捷达VA3当日驾驶更新
- 七夕当日,爱染秋意,驾驶P7,甜蜜更新!翻了翻日历,印象中七夕有点少赶在周末,所以这次不容易赶上了日子绝对要的和宝贝过一下。自从买了P7就开启了我出门就开车的习惯,现在去趟麦当劳,去趟超市基本上能开车就开车。从原来发愁距离太费油,停车等等问题变成了现在这样去哪都得开着车去。为了能更的记录素材我还特意把pocket粘在了车头收拾东西出发接宝贝去了,一开电梯就看到了小鹏的广告,这一种自豪从脚底下涌上心头,同乘电梯的邻居也被广告吸引目不转睛的了解。我也趁机甩了甩车钥匙。哈哈一路上又开始我的自嗨模式,P7的音效真的有点震撼,尽管我没加装丹拿,也有点满意了。请问后期想加还可以加吗?哈哈哈,可以我一定加上。(小贴士:打开系统设置里面的小鹏音效,把中心拉到驾驶位,这音效绝对无敌。)这条路是我最喜欢的一条路,潮白河畔,左右无车,没有限速。弯道平缓,真的是耍车必选道路。开p7不同于我之前的那个车,过弯30以上就有一种发飘的感觉了,但是p7在50迈左右向左过弯时底盘有点稳,右后轮被惯性下压。感觉抓地力有点牢有点实。转向柔和且精准。驾驶起来轻松自如。但是这段路还没开过瘾,就马上快到宝贝的家了。接到今日主角之后出发去之前种草有点久的日料终于可以安排一下了。点名叫寿司王,位于后沙峪,有可能也有别的鹏友来这里打过卡。该说不说他家的环境真的没的说,有点完美。下午一点多到店还需要等位大概十分钟多一点。这地方实在太适合过七夕了。下面开始每道菜的品鉴环节。请各位看官自备纸巾擦口水。第一道就是店里的招牌“恶魔卷”(下图)这道菜可以说是我点的最满意的菜品了。调酱汁里放入现磨的芥末,多多沾取才是🍣的灵魂吃法。寿司🍣顶着鱼子酱和沙拉酱还有一种类似煎饼薄脆的食材混着日本酱油、芥末。真的是完美搭配。入口的一瞬间,芥末味窜鼻上头。吃完直呼过瘾!但是这个顶上沙拉酱偏多。吃多了会有些许的腻。但还有灵魂芥末!下一道是寿喜锅(下图)翻车从这道菜开始了。牛肉片是冷冻的。化开得有点快。红色血水分分钟有流出来的迹象,还我技高一筹迅速的放到了锅里。肉沾着无菌蛋还是有点不错的,肉入锅没有散。就是甜味太重,吃多了会腻所以我果断换了钟爱的芥末酱油。果然芥末才是yyds!第三道是烤串拼盘(下图)里面有烤蘑菇、烤辣椒、烤鸡皮、烤鸡胗、烤鸡心、烤鸡腿肉和烤虾。概括几个组分吧,第一组是完全没有入味组:鸡腿肉和虾,外表层有酱汁,里面没有丝毫味道。第二组是入味过胜组:烤鸡皮和蘑菇、辣椒,真的完败通州某东北小烧烤店,果然东北烧烤才是永远的神。第三组是:硬的崩牙组,烤鸡心一烤鸡胗我怀疑发文的时候还没有消化完毕。结账走人,消费236。该说不说环境有点,菜品一般,如果有下回绝对不选这次的菜品了。大众点评评价后商家竟然给我回了一段话,让语文不咋地的我进入了无限的深思。吃饱喝足后决定去中粮祥云小镇消消食,这回我终于踏进了wei来的店里,坐了坐感受了一下,座椅真的舒服。销售疯狂推销女王副驾功能但是实际展示的时候不行翻车,腿托放不下来,而且下车的时候,我的钥匙不幸从裤兜掉落,被迫及时撤退。然后又去了华为店,感受了一下p50的手感把玩一阵还是我的P40超大杯香。出了华为店,一抬头!咦!韭菜收割店映入眼帘,于是我吸取经验,把车钥匙放到了包里。走进去映入眼帘是一个红色的3,中间是一个蓝色的Y,感受了一下y空间没有想象的大。座椅也硬。在我询问销售韭菜店的自动驾驶值不值得购买的时候,销售姐姐说:买它干嘛,三万二就买个自动泊车,您自己停不香吗?我满脸发懵的愣了两秒,心里直呼我的P7自动泊车是真的香啊,为啥自己停。不理解欧买噶。摸了摸肚子还不太饿,所以去附家乐福继续溜达。出来之后天色已暗,饿了,果断前往荣祥广场男人的天堂!汉堡王🍔,点完餐之后服务员给我小票我就惊呆了。但必须是汉堡王的皇堡才是快餐汉堡的王者!三层皇堡,一口咬下去,幸福感只窜天灵盖!汉堡王的薯条🍟也是3/8的,外酥内软,撒盐正。薯条🍟的香味扑鼻。这时一瞟窗外!咦!这是谁的车那么俊俏!哦原来是我的P7。吃完之后外面渐渐雨势有转大的迹象。所以果断上车回家了果不其然,开到一半下大了。左右看去还是老样子啥也看不见这个真是P7我最难接受的地方了,再看看后玻璃还不如左右后视镜呢。慢慢开吧,到家已是九点多了。这个完美的七夕是完美的一天,七夕快乐我的老婆宝贝。当然这一天辛苦我的P7了,保障出行!阻挡风雨! 查看详情>>
- 特斯拉发布全自动驾驶FSD Beta 10.6 更新了?12月6日,据外媒报道,特斯拉近日已经向部分美国车主推送了最新的全自动驾驶测试版FSD Beta 10.6。据悉,特斯拉正在通过完善其FSD测试版,使汽车的全自动驾驶功能逐步接近L5自动驾驶。随着全自动驾驶测试版更新对一些功能的改进,这意味着特斯拉在这方面正取得重大进展。 查看详情>>
- 车道自适应/车速自调节 ID. CROZZ辅助驾驶更新日前,网通社从官方获悉,ID. CROZZ更新了辅助驾驶系统,更新后的系统新增了高级辅助驾驶功能,包括让车辆智能保持在道路一侧,并且车辆可根据道路的限速和道路布局来自动调整车速。 查看详情>>
- 优化冬季充电/辅助驾驶 蔚来推送3.0.7版本更新日前网通社获悉,蔚来发布全新Aspen 3.0.7版本更新,蔚来将通过FOTA分批对当前版本为3.0.0及以上车辆进行推送。本次更新主要涉及冬季快充体验:新增电池充电预热(分为低温充电预热和手动充电预热两种方式),以及辅助驾驶功能优化(优化NOP状态下车道推荐逻辑)等。 查看详情>>
- SAE更新自动驾驶等级定义 明确区分辅助驾驶与自动驾驶【佰咖汽车·汽车周边】日前,国际汽车工程师学会(SAE)与国际标准化组织(ISO)宣布,更新了关于自动驾驶的等级定义SAE J3016,以满足驾驶辅助和主动安全功能越来越丰富的情况下,对“驾驶员辅助系统”和“自动驾驶系统”的区分。这将减少用户在车企宣传下,对车辆自动驾驶能力产生误解的可能,避免将两者混为一谈所造成的交通事故。 查看详情>>
- 捷达VA3科技驾驶,让你与世界相连近年,国内汽车市场有着较大的变化,由于国人越来越注重出行的体验,让家用车越来越受欢迎。但是不少消费者在具体选择哪款车型时犯了难,或许你可以考虑一下今天我介绍的这款捷达VA3,它在各方面都展现出了不错的实力。 查看详情>>
- 新捷达VA3驾驶辅助功能在新捷达VA3的车内还设计了一个可以放手机的小型储物格,如果你的手机支持无线充电,那么这款新捷达VA3所搭载的无线充电功能就会为车主带来更多的实用性。此外,新捷达VA3高光版让驾车变得更为智能化,ACC/AEB界面焕新升级,新增了空调控制、新捷达VA3驾驶辅助功能,车里还搭载车联网,支持手机互联,为车主提供一个更为便捷且充满现代化的用车体验。出色的动力总成提升操控感受新捷达VA3继续使用大众1.4T涡轮增压发动机,动力输出满足日常出行不是问题,行驶在高速上,甚至能够让驾乘人员感受到不错的推背感,调整到运动模式或者手动模式下激情感会更为明显。 查看详情>>
- 春节后捷达VA3驾驶心得春节回家过年,开着捷达VA3来了一次愉快的长途旅行!现在我和大家分享一下我的驾驶心得。捷达VA3作为一款紧凑型轿车,得益于2604的轴距,它的空间还是比较宽敞舒适的,即使是后排的乘客也不觉得拥挤。后备箱564升空间感觉会没那么大,但是也不算小。只要深踩油门,动力就跟得上,就提速也可以。捷达VA3使用的是1.5升自然吸气发动机,1.1吨的体重,能控制在十秒左右已然相当不错了。超车我一般挂S档,转速瞬间4000转,超车擦擦的。动力刚刚够用,低速松开油门后再踩下油门后也没有感觉有延迟。 操控感很不错,开起来绝对不像是个车身体型笨重的大家伙。方向盘的手感相当好,因为拥有电子随速助力转向,低速轻盈,高速沉稳,很有安全感。变速箱用起来也比较顺手,特别简单,操作起来也比较简单,不会像之前老款捷达手动挡开起来比较麻烦。驾驶捷达VA3跑高速可以用两个字形容——舒服! 查看详情>>
- 捷达VA3驾驶起来比较轻松在动态感受方面,捷达VA3车子在红绿灯起步,变速箱换挡积极性表现一般,动力输出平顺,捷达VA3驾驶起来比较轻松;在保证安全的前提下,当车子的时速为70km/h时,继续踩下油门踏板,此时发动机的加速感开始收敛;此外,车子以时速35km/h过弯,车尾跟的比较紧,捷达VA3过弯顺畅。 从目前在售2021款车型来看, 推荐2021款 捷达VA3 1.5L 自动荣耀版车型,该车型官方指导价9.28万元,该车型配有多功能皮质方向盘,握感良好,使用起来更便捷些;座椅的材质为仿皮,乘坐起来更舒适,因此,妖姐认为这个车型产品力表现尚可。 查看详情>>
- 捷达VA3动力和驾驶感受我驾驶的这款 1.5L 自动荣耀版捷达VA3搭载的是大众的经典动力,1.5L EA 211的自然吸气发动机(经典耐用发动机值得信赖),其最大马力为82KW,最大扭矩为145N.m,传动方面匹配的则是6AT变速箱(稳定可靠)。在低速起步阶段,捷达VA3的整体调校还是比较灵敏的,通俗来说就是,给油就走。而在城市快速路上以80公里/小时的速度巡航形式,如果需要超车,只需要深踩油门,变速箱会立刻响应,减档拉高转速,整体配合还是非常默契的。另外,可能是自动挡的缘故,深踩油门急加速的时候总会反应个半秒左右才有动力爆发出来(自吸发动机动力输出是没有爆发力)。 查看详情>>
- 辅助驾驶系统更新05的L2级辅助驾驶系统目前还不如星越L呀。。不是有OTA更新么。。不知道这个会不会更新啊各位大神讨论一下 查看详情>>
- 转向减速更智能,年内开启更新,福特更新蓝智驾主动驾驶辅助近日,福特汽车在全球范围推出新一代福特BlueCruise蓝智驾1.2主动驾驶辅助系统,林肯版本则被称为ActiveGlide。新系统具备三大全新亮点: 查看详情>>
- 特斯拉全自动驾驶测试版获更新:驾驶员所需干预减少30%IT之家11月1日消息特斯拉两周前向部分车主推送了全自动驾驶测试版软件,今天该测试版软件迎来更新,版本更新到了2020.40.8.12。 查看详情>>
- 捷达VA3驾驶起来比较轻松在空间方面,捷达VA3车子定位紧凑型车,车长4501毫米,宽1704毫米,高1479毫米,轴距2604毫米,在乘坐空间方面,身高180cm体验者,把前排座椅放至最低位置,捷达VA3且适合驾驶的位置后,此时体验者的头部空间剩余两指左右。保持前排座椅位置不变,同一体验者来到后排,此时该体验者的头部空间剩余四指左右;腿部空间剩余一拳三指左右,整体驾乘空间表现中规中矩。 在动力方面,捷达VA3车子搭载1.5L 112马力 L4自然吸气发动机,匹配6挡自动变速箱,最大功率82kW,最大扭矩145N·m,NEDC综合油耗5.6L/100km,官方百公里加速时间12.5秒,动力参数表现中规中矩。 在动态感受方面,车子在红绿灯起步,变速箱换挡积极性表现一般,动力输出平顺,驾驶起来比较轻松;在保证安全的前提下,当车子的时速为70km/h时,继续踩下油门踏板,此时发动机的加速感开始收敛;此外,车子以时速35km/h过弯,车尾跟的比较紧,过弯顺畅。 查看详情>>
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