捷达VS5正常行驶轮圈变形
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- 轮圈轻微变形要去修复吗?今天发现轮毂有轻微的变形,估计是三月份过坑爆胎时干伤了轮毂?又或者是在哪磕到了~三月份在4S换胎后又做过动平衡~目前驾驶没有发现抖动的情况,所以有需要去修复吗? 查看详情>>
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- 轮圈变形能修复么?问一下,我的车子走烂路把轮毂蹲变形了,跑起来有点抖动,这类轮毂变形能修复么? 查看详情>>
- 理想ONE正常行驶中底盘零部件碎裂据该车主在视频里描述,在路面正常行驶,一个路口掉头后底盘出现异响,随后停车查看发现底盘的某些部件散落在地上并且机油漏了一地,车主再次启动汽车时,发出疑似拖拉机的声音噪音很大,随后车主叫来拖车离开。 查看详情>>
- 捷达VS5 怠速900正常吗[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 捷达VS5自动悦享 怠速900转,个人认为是明显偏高的,一般来说这个车的怠速在650-800转自己应该是正常的。 正常一般是700-800转,过低发动机容易抖动,过高则油耗高,只要不抖动,设计工程师都希望尽量低一点以便节油。以下几种情况下怠速会自动升高50-150转:冷启动,水温低;电池亏电;开空调制冷。 捷达VS5怠速是800左右不是固定的。最低的话可以在750转,但是属于理论标准,不能再低了。最高的话应该在1000转,否则发动机的耗油量是很大的。怠速的时候转速是在800转这个是很正常的,没有什么问题。 怠速转速通常在700~800转左右。怠速高了不好,低了不好,怠速的调整也是有一定规定的,严格地按照厂家的使用说明书进行调节和使用。因为这些都已被证明,能使汽车工作在最佳状态。 查看详情>>
- 捷达VS5手动档行驶感受[_LinkTopic:捷达VS5车主故事,84392,37] 📣📣📣📣说起捷达VS5手动档,感兴趣的都是男司机,而且占比也非常低。手动档车型的行驶感受完全是司机决定的,假设司机相同的情况下VS5手动挡行驶感受会好吗? 🚥🚸🚥🚸客观来讲只要不是频繁走走停停,还需要防止加塞的情况下,VS5手动档的驾驶感受要高于6At。由于捷达VS5的离合器不算轻,所以一直半联动频繁启停确实比自动挡的VS5累,但是常规市区,国道,高速的整体行车感受要更好。 🚘🚘🚘5Mt从起步到挂到最高挡位巡航都是非常丝滑的,只要油离配合得当可以感受不到任何换挡所带来的顿挫,冲击。需要超车时降档补油动力更是来的干脆,人车互动也能专注于驾驶防止走神。长下坡也能利用档位进行发动机制动,更加安全。 👣👣👣👣总体来说,捷达VS5手动挡的行车感受还是可圈可点的,不是没有缺点,是更看重它的优点。VS5的5MT与6AT看似手动和自动的差距,其实开起来的感受简直不是一个车。 查看详情>>
- 危险!别克昂科威正常行驶时,突然跳档浙江车网•用车关注:一辆刚买不久的别克昂科威,却在正常行驶时突然自行换挡。如果后面有车并来不及躲避,后果可能会很难想象。 查看详情>>
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