捷达VS7后行李箱接线
- 全面升级后的全新捷达VS7,能否与哈弗H6一搏哈弗H6是一款新车型,上市之初就一直被外界评为合资中型SUV的有力竞争者。早在2020年捷达初次登陆中国市场时,就与同级车型成为直接对手,在多个维度能与之抗衡。为了重振捷达在紧凑型SUV的统治力,全新捷达VS7官宣上市,共推出4款配置,有5座布局,价格区间为10.79万-14.19万元,再次瞄准十万级SUV市场。那么,在改款之后,全新捷达VS7能重新夺回市场份额呢?下面我们就来一起了解一下吧! 查看详情>>
- 安装行李箱 了解一下关于行李箱的一些知识”。了解后这些知识后,刚好我的朗行也是自安装行李箱 查看详情>>
- 加行李箱前和加行李箱后,哪个更好看?两厢车后备箱太小了,寻思着要不要加个行李箱,加还是不加? 查看详情>>
- 关于装车顶行李箱后的风噪装完车顶行李箱后,这是第一次上高速,平时在市区开,基本没感觉风噪方面有什么不同。 这次上高速,速度也有120码甚至更高,车上坐6个人,其实也没感觉有太明显的变化,总体感觉还没有胎噪大。关于能耗方面,没有在同条件下对比过,目前还不好确认,由于气温原因,能耗的变化主要来源于暖风的使用。下次气温升高后,再与之前做一个对比 查看详情>>
- 8万买纯正德系中型SUV,全新捷达VS7是出行的新选择相信许多人对捷达品牌有着深厚的情感,无论是70后还是80后,都曾亲身感受到它的卓越品质。随着捷达品牌的全新蜕变,其推出的全新捷达VS7成为了捷达品牌的力量。今天,我想和大家深入探讨的是这款全新捷达VS7。为什么会选择聊全新捷达VS7呢?我的回答很简单,全新捷达VS7凭借其出色的性能和品质,指导价仅8.88万起,已经赢得了众多消费者的喜爱,成为大家最爱的车型之一。 查看详情>>
- 试驾捷达VS7后,为何以德服人这是一个关于信赖的小故事,都是新捷达全国各地700万司机开了新捷达拼搏逐梦的一个缩影,也是对“千里江山可新捷达”的完美演绎。“千里江山”是幸福生活的形象化表述,“可新捷达”则代表着新捷达可带客户去一切想要去的地方,代表着消费者对美好生活的追求与追求都能够如愿以偿达到。 追随此次“千里江山可新捷达 新捷达SUV古丝绸之路试驾”主题活动,大家踏上历史文化与自然美景结合的河套平原,认知传承千年的文化艺术脉率,打卡签到心旷神怡的壮美山河。在这次旅行中,2023款新捷达VS7也一路给我们服务保障,无论是他在机械设备方面所搭载的EA211 1.4T涡轮增压器高功率发动机和爱信6速手自一体变速箱、前麦弗逊式独立悬架及后多连杆式独立悬架,还是可以为日常安全驾驶带来更多方便快捷的前排座椅加热、360°全景图高清影像及全新升级J-Connect智享出行系统软件,都展现出它强大的“德系品牌真实力”。 今年过年,将分外繁华。官方网预估春运期间客流量总产量约20.97亿人,比去年同期增长99.7%,恢复正常2019年同期70.3%。全家团圆,自驾出行,无疑是兔年新春佳节大家较大的期望。拥有一辆漂亮、好骑、大容量、驾驶舒适的车,自然就会加分不少。 新捷达SUV及新捷达SUV高光版有着混色车身和宽阔室内空间,不但一家人自驾出行能尽享舒服,还是妥妥的新年撞色大片好搭首选。 混色车体,诠释新年精彩生活 当生活重返烟火气息,今年的春节更多了几分绚丽多彩。新捷达VS7有着春霞蓝、锰石黑、以太坊红、铂金灰和极地白几款车身配色,新捷达VS7则拥有中国太平洋蓝、锰石黑、海贝金、极地白和铂金灰几款车色,针对不同消费者的审美要求。 查看详情>>
- L8的开三排后,行李箱实在太小,下决心入手一个650L的车顶行李箱。可以放下3个L8的开三排后,行李箱实在太小,下决心入手一个650L的车顶行李箱。可以放下3个24寸的箱子,这下一家人出行无忧了。风躁比想象的小多了,高速140以下都在可接受范围内。 查看详情>>
- 更科技、更安全,捷达VS7还有哪些惊喜在等你?捷达VS7作为一款起售价为10万元的合资SUV,已经吸引了众多年轻消费者。升级后的捷达VS7在外观和内饰细节方面更加精致,同时配置和安全性能也有了很大提高。那么除了这些,捷达VS7还有什么更多惊喜等待着用户呢?下面,让我们一起来揭开它的面纱。 查看详情>>
- 捷达VS7后备箱加装魔盒后纯平[_LinkTopic:汽车改装分享,39437,37]捷达VS7后排放倒是不平的,这个做法有利也有弊,好处就是后备箱空间很大,坏处就是不可以把座椅放倒后当床用!对于经常使用后备箱装物品但是不经常出去玩的人觉得比较喜欢,但是对于经常爱自驾游,想把车当床用的人就感觉不爽。😃😃 前阵子去自驾贵州前,给后备箱加了一个魔盒,非卖品哦,找朋友定做的。各位也可以找装修做柜子的朋友给你们现设计一个,自己组装的,给朋友发了300块的红包,我也问了那些装修柜子说报价500元左右,你们可以参考,VS5和VS7以及其他车型都可定做。😄😄 材料以及整体构成:总共用了13块实木板,底下用了11块木板做成的网格组,高度与座椅放倒后表面低2CM,木板厚度2CM,再用两个木板当桌面,一个宽一个窄,因为宽的那个后续会拿来当桌子的桌面,这套可以整体变形组装成一个桌子。要注意一点:框架上面贴一层缓冲带,没有的可以用电工塑料胶带代替,这个是做静音处理,避免板材之间存在异响。😄😄 步骤:第一步:先将6个木板拼接成一个田子框,放在后备箱左侧。第二步:再用5个木板拼接成一个日字框,放在后备箱右侧。第三步:在框架表面贴一层缓冲带,四个角加中间,不用全部覆盖。第四步:将剩下的两个木板平铺在这个框架上。此时后排放倒后,整个车厢都是处于纯平状态,轻松躺下两个人。 而且这个不仅可以当魔盒用,将整体拿出,两个框架立起来就可当桌腿,铺上木板就是个实木板组合的小桌,可以在户外当餐桌,也可以放在家当小书桌用,一举多得。如果不想用了,将它全部拆开,就是一堆木板,整齐堆放好也不占地方。 查看详情>>
- 特斯拉MODEL Y后拖行李箱后拖箱安装案例自驾装备 查看详情>>
- 后排座椅一体放倒后的行李箱备用空间宽裕车侧面线条尽显运动气息,侧面下部大弧度的黑色饰板提升视觉重心,层次设计的配色层次更清晰。车头的前脸灯组造型设计非常凌厉,辅以光弧式日间行车灯,极具辨识度,车下的环形张力,使车内空气动力学更强,给人不同的驾驶感受。ID.4CROZZ还具有很好的操控性和极强的越野性,可以满足车主在不同场景下的各种用车需求。日常开车碰到窄路调头、直角弯、狭窄车库的情况时有发生,但ID.4 CROZZ在通过这些地方时却很轻松,因为ID.4 CROZZ有着超小转弯半径,且比同尺寸其他车型更灵巧。 与此同时,该车型还配备大容量行李箱备用空间,后排座椅一体放倒后的行李箱备用空间宽裕,满足不同家庭的用车需求。很多车企都推出了纯电动车,一汽-大众也在这一领域不断的创新,它旗下的ID.4CROZZ就由此诞生,该车在外观、动力以及鼓刹等方面都有良好的表现,看到这里你是不是心动了,那就一起来体验一下吧! 查看详情>>
- 九座出行,无惧空间,后排放6行李箱,沿途九座出行,无惧空间,后排放6行李箱,沿途都是风景,油耗还比较省,划算大空间,前10名还送终身免费保养,再省一下,审车10年2检,又省点,高速过路费和5座轿车一样还是省! 查看详情>>
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