长安CS75PLUS车顶很软
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- 长安CS75 PLUS悬浮车顶改装分享~本人刚刚入坑改装,开了一段时间长安CS75 PLUS经常能在手机上刷到75贴悬浮车顶的案例,大数据真的是跑不掉啊哈哈!这几天闲来无事约了朋友的贴膜店,趁着这几天不忙我也试着改装悬浮车顶,别说我还真的挺满意的!给家人们分享一下: 我选择的是贴膜的方式。我这白色车,感觉最适合贴黑色车顶了!贴膜一定不要选择那种太便宜的,尽量用质量好点的膜,避免以后撕膜的时候留胶不好清理!我选的贴膜是亮黑色,价格也不算太贵。师傅施工整个顶子贴下来用了整整一天的时间,干活很细心,整个过程我都在观看,很满意哈哈! 贴完以后我看着外表特别的大气,分享给大家做下比较吧。家人们不喜勿喷啊!欢迎车友们给点宝贵的意见! 查看详情>>
- 马自达MX-5 100周年纪念版官图 软顶车型配备独特勃艮第红布车顶马自达MX-5100周年纪念版官图软顶车型配备独特勃艮第红布车顶 查看详情>>
- 车顶鲨鱼鳍这部分按起来很软,是否内部没有加强车顶骨架!!!18年11月份产的途安L7座拓界版车型,,,车顶鲨鱼鳍这部分按起来比较软,是否内部没有增强车顶骨架!!!对于比途岳、途观L、途昂以及18款途安L等拥有全景车顶通风窗的车型,都未涌现这种情况。对于比车型相同位置必要比较用力才能凹进去一点点,但我这车,稍微给个力,就凹下去了,比较是担心会存在安全隐患!! 查看详情>>
- 小米汽车自动驾驶车路试,车顶装备造型很奇特近日,网上曝光了一组小米汽车自动驾驶车路试的谍照,它的车顶的装备造型很奇特,它的车顶必定是激光雷达和车顶测试设备。小米自2021年3月宣布造车已经有很长一段时间了,不过汽车不像手机,它从立项起至车辆的原型车出炉需要很长的一段时间,不过这款路试车和我们之前认知的路试车有所不同,它是一款套壳车辆,可能车型仅用于小米的自动驾驶解决方案的试车工作。 查看详情>>
- 车壳很软我买的二手君威20款552T豪华版,前后保险杠和车前盖很软,是正常的吗,是原装吗? 查看详情>>
- 长安lumin软萌软萌的很可爱这款车的颜值谈不上很高,但是却长得十分的清新,特别是配上前面那两个车灯,圆圆的大大的,软萌软萌的很可爱。 这款车的空间算不上有多大,一般般吧。副驾驶搭个人还是可以的,后排空间座位有些拥挤。 配置有中控屏幕,倒车影像,倒车雷达,胎压报警,这些基本配置还是有的。 这辆车的舒适性一般般,平缓路段没有太大的感觉,舒适表现还可以。路况不好的地方,坐在车里面颠簸感比较明显一些,也还说的过去吧。[_LinkTopic:长安Lumin,55985,23] 查看详情>>
- 年轻人的梦想SUV第二代长安CS75PLUS很懂你的需要在现在的国内车企市场中,年轻群体已成为汽车消费的主力军,作为新一代年轻的消费者,他们对自己的汽车座驾有着不一样的诉求:它不仅应当能用且还需要用设计感体现他们大气的气质,还应当搭载高端配置来标志他们出生、成长的这一智能互联的时代。除此之外,卓越的操纵感,澎湃有力的动力对于一款激进研发产品而言也不可或缺。虽说如此,但好多的年轻用户刚进入工作没几年,手中的购车预算也确实有限,且又要符合各种如此丰富且复杂的需求,各大车企在对应价位打造的车型一般只能满足部分。长安,在去年年初用一款售价12.49-15.49万元的市场旗舰SUV——第二代长安CS75PLUS,以品牌实力和硬朗姿态为这些年轻消费者们打造了一辆合适他们的“梦想座驾”。 查看详情>>
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- “软包电池”明明更安全,为什么还是很小众?一说起“软包电池”,可能许多人对此都比较陌生。也的确,目前量产的软包电池(芯),也仅仅搭载在通用集团的别克微蓝6、雪佛兰Bolt以及日产聆风等电动车上,而Bolt与聆风也并也未在国内正式上市。 查看详情>>
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- 五菱宏光MINI EV软顶敞篷实车上路,车姿很飒近日,网上曝光了一组五菱宏光MINI EV软顶敞篷实车上路的组图,新车的车姿很飒,采用两座布局,真是街上最靓的“仔”。五菱宏光MINI EV软顶敞篷实车的申报图此前曝光过,它的整车看起来很动感。 查看详情>>
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