捷达VS5车胎车身间隙
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- 车胎离地间隙不一致车型:CT5铂金版,左后轮比右后轮离地间隙低一厘米,地面平整,胎压一致,难道是左后轮上面放置电瓶的缘故吗?请懂行的告知一下,持久这样对悬挂是否有影响?右后轮左后轮 查看详情>>
- 捷达VS5,车身熠熠闪光👹👹 捷达自从自立门户之后,表现也是非常优秀的, 捷达也趁着这波热度,2023款捷达VS5正式开启预售。可以说大家对捷达的最初印象,还是它被称为大众捷达的时候,可是现在,它已经成长为了独立的汽车品牌。而且,2023款捷达VS5也是给大家带来了一些惊喜。 👺👺2023款捷达VS5在外观的设计上并没有特别大的改变。它的车身前脸给人印象最深的就是它的机舱盖,凌厉的线条凸显了整个前脸的力量感。而车身前脸里面熏黑处理过的进气格栅,有着极强的流行元素。并且贯穿在其中的大灯,也极具光芒感。特别是下方前唇的设计,银色的修饰,让整个车身前脸都在熠熠闪光。 👺👺2023款捷达VS5车身侧面也并没有发生任何的改变。笔直的腰线让整个车身展现了它的阳刚之气,特别是车窗外还运用了镀铬饰条加以修饰,提升了整个车身侧面的亮度感,而且悬浮式的车顶配上行李架的造型,让整个车身多了一些越野气息。当然它的车身轮毂也极具运动性能。另外,2023款捷达VS5车身尾部的设计则比较的简洁大气。经过新黑处理之后的尾灯呈现了L造型,在点亮之后,有着极高的辨识度。而且银色护板的出现,增强了整体的运动性能。可以说,整个车身尾部的设计比较具有层次感。但是总体而言,2023款捷达VS5在外观上虽然没有做出改变,可是它依然彰显了它的年轻活力感。👹👹 打开车门之后,2023款捷达VS5在内饰的布局上虽然是采用了现在的布局,不过实际的操作性非常的简单。而且整个内饰的色调比较的单一,但却凸显了它的简约性。10英寸的触控液晶屏新增了视频投屏,桌面卡片画显示管理以及语音和功能指引优化等功能,方便车主的日常使用。再加上三幅式的平底多功能方向盘,让它的科技感和智能化更上一层楼。 😾😾2023款捷达VS5在动力上搭载的是现有的动力,总成1.4升四缸涡轮增压发动机最大的功率是110KW,最大扭矩是250N.m,而且匹配的是5速手动或6挡手自一体的变速箱。当然它的预售价是在8.69~17.79万元。其实它作为一款紧凑型SUV,在国内汽车市场的竞争力还是很大的。不过它最大的优势就是它的品牌和性价比,对于年轻人而言,捷达VS5作为日常家用,表现还是不错😀😀[_LinkTopic:捷达VS5,15572,23] 查看详情>>
- 日产推“SUV版GT-R” 车身离地间隙提高120mm作者:常笑 查看详情>>
- 车胎与轮眉的间隙2014款五菱宏光S开6年了没换过减震,过减速带感觉前面轮胎硬硬的,昨天用手电照没看出什么名堂,最后用手量了一下前面两轮胎与轮眉的间隙,左边恰好三指宽,右边有三指半宽,轮胎胎压都是2.5,请问各位大神我这是减震有问题了吗? 查看详情>>
- 增3种车身配色捷达VS5/VS7高光版预售10.68万起日前,网通社从官方获悉,捷达VS5/VS7高光版正式开启预售,两款高光版各推出2款配置车型。其中,捷达VS5高光版预售区间为10.68万元-11.58万元,捷达VS7高光版预售区间为12.69万元-13.59万元。据悉,高光版车型新增3种车身配色,并针对车辆部分细节进行了升级。 查看详情>>
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