长安CS75PLUS电池还是芯片
- 汽车芯片进化和电池管理芯片引 查看详情>>
- 是电池限制了新能源车的产能吗?不,是芯片!随着汽车行业的发展,电动车与燃油车也开始出现平分秋色的态势,消费者也认可并接受了新能源汽车,而消费者们在选择新能源汽车时最注重的就是续航里程与电池安全,所以说车载电池绝对是新能源汽车上非常重要的一个部件,其科技含量不言而喻,不过限制新能源汽车产能的并不是电池,而是消费者们不曾注意到的芯片。 查看详情>>
- 捷途X70 PLUS还是长安CS75 PLUS?父亲节刚刚过去,他的教诲却一直让我们受益匪浅。他就像一把大伞,为我们遮风挡雨,护着我们茁壮成长。不是只有6月才能表达对父亲的爱,这个夏天,选一款如父亲般成熟而强大的座驾带他们一起去旅行吧,好好看看他们久违的笑容。今天就给大家推荐两款实力派座驾——捷途X70 PLUS和长安CS75 PLUS。两款车型定位和售价接近,市场表现都很抢眼。究竟哪辆车更适合辛苦半生的父亲,成为家里最可靠的座驾呢?让我们先往下看。 查看详情>>
- 星越L、长安CS75 PLUS,还是瑞虎8 PRO?冬季来临,正是感受大自然别样韵味的好时候。作为热爱生活的你,又怎么能辜负好时光呢?当然了,想要拥有完美驾驶体验,还得选一款优质的代步工具。要是我,我会选SUV!因为SUV不仅空间宽敞,在驾驶的通过性上还更强。比如瑞虎8 PRO、第二代长安CS75 PLUS和星越L,目前就相当热门。下面,我们就一起来比拼一下,看看哪一款车更适合自驾游吧! 查看详情>>
- 应对芯片电池大涨价,为什么最先顶不住的是欧拉?芯片和电池的涨价浪潮,带来了新能源造车成本的直线上升,已有车企率先顶不住压力,选择不再接单。 查看详情>>
- 德国总理:欧盟在芯片和电池方面缺乏专业知识盖世汽车讯 据外媒报道,德国总理安格拉·默克尔(Angela Merkel)表达了她的担忧,即欧洲不能生产所需要的半导体芯片和电池,以在汽车生产和智能家电研发中与同行竞争。 查看详情>>
- Dukosi与格芯达成合作 开发下一代电池管理芯片盖世汽车讯 据外媒报道,电池管理半导体供应商Dukosi宣布与格芯(GlobalFoundries®)合作,为电动汽车生产功能丰富的芯片。Dukosi总部位于苏格兰爱丁堡,主要业务为设计并销售新型电池管理(BMS)技术,即使用无线通信协议在整个电池组中传输电池中单个电芯的健康状况相关数据。 查看详情>>
- 15万预算买车?要第二代长安CS75PLUS还是CR-V15万级别的SUV市场竞争向来激烈非凡,无论是自主品牌还是日系品牌,都会拿出一款各方面表现都很优秀的产品。说到自主的代表,长安旗下的第二代长安CS75PLUS是相当热门的选择,这款车在最近也是备受瞩目。日系的代表毫无疑问就是本田CR-V,这款明星产品等待几年时间也是迎来了全新换代升级,那么问题来了,同样是这个价位,第二代长安CS75PLUS和本田CR-V我们又该如何从中选择呢? 查看详情>>
- 欧盟在芯片和电池方面缺乏专业知识德国总理表示欧盟在芯片和电池方面缺乏专业知识。 据外媒报道,德国总理安格拉·默克尔(Angela Merkel)表达了她的担忧,即欧洲不能生产所需要的半导体芯片和电池,以在汽车生产和智能家电研发中与同行竞争。默克尔在德国未来创新峰会上表示,欧洲在量子计算、芯片和电池等领域有落后的风险,而随着汽车行业转型生产更多电动车,这些对于未来的汽车业至关重要。从发动机计算机管理到驾驶辅助系统,汽车制造商在各个方面都需要使用芯片。同时,由于消费电子制造商忙于为居家隔离的人们生产大量高端设备,芯片需求出现大繁荣。默克尔表示,如果欧洲丧失了生产芯片(用于互联设备)的能力,那么欧洲会非常依赖其他地区,尤其是亚洲。但默克尔认为,问题的答案并不是在多个国家复制发展计划,但如果西欧继续向更不发达的国家外包零部件生产,那么疫情确实显示出了欧洲拥有更加有保障的合同的需要。欧盟已组建了一个新联盟,来支持本土半导体生产和研 查看详情>>
- 广州车展前瞻,第二代长安CS75 PLUS,换壳还是换代作为2021年度车圈收官之作,即将开幕的广州车展,自然吸引诸多家汽车厂商的关注,纷纷携自家的重磅车型参展。长安CS75 PLUS作为长安诸多车型中的销量担当,目前全系车型累计销量已突破45万辆。全新第二代车型的亮相,无疑将再次成为关注的焦点。 查看详情>>
- 产销百万的瑞虎8 PRO,还是长安CS75 PLUS?奇瑞汽车旗下有着一直实力斐然的“冠军家族”,自瑞虎8问世的那一天,就自带冠军头衔,乘风破浪,用冠军实力、冠军精神,诠释极限追求。如今,堪称14万级中型SUV天花板的瑞虎8 PRO,也来到了我们的眼前。当然,冠军也有对手。比如长安汽车实力推出的第二代长安CS75 PLUS,那么这两款车实力都不错,你更看好哪一款呢? 查看详情>>
- SUV比拼,瑞虎8 PLUS还是长安CS75 PLUS?众所周知,SUV细分市场的竞争可谓是进入了高潮,国产品牌更是使出浑身解数,每家都想要在这个领域中站稳市场,因此诞生了非常多的经典车型。那么,今天我们就来看一下,长安CS75 PLUS和奇瑞瑞虎8 PLUS,谁才是你的理想车型? 查看详情>>
- 都2023年了,为什么车规级芯片算力还是不如消费级芯片?前两天去参加了一场极氪007的新车上市发布会,聊到车机芯片的时候主持人还是非常激动的。因为极氪007起步价20万出头却用了高通骁龙8295的芯片,基本算是同级天花板的水平。那么问题来了,都2023年了,车规级芯片的算力有没有能力干翻消费级芯片? 查看详情>>
- 比"芯片荒"更可怕的是"电池荒"文丨冬树童 查看详情>>
- “尝鲜还是求稳”?第二代长安CS75PLUS对比CR-V国内汽车市场发展平稳,其中SUV市场一直都是消费者比较重视的细分领域,特别是紧凑级SUV的热度逐年提升,需求量非常高。其中合资品牌本田CR-V就是其中尺寸空间非常出色的SUV之一,在国内市场中更是收获不少消费者认可,而不久前,第二代长安CS75PLUS完成升级,产品力由内到外均有了明显提升。那么,第二代长安CS75PLUS面对合资标杆之一的本田CR-V时,它有没有机会获胜?今天就来看一看。 查看详情>>
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