长安CS75PLUS整流器维修

整流器这个管虚焊了，可以焊上吗 查看详情>>

兄弟们 整流器不给电瓶供电 换了一个还是不行 维修师傅说再换一个试试 会不会是发电机出问题了哇😭 查看详情>>

编辑-Z 型号：KBU808最大重复峰值反向电压（VRRM）：800V最大RMS电桥输入电压（VRMS）：560V最大直流阻断电压（VDC）：800V最大平均正向整流输出电流（IF）：8.0A峰值正向浪涌电流（IFSM）：300A每个元件的典型热阻（ReJA）：2.7℃/W工作结和储存温度范围（TJ, TSTG）：-55 to +150℃最大瞬时正向压降（VF）：1.1V最大直流反向电流（IR）：10uA 桥式整流器KBU808的优点 输出直流信号纹波低：桥式整流器KBU808的直流输出信号比半波整流器的直流信号平滑。换句话说，桥式整流器比半波整流器具有更小的纹波。然而，桥式整流器的纹波系数与中心抽头全波整流器相同。 整流效率高：与半波整流器相比，桥式整流器KBU808具有非常高的整流效率。然而，桥式整流器和中心抽头全波整流器的整流效率是相同的。 低功耗：在半波整流器中，只允许输入交流信号的一个半周期，而阻止输入交流信号剩余的半周期。结果，几乎一半的应用输入功率被浪费。然而，在桥式整流器KBU808电路中，在输入AC信号的正负半周期期间都允许电流。因此，输出DC功率几乎等于输入AC功率。 桥式整流器KBU808的缺点 桥式整流电路看起来比较复杂：在半波整流电路中，只使用一个二极管，而在中心抽头全波整流电路，则使用两个二极管。但在桥式整流器电路中，我们使用四个二极管进行电路操作。因此，桥式整流器电路看起来比半波整流器电路和中心抽头全波整流器电路更复杂。 与中心抽头全波整流电路相比，功率损耗更大：在电子电路中，我们使用的二极管越多，电压降就会越大。桥式整流电路的功率损耗几乎等于中心抽头全波整流电路。然而，在桥式整流器KBU808电路中，电压降略高于中心抽头全波整流器电路。这是由于多了两个二极管（总共四个二极管）。 查看详情>>

长安CS75PLUS自推出以来，其市场表现一直亮眼。随着今年第四代车型的亮相，其销量更是迎来了显著增长，10月份单月销量成功突破了2万辆大关。在当前燃油车逐渐失宠的背景下，它似乎重现了往日的销售热潮，这一成就令人惊叹。然而，这背后实际上得益于其强大的产品力。 查看详情>>

EcoDC MACS: 更高的功率，更低的能耗 查看详情>>

真心觉得长安CS75PLUS这车不怎么样，问题太多了。 查看详情>>

4月26日，新款第三代长安CS75 PLUS正式上市，共推出五款车型，售价12.49-14.99万元，新车主要对外观、内饰以及配置进行小幅调整。 查看详情>>

长安CS55PLUS和长安CS75PLUS，是长安两款走量的车型。它们的外观内饰设计很好看，是我喜欢的样子，空间和同级的车相差不多。 查看详情>>

8月14日，全新长安CS75 PLUS从合肥长安智慧工厂下线，预计9月上市。作为换代车型，新车针对外观、内饰进行全面升级，长宽高分别为4770/1910/1695（1705）mm，轴距为2800mm。 查看详情>>

对于有着10万元左右购车预算的消费者而言，挑选一款性能卓越、实用方便的家用车是个重要的决策。长安CS75 PLUS作为其中一款备受欢迎的燃油SUV，以其价格亲民和实用性强而广受好评。然而，随着插混SUV的崭露头角，尤其是蓝电E5的问世，其价格更是下探至10万元以内，直接与主流燃油SUV展开竞争，其中包括长安CS75 PLUS。对于消费者而言，面对这两者，究竟如何才能做出更划算的选择呢？ 查看详情>>

在国内汽车消费市场中，紧凑级SUV一直在各大厂牌必争之地，而10-20万元价格区间又是战火最为激烈的，其中的途观L、长安CS75 PLUS、哈弗H6、昂科威PLUS、宋PLUS等车型都是关注度非常高的车型。 查看详情>>

如题，订了长安CS75 PLUS冠军版，中配那款。 查看详情>>

SUV细分市场近几年内卷很严重，以往很多用户看好合资品牌，但是随着自主品牌的崛起，不少用户在购车时也会更青睐于自主品牌。而其中就有目前相当热门的奇瑞瑞虎8 PRO和第二代长安CS75 PLUS！那么这两款中型SUV到底谁是青铜、谁是王者呢？下面，我们一起来分析。 查看详情>>

在很长的一段时间里，紧凑级SUV的销量冠军一直都被哈弗H6所占据。不过现如今，经过全面升级的第二代长安CS75 PLUS则开始展现出强大的竞争力。在12月汽车销量排行榜SUV车型中处于第二名的位置，而如果按燃油车型来分的话则是第一名，这样的成绩可以说相当优秀了。 查看详情>>

10月16日，全新（第四代）长安CS75 PLUS正式开启交付。新车此前已经上市，共推出2款车型，售价区间为12.19-12.99万元。新车定位紧凑型SUV，作为换代车型，其针对外观、内饰、动力进行了全面升级，配备1.5T发动机。据了解，第四代长安CS75 PLUS 2.0T车型将于12月正式上市。 查看详情>>