捷达VS5车顶辅助出风口改造
- 车顶出风口拆卸问题大神们车顶空调出风口怎么拆下来? 查看详情>>
- 车顶行李舱改造建议(三)#埃安车主的多彩车生活# ✨埃安V Plus车顶行李舱改造建议三:“伞+舱”的强强联合。 ✨不少车主应该深有体会,炎炎夏日,找个阴凉的地方停车可不是一件容易的事情,所以一款深度融合车顶遮阳伞,设计成可以一键撑开、收拢的集成式伞舱势必会受到车友们喜爱。 ✨而且在冰雹天气,来不及单独准备加厚车衣的情况下,也完全可以用伞舱来应对冰雹雨雪等恶劣天气,时刻保护我们的天幕。 查看详情>>
- 车顶行李舱改造建议(四)#埃安车主的多彩车生活#埃安V Plus车顶行李舱改造建议四:“帐篷+舱”的有机结合。 ✨也是通过可蝶变设计,为露营而生。既保证了装载行李的能力,也让多人户外露营时的睡眠空间得以延伸,重新定义“露营新主张”。 ✨诸如此类,车顶行李舱的轻改方向应该很明确了。当然我是从自己用车的角度出发分析的,可能有失偏颇,但是这些创意在技术层面的落地应该不是问题。只要思想不滑坡,方法总比困难多。你敢生产,我就敢买单!AION V Plus真爱粉,就是这么热忱得不可理喻! 查看详情>>
- 车顶行李舱改造建议(二)#埃安车主的多彩车生活# 埃安V Plus车顶行李舱改造建议二:可折叠设计的行李舱还可以做个可旋转蝶变设计。 因为V Plus的卖点之一就是2.2平米大天幕,为了不影响大天幕观雨、赏月的功能,在不需要使用行李舱时,可以将其折叠后180度向外翻开,不影响天幕原本的功能。 同时,翻开的行李舱经过形状蝶变,变成一定面积的侧边遮阳伞,物尽其用。希望埃安商家可以上架此类产品。 查看详情>>
- 车顶隔音改造一个人拆装 查看详情>>
- 坦克500车顶出风口如何关闭?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“坦克500车顶出风口如何关闭?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 捷达VS5空调出风口清理🚘车辆空调是常用的一个功能,夏天吹冷风,冬天吹暖风 ,甚至换气外循环都要使用。那如何清理出风口的卫生呢? 💬车上可以备一个小的软毛刷,经常清扫一下空调出风口。洗车的时候用抹布擦拭空调出风口,但是这样的清理只能非常表面,藏在出风口内部刷子抹布没法触及到的位置还是不能及时清理,建议用气枪清理,首先把车辆启动,关掉AC打开外循环风速调大,打开四门尾箱,利用风机的风力清楚一些浮沉,然后关闭空调,用气枪在针对顽固粉尘清理,这样基本就解决空调口的灰尘问题了(非必要不用除味剂,清洗剂,都是化学品)。 💌车内空气质量与自己健康挂钩,不可忽视,保持好车内空气质量也是卫生的一部分 [_LinkTopic:拥抱捷达生活,81900,37] 查看详情>>
- 捷达VS5用车感受及改造捷达VS5提车半年啦,加速十分线性,平稳性也非常好。起步比较快,到底还是新车,也不敢开太快了。百公里油耗是7L-9L个油,还算可以,我开车有点粗鲁,应该还有人比我更低的。车子操控部分,转向非常稳定,直行的时候,可以达到百米都不会偏离车道。高速开起来方向盘中规中矩,驾驶的安全性比较高。 开捷达VS5跑长途时,腰部和屁股就会有感觉!长时间一种姿势估计什么车都会累的!要是上班和家的距离就没什么感觉,因为跑的路程短!大众的内饰都是塑料感强,能碰到的地方也就那一点点软包!毕竟价格在这里!主要是实用和皮实!内饰还有待提高!不过可以后期可以自己改下!有毛毛的情况下,哈哈哈! 分享捷达VS5第一次改装,享受的是过程和乐趣。加装倒车影像,还有前后排USB接口! 进入正题,爱车拆车装倒车影像 铁扣不容易拆下来,后备箱盖内饰板全拆。 拆收音机部分,拆收音机时比较容易,需要内6花扳手 拿下来了 原车线接头 收音机后部分,把倒车影像线接入收音机 内饰板 后排 拆下 开孔。同样双口 这里,把倒车影像去保险盒的线(线材不是很好)。用高压胶带打了一圈.在用电工胶带打一圈,安全。 拆下12V点烟器部分 倒车出影像了,出效果了。 行车记录仪就忽略了(行车记录仪的线走右侧的话.有影响收音机的信号,我把线做了2遍耐高温处理,还是有影响).走线简单 查看详情>>
- 车载内饰 | 改造泡泡玛特Molly出风口有手就能做出来的可爱空调出风口,挑自己喜欢的盲盒 拼夕夕买好出风口夹子胶水和兔耳朵冰淇淋等配饰,几分钟就改造好,比某宝成品便宜太多。 查看详情>>
- 56年前的法拉利,拆掉车顶进行改造,造出独一无二的超级跑车法拉利330 GT,1964年推出的一款跑车,与大多数双座跑车不同,330 GT属于比较少见的双门四座跑车,在保证性能的同时,又增加了内部空间,在当年得到不少富豪的喜爱,而在这其中,又有一些定制型号,它们都是按照车主的想法进行再改装,功能变得越发特别。 查看详情>>
- 春季自驾游必读!改造费用不过万,车顶秒变大床房随着私家车在国内的普及,国民对私家车旅行的热情逐年高涨。其中很多旅行爱好者喜欢寻找人迹罕至的美景,享受野外野营的乐趣,但现在野外旅行却受到很多限制。野外野营场条件比较苛刻。 查看详情>>
- 捷达VS5支持L2级自动驾驶辅助俗话说旺季做销售,淡季做品牌,在阴霾笼罩下的汽车市场,却不乏几缕阳光冲破云层。作为在中国市场披荆斩棘30载的捷达,从一款车型到一个品牌却依旧是那个勇敢沉稳的少年”。捷达旗下的捷达VS5审美到位,实用性很强。配置的多寡和实用与否直接决定了家人的用车体验,作为一个“当家”之人,岂能不考虑家人的使用感受? 极具看点的外观设计捷达VS5造型设计采用了全新家族式的设计风格,悬浮式车顶、犀利的车身线条以及极具力量感的车身棱线,共同构成了非常完美平衡的车身比例和卓越的运动风范,打造出了同级最优的风阻系数,产品极大地展现出了轿跑车的优雅与动感。来到车尾,首先感受到的是溜背造型所带来的视觉新鲜感,与此同时双扰流翼设计也非常罕见,足够个性。扁平尾灯组里面镶嵌有全新的物质,与其自身名称非常相符,点亮之后同样拥有非常高的辨识度。排气造型设计展现出非凡的运动性能,实用性也非常强。作为一台紧凑型SUV,捷达VS5的车长是4418mm、车宽是1841mm、车高是1616mm、轴距达到了2630mm,产品也延续了其家族一贯不错承德空间表现,同时后排座椅还能前后移动与靠背调节,极大地满足了日常的实用需求。值得一提的是,即便是采用平底设计,头部空间也并未受到过多影响,实用性不打折扣。 内饰科技感十足车内呈多连杆式结构,并且整体中控向驾驶位采用倾斜的设计,能非常清楚的看出来捷达VS5更侧重于驾驶者的感受,而这与它市场的定位十分契合。作为捷达VS5家族的“新旗舰”,捷达VS5自然在科技配置、舒适配置和安全配置上下足了功夫。10英寸中控触摸屏全系内置了捷达最新的车联网系统,这套系统之前也出现在捷VS5上,而且在导航、语音交互等方面的表现都有非常大的提升。不仅如此,它也同样支持手机互联功能,年轻人上手非常轻松毫无难度。 安全性非常高安全性方面,捷达VS5支持L2级自动驾驶辅助,其包含有交通拥堵辅助系统、ACC自适应巡航系统、智能泊车辅助系统等配置。在平时道路驾驶、高速行驶、停车情况下,均可使得用户获得舒适的驾驶体验,能减轻驾驶者的驾驶疲劳感与驾驶难度。此外,该车采用了同级罕见的整车运动化设计,不仅体现镀铬造型,更是展现在其以非常高效的动力、底盘悬挂、智能四驱等方面全方位协同的运动化调校,在动态性能与驾驶乐趣更加上不辜负运动之名。总体来看7.68万的定价并不算贵,加了这么多配置,依然能够保持在10万以内的价格区间,在合资品牌当中算是相当划算的。如果你手里有10万左右考虑买车的话,这款车可以再详细地了解一下。 查看详情>>
- 后排车顶是出风口还是空调第二排头顶上的是出风口还是空调,配置参考上写的是空调,而我的只有自然风 没有热风 查看详情>>
- 新捷达VS5安全辅助配置多新捷达VS5安全辅助配置多,带给露营路上更强的安全感受假如说聪明才智是新高光版的个人技能,那么安全性能,就是新高光版的基本功。高光版除安全气囊、刹车辅助以及车身稳定系统等大家熟悉的常规安全配置以外,还在中通道、、b柱、门槛、前后纵梁以及前中后横梁等车身重要区域,全部采用强度很高的热成型钢,让汽车成为一个稳固的结构框架,提升了碰撞时车内乘坐者的安全。据悉,全车高强度和超高强度钢板采用比例高达58%。最让人控制不住的是,新高光版这款颜值与实力兼具的十万级SUV还特别宠粉,现在购买,优惠不是一般多。那么这个夏天,你做好准备驾驶潮酷的新高光版,一起乘风破浪了吗? 查看详情>>
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