捷达VS7前平衡杆接线

【电车质量网】了解到，这辆2024款的福特探险者，车主买到手不过半年，前平衡杆竟然断裂。导致车主对其的质量产生了极大怀疑 查看详情>>

念寒记得很早之前，有好几位年轻的车友问过我，新款传祺影豹什么时候上市？上市后的价格又是多少？当时念寒并没有立马给出答案，因为那时我还没有获悉到上市时间，但能够确定的是改款。 查看详情>>

有一辆动感而全能的SUV，它完美地融合了运动型轿车的灵敏操控、SUV越野安全以及旅行车灵活多变的内部空间，想不想知道它是谁？它就是捷达VS7，让我们来细细地了解一下捷达VS7吧！ 查看详情>>

飞度GK5换原厂前刹车片 平衡杆球头 查看详情>>

适用宝马5系F10前F18平衡杆520稳定杆523球头525拉杆528吊杆530 查看详情>>

目前捷达VS7的前脸我在我印象中最多的有四种，不和别的品牌横向比较，咱们自己纵向比较，你们认为哪款前脸好看？😄 一种是2020款这个前脸，银色进气栅，银色车标!这款我觉得相对比较中庸，没啥亮点！ 第二个代表就是2023款普通版本的前脸，类似菱形进气格栅，然后中网亮片有Y字型修饰，日间行车灯也是Y字的装饰板修饰！银色车标，整体感觉比2020款要有特色一点！ 第三个也是2023款的前脸，这个属于高光版本，中网和车标都是采用熏黑的处理，行车灯装饰板也是黑色的，整体看起来低调不失运动感，这个处理感觉对车标弱化显示了！ 第四款就是2024款捷达VS7，中网改为无界式的设计，显得更年轻和现代，镜面化的车标凸显品牌，前脸整体造型笑一个微笑设计！😃 [_LinkTopic:看脸,32115,37] 查看详情>>

丰田86 ，斯巴鲁BRZ原厂配件。 查看详情>>

刚好，我也趁职务之便参加了捷达举办的丝绸之路试驾活动。本次试驾活动的路线很长，我们会驾驶新捷达VS7在3天的时间内，从兰州出发途径张掖、嘉峪关最终抵达敦煌，整趟旅途差不多1000km，所以这次活动也有个非常应景的主题——“千里江山可捷达”。接下来，我就和大家分享一下这台新捷达VS7的试驾感受。 我们驾驶的这台新捷达VS7是2023款高光荣耀版，售价13.49万元。在外观方面，新捷达VS7高光版在细节处做了很多黑化处理，采用了熏黑的中网格栅、熏黑的车标LOGO、熏黑的后视镜等等，再搭配上星河灰的车身颜色，使得整体造型显得格外运动，很有奥迪RS系列性能车的既视感 。 虽然新捷达VS7起售价只有10.79万元，但它却是一款中型SUV，新车车身尺寸长宽高分别为4624（4647）/1841/1624mm，轴距为2730mm。这样的尺寸让它在一众合资品牌里显得格外突出，特别在日系品牌中，花20万都很难买到中型SUV。 值得一提的是，新捷达VS7全系标配18英寸轮毂，哪怕是入门版车型看起来也会显得很大气。而车尾部分的造型十分简洁，尾灯灯组内部呈现出“Y字形”，刚好和保险杠处的反光条相对称，整体风格偏稳重。 我拿到车之后，便开始了自驾之旅。不得不说，当我坐进新捷达VS7的车内后，就闻到一股熟悉的“德味”，它的方向盘、挡把、灯光按钮等等细节，都和大众车型一模一样，用起来也十分顺手。长途旅行前必看！适合家庭出游的捷达VS7！ 查看详情>>

自从一汽大众捷达VS7上市以来，一直都很喜欢，这次去店里给车子做保养，刚好试驾体验一下！今天和大家分享一下我的捷达VS7试驾新体验！ 首先我认为捷达VS7的外观很前卫也很时尚，是我喜欢的类型，它巡采用了家族最新的设计语言，无论是中网格栅，还是下格栅区域，都采用了横向饰条进行装饰，中网内部采用了大量蜂窝妆格栅处理，增添了几分运动感。前LED大灯也颇具新意，开启状态下大众LOGO还会散发出科技感十足的白光，与尾部的贯穿一体式LED尾灯前后呼应，踩刹车的时候还会呈现出X的效果，辨识度极高。 轮毂的造型和侧面腰线，以及贯穿车头至D柱的镀铬装饰条，再加上微微上扬的小鸭尾和视觉效果十足的双边四出排气装饰，都营造出运动、活力的气息。进入到车内，捷达VS7全新的设计让人眼前一亮。方向盘采用类似于平底化设计，另外多功能按键也采用触感式设计，以前那种肥硕的换挡杆，升级为清新脱俗的小拨杆电子换挡；全液晶仪表盘+横向中控双连屏，显示清晰度很清晰，信息读取很方便；中控台各种材质的组合，营造出不错的视觉效果和触觉体验；座椅用料以及缝线细节，甚至在头枕等方面都堪称匠心独运。开始试驾，我试驾的这台车是大众捷达VS7380TSI四驱R-Line版本，听试驾员和我说它的发动机最大马力220ps峰值扭矩350N·m，匹配的是7挡双离合变速箱，四驱形式是全时四驱。 上车后，开始行驶感觉油门响应的很及时，在中高速行驶时，再超车的时候需要加速时，还是能感受到动力输出很好，中低速行驶通过坑坑洼洼和减速带时，能吸收大部分震动，并且底盘很紧致！整体下来真的很不错！这就是我试驾捷达VS7的新体验，小伙伴们如果想要挑选一台SUV，大众捷达VS7还是值得一试的。 查看详情>>

[_LinkTopic:新款老款,40613,37]但凡自己用的物品出来新款，总是喜欢拿去比较，就像手机一样！就像当年买了iPhone4,看着iPhone5出来总是想去看下差异！车也是一样，我的是23款的高光，那和小舅子一家出去吃火锅，在路边遇到一个捷达VS7,非常新，还是临牌，是24款的，于是就开始一番讨论。 😞 我始终是坚持觉得我的23款高光前脸比较好看，本来媳妇儿也是这么认为的！但是后面聊天的时候，小舅子一家，都说是24款捷达VS7的前脸好看点，看着更大气和时尚！就连几个小屁孩也觉得24款好看，他们说前面看着有科技感！小屁孩懂啥科技感，真的是！😣 但是万万没想到，媳妇儿后面也觉得是24款看着好看点!这个主见就那么低？还是确实我受到先入为主的思想引导？现在搞得我都怀疑到底哪个好看了！😔 查看详情>>

兄弟们，今天刚提的车，冬天到了，有没有前挡风和平衡杆推荐下，最好有购买链接，🙏 查看详情>>

外观方面，新捷达VS7版的前脸增大进气格栅面积，呈现出非常全新的Y型雕刻铠甲式造型，光之翼透镜式大灯功能丰富，比较新鲜，展现出很强的档次感。侧面线条流畅，曲面比较复杂，展现出非常独特的光影感，还体现出了一种俯冲之势，属于当代年轻人非常青睐的一种设计。尾部则使用了Y型尾灯，点亮后效果颇佳，还可以拉伸视觉效果。同时，这款车的整体造型都很年轻个性，很讨年轻人喜欢。而 则是传统的SUV设计，更加硬派。整车彰显了它对运动型的理解，这款车的双腰线属于点睛之笔，极大地从视觉上拉伸了车长，让这款车的姿态从硬派收了回来，看起来比较优雅沉稳一些。同时这款车还使用了LED设计，也是比较受消费者欢迎的风格。 7月17日，新捷达VS7双车连破宣布现身。秉持正宗德系质量，新汽车外观设计、车内饰上全方位升阶，打造成时尚潮流炫酷、层次感跨级的“德系质享SUV”，进一步顺从年青人审美的时尚潮流。 后排空间表现中规中矩，腿部空间还算富裕，满足日常家用完全没有问题。同时，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 再看新捷达车内饰一部分,汽车仪表板、门扇等大规模采用软塑材料包囊,绵软暖心,舒适感与精美感进一步提升。 查看详情>>

大家现在买车的要求已经不光光是舒适了，其它配置、动力、用料、做工方面也是重要考量。今天顺便就给大家安排上全新捷达VS7。全新捷达VS7自推出以来，前脸采用X峦峰式格栅设计，内饰营造现代简约风格。至于该车都有哪些出色的表现，还是请大家继续往下看吧。 查看详情>>