捷达VS5低速acc自适应巡航右边电机
- 低速acc自适应巡航,右边有电机转动的声音如题,低速巡航的时候,右侧有电机转动的声音,特别是堵车走走停停这种更较着,大家有吗 查看详情>>
- 领睿的ACC自适应巡航低速跟车体验如何?上路体验一番 🌳上周同学聚会,大家都在聊工作生活,听他们的经历仿佛在听故事一样精彩,而我的工作生活就简单很多💝。上大学的时候,家里人就叫我选会计专业,一毕业就进入亲戚的公司做了财务,一直干到现在🚐。去年交了女朋友,她一直在我们老家发展,而我则在广州和老家两地跑,没车还是不太方便,于是想着拿出来部分积蓄,买一辆SUV代步🤛。 广州和老家来回500公里,所以我用车除了智能驾驶、动力操控、颜值之外,性价比也要考虑在内😊。看了好几款都不满意,后来同学给我推荐了福特领睿,十来万的价格,在我的预算范围,并且还是中型SUV,智能配置也多,动力给力,到店看了两次就把它定了下来,等了十天左右,新车终于到手了😸。 论颜值,领睿还是不错的,车身足够大,设计也很时尚,前大灯点亮之后,看起来足够帅气拉风🚓。 其实之前也有开公司的车,不过都是手动挡的捷达,配置少得可怜,更别说什么智能配置了🤩。入手领睿之后,功能多到我需要花一定时间才能一一体验完,就比如它内置的腾讯车机系统,自带车联网,支持腾讯和高德双地图,开车的同时,说话就可以调整导航、音乐、空调等等,用起来非常方便🚐。 现在有了领睿,和女朋友见面的机会也多了,下周又准备回老家一趟🙃。领睿的全速自适应巡航功能,每次跑高速我都会用到,领睿开启自适应巡航功能很简单,通过方向盘左侧的金属按键,按下去就可以开启,上下推动就能设置好跟车的速度,再按一下方向盘左侧左上方的按键,就能打开车道保持和偏离预警,基本解放双脚,跑长途确实舒服😎。 周末没事出来溜达,灵机一动,领睿的低速跟车我还没体验过,于是就想尝试一把💘。开了一圈下来,确实没有让我失望,遇到红绿灯跟停都非常的平稳,仪表盘上随时显示跟车的距离,速度自动减速,不留意仪表盘有时还察觉不出来,整个过程一点都不会生硬和突兀,这还挺出乎我预料🐮。 记得用车之后第一时间开回去给女朋友看,她第一反应就是这车不便宜吧,也难怪她有这种想法,毕竟领睿的车内设计确实高档,用料也豪华,都是真皮包裹以及木纹饰板装饰,乘坐的空间也无可挑剔,很有居家温馨的感觉🌷。 十来万买到这么棒的中型SUV,我已经很知足了,平时代步动力充沛,给油就走,底盘扎实,尤其是高速上面,上到100码再提速,仍然有爆发力🌻。 智能驾驶上面,领睿确实没有让我失望,配置、用料、价格、空间、动力总的表现来说,领睿性价比还挺高,家用代步还是值得入手的🌵。#领睿##车型推荐# 查看详情>>
- 这个功能看起来还行最近新出了一款新捷达VS5高光版,highlight寓意突出,高-亮,外观升级,霸气十足。其中有个功能我觉得对大家可能会有帮助,它就是ACC自适应巡航功能。 ACC自适应巡航功能是一个很人性化的功能,它可以自动控制你的刹车和油门,在紧急突发情况下可以帮你及时刹车,有效避免不必要的交通事故。 在实际操作中,驾驶员可以通过新捷达VS5高光版多功能方向盘左侧按键来开启ACC自适应巡航功能。新捷达VS5高光版行驶过程中,按压“定速开关”按键,组合仪表上会提示已打开ACC系统,接着按压左下角“SET”按键,车辆将按照此刻的速度匀速行驶,此时,每按压“RES”键1次,车速将提高1Km/h,每按压“SET”键1次,车速将降低1Km/h;每按压“ ”按键1次,车速将提高10Km/h,每按压“-”按键1次,车速将降低10Km/h 新捷达VS5高光版顶配车型配有ACC自适应巡航功能,有五档车距可调,系统自动的加速和刹车都较为温和,就像一位驾龄已久的老司机在驾驶,没有突兀的感觉,不过这套ACC系统并不支持全速段,在时速大于等于30km/h时可以开启,而在速度低于20km/h的时候一般屏上会显示请刹车并有警示音,高速驾驶员接下来靠你自己,随后系统会自动退出。 大家觉得这个功能怎么样?欢迎留言评论! 查看详情>>
- 这个功能可能对大家有所帮助新出了一款新捷达VS5高光版,非常喜欢!其中有个功能我觉得对大家可能会有帮助,它就是ACC自适应巡航功能。 ACC自适应巡航功能是一个很人性化的功能,它可以自动控制你的刹车和油门,在紧急突发情况下可以帮你及时刹车,有效避免不必要的交通事故。 在实际操作中,驾驶员可以通过新捷达VS5高光版多功能方向盘左侧按键来开启ACC自适应巡航功能。新捷达VS5高光版行驶过程中,按压“定速开关”按键,组合仪表上会提示已打开ACC系统,接着按压左下角“SET”按键,车辆将按照此刻的速度匀速行驶,此时,每按压“RES”键1次,车速将提高1Km/h,每按压“SET”键1次,车速将降低1Km/h;每按压“ ”按键1次,车速将提高10Km/h,每按压“-”按键1次,车速将降低10Km/h 新捷达VS5高光版顶配车型配有ACC自适应巡航功能,有五档车距可调,系统自动的加速和刹车都较为温和,就像一位驾龄已久的老司机在驾驶,没有突兀的感觉,不过这套ACC系统并不支持全速段,在时速大于等于30km/h时可以开启,而在速度低于20km/h的时候一般屏上会显示请刹车并有警示音,高速驾驶员接下来靠你自己,随后系统会自动退出。 大家觉得这个功能怎么样?欢迎留言评论! 查看详情>>
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- 仅在顶配车型上配备。基于展车来看,新款捷达VS5前保险杠两侧增加仿进气口造型,新增的两条全新镀铬装饰也可与LED日间行车灯可形成Y字形效果。在车漆颜色方面,新款VS5增加以太红和爱琴蓝两款全新涂装,可选车漆颜色增加到5款。除外观细节调整,新款捷达VS5中控台增加部分软质包覆,配置部分新增J-Link手机互联系统(含苹果CarPlay)、EPB电子手刹/Autohold自动驻车、ACC自适应巡航、Front Assist预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动)等。其中,ACC自适应巡航和Front Assist预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动)仅在顶配车型上配备。 查看详情>>
- 功能是非常丰富的大众捷达vs5车身的长宽高分别为4419mm、1841mm、1616mm,轴距为2630mm,发动机型号为EA211DJS,匹配手动变速箱,最大功率为110kw,最大扭矩为250nm,最大功率转速为每分钟6600转,最大扭矩转速为每分钟3000转。大众捷达vs5配备麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等装备,还加入KESSY智能无钥匙进入系统、智能多功能行车电脑,车联网功能等。每款车型的车身尺寸大小都是有所区别的。那么捷达vs5的长宽高尺寸是多少了,该车型的车身尺寸为4419*1841*1616mm,车身轴距为2630mm。可以看出捷达vs5作为紧凑型suv车型的车身尺寸表现中规中矩,得益于该车型合理的空间布局,其车内空间还是比较宽敞的。 捷达VS5 看完了捷达vs5的车身尺寸,我们继续来看看该车型的轮胎尺寸。捷达vs5的轮胎尺寸为225/50 r18,其中225代表汽车轮胎的宽度为225mm,50代表汽车轮胎扁平比为50%,r代表子午线轮胎,18代表汽车轮胎的轮毂尺寸为18英寸。可以看出这款车型的轮胎是比较宽大的。 最后我们一起来看看捷达vs5的驾驶辅助功能,新车配备了前后倒车雷达,后方影像,ACC自适应巡航,驾驶模式选择功能,碰撞预报警系统,疲劳提醒,发动机启停,上坡辅助等功能应有尽有。可以看出捷达vs5的驾驶辅助功能是非常丰富的。 本次讲述了捷达vs5的长宽高尺寸是多少的内容,可以看出该车型的车身尺寸是比较大的。 查看详情>>
- 预售价为15-20万元 威马EX5-Z 5月10日上市威马EX5-Z将于2020年5月10日正式上市,这款车型已经开启预售,预售价15-20万元,EX5-Z是EX5的换代车型。首先外观层面,威马EX5-Z在外观细节上有一定的升级,整体轮廓变化并不算大,前脸最显眼的变化在于保险杠,保险杠的造型相比现款的EX5来说更加的立体,同时左右两边环形的LED日间行车灯看上去也要更加的精神,也有效略弱了这个位置的厚重感。侧面跟EX5就没有实质性的区别了,尾部主要变化在于反光条的布局有了一些调整,但是变化不大。内饰方面,EX5-Z的变化也不大,配置层面,威马EX5-Z搭载了Living Pilot智行辅助系统,包括 ACC自适应巡航、车道保持、低速跟车随行辅助、自动泊车辅助等主动安全配置。性能层面,目前官方暂未公布,预计会延续EX5的配备,现款威马EX5搭载的电机最大功率为218Ps,峰值扭矩为315N·m,NEDC续航能达到520km。 查看详情>>
- 可选车漆颜色增加到5款基于展车来看,新款捷达VS5前保险杠两侧增加仿进气口造型,新增的两条全新镀铬装饰也可与LED日间行车灯可形成Y字形效果。在车漆颜色方面,新款VS5增加以太红和爱琴蓝两款全新涂装,可选车漆颜色增加到5款。 大众对悬架的调校炉火纯青,新捷达VS5在颠簸路况、高速等非市区路况下,你能够亲身体验那种扎实、沉稳的安全感,其对于路面波动的弱化也同样出色,结合灵活的方向盘控制,带给你足够的驾驶乐趣。 除外观细节调整,新款捷达VS5中控台增加部分软质包覆,配置部分新增J-Link手机互联系统(含苹果CarPlay)、EPB电子手刹/Autohold自动驻车、ACC自适应巡航、Front Assist预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动)等。其中,ACC自适应巡航和Front Assist预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动)仅在顶配车型上配备。 查看详情>>
- 安全配置与驾驶辅助,捷达VS5优势明显这两天去试驾了捷达VS5和长安CS55 PLUS,在同一价格区间内,捷达VS5的配备明显更优。它配备的主动安全系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、自动驻车等,是后者所不具备的。同时VS5的车身还采用了空腔灌蜡、正弦激光焊接等技术,让其拥有更好的防腐以及更先进的焊接工艺。此外,VS5还提供了ACC自适应巡航,功能上会比CS55 PLUS上的定速巡航更为实用。 😍😍😃[_LinkTopic:捷达VS5,15572,23] 查看详情>>
- [庆祝]今日推荐车型[庆祝] 新捷达VS[庆祝]今日推荐车型[庆祝] 新捷达VS5自动荣耀版🚙+ 现金优惠:11000+💰+💰+ 大众-奥迪同款发动机 配置:ACC自适应巡航,18寸轮毂,外后视镜折叠,电动座椅,夜晶仪表,后排出风口,无钥匙进入,360全景影像,雨量感应雨刮,一键启动,LED透镜大灯等[强][强][强]。 德系合资车的性价比之王!!! 销售热线:18314225801 查看详情>>
- 捷达VS5的真实油耗[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 🚕捷达VS5手动档汽车型号的百公里油耗为7.1升,自动档汽车型号的百公里油耗为9.8升。 🚗捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型,前脸采用大众的X设计元素,并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸,车身侧面线条的设计延续大众品牌设计,贯穿整个车身。捷达VS5诞生于大众最先进的MQBA1平台,搭载大众、奥迪同款的EA2111.4T110KW发动机,并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱,新车配备前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等核心装备。 查看详情>>
- 捷达VS5-务实主义者对于捷达VS5特别满意的是,捷达VS5的空间很大,带着孩子出门就像搬家一样,婴儿车、玩具、尿不湿、奶粉等都要有,所以要测试车的存储能力,但是,捷达VS5的后备箱很大,而且开口也很大。买车之前以为,既然捷达VS5只会重“内在”,轻视智能化,但是经过店里试驾之后,只一个功能就让我对捷达VS5有了新的认识,捷达VS5配备的有ACC自适应巡航,这个还不是普通的定速巡航,它支持的速度领域更宽泛,只要时速达到30km/h就可以,然后它还能自动跟随前车,在直线上频繁起步、停车,减轻驾驶员的驾驶负担,尤其对于新手司机而言,真的是一个非常喜人的辅助配置。对于大部分车主来说,眼花缭乱的功能并不讨巧,很容易产生视觉疲劳和操作繁琐的问题,反倒是像VS5这样的务实主义者,更懂这一代人的诉求是什么,可靠稳定、简单好用就是10万元级最值得拥有的SUV。 查看详情>>
- 后备箱很大开口也很大捷达VS5特别满意的是,捷达VS5的空间很大,带着孩子出门就像搬家一样,婴儿车、玩具、尿不湿、奶粉等都要有,所以要测试车的存储能力,但是,捷达VS5的后备箱很大,而且开口也很大。买车之前以为,既然捷达VS5只会重“内在”,轻视智能化,但是经过店里试驾之后,只一个功能就让我对捷达VS5有了新的认识,捷达VS5配备的有ACC自适应巡航,它能自动跟随前车,在直线上频繁起步、停车,减轻驾驶员的驾驶负担,尤其对于新手司机而言,真的是一个非常喜人的辅助配置。我还挺喜欢这个方向盘样式和手感的,尤其是不遮挡仪表的感觉。尾部的设计,我觉得VS5做的很优秀,有那种SUV的气质,不算太城市感。很喜欢它的颜值,其实和我之前看的C3-XR有点相似之处,日行灯这块很像。但是比那个车大气。 查看详情>>
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