捷达VS5真实动力还是
- 捷达VS5到底怎么样?开了2万公里的车主,告诉你真实体验说起捷达VS5,相信有不少小伙伴还是很熟悉的。作为捷达汽车的首款SUV车型,捷达VS5凭借高性价比、成熟的三大件等优势,获得了许多消费者的喜爱,销量成绩也是非常不错。作为这个价位里,为数不多的合资紧凑型SUV车型,捷达VS5也成为了10万元以内,许多消费者都会考虑的车型。那么捷达VS5这款车到底怎么样了?今天小编就专门邀请了一位车主,来跟大家谈谈他的真实用车体验。 查看详情>>
- 捷达VS 5真实油耗分享捷达vS 5开了三年多了,给大家分享一下油耗,我平时加小加油站的98号汽油比中石油,中石化便宜一块多钱。动力只要你舍得加油,还是能满足自己的提速,但这样油耗就相对来说高一点,目前跑了26000多公里,油耗是百公里8.4,每升油是6.9元,每公里花费0.57元对这样的油耗我还是挺满足的。 查看详情>>
- 捷达VS5外观内饰升级、动力更充沛,绝对值得一看!近期推出的全新捷达VS5在外观和内饰方面进行了全面升级,让人耳目一新。不仅如此,动力方面也有了显著的提升,让这款车型更具竞争力。如果你对SUV车型感兴趣,那么这款全新捷达VS5绝对值得一看。 查看详情>>
- 深受消费者青睐的捷达VS5,外观霸气动力澎湃大家好!今天我带来了一款备受消费者喜爱的车型——捷达VS5。它以独特的魅力和激情四溢的动力而广受赞誉,一经上市就备受消费者注目。接下来,我将以简单易懂的方式向大家介绍捷达VS5能够在众多竞品中突出重围的原因。如果你也对捷达VS5心动的话,就快来一起看一看吧! 查看详情>>
- 捷达 vs5 真实用车感受[_LinkTopic:捷达VS5车主故事,84392,37] 1.情况介绍🌟 我是22年 12月 29 订的捷达 vs5 自动悦享版,1 月份提车,当时没有贴膜,今年四月份贴的膜,送脚垫贴膜记录仪,不得不说送的这些东西是真的不太好,平时上下班由于工作关系,不开车,只有双休日开车。同时由于小区公共车位比较紧张,所以能不动车就不动车(动了车以后再找车位,那叫一个难啊。。。。。) 2.真实感受🌽 平时驾驶主要是在市内驾驶,同时由于石家庄的路大家都懂,堵堵更健康.⋯所以我就一直是经济模式。经济模式起步明显感觉比较肉,红绿灯时候松开刹车基本缓慢蠕动,油门轻踩也能感觉到明显的迟滞。但是由于我是新手(贴的实习和新手便签),也没啥人按我喇叭,就随便他去了啊。但是深踩油门,动力还是有的,211 发动机还是给力的。 3.底盘感受☘️ 可能是归结于独立悬挂,过地面坑洞(家里附近马路上的硬井盖...)时,能感觉很干脆,也没啥很大的跳跃感,问了下坐在后排的家人,他们也感觉还不错。 4.隔音⭐️ 这款车不好的地方就是隔音差,车胎风燥大,噪音也多,据说换轮胎就会好很多,刹车异响,是通病,捷达 vs5 都有 5.材质🎋 车里大多数碰的到地方都是硬塑料材质,塑料感十足,基本没什么气味,我从提车开始没放过炭包,也没特地开窗透过风,但是家里人坐车一直说这车没啥气味,这个大大给个赞! 6.车机🥳 捷达 vs5这款车车机有点不太好用,不可以用 CarPlay ,但是宣传上说有 CarPlay 我觉得这样有点欺诈消费者了,我买来了自己换了个可以用 CarPlay 的车机挺好用。 7.油耗🐥 由于我开的比较少,基本都是城市路段,正常开基本油耗在8左右,我感觉完全能接受,毕竟是SUV,比起某哈某6来说油耗缺失低不少。如果说再低,那就别买油车的SUV了,直接上新能源吧。。。。。。 以上是我这段时间来的用车心得真实感受分享给大家 查看详情>>
- 捷达VS5真实油耗油耗问题相信这是很多车友所关心的问题,本人马上6万公里基本全程95中石油,油耗平常高速开的比较多,因为城区开的比较少没有什么参考价值就不给大家分享了,总体来说我的表显油耗维持在6.0左右,还算可以,用车成本挺好的,挺节油的。自己觉得捷达vs5适合一般家庭使用,动力,保养,都很合适,至今没出过啥问题,皮实耐用,挺好。当然仅限于自己感觉,毕竟各位老板都比我更有体会。 查看详情>>
- 捷达VS5车主的真实用车体验说起捷达VS5,相信有不少小伙伴还是很熟悉的。作为捷达汽车的首款SUV车型,捷达VS5凭借高性价比、成熟的三大件等优势,获得了许多消费者的喜爱,销量成绩也是非常不错。作为这个价位里,为数不多的合资紧凑型SUV车型,捷达VS5也成为了10万元以内,许多消费者都会考虑的车型。那么捷达VS5这款车到底怎么样了?今天小编就专门邀请了一位车主,来跟大家谈谈他的真实用车体验。 这位小伙伴,购买的是捷达VS5 2022款 280TSI 自动进取型Pro,目前已经累计行驶2万公里。他原本是准备购买国产SUV车型,当时刚好看到有捷达汽车的4S店,进去逛了一圈,最终决定购买捷达VS5。对于捷达VS5的这套前脸造型,他表示比较满意,虽然辨识度没有那么高,但是看起来还是挺不错,不会让人感觉到很单调。点阵式的镀铬中网、虎牙式的LED日间行车灯、动感的侧进气口等设计,都让该车看起来极具时尚、运动气息,颜值还是蛮高的。 对于捷达VS5的车身造型,他表示能够接受,整体的造型都比较简洁,车顶还有银色的行李架、车身周围也有一圈黑色塑料车边,虽然谈不上特别的个性、运动,但是看起来还是很不错,属于特别耐看的那种,能够给人一定的力量感。当然,对于喜欢个性、运动的消费者来说,该车的车身造型还是显得太过单调。 当时他选择捷达VS5的重要原因之一,就是该车是款紧凑型SUV车型。虽然2630mm的车身轴距,在同级别车型中,表现不是特别亮眼,但是整体的空间表现还是挺不错,可以较好地满足日常家用。另外,该车的座椅也支持比例放倒,这对于喜欢钓鱼的他来说,真的还是很实用的。当然,他也有要吐槽的地方,那就是前排座椅看着有点单薄,要是旁边加个护板啥的,看起来会好一点。 对于捷达VS5的内饰设计,他表示谈不上惊艳,只能说够用。实体按键用起来很顺手,中控屏的功能也比较齐全,多功能方向盘等配置都有,属于刚好够用的那种。但是在质感和精致度方面,他觉得还有比较大的进步空间,首先是中控台的配色太单调,再就是方向盘等处的造型不够精致。特别是跟同级别的国产车相比,捷达VS5的内饰看起来,还是显的太过普通了。 当时它购买捷达VS5的另外一个重要原因,就是该车的动力组合。虽然捷达VS5是捷达汽车旗下的产品,但是几乎所有的技术和配件,都是使用的大众汽车的产品,他觉得质量肯定会很可靠。该车搭载的是一台1.4T高功率发动机,最大输出150马力,匹配的是6AT手自一体变速箱,他觉得动力表现还是比较不错,日常超车没有什么压力。他目前的用车环境是郊区占三分之二,市区占三分之一,百公里的综合油耗为7.5L,他表示能够接受。 对于捷达VS5这款车,这位车主觉得空间、动力的表现很不错,其它方面的表现属于够用的那种。当然,如果能够把隔音效果再提升一下、中控台再升级一下,那就更好了。对于捷达VS5这款车,他觉得如果是单纯的家用,想要买一款性价比高点的合资SUV,还是可以考虑一下。如果是喜欢个性、运动,对于车辆配置有比较高的要求,那么他建议大家可以多看看同级别的国产SUV车型,表现会更好一点。 当然,这些这是这位车主的个人体验,仅供大家参考使用,具体的实际体验,小编还是建议大家以自己去4S店试乘试驾为准。 查看详情>>
- 捷达vs5真实车主反馈[_LinkTopic:捷达VS5车主故事,84392,37] 今天就跟大家分享一下我与我的爱车-捷达VS5的一些情况。 优点 1.外观:车体侧身看起来跟老途观L基本一致,平直的腰线,在视觉上把车身拉的更长,加上进气格栅四边形的亮片,让整辆车看上去很有运动感,也很有活力! 2.内饰:对于大众系列的内饰,塑料感很强,但是装配工艺还算不错。采用的环保新材料,基本没有什么异味。座椅做工精细,符合人体工程学,坐久了也不会太累腰。 3.驾乘:买车半年多,对捷达VS5的驾驶感受总体来说是非常的棒!无论是在城市拥堵路段,还是农村碎石泥土路段,离合,挂档,油门之间的配合也游游自如。这一点可以看出,捷达的三大件确实是值得信赖的。EA211发动机配上大众自家的5挡手动变速箱,可以说动力强劲,挡位清晰。 4.油耗:高速全程开空调满载能开出5.9L/百公里的油耗,一箱油48升我最多跑880公里。这油耗简直太喜人了!然后我给大家的建议是加95的油,因为92的油加上起步特别肉!综合一算也没省多少油。 5.空间:捷达VS5这款SUV,说心里话,家用已经足够大了,后排坐下三位成年人,膝盖距离前座椅一拳还有余,后备箱空间也是足够大,再加上后排座椅能够放倒,灵活性很强。 缺点: 1.对于手动挡的车型来说,扶手箱有些短.,也比较靠后确实不是很舒服,对于喜欢手靠在扶手箱上的车主不够友好。 2.后排座椅放倒不能与地板相平。 3.后台中间的隆起有些高,坐上去不够舒服,后排通行也不方便。 总结:实惠的价格,成熟稳定的三大件,对于不在乎品牌,不在乎豪华配置和高科技配置的事实! 查看详情>>
- 首批(捷达VS5)的真实油耗[_LinkTopic:捷达美好车生活,79632,37] 🚘车型: 捷达VS5手动进取 👣行驶总里程:73600+km ⛽最低油耗:4.16L(参加捷达官方南征北战节油赛实测) 🚗用车环境🚦:三线城市鲁C,早晚高峰拥堵,日常代步20㎞ ⛽总结🚸:从新车到现在七万多公里,油耗表现一直很稳定,平时开车绝对不属佛系类型,从几千公里到几万公里,甚至现在七万多公里平均油耗如图。正常加满油箱跑700多公里还有1/4去一小格不亮灯。夏天开空调,冬天开暖风从来不委屈自己,油贵还是自己贵对吧。 👻灵魂拷问:就这油耗你会考虑买新能源吗? 查看详情>>
- 捷达vs5五年真实油耗[_LinkTopic:捷达VS5油耗,44533,37] 🚘爱车车型:捷达VS5自动悦享版 🚙爱车排量:1.4T自动挡 ⏳购买时间:2019年11月: 🏁坐标城市:保定 🚦 行驶里程:表现26033公里,记录26033公里 🏅车手简介:中年大叔,工人,性格稳重,驾龄20年,佛系开车 🚄用车场景:三口之家,日常通勤,N线小县城,单程距离不足8公里,周末放假经常自驾游。 ⛽油耗表现:1、累计里程平均综合油耗8.5。上下班县城也堵车,路程也近最高油耗11,在省道上速度均匀70迈最低油耗5.5。上边图片都是每次加油后的油耗并不是我每次行驶后的油耗,所以每次行驶的油耗和每次加油的油耗是有差别的但总体来说,总公里数和总加油的钱数是正确的所以说综合油耗是准确的。 2、城市道路油耗10以上,高速路油耗120迈用自动巡航6.8,不用的话能降到6.1。 3、油箱最大容积51升,目前一箱油基本跑580公里就亮灯了,估计能剩下5升油,我加小加油站的便宜油平均一公里7.9毛钱; 4、省油我觉得就得匀速,提前避开拥堵路段。 💝个人总结:捷达VS5的油耗我自己还是可以接受的,在这油价特别高的年代,能省一点就省一点,特别是省道车也少的时候,看着5点多油耗还要什么电动车。 查看详情>>
- 捷达VS5真实用车体验❤️选车🚗 去年夏天的时候天气太热了,白天不到万不得已的时候家里人跟老婆都不敢出门,刚好手里有点闲钱,就跟老婆商量着要不买个代步车,反正想着早买早享受嘛😄。我们的购车预算就控制在10w左右,然后就开始了我们的看车之路,在网上看了很多车,一开始我们看的是轿车,没打算SUV,觉得SUV会比较贵,后来父母提议说还是买个SUV,老家有些路不是很好走,给我们点补贴😁后来我们就开始关注SUV了,开始看的是国产的长安啊、吉利啊、哈弗啊 这些都了解了一下,这些车网上或多或少有些用户都在反馈一些不足的地方,老婆就说要不就看看合资车,看了下10w出头的合资车,要么太小,要么配置太低,要么动力差,或者有些SUV还是非独立悬挂,最后一直都没看合适,直到有一天看到小区楼下看到一辆橙色的SUV,感觉车身挺大气协调,车标不太认识,车尾后面有一汽大众的字码,回家我就查了下这个车,发现这个车价格配置动力空间都比较符合我们的需求,正好我们阆中当地有家4S店,我跟老婆商量就去店里看看,这款车配置还是挺多的,但是荣耀高光版我是最满意的,店里的销售小姐姐很热情专业👍,刚好又是国家购置税减半的时候,4S店给的优惠比较到位,赠品也比较多,服务确实也很好,老婆也很满意,就决定定下这个车💪 配置🚗 这个车的配置对我来说足够用,没有花里胡哨不适用的多余配置,给我印象最深的一次是他的主动刹车功能,有一次我们回老家突然一条狗窜出来,我没有反应过来,自动刹车帮我紧急刹住了,免去了一次血光之灾啊😂;还有座椅加热,冬天一上车我们就把座椅加热打开,天冷开车全身那叫一个暖和,到家老婆都不愿意下来,想在车上多待一会儿😌 动力🚗 这台捷达VS5的动力系统的表现让我很满意,大众E211 1.4T发动机搭配爱信6AT变速箱,三大件很OK👍动力输出平顺 感觉不到丝毫的顿挫感,油耗也很出色,提速快,动力强,油耗低,综合油耗百公里7.5升,作为一辆SUV的油耗来说我还是比较满意的✌️ 空间🚗 空间方面,不管是后排还是后备箱家用完全绰绰有余,我一米七八的个子前排后排坐起来都还是比较宽敞,作为紧凑型的SUV空间这方面没得啥子可挑剔的👍 外观🚗 给我的感觉就是外观设计沉稳大气,车身比例协调,给人的感受很结实,不像有些非主流设计😂这个车的外观设计再过个5年10年的都不得过时,不管是正面还是侧面还是从后面看都很耐看,很符合我的性格👏 用车感受❤️:用了这半年的使用感受,感觉这个车的综合素质完全对的起它10w出头的价格,性价比确实很高,加的92号油没有任何问题,动力也没有受影响,整体来说比较满意,不亏是源自大众奥迪相同的MQB平台打造的车型👍,开起来跟我同事的大众探歌驾驶感受基本一样,这个车开起来很顺手,不管是转向还是过弯指向精准,车身沉稳,底盘支撑也很到位,独立悬挂确实比非独立悬挂强得多。方向盘不虚位,总之这是一台性价比高很好开的车。 最后一句:如果你买车在8-10万左右这个预算的话可以去了解关注下这车,会跟我一样有意想不到的收获👊[_LinkTopic:捷达VS5 德系好车真实力,70944,37] 查看详情>>
- 实拍2022款捷达VS5,搭1.4T动力,“520”上市虽然在销量上无法与哈弗H6、长安CS75 PLUS等车型相提并论,但捷达VS5在紧凑型SUV领域还是占据着一席之地,在今年1月份也达成破万目标,受到消费者广泛认可。但随着市场环境发生改变,其面临更为严峻竞争压力。新款车型将会在“520”当天正式上市,希望该系列扩展生存空间。 查看详情>>
- 捷达VS 5和7 真实油耗相差多少?捷达VS 5和7 真实油耗相差多少? 查看详情>>
- 空间、动力表现出色,捷达VS5是你的“菜”吗?一款车如何成为家庭用车的不二之选?现如今要想打造爆款家用车,对于捷达来说似乎并不是什么困难的事情。尤其是在消费升级的背景下,在相对亲民的细分领域,捷达更体现出了其统治地位。就比如2023上半年,捷达位列中国已购家庭一车渗透率榜首,每100位捷达家庭用户中一辆车占比高达84.29%。足以看出其强大的硬实力,作为捷达旗下的品质担当,捷达VS5也是很多人的购车首选! 查看详情>>
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