捷达VA3方向盘不顺畅问题
- 开不坏的捷达VA3作为一汽大众捷达阵营成员的捷达VA3,登场至今其营销实力一直是十分厉害的,另一方面,捷达VA3的成交价也比较亲民的,这是特别值得我们的称赞的。 查看详情>>
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- 档位不顺畅你们的手动挡。挂挡有没有不顺畅的?是怎么回事呢?[_LinkTopic:风光ix5,13794,23] 查看详情>>
- 方向盘不正的问题。17年底买车,之后没多久就发现打方向盘左偏,不是跑偏,就是要是50公里以上直行,打方向盘往左偏一些虽说不是偏的比较厉害,但个人觉得明显。停车和市区道路慢速行驶没甚么觉得。然后去替换rline盘的时候,商家帮我调了一个齿,打方向盘又很右偏,但能接受基本不明显。去年一次过坑雨天没当心,车轮鼓包,就做了四轮定位,又恢复到以前,而且不晓得是否心里缘故,觉得左偏越来越明显,请问各位如今怎么办,问了一位同样问题车主,他说调前速,又问4s经理他说调前速不好,仍是拆打方向盘调齿,然后调养的师傅说最好仍是调打方向盘。。。。三个人三个说法,重要问题是哪种能解决问题,真的,日常开高速快速路多,强迫症都要犯了。谢谢各位建议! 查看详情>>
- 方向盘不正的问题。17年底买车,之后没多久就发现打方向盘左偏,不是跑偏,就是要是50公里以上直行,打方向盘往左偏一些虽说不是偏的比较厉害,但个人觉得明显。停车和市区道路慢速行驶没甚么觉得。然后去替换rline盘的时候,商家帮我调了一个齿,打方向盘又很右偏,但能接受基本不明显。去年一次过坑雨天没当心,车轮鼓包,就做了四轮定位,又恢复到以前,而且不晓得是否心里缘故,觉得左偏越来越明显,请问各位如今怎么办,问了一位同样问题车主,他说调前速,又问4s经理他说调前速不好,仍是拆打方向盘调齿,然后调养的师傅说最好仍是调打方向盘。。。。三个人三个说法,重要问题是哪种能解决问题,真的,日常开高速快速路多,强迫症都要犯了。谢谢各位建议! 查看详情>>
- 捷达VA3方向盘采用了塑料材质捷达VA3方向盘采用了塑料材质,搭配皮织物混搭材质的座椅,将质感提升了不少。整个系列主打黑色系。整个系列大众气息浓厚。该车中控区域配有8英寸触控液晶屏。 而作为本款车型的高配版,捷达VA3自动荣耀版座椅材质为仿皮,方向盘材质为真皮。该款式还配备了前排座椅加热功能以及多功能方向盘。在内部空调系统上,其余款式均为手动空调,高配版则为自动空调。最重要的是高配版内饰多出一种黑红配色的选择。高配版在内饰上明显比其他款式更为舒适便捷。 然后就是尺寸方面。 捷达VA3全系长*宽*高分别为4501、1704、1479mm,轴距为2604mm。车身结构为4门5座三厢。捷达VA3后备箱容积为546L。 查看详情>>
- 捷达VA3方向盘材质为真皮其次让我们看看内饰方面。 捷达VA3方向盘采用了塑料材质,搭配皮织物混搭材质的座椅,将质感提升了不少。整个系列主打黑色系。整个系列大众气息浓厚。该车中控区域配有8英寸触控液晶屏。 而作为本款车型的高配版,捷达VA3自动荣耀版座椅材质为仿皮,方向盘材质为真皮。该款式还配备了前排座椅加热功能以及多功能方向盘。在内部空调系统上,其余款式均为手动空调,捷达VA3高配版则为自动空调。最重要的是高配版内饰多出一种黑红配色的选择。高配版在内饰上明显比其他款式更为舒适便捷。 查看详情>>
- 注意!方向盘抖动,竟然有轮胎的问题!方向盘抖动是我们日常生活中最常见的用车故障。很多车主一看到方向盘抖动,就认为是汽车传动装置出了问题,其实这是不确切的,造成方向盘抖动的原因有很多,今天我们就来教教大家如何判断这些故障。 查看详情>>
- 捷达VA3多功能方向盘捷达VA3内饰方面,这款车也是保留很浓郁的大众捷达味道的,偏简单实用风格。整个内饰的用料看起来比较廉价,使用很多的硬质塑料。小编试驾的这款车上内饰的配置也是比较低的,多功能方向盘,中控显示屏都没有。在座椅的包裹性和填充用料方面,这款车还算不错,能保正起码的舒适性。动力方面,使用的是1.5L自然吸气发动机加5挡手动变速箱的动力总成,最大功率82kw,最大扭矩为145N.m,整体看来与上一款挂大众标的捷达差异无几。从动力数据我们也就知道,这款车也就是基本能满足日常家用的水平。试驾过程中,动力输出相对比较平顺,但是动力响应比较一般,中后段提速不是很快。 查看详情>>
- 方向盘抖动,竟然是轮胎出了问题?方向盘抖动是常见的用车故障。很多车主一看到方向盘抖动,就认为是汽车传动装置出了问题,其实不一定,造成方向盘抖动的原因有很多,今天我们就来分析一下。 查看详情>>
- 捷达VA3不错的选择如今,捷达不再只是一款产品,而是成为了大众品牌旗下的全新子品牌,而为一款延续了捷达轿车基因的捷达VA3,受欢迎程度却远远不如两款SUV车型。 经过全新包装后上市的捷达VA3外观新颖、配置较齐全、价格实惠,对于一些预算不多的消费者,也算是明智之选。 基础配置方面,捷达VA3从次低配起就标配5个气囊,相比老捷达在安全配置方面得到了全面的提升。此外,捷达VA3除最低配外,其余车型前后均为碟刹,而老捷达则为前碟后鼓;同时捷达VA3还配备了定速巡航、发动机启停、上坡辅助以及电动天窗、皮混座椅等,而这些老捷达都没有。值得注意的是,在价格方面,老捷达也要比捷达VA3贵了不少。 查看详情>>
- 车开新二手车,卖车过程顺畅不糟心我有一辆开了多年的起亚K3车子准备想卖掉换新车了,经朋友推荐,我知道了一家名为车开新二手车的帮卖平台。因为本身自己对于二手车这个业务完全就是个门外汉,想着如果能找到一个比较放心的平台来处理掉我的人生第一辆车的话,那的确是再好不过的事了。 查看详情>>
- 捷达VA3不错的选择如今,捷达不再只是一款产品,而是成为了大众品牌旗下的全新子品牌,而为一款延续了捷达轿车基因的捷达VA3,受欢迎程度却远远不如两款SUV车型。 经过全新包装后上市的捷达VA3外观新颖、配置较齐全、价格实惠,对于一些预算不多的消费者,也算是明智之选。 基础配置方面,捷达VA3从次低配起就标配5个气囊,相比老捷达在安全配置方面得到了全面的提升。此外,捷达VA3除最低配外,其余车型前后均为碟刹,而老捷达则为前碟后鼓;同时捷达VA3还配备了定速巡航、发动机启停、上坡辅助以及电动天窗、皮混座椅等,而这些老捷达都没有。值得注意的是,在价格方面,老捷达也要比捷达VA3贵了不少。 如在动力部分,新车全系搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率112马力,峰值扭矩145牛米。传动部分则匹配有5挡手动和6挡自动变速箱。这个动力基本上和“强劲”、“推背”等词扯不上什么关系了,但如果作为日常家用也已足以。 查看详情>>
- 关于方向盘不正的问题。17年底买车,之后没多久就发现打方向盘左偏,不是跑偏,就是要是50公里以上直行,打方向盘往左偏一些虽说不是偏的比较厉害,但个人觉得明显。停车和市区道路慢速行驶没甚么觉得。然后去替换rline盘的时候,商家帮我调了一个齿,打方向盘又很右偏,但能接受基本不明显。去年一次过坑雨天没当心,车轮鼓包,就做了四轮定位,又恢复到以前,而且不晓得是否心里缘故,觉得左偏越来越明显,请问各位如今怎么办,问了一位同样问题车主,他说调前速,又问4s经理他说调前速不好,仍是拆打方向盘调齿,然后调养的师傅说最好仍是调打方向盘。。。。三个人三个说法,重要问题是哪种能解决问题,真的,日常开高速快速路多,强迫症都要犯了。谢谢各位建议! 查看详情>>
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