捷达VS7水温感应塞换装

网上车市获得了捷达新VS7的工厂实拍图，其换装无边界进气格栅，与第三代哈弗H6较为相似。从时间节点来看，新车预计将在上半年上市。据销售人员透露，现款捷达VS7开始清理库存，厂家供应300台特价车，打8折销售。 查看详情>>

阿尔法S先行版PRO厂商指导售价为25.68万元，不仅换装搭载ADS 2.0系统的高阶智驾辅助，采用AR感应尾门设计，装备线也迎来升级，将部分原属于高配的智能功能普及到更多车型上，家庭配置更上一层楼。此外综合权益最高可达66280元，其中国家以旧换新政策补贴10000元，购车补贴享10000元 / 台，置换权益补贴至高20000元 / 台 。 查看详情>>

作为阿维塔首款轿车序列车型，阿维塔12无疑树立了掀背豪华轿跑的新标杆，碟翼式前脸充满未来感的同时极具辨识度。不仅如此，前风挡下方还配备了独特的上弦月造型HALO屏，全系标配3颗激光雷达加持，也注定了新车在高阶智驾方面的领先地位。侧面将全视角极致轿跑造型展现的一览无余，摒弃了传统中大型车的笨重感，更趋于猎装车和跨界车之间，换装的电子外后视镜和隐藏式车门把手也大幅优化了风阻系数，其中高配车型还将配备智能感应电吸门、车门电动开启和同级唯一标配电动尾翼等高逼格配置。尾部设计更起到了点睛之笔的作用，全静奢无后舷窗掀背车尾+全天际智能光感变色穹顶将新车的极致美学上升到了全新高度，尾灯并没有采用当下主流的贯穿式尾灯，但仍然十分耐看。 查看详情>>

🚗第一种原因：散热故障 出现水温过高的情况就要看一下是不是散热系统的问题，需要先下车看一下水箱前方的散热片上方有没有较脏的东西，当车子行驶的里程数比较大，前方的散热片基本被塞满了东西就会影响散热最终导致水温过高，另外也有可能是散热系统内部管路堵塞导致冷却液循环不良最终导致水温过高。 🚙解决办法：清洗散热片，疏通管路 如果散热片上面有肉眼可见的脏东西的话，那么需要将散热片拆下来或者直接进行清洗，如果清洗过后还是无法保持正常的水温，那么推测还是内部管路堵塞导致的，这种情况还需要清洗内部管路。在外面的修理厂进行疏通的话需要400元左右，在4S店整体清洗疏通的费用基本在700元左右。 查看详情>>

换装全新1.5T净效EA211发动机，功率提升160匹，油耗降低至5.93升，可加注92号汽油 查看详情>>

要知道十万块能落地的合资中型SUV仅此一个。 现在捷达VS7也推出了个五周年纪念版，最低配直接8.88万，也就是差不多十万落地。这个价钱可以买到捷达VS5的自动悦享版，也就是次低配，所以之前还因为预算不够只能选VS5的，这下真的可以考虑7了，毕竟7是真正的中型SUV了。 都是十万块钱预算，我把捷达VS7的手动先锋和捷达VS5的自动悦享对比。 动力： 三大件上除了vs7是手动挡之外，剩下的两个车型是一模一样。 空间： 捷达VS5是紧凑型SUV，捷达VS7是中型SUV，绝对的碾压。 捷达VS7轴距2730,长了整整十厘米，直接拉开差距，这在空间上就会是巨大的优势，无论长宽高都有悬殊，特别体现在后排乘坐空间和后备箱空间（548L/482L）优势更是明显。我去4S店的时候实际体验过后配，那真是的天差地别。 配置： 捷达VS7 多了前雷达，全景天窗，液晶仪表，8寸的液晶屏（vs5用的是3.5寸机械仪表），后配扶手和杯架； 而捷达VS5则是多了侧气囊，倒车影像，以及中控屏是10寸，VS7是8寸，无钥匙进入，真皮座椅，雨量感应。 至于其他的车身用料、制造工艺，这辆车是完全一模一样的。 如果是你，你会怎么选？ 查看详情>>

第一张图片拍的比较模糊，因为每次都是行驶过程中突然出现，三四秒后自动消失，仪表盘看不见任何异常，水温、油温都是90。大年三十第一次出来，后面几天出去玩了，初六送去检测，说是缸盖冷却液热力气动阀损坏，更换后测试了一百公里无异常，初十三去提车，两天开了一百多公里，今天晚上又跳出来了跳了一次，三秒后消失…心塞，完全不知道哪里问题，好歹是个性能车，不敢踩油门 查看详情>>

在乘坐舒适度上，新捷达VS7的第二排座椅支持前后调节以及椅背角度调节，带来更加怡人的乘坐感受，后排乘员可以找到自己最满意的姿势让旅行更为舒服畅快。而第三代哈弗H6的后排座椅不能调节，在舒适性方面还是差了一些。新捷达VS7还拥有大尺寸的全景天窗，可以为车厢注入更佳的采光以及通透视野，全车人都能轻松将浩瀚星空尽收眼中。其天窗还支持语音识别操控，大家只需发布指令，就能拥有自己的一片天空。 “黑”炫出色，高光尚新气场 新捷达VS7汽车后备箱的优势一样显著，在汽车后备箱空间检测时，大家安排了好几个规格不同类型的旅行箱。新捷达VS7汽车后备箱有竖直和横向的空间优势，能将四个旅行箱很轻松简单地置放，回过头看逍客汽车后备箱，由于竖向空间不够，没办法把这些旅行箱层叠置放，规格略大一些的小箱子只有横着，凑合才可以塞下四个旅行箱，谁优、谁劣？一目了然！ 新捷达最近新出一款新捷达VS7，寓意显出，外观升级，霸气外漏。 乘坐更加舒适 总的来说，捷达VS7是没有什么竞争能力可言的，如今只不过或是蹭热点一个德系品牌；但是一汽大众汽车的质量本就低，早已提升的司机们是不屑挑选这种洋垃圾服装的，可以这么说同样价格定位的一线品牌国产车的水准会远高于这种合资suv。 查看详情>>

在当今社会，汽车的外观设计越来越受到消费者的关注。一款时尚感十足的汽车不仅代表着品牌的形象，还能彰显出驾驶者的个性和品味。作为一款拥有时尚外观的中型SUV，捷达VS7成为了许多年轻人的理想选择。本文将详细解析捷达VS7的外观设计，以及它如何彰显出年轻人独特的品味。捷达VS7的市场定位是年轻一代的消费者，他们追求时尚、品质和个性化。为了满足这一群体的需求，捷达VS7在设计中注入了大量的时尚元素，成为了一款既实用又具有时尚感的SUV。在捷达VS7的外观设计中，我们看到了独特的设计风格。车头部分采用了大面积的镀铬装饰，并与LED大灯相呼应，展现出时尚而精致的效果。车身线条流畅而饱满，给人一种力量感和运动感。车尾的设计则显得简约而不简单，通过LED尾灯和镀铬装饰条的搭配，与车头相呼应，营造出整体协调的美感。在色彩搭配上，捷达VS7同样展现出了独特的品味。提供了多种颜色选择，包括黑白、银灰、宝石蓝、琥珀橙等，满足了年轻消费者对于不同色彩的偏好。无论是低调的黑白，还是张扬的宝石蓝和琥珀橙，都能体现出驾驶者的个性和品味。除了外观设计，捷达VS7还配备了一些独特的功能和配置。其中最引人注目的是LED大灯和隐藏式感应门把手。LED大灯不仅提供了出色的照明效果，还具有更长的使用寿命和更高的能效。隐藏式感应门把手则体现了科技感和便利性，为驾驶者提供了更加优雅的体验。此外，10.25寸中控屏也是捷达VS7的一大亮点。这块大屏幕不仅在视觉上与整个内饰设计融为一体，还提供了丰富的功能，如导航、倒车影像、多媒体娱乐等。年轻消费者可以随时随地享受到智能化的驾驶体验。总之，捷达VS7的时尚感十足的外观设计充分考虑了年轻消费者的需求和品味。无论是从市场定位、品牌价值还是从设计特点、独特配置来看，捷达VS7都表现出了一种对年轻消费者的尊重和关爱。这种设计理念不仅为捷达VS7赢得了市场口碑，也为整个汽车行业树立了新的标杆。在面对未来挑战的过程中，我们相信捷达VS7将继续以时尚、品质和个性化为核心，不断满足并超越消费者的期望。 查看详情>>

有条件的话最好选择带涡轮增压发动机的SUV车型，一来高原地区氧气稀薄，人容易“高反”，发动机也容易动力不足，有涡轮增压就会好很多；二来毕竟是长途驾驶/乘坐，SUV的舒适性会更好一些，能装载的行李也会更多。 比如我们这次车队驾驶的新捷达VS7、新捷达VS7。 作为目前捷达品牌当家在售的两款车型，新捷达VS7定位于紧凑型SUV，其车身尺寸与同为一汽-大众旗下的探歌相仿，售价却要比探歌亲民很多；新捷达VS7更是如此，定位于中型SUV，体型已经达到了探岳的同级别，售价却几乎打了对折，也难怪捷达一直以来都被称为大众“平替”。 价廉，却并不意味着廉价。新捷达VS7/新捷达VS7依然延续了以往大众车型稳重大气的风格，不会过于浮夸，适合不同年龄阶层的消费群体。而我们此次试驾的高光版车型，则在外观部分加入了更多的黑化套件，诸如前后车标、轮毂、后视镜等处均采用了熏黑处理，看上去会更加具有运动气息。嗯，反正挺对我的胃口。 内饰部分用料没有太多惊喜，不过做工算是达到了同级别的中上水准，细节考究到位；大尺寸的液晶仪表和中控屏虽然不至于说提升科技感，但相对丰富的功能应用也跟上了当下的科技潮流。 空间方面无需担心，这次试驾活动我驾驶/乘坐的都是定位于中型SUV的新捷达VS7，前后共乘坐了四名成年“大汉”也并不会有任何拥挤的感觉，后备箱也塞了我们四人的行李箱，还有一部分空余。新捷达VS7可能会稍显紧凑一些，但满足一般家庭使用也是Ok的。 话不多说，进入试驾环节。 查看详情>>

捷达VS7的轮廊采用一个全新的设计语言表达，具有很强的科技感。外型层面，捷达VS7采用了捷达家族式设计设计风格，黑色进气格栅十分完美的，两边大灯造型设计甚为出色，车灯照亮后显得很有精神气。双身材曲线设计上升车身身材曲线营造出一种了一种乘势而上所感，看上去健身运动感十足，前轮设计看上去非常宽敞。在车后的设计的设计上，这款车描绘了健身运动姿态，这款车的后尾灯设计更为个性化。 对于那些理性稳重又渴望彰显个性的年轻消费者来说，他们愿意用“黑”来表达自己的态度。全车多种熏黑运动套件，搭配硬朗的车身线条，让“黑化”的新捷达VS7更加出彩！其中我们来细看一下新捷达VS7这款高光荣耀版，它的前进气格栅采用了黑化的风格，进气格栅采用六边形的造型，格栅上采用了黑色的网格覆盖，格栅整体采用了内凹式，它看起来比较凶悍。新车的大灯很特别，大灯的轮廓很像它个性化的logo，采用四边形的造型。同样新捷达VS7 280TSI高光荣耀版。作为新增车型，新车主要亮点在于采用了全黑色涂装，同时换装黑色品牌标识。 造型方面，新捷达VS7中的280TSI高光荣耀版采用了全黑涂装，配合黑色品牌标识与亮黑色大尺寸轮圈，让其看上去运动感十足。 查看详情>>

捷达VS7是捷达品牌目前最高端的车型，无论在配置，空间，还是售价上都打造了一款高性价比的中型SUV。 高配车是配置ACC自适应巡航，第三代，速度达到30，即可启动，工作范围是30-160，他可以根据前方路况，自动跟车，跟车距离五档调节，分别是1.0秒，1.3秒，1.8秒，2.4秒，3.6秒，再乘巡航车速，速度越快，距离越远。 捷达VS7高配车装配预碰撞系统，通过ACC雷电，实时监测前车状态，提供警报或者制动支持，先提供声光提醒，后提供制动提醒，最后主动制动，直到驾驶员控制车辆为止。有效避免和降低损失。 1.智能雨量感应雨刷。前风挡上边的话是智能雨量感应区，把咱们的雨刷调节在自动雨刷位置。车辆在行驶过程中遇到下雨天气会自动感应雨量大小，调节雨刷频次，方便安全。 2.后排儿童锁。车辆后排两个侧门支持儿童锁。可以打开后侧门在边缘拿钥匙插入儿童锁位置，然后开启儿童锁，这样车辆在行驶的过程中就不能从后排打开车门儿，如果说家里有小朋友坐后排。不会因为淘气乱操作产生危险。 3.支持手机无线充电。中控台空调面板下方除和支持手机无线充电，只要是手机支持这功能的，在汽车通电或者行驶状态下都可以对手机进行充电，方便实用。 内饰多功能方向盘，客观的说，中规中矩，按键和握感，用久了都很顺手。最赞的是前排储物空间很合理，有12V电源接口，有一个USB接口，小储物格可以随时放手机和钱包。还配备手机无线充电功能。这是捷达VS7的空调控制面板，大家都知道，当年老捷达最出名的就是空调好，特别制冷。捷达VS7也同样继承了大众出品，必是精品的传承，捷达VS7的内饰工艺还是不错的，起码是符合十万级别的价位。 捷达VS7，中控屏集成了车联网、导航，蓝牙，RVC倒车影像和倒车雷达显示等多项功能。捷达VS7支持全语音操作，所有功能都可由语音识别实现，支持自定义唤醒词、免唤醒、自然语义理解，所以，我平时用车，会使用语音控制，这样就更加方便安全了。ACC自适应巡航，这个科技配置也是越级的功能，我原来以为都是豪车才有的配置。 查看详情>>