捷达VS7低配ESP加装
- 捷达VS7ESP电子稳定功能ESP是电子稳定程序,其英文全称Electronic StabilityProgram。它综合了ABS(防抱死制动系统)、BAS(制动辅助系统)和ASR(加速防滑控制系统)三个系统。 捷达VS7全系标配第三代ESP功能。相比上一代手感更加平顺,减少消耗发动机功率,实现油耗降低。那么捷达VS7ESP功能都是在什么情况下起作用呢? 1.当出现转向不足时,转向过度时。 2.沙地、泥泞、湿地越野。 3.雪天安装防滑链时。 4.冰雪路面爬坡时。 5.进行飘移时这些情况下捷达VS7的ESP都会起作用,来保证行驶的安全性和通过性。 捷达VS7ESP工作时由行车系统调度,不需要人工操作,系统在极限情况增强汽车操控稳定能力。汽车有侧滑、翻车等危险时,提高部分机械的机动性。对车轮进行单边的制动,防范事故的发生。因此一般的情况下,倡导车主不要随意关闭此系统。 查看详情>>
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- 新捷达VS7在低配车型的基础上新捷达VS7在低配车型的基础上,中配车型多出的配置有18英寸轮毂、镀铬门把手、感应雨刷、车内氛围灯、PVC座椅、主驾驶座椅6向电动调节、主驾驶座椅腰托、驾驶员疲劳监测、前排侧气囊、倒车影像、无钥匙进入、一键启动、10英寸中控大屏、智能车联网,多出的配置也不算少。在中配车型的基础上,高配车型多出的配置有前排座椅加热、自适应巡航、两侧头部、全景摄像头、双区空调、6扬声器。整体来说,新捷达VS7的整体配置够丰富,低配车型的配置已经足够满足家用。 造型设计更有运动风格 新捷达VS7车子尾端,配置了熏黑了式车尾灯组、黑色LOGO,配搭围绕式红色的遮光板和黑化前包围,后尾的质感进一步突显,更好地拉申了车尾的视觉体验。 新捷达VS7高光版运用了知名品牌升级版更新的设计和合理布局,以实用性为核心。重要环节配置上,新配备了产品外观设计圆滑扁平的皮下组织运动方向盘,从而提高了整车的精致感。8英寸的液晶显示器中控屏画面设计简约但功能完善。在科技体会层面,新配备全新升级版的J-Link手机互联系统,而且可以用互连;前边还装有手动空调自动控制系统,软塑原材料包裹的坐椅也十分宽敞舒适,并且车内的乘用空间充裕解决平时家庭使用。 EA211涡轮增压器直喷汽车发动机已是技术性十分完善的产品了,与此相符的是爱信的6AT变速器,其至大功率110Kw,最大扭矩转速270N·m。这种主要参数主要表现针对一台紧凑级SUV来说是很有竞争力的。 查看详情>>
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- 元Plus低配加装行李架[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37] 💫💫今天帮一个低配车友安装了一个行李架。作为元Plus的首批车主,很多车友有各种问题都会找我帮他解决。我们车友会也同时收获了很多粉丝。 💢💢对于元Plus低配的车型,都是不带行李架的。上面秃秃的确实像一个谢顶的老男人。着实是不太好看。 💦💦不过这个问题解决起来还是比较简单的。我们这次没有去装具店,直接自己动手就解决了。 👍👍首先从某宝上直接网购一个元Plus适配的行李架。买到的还是非常不错的,和原厂安装的几乎一模一样。 🌟🌟🌟下一步就是直接用结构胶粘上,不用沾满,因为对车漆可能会造成损害。 💔💔💔但是这种做法只能说是起到装饰作用。我们也是考虑到在车上打孔有些不妥。只是这种胶粘上的,如果放那种重物的话,会不会出现直接断裂的行为?所以说改装行李架还得需要专业人士。 查看详情>>
- 捷达VS7 加装轮眉[_LinkTopic:捷达VS7,15740,23] [_LinkTopic:爱车改装,68942,37] 🛻自从入手捷达VS7 以来,对车辆做了很多的大大小小的改装,我感觉这个东西只要自己喜欢就好,还有改装也要有一个度,过度的改装也会存在安全隐患的。 🛞捷达VS7 这款车在出厂的时候没有加装轮眉,个人对比了大众的各个车型,大众的基本都是有的,捷达的我感觉是有点突兀,总感觉缺了点什么。所以,自己在网上对比了很多车型的轮眉,最终,选择了大众途岳的轮眉,除了轮眉接口不一样,其他的基本吻合。 🏎️加装过程也很简单,粘贴的时候一定要涂上一层助粘剂,防止以后时间长了脱落,然后,一块一块的贴上去就可以了,近看有一点缝隙,毕竟不是原装的模具,但从远处看还是相当可以的,可以有效的防止刮蹭。 查看详情>>
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