捷达VS5发动机很弱

新时代下，SUV车型的热度一直居高不下，在众多车型中捷达VS5就是其中的佼佼者。特别是新推出的捷达VS5搭载1.4T发动机，其卓越的性能表现足以引领SUV市场的新潮流。无论是动力输出、燃油经济性还是环保性能，这款1.4T发动机都展现出了超凡的实力。对于追求高性能和环保并重的消费者来说，新的捷达VS5无疑提供了全新的选择。 查看详情>>

销量存在感很弱，全新哈弗H5整容成“黑武士”，实车进店挺霸气 查看详情>>

2024北京车展期间，全新捷达VS5(配置|询价)与VS7两款车型正式上市，全新捷达VS5 定位十万级德系运动SUV，上市价格为8.79-12.19万元，全新捷达VS7 定位德系精致大五座SUV，上市价格为10.79-14.19万元。 查看详情>>

2023年，BBA三家在国内的成绩单全部突破70万辆大关。其中宝马销量更是突破了80万辆，而一直被“看低”的奥迪，同比增幅高达13.5%，远超其它两家。根据中汽协的数据，去年国内生产的高端品牌乘用车销量约为451万辆。虽然数据口径上有差距，但粗略地来看，BBA仍然占据国内豪华市场半壁江山的说法，并不过分。那么问题也来了，2024年，“御三家”的地位还能如此稳固吗？整个传统豪华车市场，会面临怎样的变化呢？ 查看详情>>

全新捷达VS5五周年纪念版作为紧凑型SUV市场的璀璨明星，凭借大众EA211 1.4T涡轮增压高功率发动机技术，纯正的德系品质，深受消费者喜爱。自全新捷达VS5五周年纪念版发布以来，它已越来越受欢迎。如今，对于追求驾驶乐趣的消费者来说，指导价6.96万元的全新捷达VS5五周年纪念版将带来强劲动力、超低的百公里油耗和舒适驾乘的体验。 查看详情>>

汽车百科知识：1.5L自然吸气发动机一定很弱吗？如果车身不重的话 查看详情>>

近日，新捷达VS5和VS7正式发布了新车的预售价，其中新捷达VS5预售价区间为8.79-12.19万元，新捷达VS7预售价区间为10.79-14.19万元。新车将于4月25日的北京车展上正式上市，相较现款，新车在外观设计上做了微调，配置方面预计也有一定的提升，动力上，依然是1.4T发动机为主。 查看详情>>

如果你有家用需求，10以内的预算，不打算买新能源，同时又想买一台相对皮实可靠，口碑还可以的车，我觉得接下来要说的车很适合你。纯正德系风味，1.4TEA888发动机，外观经典耐看，说的就是捷达VS5。 查看详情>>

优惠2万，不足7万起的捷达VS5，值不值得购买？ 查看详情>>

首先从外观升级来看，捷达VS5高光版相比普通版车型升级有全套细节黑化套件，包括前格栅、前后车标、前后保险杠下包围、外后视镜壳、车顶、行李架、轮辋等部位均为高亮黑配色。与此同时，捷达VS5高光版新增跃动蓝和星河灰两款车漆，这也使捷达VS5系列可选车身颜色从5款增加至7款。 内饰方面，捷达VS5高光版车内在以黑色为主体配色的基础上，增加全新蓝色饰条和蓝色细节缝线，并将门板细节升级为Y字立体印花软质包裹。 从配置角度来看，本次开启预售的两款捷达VS5高光版或基于2022款自动悦享版和自动荣耀版打造。参考2022款捷达VS5配置来看，自动悦享版和自动荣耀版分别定位为次顶配和顶配版本。其中，两款车型均配备有侧安全气囊、前雷达、倒车影像、天窗、遥控钥匙、主驾驶无钥匙进入、一键启动、皮质包裹座椅、氛围灯、雨量感应雨刷等装备。 继续来看，自动荣耀版定位为2022款捷达VS5顶配版本，该车全系专属装备包括前方碰撞预警、主动刹车、侧安全气帘、自适应巡航、主驾座椅电动调节、前排座椅加热、6扬声器音响、双区自动空调等。结合预售价来看，捷达VS5自动高光悦享版相比自动高光荣耀版价差为0.9万元。本次发布的两款高光版车型详细配置以捷达品牌最终公布为准。 动力方面，捷达VS5高光版搭载1.4T发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配爱信6速手自一体变速箱。（捷达VS5车型参数来自一汽-大众捷达） 查看详情>>

捷达VS5，大众的变速箱大众的发动机，手幅888起 查看详情>>

💃💃一汽大众捷达VS5的入门售价仅为8.68万元，比起一些自主品牌SUV车型要更实惠一些。而且捷达VS5整个车系均采用了统一的动力系统，不分高、低功率调校，车型版本之间仅仅只有配置和自动变速箱以及手动变速箱的区别。因此消费者不用为动力的高低做太大的纠结。😅 其次就是颜值方面了，中网与大灯造型的整体感很强，下包围使用“X”形线条进行勾勒，立体感十足的线条让前脸看起来很时尚。而中网内部还使用了类似铠甲形镀铬进行装饰，并且进行了熏黑处理，看起来很有力量感。😅 车侧最明显的线条就是由大灯一直向后延伸的腰线，在视觉上拉长车身，下方线条与底部黑色护板上的线条相呼应，并与前后轮拱上的线条相连，增加立体感的同时也让车侧看起来更加力量。与此同时，车侧的腰线穿过车尾形成一个环形，增强了车辆的整体感，尾灯之间的折面看起来非常明显，加上下方的多条横向线条，共同营造了一个层次丰富的车尾，底部银色护板与车头相呼应，凸显了车辆的力量感，而贯穿式红色饰条不仅拉伸了整车的纵向宽度也提升了整车的辨识度。😅 底盘悬架方面，前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合，在底盘的调校上，捷达VS5并不会给人一些松散的感觉，但是在厚重感和紧致感上相比大众品牌旗下的车型还是稍有一些欠缺，减振器调校更偏向于舒适性，😛日常行驶时，路面上大部分振动都可以有效过滤，面对较大的振动时，减振器也基本不会出现多余的颤动。 值得一提的就是捷达VS5传承了大众转向的细腻手感，转向阻尼变化十分线性，指向性对于家用车来说算是正常水平，虚位很小，日常驾驶起来比较轻松。 尺寸方面，新车的长宽高分别为4418/1841/1616mm，轴距2630mm，身高为178厘米的体验者，将前排座椅调至最低位置时，头部空间一拳。前排不动，来到后排，头部空间一拳有一些富裕，腿部空间两拳。这样的空间表现在同级紧凑型SUV市场中还是挺不错的，完全可以满足家用出行的需求。😅 而捷达VS5的后备厢空间表现不错，拥有482L的常规容积，开口位置也比较低也为我们日常使用时提供了便利性，后排座椅支持4/6比例放倒，只是放倒之后会有一个台阶，并不能形成纯平的储物空间。😅 来到车内，可以看出捷达VS5的整体造型轮廓十分简洁，各功能区域的划分清晰明了，中控台向驾驶员一侧倾斜，值得一提的是车内做工水平符合预期，体现出大众集团对做工的严格把控。此外，中控台下方是一个很大的储物空间，可以轻松放下一部手机，但底部未进行防滑处理，储物空间内还提供了一个USB电源和一个12V电源接口。😛 动力层面上，捷达VS5全系搭载了大众EA211系列的1.4T涡轮增压发动机，最大马力为150Ps、最大功率为110kW、最大扭矩为250N·m，与之匹配的则是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。其中1.4T+6AT动力总成，初一上手轻快感便是一种最直观的感受，而爱信的6速变速箱很成熟，前1500-3000转速下动力衔接相当紧凑，不过在低速收油情况下依旧有些许闯动。 😅 至于配置方面提供了主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、驾驶模式切换、发动机启停技术、能量回收系统、自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、蓝牙/车载电话、原厂互联/映射、语音识别控制系统、自动空调以及后座出风口和温度分区控制等科技配置。😅😅[_LinkTopic:捷达VS5,15572,23] 查看详情>>

[_LinkTopic:成年人的大玩具,106512,37]我是一名修车的，经常以修车的角度去客观分析一辆车的优劣性。前不久发生在呼伦贝尔草原公路的车祸引起了很多关注，那就是捷达VS5与坦克500正面相撞。 我客观的评价了车损，两台车都仅仅只是车头受损，气囊均全部弹出。足以看出这两台车在安全方面都属于行业翘楚。但是还是有很多朋友提出了质疑。他们在质疑什么呢？ 人伤我们暂且不谈，人员的伤亡我们只能听官方消息，任何揣测都是造谣。我们只客观评车，只说车，只说车，只说车。我看了很多质疑，就说捷达VS5的发动机去哪里了？ 今天我就结合事故现场及图片客观分析。很明显捷达VS5的发动机已经脱落，掉落到了地面位置，并没有进入驾驶舱。那这是为什么呢？这正是捷达发动机的下沉技术发挥作用了。 我给无数台捷达车保养过，也拆过发动机。捷达的发动机机脚连接片相对较薄，大家注意，我认为这个并不是偷工减料，就那点成本也不值多少钱。相反它是采用了一种特殊材质，可以变形，也就是说在遇到正面冲击时，它能够迅速下沉，让发动机掉落至地面，不至于被正面冲击到驾驶舱影响驾乘人员生命安全。 我认为光有发动机机脚的下沉技术是不够的。所以我也仔细观察了捷达VS5的下护板， 它是一种塑料材质，且并没有锁死的状态。我认为这既是保护了发动机不受磕碰，又保证了关键时刻的正常掉落。这双重保证就成就了在正面相撞时发动机能正常下沉。 所以我们在评判一辆车的安全性时一定得客观，通过此次车祸，很明显两台车在各自领域都属于佼佼者。坦克500由于它是硬派越野，它有前大梁，它发挥出了它应有得表现。 反而是捷达VS5作为一辆普通家用SUV,能有如此成绩，我认为是值得点赞的。捷达确实没有太花里胡哨的配置，但是在核心安全上还是经得起考验。 查看详情>>

全新捷达VS5以其流线型设计和强劲动力，定义了都市SUV的新标准。它不仅拥有时尚的外观，更搭载了先进的智能科技，让每一次出行都成为享受。无论是穿梭于繁忙的都市，还是探索未知的郊外，捷达VS5都能提供无与伦比的驾驶体验。这款车型在2024年04月已经顺利上市，为消费者带来了绝佳的驾驶体验和卓越的性能。 查看详情>>

报！颗粒捕捉器又堵了，这位车主的捷达VS5（一汽大众捷达VS5，2023款 280TSI 手动 进取型）颗粒捕捉器又堵了。 查看详情>>