和安全性。根据材质和种类的不同,车窗亮条具有以下优点和缺点:1. 优点:* 提高防尘防水性能:车窗亮条采用密封性良好的材质,能够有效防止灰尘和水分进入车内,保证车内环境的舒适。* 增强安全性:亮条具有反光功能,能够在夜间增加车辆的安全性,降低意外事故的发生概率。* 提升外观气质:亮条的设计和颜色能够根据车主的喜好进行选择,从而使车辆外观更加靓丽,增加车辆个性化程度。2. 缺点:* 增加风阻:如果安装不当或选择的亮条材质不好,可能会导致车辆风阻增加。* 影响车窗开启:部分劣质亮条可能会在车窗开启时发生干涉,影响使用。在选择亮条时,车主应根据自己的实际需求和车辆特点进行挑选,以避免安装后出现不必要的麻烦。三、改装流程及注意事项改装车窗亮条需要遵循一定的步骤和注意事项,以保证改装质量和行车安全。1. 准备工作:在改装前,车主应先查询当地交通法规对车窗改装的要求,确保改装后的车辆符合上路标准。此外,还应选择品质可靠的车窗亮条品牌和款式。2. 改装流程:在改装时,车主应先将原车车窗擦拭干净,包括车挡四周也要擦拭干净,防止擦拭不干净导致粘贴不牢。然后,根据亮条的款式和设计要求,用粘合剂将亮条粘贴在车窗上。一般来说,粘贴顺序应先粘贴顶部的亮条,然后是侧面的亮条,最后是底部的亮条。在粘贴过程中,车主应调整亮条的位置,确保其与车窗玻璃紧密贴合。3. 注意事项:在改装过程中,车主需要注意以下几点:首先,选择合适的粘合剂,确保亮条能够牢固地粘贴在车窗上;其次,在粘贴过程中,避免将亮条粘贴错位或扭曲;最后,在改装完成后,仔细检查亮条是否安装正确,以及是否有缝隙或气泡。总之,车窗亮条改装是一种既能提高车辆性能又能增加车辆个性化程度的改装方式。对于追求驾驶安全和舒适性的车主来说,为爱车安装车窗亮条是一个不错的选择。在改装过程中,车主应关注产品质量和安装技术,确保改装后的效果符合预期。 查看详情>>
- 四星环塔冠军BJ40PLUS 改装锋刃前后护杠原车前保险杠拆开后,漏出变速器散热器安装上组装好的锋刃前护杠,调整好两边距离和位置,原车的日行灯还是需要安装到改装杠这是安装完成的前护杠,是不是挺带劲,非常结实,实测站上去两个人一点问题没有拆掉原车的后保险杠,安装上拖车杠,四颗大螺栓的拖车杠比两颗螺栓的结实太多了,受力面积大了不少后保险杠改装时候需要把原车的切割掉一部分,心疼的铁子们改装需谨慎啊切割基本完成,可以安装了师傅手法比较熟练,切割的还是挺整齐的调整后护杠的左右距离与位置,固定后就不能调了安装完成的锋刃后护杠,没有那么夸张,但是挺使用。前后护杠都安装了,再来个底护板吧,这是未安装之前的,拆掉原车的塑料护板安装后效果展示一下,一共四块,能护到分动箱。 查看详情>>
- Tesla特斯拉Model3改装美版前杠包围保险杠运动版查看详情>>
- 捷达VS7的前保险杠两侧采用最新的设计晒晒爱车晒晒风景亿万年前的频繁火山运动,给雁荡山留下了高耸的山峰、尖锐的石柱、陡立的崖壁和跌宕起伏的叠嶂。在灵秀的江南山峦会孕育出潺潺的溪水、形成山谷的激流、山间的深潭和飞泄的瀑布。有山有水之后,鸿雁才来到的这里,水泊才命名为“雁荡”。 雁荡山才展现奇峰秀水的美景,才诱来无数的游客。雁荡山的形成与其火山岩的地质地貌密切相关。在开始你的游山玩水之前,不妨先来这座位于松溪大道78号的雁荡山博物馆补习一些相关的知识,就会对下面的奇峰怪石深穴等景观有更科学的认知。博物馆的各展厅从地质科普到火山展示,还有关于地质公园的建设和珍稀植物介绍,从中可以了解雁荡山的地质遗迹以及形成过程,火山厅还有定时的多媒体喷发演示。晒晒爱车选择捷达VS7还是冲着这个外观动力去的,毕竟大五坐车。晒晒风景那高270余米的二峰恰如合掌之势,而“掌心”的中空处即岩石崩塌而成的观音洞,一座九层佛寺藏身其中,展现着奇巧与壮观的融合。从洞中向外望去,细长的洞口与观音净瓶也有几分相似。 离开观音洞,跨过鸣玉桥,另一侧的登山步道通往灵峰古洞,这是个崩落巨石架空而成的洞洞相连的洞群,出洞后继续上行,可以到达最佳观景台西瑶台,饱览群峰胜景。 用车也有一段时间了,对这台捷达VS7还是比较满意的,下面就来分享一下我的爱车。 外观上捷达VS7给人的视觉效果很好,整体很有力量感。我最初就是被它的外表所吸引了。高大帅气,威猛霸气。内部空间的话,后排真的很大,坐三个人也没问题,完全不用担心坐的拥挤不舒服之类的,而目后排坐椅还可以放倒,像比如外出郊游、旅游之类完全可以躺平睡觉。电尾门,开关非常的方便,一点也不会感觉到吃力。21寸的大脚丫子,胎噪音会有点大,若是能给全车配个主动降噪功能就完美了。 后备箱空间表现不俗,整体非常的平整这款捷达VS7有不同的驾驶模式,像比如什么舒适、运动、个性化、雪地等模式,功能都是可以通过触屏快速切换,我平常就开舒适模式比较多,也习惯了这个模式。座椅偏向于运动风格的,支撑性与包裹感不错,坐久不会腰酸背痛。内饰上捷达VS7采用了悬浮式双联屏设计,中控台设计非常简约,实体按键非常少,整体内饰简约大气,我很喜欢这种风格。很多地方是软皮包裹,也没有什么异味,车门面板手感不错后排独立出风口,独立空调调节,还是很人性化的。哈曼卡顿音响系统,虽然我不是音乐发烧友,不过音效确实比朋友的一些车要好听很多。 查看详情>>
- 捷达VS7的前保险杠两侧采用最新的设计捷达VS7的内饰是蛮高级的,车辆在中控台处设置了一块双联屏,从而也让车内的氛围变得更有科技感。双联屏的左半部分是一块10.25英寸的全液晶仪表,双联屏的右半部分也是同样尺寸大小为10.25英寸的中控屏,它的位置处于中控台的正中央,操作起来比较方便。图片已删除从细节方面看,捷达VS7各方面都很到位,该有的都会配备,整个用车体验感还是很不错的。而且捷达VS7的顶配车型还配备了能够达到L2级别的辅助驾驶功能,这对于一辆小型SUV来说是非常难得的。从这里也能看出捷达VS7的诚意十足,给的配置都是比较好的。在同级比价位中,很难找到跟它比肩的车子了,这也是我为什么最终选择了捷达VS7。而且捷达VS7的驾驶体验感很不错,在试驾时给我的感觉是,它的动力是比较充足的,应该能够很好的应对城市路况。 查看详情>>
- 捷达VS7的前保险杠两侧采用最新的设计自从一汽大众捷达VS7上市以来,一直都很喜欢,这次去店里给车子做保养,刚好试驾体验一下!今天和大家分享一下我的捷达VS7试驾新体验! 首先我认为捷达VS7的外观很前卫也很时尚,是我喜欢的类型,它巡采用了家族最新的设计语言,无论是中网格栅,还是下格栅区域,都采用了横向饰条进行装饰,中网内部采用了大量蜂窝妆格栅处理,增添了几分运动感。前LED大灯也颇具新意,开启状态下大众LOGO还会散发出科技感十足的白光,与尾部的贯穿一体式LED尾灯前后呼应,踩刹车的时候还会呈现出X的效果,辨识度极高。 轮毂的造型和侧面腰线,以及贯穿车头至D柱的镀铬装饰条,再加上微微上扬的小鸭尾和视觉效果十足的双边四出排气装饰,都营造出运动、活力的气息。进入到车内,捷达VS7全新的设计让人眼前一亮。方向盘采用类似于平底化设计,另外多功能按键也采用触感式设计,以前那种肥硕的换挡杆,升级为清新脱俗的小拨杆电子换挡;全液晶仪表盘+横向中控双连屏,显示清晰度很清晰,信息读取很方便;中控台各种材质的组合,营造出不错的视觉效果和触觉体验;座椅用料以及缝线细节,甚至在头枕等方面都堪称匠心独运。开始试驾,我试驾的这台车是大众捷达VS7380TSI四驱R-Line版本,听试驾员和我说它的发动机最大马力220ps峰值扭矩350N·m,匹配的是7挡双离合变速箱,四驱形式是全时四驱。 上车后,开始行驶感觉油门响应的很及时,在中高速行驶时,再超车的时候需要加速时,还是能感受到动力输出很好,中低速行驶通过坑坑洼洼和减速带时,能吸收大部分震动,并且底盘很紧致!整体下来真的很不错!这就是我试驾捷达VS7的新体验,小伙伴们如果想要挑选一台SUV,大众捷达VS7还是值得一试的。 查看详情>>
- 新捷达VS7改装前脸中网部分新时代领导者的必备品 动力响应十分稳定 作为近年来备受消费者欢迎的SUV圈中,有很多性价比表现比较出色的汽车受到用户们的喜爱。今天我们就来了解一下合资车品牌捷达旗下的一款中型SUV——新捷达VS7,作为在德系SUV领域中拥有出色性价比的车型,我们来共同发掘一下这款车的出色表现。 当然了,动力和内里都很好,外观也不能输。新捷达VS7的外观整体上有着家族化的风格,在细节设计上更是到位。前进气格栅加入了鳞片铠甲式的设计,精致又个性。车头下方加入了镀铬饰条,并和两侧的大灯相接,使得前脸更加精致立体。尾灯也进行了全新开发,两侧的日渐行车灯换成了"Y"型的设计,气势感上要炫酷很多。值得一提的是,新捷达VS7新增太平洋蓝、贝壳金两款车色,整体上外观更加有型、更加优雅。 这个车更具优势 新捷达VS7是一款中型SUV汽车,延续了捷达家族设计,新捷达VS7改装前脸中网部分加入了熏黑“Y型雕刻铠甲式”格栅,前灯组与中网连接在一体,配合光之翼透镜式LED前大灯,以及“Y”型LED日间行车灯及高亮黑装饰组合,充满运动质感。新捷达VS7下包围左右两侧还配备了镀铬饰条,做了黑化处理。细节设计上,在大灯罩、车标、LED日间行车灯、下唇边等处进行了黑化处理,从视觉效果上看运动气息更浓郁。新捷达VS7的车长为4624mm、车宽为1841mm、车高为1644mm、轴距为2730mm,从数据就不难看出其拥有更加宽敞的空间。作为中型SUV,这个尺寸也是同类中的佼佼者。 查看详情>>
- 新捷达VS7改装前脸更加精致重新设计的设计风格中加入了很多熏黑了装饰设计,变坏设计方案却让新捷达VS7高光版多了一份新鲜感,放前脸一部分使用了前中网配搭变坏的进气格栅设计构思,并且捷达品牌Logo同样也进行了黑化处理,全车从视觉上还是最具辨识度的!此外,这款车的车大灯一部分都比较有特点,黑色装饰设计,却让全车拥有更加浓厚的健身运动气氛。 车内装饰方面,空间规划布局合理还是很简单的设计理念,中控大屏规格型号8英寸,行车电脑功效比较单一。车辆仪表盘为工业设备指针加小液晶显示器。车内给到了很多亮度高装饰面板和手术缝合线制作工艺。门页地域也给到了3D纹理设计装饰。 VS7内饰一部分外观上没有什么大的修改,可是颜色上有了很大的转变,现阶段发生的新车型主要有两种车内饰设计风格,一种是在仪表台中心位置用了浅色系的装饰面板,另一种则在对应的部位用了鲜红色装饰的,此外车门内饰板及其座位上的颜色还会和中控的颜色相呼应,车内饰气氛变得更加年青健身运动。 与老款相比,此次升级的新款捷达VS7充满了诚意。基于德国汽车的产品基础,依托大众的经典MQB平台,其产品力量不言而喻。从外观上看,新款捷达VS7前格栅线条更加流畅、舒展,Y形LED日间行车灯与镀铬装饰的结合,新捷达VS7改装前脸更加精致、立体。VS7还添加了欢迎标志照明灯。后穿透“Y”型后反射器与前后形状相呼应。添加了太平洋蓝和贝壳金两种新车颜色,使整体外观更加优雅新捷达VS7的内饰也非常出色。 查看详情>>
- 我的车外观改的很多,前侧装饰保险杠,后侧装饰保险杠,车门上的银色亮条,行李架,前我的车外观改的很多,前侧装饰保险杠,后侧装饰保险杠,车门上的银色亮条,行李架,前雾灯的亮条,车后雾灯,我把他改成了行车灯,后加的脚踏板。改了这些外观,感觉车比较立体。有人说车标颜色改的不好看,个人喜好吧,我感觉挺好看的,我比较喜欢金色。但是,无论什么色,昂科威这款车就是很棒。 查看详情>>
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