捷达VA3尾门撑杆换装
- Vinfast VF 7尾门打不开尾门打不开了,4s说换尾门撑杆,有遇见这种情况的吗? 查看详情>>
- Vinfast VF 7r的尾门故障Vinfast VF 7r的尾门故障,车子的尾门撑杆已更换了一次,现在一年不到又坏了,这个质量怎么这么差。。。 查看详情>>
- “ID.4轿跑版”,大众安徽首款SUV进入路试阶段近日,老司机从海外媒体获取到大众安徽首款SUV车型最新路试谍照图片,从发布的路试谍照图看出,大众安徽首款SUV车型的车头采用了全新LED头灯组和贯穿式LED日行灯带,同时取消了原CUPRA Tavascan车型使用的倒三角形LOGO车标。车身C柱位置采用了溜背式运动轿跑设计风格,尾门上方预计将同步换装大众“VW”车标。 查看详情>>
- 浅聊奔驰EQS的细节设计💞🙈很多车的尾门都不带把手,关门时都不知道抓哪儿。其实以前的车都是手动开启,有个把手还比较方便。但是👉EQC是自动尾门,还坚持布置了两个拉手。尾门使用的是液压撑杆,并不是一般车型的电动撑杆。 1后排衣帽架在伸缩过程中并没有导槽,没有卡滞和运动不顺畅的风险👏前后排出风口使用了不一样的造型,并且风格迥异,完全不像同一个车的设计❤️ 🔥前排座椅有腿托伸缩功能,手动调节,有三个档位,但是最中间那个档位不容易找到,也不容易挂住✔️[_LinkTopic:奔驰EQS,18029,23] 查看详情>>
- 捷达VA3是捷达旗下的一款全新的紧凑型轿车捷达VA3是捷达旗下的一款全新的紧凑型轿车,它的出现让人觉得既熟悉又陌生。熟悉是因为在它的身上我们看到了不少老款捷达的影子,而陌生又是因为它换装上了全新的捷达LOGO,今天我们就来一起了解一下这款捷达VA3。 外观方面,不难发现捷达VA3的整体造型与老款捷达车型有着诸多相似之处,尤其是新车的侧面,看起来比较熟悉。而捷达VA3的前脸以及尾部则采用了全新的设计,无论是全新的标志性中网还是Y型尾灯,都给捷达VA3增添了不少动感的气息。 进入到内饰后会发现,还是我们熟悉的捷达味道,无论是方向盘造型还是出风口造型,甚至是组合仪表都与老款捷达保持一致。当然,内饰的用料同样也与老款捷达保持一致,仍然使用了大量的硬质材料覆盖。 动力方面,捷达VA3搭载一台1.5L自然吸气发动机,其最大功率为112马力,峰值扭矩为145N·m,分别配有5挡手动和6挡自动两款变速箱。 查看详情>>
- 整体来看有着不错的都市时尚气息捷达VA3是捷达旗下的一款紧凑型轿车,目前市场上共有四款车型售卖,其售价区间为6.58万—9.28万。与老款捷达车型相比,捷达VA3分别对外观以及内饰进行了小幅度升级,整体来看有着不错的性价比。 外观方面,捷达VA3采用了大众轿车独有的设计语言,但是在细节部分进行了小幅度整改,相比老款而言有着明显的进步。前脸部分,捷达VA3换装上了全新的点状中网,并且佩戴上了全新的捷达中网标,整体来看有着不错的都市时尚气息。 内饰方面,捷达VA3同样采用了大众轿车独有的设计语言,无论是各个功能区域的划分还是储物空间的设计都比较人性化。当然由于车型定位以及售价的原因,捷达VA3在用料和做工方面有些欠佳。 查看详情>>
- 如何升级卫士175升大油箱 plumb套卫士升级 175升加大油箱 换装PLUMB多功能行李架 PLUMB爬梯 PLUMB碳纤维备胎罩集成9尾门操控平台 隐藏储物空间 颜值实用性能双双提升[得意] 查看详情>>
- 大众新面孔:VA3用全新的"车态"去服务客户!一汽大众在成都正式宣布新品牌“捷达”,并同时发布了该品牌的三款新车型。捷达VA3是一款紧凑型轿车,是三款新车型中唯一的一款车型。目前,该车的详细参数尚未公布,预计将配备EA211 1.5L发动机。 捷达的换装终于不是娃娃了。大众捷达VA3全球首发 捷达VA3的外形来自大众捷达和宝来,从车身轮廓,和侧面可以看出。正面设计采用“Jetuda”品牌的风格,非常夸张。进气格栅的形状令人难忘,前大灯也采用了更加棱角分明的设计。雾灯由黑色塑料材料制成,其形状类似于空气导向器。整体视觉效果更具运动感和时尚感。 捷达的换装终于不是娃娃了。大众捷达VA3全球首发 在功率方面,捷达VA3配备了大众经典的EA211系列发动机,排量为1.5L,配备5速手动 6速手动变速箱。 查看详情>>
- 法式前卫主义 标致408X开启预售3月21日,东风标致宣布全新中型轿车标致408X开启预售,本次共推出4款新车,预售价区间14.57-17.97万元,该车也将在下月上海车展正式上市。标致408X虽然定位中型轿车,但其造型并未采用传统的三厢设计,而是跨界风格的两厢车设计,与之相似的也只有雪铁龙凡尔赛C5 X。不过并不意外,两款均出自EMP2 V3平台。新车前脸换装标致家族最新的中网样式,造型更为舒展,同时全新设计的扁平化logo也增加了辨识度。两侧是犀利的大灯,日行灯一直延伸至前保险杠上。侧面采用了溜背式设计,尾门为掀背式开启,拿取货物都很方便。尺寸方面,长宽高分别为4705/1859/1502mm,轴距为2787mm。中控台的设计十分立体,设计感十足。中控屏尺寸10.25英寸,下方还有个9.7英寸的i-Toggles高清触控屏,另外还配有10.25英寸液晶仪表,并支持裸眼3D显示,整个内饰科技感十足。动力部分,搭载1.6T 查看详情>>
- 外观时尚,配置实用,这款捷达VA3性价比不错捷达VA3是捷达旗下的一款紧凑型轿车,目前市场上共有四款车型售卖,其售价区间为6.58万—9.28万。与老款捷达车型相比,捷达VA3分别对外观以及内饰进行了小幅度升级,整体来看有着不错的性价比。 外观方面,捷达(参数|图片)VA3(参数|图片)采用了大众轿车独有的设计语言,但是在细节部分进行了小幅度整改,相比老款而言有着明显的进步。前脸部分,捷达VA3换装上了全新的点状中网,并且佩戴上了全新的捷达中网标,整体来看有着不错的都市时尚气息。 内饰方面,捷达VA3同样采用了大众轿车独有的设计语言,无论是各个功能区域的划分还是储物空间的设计都比较人性化。当然由于车型定位以及售价的原因,捷达VA3在用料和做工方面有些欠佳。 查看详情>>
- 新增大尺寸中控屏幕,外观更有辨识度,捷达VA3来袭捷达VA3的出现很好的填补了老款捷达的空缺,目前在售的捷达VA3共有四款配置,其售价区间为6.58万—9.28万。与老款捷达相比,捷达VA3分别在外观和配置上得到增强,今天就带大家一起了解一下这款全新的捷达VA3。 外观方面,捷达VA3(参数|图片)基本延续了老款捷达的造型设计,但是在一些细节方面进行了辨识度强化。首先是前脸部分,更换上了带有菱形镀铬装饰的标志性中网。其次,在后尾部捷达VA3还换装上了全新的Y型尾灯。相比老款而言,这套全新的外观更符合目前年轻人的主流审美。 内饰部分,捷达VA3的整体设计风格同样与老款捷达车型保持一致,并且在用料方面同样使用了大量的廉价硬质材料覆盖,好在各个功能区域的划分都比较合理,整体的实用性有着不错的表现。值得一提的是,捷达VA3的内部还出现了大尺寸中控屏幕。 点击进入看图评论 动力方面,捷达VA3搭载一台1.5L自然吸气发动机,其最大功率为112马力,峰值扭矩为145N·m,分别配有5挡手动和6挡自动两款变速箱。 查看详情>>
- “电动尾门”的使用Tips ✅[_LinkTopic:爱车分享,74367,37] ❤️❤️❤️ 电动尾门现已不算是新兴产物,但有些使用方面的问题还是会时常困恼到车友,就比如: 1️⃣“电动尾门”可以手动关吗?🔔🔔🔔 配备电动尾门的汽车,取完东西后,随手按压关闭汽车尾门会坏吗?实质上,电动尾门偶尔手动关闭是可以的。一般情况下,不会造成什么影响。🌈🌈🌈 但经常性的手动关就最好不要,以免损坏电机或者撑杆。特别是部分车友会因担心尾门关不紧而“用力过猛”,这样让整辆车都“颤抖”的关尾门方法很伤车。 2️⃣ “电动尾门”关不了是什么原因?🔔🔔🔔 ● 电动尾门本身的防夹功能:如果车尾箱装载的物品阻挡到尾门的关闭,尾门就会做反向运动,即重新打开,不重新整理后备箱物品,就会一直处于车尾门关不了的状态。 ● 车辆故障:如果之前没有出现过这样的情况,很可能就是车辆铰链、门锁卡位移、门锁舌不能反转卡牢、门锁闭合等接触开关故障导致尾门关闭。 📣📣📣爱心小贴士: 为了防止自己或他人误操作,建议车主们在车尾门合适的位置贴上“自动车尾门”的相关提示。❤️❤️❤️ 查看详情>>
- 秋明山车神~捷达VA3,油耗知多少?6.58W起步捷达VA3 除了皮实耐用还省油,成熟可靠的是捷达VA3的三大件与车身,大众EA2111.5L发动机与MQ200五速手动变速箱或者AQ160爱信第四代六速自动变速箱的搭配,以及一汽-大众成都分公司的高品质生产与质量把控,确保捷达VA3与大众产品具备同样的基因与品质。 而在换装全新Logo后,新的满天星格栅设计让捷达VA3更加符合新时代消费群体的审美。同时,全系标配ESP、胎压监测,中配以上车型配备定速巡航、天窗、座椅加热、带车载互联的8英寸中控触屏、自动头灯、感应雨刷、自动空调的配置水平 皮实耐用、稳定可靠、经济性好”的坚实口碑,这样好的口碑,在加上省油,那简直了,百公里油耗市郊4.6L,市区7.6L,综合油耗5.7L。 查看详情>>
- 改装完真不错以全新面貌问世的捷达VA3,毫无保留地继承了捷达所有的口碑——安全、品质、信任、可靠性。 在动力方面,新车配备了EA211直列四缸MPI汽油自然吸气发动机,全铝材质,因此重量更轻。配备大众非常成熟的EA2111.5L自然吸气发动机,匹配爱信6AT变速箱,最大马力112Ps,最大功率82Kw,以及大汽-大众成都分公司的高品质生产工艺与严苛的质量把控,确保捷达VA3与大众产品具备同样的基因与品质。而在换装全新Logo后,让捷达VA3更加符合新时代消费群体的审美。 在车型尺寸来看,捷达VA3长宽高分别为4501/1704/1479mm,轴距2604mm,空间表现十分出色。无论是日常代步还是外出游玩空间都不用担心,车内做5个人一点也不拥挤。 捷达VA3的配置也与时俱进,配备8英寸触控屏,支持手机地图功能,您还可以在车内享受智能化设备带来的便捷生活。同时,捷达VA3配备了定速巡航、驻车雷达等技术配置,以及第五代智能在线电子防盗系统,先进技术的应用进一步提高了汽车生活的便利性安全性。 总的来看,如果买第一辆车仅仅是代步,不想背负太多经济压力, 10万不到的A级车捷达VA3是个十分合适的选择。它拥有大众成熟的底盘调校技术能够带来比较清晰的路感,变速箱换挡速度很快,也比较平顺。不到10万,就能享受到纯正的德系操控质感,确实是现代版的捷达VA3。现在我也把这车送去改装了,等着把我的车接回来,一定很酷了! 查看详情>>
- 之前关于新能源车下乡,提到过几个原则:买之前关于新能源车下乡,提到过几个原则:买大车别买小车;买混动别买纯电;买大牌别买小众。 不光是农民兄弟,其实花10-15万买车的人,都适用这个原则。 就拿刚上市的#东风风神L7# 来说,亏电油耗3.8L,WLTC纯电续航86-158km,起步价12.49万,标配全景影像和泊车辅助。 是,这辆车机舱盖没有标配气撑杆,尾门也没有标配电尾门。但是省油,续航长,尤其是在东北,内蒙这种地广人稀的地方,能连续跑一千多公里———前两天这车刚穿越羌塘无人区,开了2162公里无加油无充电。 之前和东风的工程师交流过,这辆车的主要成本都在研发上,尤其是这个机械直驱+行星齿轮的变速箱,确实设计地很巧,4挡混动变速箱的机械结构比一些3挡DHT都要简单,混动发动机也是一切以热效率优先。 因为研发成本占了很大一部分,所以气撑杆,电尾门这些部分也就能省则省,其实这种省成本,对于很多人来说是能接受的,合省油可靠相比,自动化配置的重要性就相对低一些。 好用,便宜,没套路,钱花到刀刃上,成本省在看得见的地方,其实这才是理工男品牌的正确打开姿势。 查看详情>>
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