捷达VA3级别动力
- 捷达VA3:6万多的德系轿车,1.5L大众动力,省油皮实如今6万多的预算能买到什么车呢?如果把预算放在纯电动车领域,那6万多基本也就是纯电微型车的水平,尺寸小,基本也就满足日常两人出行使用。而放在燃油车领域,其实选项也不多,大部分都是自主品牌的入门级轿车。但源自一汽大众旗下的品牌捷达VA3,一款正儿八经的紧凑级三厢轿车,它的起售价不过6.58万。 查看详情>>
- 开不坏的捷达VA3作为一汽大众捷达阵营成员的捷达VA3,登场至今其营销实力一直是十分厉害的,另一方面,捷达VA3的成交价也比较亲民的,这是特别值得我们的称赞的。 查看详情>>
- 全系1.5L动力,家用省心又省钱,捷达VA3新款上市近日,一汽-大众捷达旗下捷达VA3车型新款上市,新车共推出6款车型,包含一款三十周年纪念款,售价为6.58~9.28万。外观方面,改款车型和在售车型保持一致设计,依然大家熟悉的前脸,前进气格栅融合两侧的大灯,内部采用点阵式的设计,搭配捷达的车标非常的具有辨识度。车身侧面设计非常简约,没有过多华丽的修饰,家用车就是如此。车尾的设计很有大众家族的味道,整体造型比较中庸,下包围的造型也很圆润。内饰的造型虽然整体采用了大众家族的设计,不过在细节之处还是有一些小设计,比如空调出风口的造型以及中控台一条贯穿式的饰板。高配车型中控还有嵌入式的大屏,除了顶配车型其余都是手动空调。新车全系采用1.5L自然吸气发动机,最大功率112马力,峰值扭矩145牛·米,与之匹配的有手动变速箱和自动变速箱。作为一台家用紧凑级轿车,捷达VA3的售价几乎和自主品牌持平,而且有着大众车型的口碑支撑,良好的品控,可能会是其销量的 查看详情>>
- 同级别里,几何G6的动力是可圈可点的吉利几何G6搭载了一台强劲的永磁驱动电机,最大功率达到150千瓦,峰值扭矩高达310牛·米。这一出色的动力表现使得几何G6在起步加速和行驶过程中都能够提供强劲而稳定的动力输出,给驾驶者带来极致的驾驶乐趣。无论是城市道路还是高速公路,吉利几何G6都能够轻松应对,展现出出色的动力表现。 查看详情>>
- 捷达VA3捷达车型的继任者作为捷达车型的接班人,捷达VA3的车型没有发生变化,还是A级三厢轿车。它充分延续捷达车型产品特性的同时,还在配置上有了很大的提升,同时设计也更加个性化,但是价格没有提升。今天小编为大家介绍一下捷达VA3的产品力如何? 查看详情>>
- 新捷达VA3动力方面新捷达VA3动力方面,捷达VA3 2021款 1.5L 自动向上人生版搭载的是一台1.5L自吸发动机,传动力部分,与之匹配的是6挡自动变速箱,最大功率为112马力,峰值扭矩为145N·m,这套动力可以说满足了基本的代步需求,同时在油耗上很省油,百公里油耗低至5.6L。从定位来看,捷达VA3定位比较入门,虽说算不上同级最抢眼的车型,但其表现却满足了基本的家用需求,并且在耐造性、燃油经济性、实用性等方面有出色的表现,并且在价格、性价比等方面也有一定的优势,对于那些想要买主流合资家轿且预算不是很充分的朋友来说,捷达VA3或许是一个不错的选择。 查看详情>>
- 捷达VA3动力充沛捷达VA3这款车,使用的是大众经典可靠的三大件,采用大众集团先进的EA211发动机,搭载换挡平顺的爱信变速箱,这款经典组合使捷达VA3的经济实用性达到了最大化,不仅动力充沛,所需油耗还很低。 这个月的广州车展,捷达品牌再度上新三款车型,捷达VS5的2022款,捷达VS7的两周年定制版以及捷达VS7的黑锋版Pro,捷达VS5的内饰做了很大的改变,捷达VA3新增了液晶仪表盘、电子手刹以及自动驻车,瞬间就把VS5的档次提升了很多。相比于捷达VS5我还是更喜欢黑锋版的VS7,捷达VA3那霸气侧漏的颜色走在大街上回头率绝对杠杠的,后期准备增购SUV的时候我还是会选择捷达,捷达VA3选择一汽大众。 查看详情>>
- 新捷达VA3动力对比新捷达VA3动力对比:捷达发威假如说前面的颜值、空间对比两款车还互有胜负的话,那么在性能的对比上,新捷达VA3高光版就有很大优势了。新捷达VA3高光版全系搭载了大众EA211系列1.4T发动机,拥有110kW最大功率以及250牛.米的最大扭矩,不但比哈弗H6要更强,放在同级里面也属优秀水平。同时新捷达VA3高光版的峰值扭矩范围也更宽,可以在中后段带来更强劲平滑的性能表现。据媒体实测,新捷达VA3高光版的零到百公里加速时间只需要9.5秒,而哈弗H6的加速时间则超过10秒。不仅如此,在油耗表现上,新捷达VA3高光版也有出色表现。其NEDC百公里综合油耗只有6.5L,而哈弗H6油耗确比较高。 查看详情>>
- 捷达VA3动力输出强劲捷达VA3这款车乘坐空间宽裕,织物面料的座椅舒适性不错,唯独座椅功能配置有些少,后排座椅不支持放倒,想要装载大件物品,需要另想办法了。 底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂,悬挂调校偏硬朗,走烂路颠簸感不强烈,跑高速底盘稳,过弯时车身倾斜角度小,心里踏实。 捷达VA3动力方面,搭载了1.5L发动机,最大输出112马力,峰值扭矩145牛·米,传动系统匹配了6挡自动变速箱。 日常驾驶,起步不快,升入三挡后,动力输出强劲,变速箱换挡也平顺,满载5人再开空调,动力稍微有些弱,平时代步使用,这款车动力是够用的。该车实测百公里综合路况油耗是7升,油耗较为经济。 配置方面,捷达VA3有车身稳定系统、两个安全气囊、胎压报警、上坡辅助、普通遥控钥匙、4个扬声器、外后视镜加热、外后视镜电动调节、主副驾驶位化妆镜、手动空调等等。 查看详情>>
- 【E汽车】2024款捷达VA3上市日前,我们从捷达汽车官方获悉,2024款捷达VA3上市,共推出5款车型,售价区间为6.78万-9.48万元。作为年度改款车型,2024款捷达VA3主要对配置进行调整,并继续搭载1.5升自然吸气发动机。 查看详情>>
- 捷达VA3这台车的动力够用乘坐方面:捷达VA3座椅为皮质包裹,主副驾驶座椅采用手动方式调节,前排座椅支持加热,大众捷达VA3这台车的乘坐空间在同级别表现中规中矩,座椅填充物同样软性适中,好在座椅手感还算不错。 动力方面:捷达VA3搭载了一台1.5L发动机,这台发动机最大马力为112Ps,最大扭矩为145Nm,与之匹配一台6档自动变速箱,官方0-100公里加速时间为12.5秒,实际体验下来,捷达VA3的动力确实不会给人太多惊喜,1.5L发动机配合这台6AT变速箱完全是家用的取向,市区代步动力已经足够。 捷达VA3这台车的动力够用,常用配置也有配备,给我的感觉就是一个纯粹的家用车,如果是各位小伙伴考虑购买轿车,会考虑什么车型,欢迎在评论区留言探讨! 查看详情>>
- 捷达VA3经典动力搭配采用了大众的核心三大件,同时也延续了老捷达的经典动力搭配,大众EA211 1.5L自吸发动机匹配爱信六速变速箱,重量轻盈的全铝发动机,使得捷达VA3的动力始终充沛,搭配经过大众专业调教的底盘,仍然是老捷达那熟悉的驾驶质感,也是基于大众的经典搭配,捷达VA3在油耗表现上也是非常令人满意,市区行驶一般情况下都是7个以下,高速最低能达到5个左右。作为我们车主车主来说,最关注的也就是车子的性能以及经济耐用性了,而捷达VA3至今为止也没有让我失望。捷达VA3这款车的外观有着比较高的辨识度,前脸采用了捷达家族别具一格的设计语言,多边形的进气格栅在点阵式镀铬元素的装饰下显得很精致,类似倒三角状的车标LOGO镶嵌其中,两侧棱角分明的灯组与中间的格栅紧密连接,呈现出了“凶狠”的一面。 查看详情>>
- 捷达VA3时尚外观,动感十足说起德系捷达,相信大家并不陌生。捷达VA3因不拘一格的前沿科技以及迅猛直前的动力快感,使得这款车一经上市备受广大车主的喜爱。那么它究竟有什么样的魅力呢?让我们大家一起来详细的了解一下吧。 查看详情>>
- 捷达VA3动力是真不行啊我一直对德系车有着特殊的情感。所以当我看到捷达品牌独立出来,推出了全新的捷达VA3时,我心里还是有点期待的。毕竟,这是一款继承了大众品质和技术的紧凑型家轿,价格也很亲民,只要6.58-9.28万元。 但是,当我去4S店实际试驾了一下捷达VA3后,我才发现,这款车的动力真的是不行啊!它搭载的是EA211 1.5L L4发动机,最大功率只有112马力,峰值扭矩只有145牛·米。这样的动力水平,在同级别的车型中算是比较低的了。而且,它匹配的是6挡自动变速箱3,换挡时感觉很迟钝,没有顺畅感。在起步、加速、超车等场景下,都感觉很吃力,没有驾驶乐趣。 我知道捷达VA3的定位是一款实用性和经济性为主的家用轿车,它在外观、内饰、空间、配置等方面都还不错。但是,作为一款德系车,它的动力表现实在让人失望。我觉得捷达品牌应该在动力方面多下点功夫,提升一下捷达VA3的竞争力。否则,它很难在紧凑型车市场中脱颖而出。 查看详情>>
- 8月份捷达VA3销量如何?日前,据汽车行业数据监测显示,捷达VA3在8月份的销量为3854辆,在一汽-大众捷达当月总销量占比为29.64%,在同类紧凑型车销量排名中位列第31名,在产品销量排名中位列第127名。具体情况如下: 查看详情>>
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