捷达VS5前排气囊换装
- 换装1.5T发动机 标配前排侧气囊 奔腾T77PRO 10.58万起3月7日,一汽奔腾T77Pro正式上市,此次共推出5款车型,售价区间为10.58-13.88万。新车在一汽奔腾T77的基础上优化了造型设计,并搭载1.5T发动机可供选择。 查看详情>>
- 前排侧气囊在哪??车订了还没到,想趁着双11把内装买一波。真心问下,前排侧气囊在哪?买坐垫的话是否对于安全气囊弹开有影响????谢谢另求个vx裙 查看详情>>
- 副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前排头部气囊(气帘)用户至上,安全是一汽-大众安身立命之本!一汽-大众ID.4 CROZZ之所以能够全优通过本次试验,离不开高标准电池系统和整车超高的安全性设计加持。整车安全方面,ID.4 CROZZ整车安全严格按照C-NCAP 2021五星及“中保研”C-IASI Good标准开发,车身大范围采用热成型钢板,并通过合理的吸能设计和先进的激光焊接工艺和自动化制造技术打造高强度车身,确保整车能够经受更加严苛的碰撞考验。 ID.4 CROZZ还大规模采用激光焊接工艺,这种技术焊接速度快、变形小、强度高,使得车辆受到碰撞后,钢材不会被撕裂,为乘客建造起一座坚如磐石的安全高墙。ID.4 CROZZ的门槛梁是高强度钢+铝型材的双重结构,其中高强度钢起到第一层撞击力防护,而在进一步受到冲击伤害的话,内部的铝型材还能帮助吸能,确保整车的安全。一汽-大众ID.4 CROZZ搭载的多层结构电池包,利用一体式防撞框架设计,对每块模组单独进行分区保护。电池包整体为铝合金外壳、铝合金框架、铝冲压底部装甲并采用铝材MIG焊接等全新封装工艺提高了电池包整体强度,而且经过了338项品牌标准电池安全验证,包括温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等等,在极限情况下,电池仍然有良好的安全表现。 ID.4 CROZZ配备了6个气囊,有主驾驶座安全气囊、副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前排头部气囊(气帘)、后排头部气囊(气帘)等,其中大众汽车为了更好地照顾中国消费者的身形尺寸及乘坐位置,特意在副驾位置采用体积为140L的气囊,更好兼顾中国地区乘员身材尺寸和乘坐位置。同时车内座位上还装配有“双预紧”安全带,为驾乘人员提供极致的被动安全装备。 查看详情>>
- 前排侧气囊等配置。捷达VA3 2021款 1.5L 手动悦享版相比2021款 1.5L 手动进取版增加了蓝牙/车载电话、皮质座椅、前排侧气囊、前排头部气囊、CarLife、电动天窗、后驻车雷达、CarPlay、定速巡航以及后排头部气囊等配置。捷达VA3 2021款 三十周年纪念版 手动悦享型相比2021款 1.5L 手动悦享版增加了三十周年的专属外观和内饰套件。捷达VA3 2021款 1.5L 自动悦享版相比2021款 1.5L 自动向上人生版增加了后驻车雷达、电动天窗、前排头部气囊、CarPlay、后排头部气囊、CarLife、定速巡航、运动驾驶模式、皮质座椅以及前排侧气囊等配置。 查看详情>>
- 前排侧气囊在什么位置?19款智享互联版,前排侧气囊在甚么位置?晓得的指点下。谢谢。 查看详情>>
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- 捷达vs5高光版安全配置上有主副+前排侧气囊车身侧面,颜值很高,两款新车均采用了标准的SUV车身结构,腰线均采用外凸式设计,笔直的贯穿整个车身,看起来很有力量,再配合车门内凹式的造型,把前后侧翼子板营造出宽体的视觉效果。 捷达vs5高光版安全配置上有主副+前排侧气囊、前后头部气帘、膝部气囊、疲劳驾驶提示等等,一定程度上保证了驾乘人员的安全。2731mm的轴距让速腾的空间显得很优秀,不管是前排,还是后排,坐在里面都不会感觉到压抑,即便是长途驾驶,也是非常舒适的。而一些辅助驾驶的功能,比如定速巡航,倒车雷达,倒车影像,主座椅腰部支撑,LED大灯,6.5英寸中控屏等等,大幅度提升了驾驶感受,这些配置在捷达vs5上应有尽有。拥有它以后给我的生活带来了很多的便利,也给一家人提供了不一样的出行感受。虽然已经过去三年,不过在我“悉心照顾”下,捷达vs5高光版依然还是那么靓仔,非常感谢它,不管是风吹还是日晒它都能带我去想去的地方,希望将来我们要去更多的地方 查看详情>>
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- 捷达vs5前排座椅能向后放平吗家人们,捷达vs5前排座椅能向后放平吗 查看详情>>
- 售8.38万/增配前排侧气囊 起亚奕跑新增天窗款车型上市在目前的国内汽车市场上,销量最好的车型是紧凑型SUV,小型SUV近年来的热度上升得很快,并有决心与紧凑型SUV分享销量。近日,起亚奕跑天窗款车型正式上市,售价8.38万元。新车的造型并无变化,仅对配置进行了调整,相比趣享天窗款,增配了前排侧气囊,其他配置则保持不变。 查看详情>>
- 悦享型增加了前排侧气囊捷达VS5内饰方面,中控台偏向驾驶者一侧,各种功能操作起来顺手,多功能方向盘用皮质包裹,握感舒服,而新款捷达VS5中控台中间部分使用了软性材质覆盖,不过其它地方塑料材质还是有些多。配置方面,入门进取型配备了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、疲劳驾驶提示、倒车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、8英寸触控液晶屏等,到了悦享型增加了前排侧气囊、前驻车雷达、倒车影像、运动模式、电动天窗、无钥匙进入和启动、仿皮座椅等。高配荣耀版又拥有了前后排头部气帘、主动刹车、自适应巡航、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、自动空调,都是一些很实用的东西,另外可以选装8英寸液晶仪表。动力方面,搭载的是四缸1.4T涡轮增压发动机,最大功率为150马力,最大扭矩为250牛·米,这台引擎被广泛使用在大众与之匹配的是5挡手动和爱信6挡手自一体变速箱,5挡手动变速箱换挡行程短,入挡时还略带吸入感,而爱信6AT变速箱能够让人放心 查看详情>>
- B70S标配前排双气囊和前排侧气囊外观设计方面,奔腾B70S拥有标志性的戈形大灯,搭配大尺寸的进气格栅,在黑色镀铬的装饰下十分具有辨识度。车身侧面,新车的腰线十分流畅,整体是呈现的轿跑造型。内饰部分,奔腾B70S采用七英寸液晶仪表盘与12.3英寸中控屏,以及仿显示屏的空调控制区。新车还搭载D-Ⅰife5.2AI智能生态系统,功能齐全且实用,拥有数字钥匙、电动尾门,360度全景影像,主驾迎宾功能等贴心服务。搭载的L2G智能驾驶辅助功能,新车越级搭载可加热六档调节座椅记忆的座椅,用料非常的实在。动力方面,奔腾B70S2.0T车型,最大功率224马力,峰值扭矩340牛米。传动方面匹配的是经典的爱信6AT变速箱。爱信的6AT依旧比各大品牌的七速双离合更可靠。奔腾B70S基于FMA架构打造,使用了76%的高强度钢。车架采用双E结构,无论是侧面撞击还是翻滚,相比老款的奔腾有明显的提升。B70S标配前排双气囊和前排侧气囊。 查看详情>>
- 捷达vs5高光版安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊捷达vs5高光版安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等。 整车长宽高分别为4418*1841*1616mm,轴距为2630mm,和日产逍客同为入门级紧凑型SUV,身高1.76米的体验者坐在后排,腿部空间有着近2拳的距离,头顶空间有着1拳多点的富余,不会产生拥挤和压抑感。 但是地板中间的凸起有些高,降低了些中间乘客的舒适性,而且没有后排空调出风口,在炎热的夏季,刚上车的后排乘客会感到很闷热,后备厢容积偏小一些,但拉些日常行李够用了,后排座椅放倒后平整度一般。 再来说说动力部分,搭载的是四缸1.4T涡轮增压发动机,最大功率为150马力,最大扭矩为250牛·米,这台引擎被广泛使用在奥迪、大众、斯柯达以及捷达众多车型上面,开起来动力表现让人满意,中段提速有着比较强的爆发力,只是厂家建议加95号汽油,与之匹配的是爱信6挡手自一体变速箱,低速升降挡能察觉到点顿挫,其余大部分时间换挡比较平顺。 查看详情>>
- 捷达VS5换装LED双光透镜现代社会,汽车已成为人们生活不可或缺的一部分。随着科技的不断发展和人们对驾驶体验的要求日益增高,车辆的视觉舒适度成为了一个备受关注的问题。在这篇文章中,我将会向大家介绍一款改装了LED双光透镜的捷达VS5,以及驾驶它的体验。 首先,我们来了解一下LED双光透镜的特点。与传统的车灯相比,LED双光透镜拥有更高的亮度和更广的照射范围,并且能够减少眩光。换装了这款灯具后,捷达VS5的驾驶者能够在夜间行驶时获得更明亮、更稳定的照明效果,大大提高了行车的安全性。 我亲自驾驶了一辆装有LED双光透镜的捷达VS5,对比了切换前后的驾驶体验。首先,我注意到在白天行驶时,换装了LED灯具的捷达VS5的前照灯亮度更高,无论是在晴天还是阴天,都能清晰地看到道路上的障碍物和行人。这使我在驾驶过程中更加放心,提高了行车的安全感。 在夜间行驶方面,LED双光透镜的优势更加明显。传统的车灯在夜间照明效果有限,容易造成驾驶者的视觉疲劳和不适。但是,装有LED灯具的捷达VS5,却能够通过更明亮、更均匀的照明效果,让夜间行驶不再困难。无论是行驶在城市道路还是乡村小路,灯光的照射范围更广,让驾驶者更容易发现前方的路况,并更好地控制驾驶。 此外,LED双光透镜还能够减少眩光,不会对前方来车产生干扰。这让与其他车辆的交会变得更加安全和顺畅,大大减少了交通事故的发生概率。同时,LED灯具的寿命更长,耐用性更好,减少了更换的频率和维修的成本。 综上所述,经过换装LED双光透镜,捷达VS5的驾驶体验得到了极大的提升。不论是白天还是夜间行驶,都能够获得更明亮、更稳定的照明效果,提高了行车的安全性和驾驶者的舒适感。我相信,随着科技的不断进步,汽车的视觉舒适度将会得到更大的提升,为驾驶者带来更好的驾驶体验。 查看详情>>
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