享域越野避震调校怎样

宝马335调校绞牙避震！ 查看详情>>

万事俱备只欠东风，等待新避震到货装车、调校。 查看详情>>

改装升级的小秘密，路子绞牙避震如何调校！ 查看详情>>

一提到改装避震，大家最先想到的可能就是绞牙避震，为什么会想到它呢？因为认知率广 今天我们就来讲讲，技术性的绞牙避震📝 🚘什么是绞牙避震？ 绞牙避震—来自于赛车技术，它是一种高度、阻尼、软硬都可调的避震器。 🚘绞牙避震的误区 一定要最低最硬？ ✅这样的调校，不仅会影响通过性、还会报销油底壳，而且你的轮胎会经常蹭叶子板，引发爆胎危险。 这些并不是绞牙避震的质量问题，是安装调校问题‼️如果绞牙避震调的好，不仅可以提升操控，舒适也还不错 🚘安装绞牙避震注意事项 在安装过程中，很多不专业的小店会忽略一点细节，那就是： ✅弹簧预压！ 1️⃣要做预压后再调节，但也不能压太多，压的太多时会由于弹簧过短的原因，使弹簧失去弹性。 2️⃣弹簧太松也不行，太松就会出现减震桶与弹簧不能一起同时工作，这样的话由于弹簧没有吃上力，避震筒容易触底，引发漏油问题。 3️⃣不同磅数的弹簧，预压也不同，一般来讲弹簧磅数越高，预压程度越低，在2mm-5mm之间为合适。 4️⃣预压完以后，直接拧筒身进行高低调节，两边调成一样的高度就可以~ ✅阻尼的调校一开始可以调成前面最软后面最硬，再根据自己驾驶方式去做微调。 ✅衬套复位和四轮定位 衬套复位，释放应力，改🚗的应该都懂吧～ 🔅这里着重说下四轮定位，这里就是凸显改装技师功力的地方了，好的四轮定位数据可以极大发挥底盘和避震的驾驶极限，也是我们常说的避震三分装，七分调，四轮定位则占了5分，可见其的重要性‼️ 飚野 ｜ ✨养护小贴士 绞牙避震的重点在于调教，正所谓：三分装，七分调；🔔买再好的绞牙避震，只要🧑🔧店家不会调，或者不能给用户专业的指引，也是“浪费食材”，还不如装套便宜点的运动套装。 要想🉐细致的调校，首发需要找一家专业靠谱的店铺，告诉技师自己的驾驶风格及感受，所以一点点去摸索，找到一个合适自己的吧。 查看详情>>

大众途观，一款以稳健性能和卓越品质著称的 SUV，它在道路上的身影总是充满着力量与自信。然而，对于那些追求极致个性与超凡体验的车主来说，途观还有着无限的潜力等待挖掘。当途观邂逅 AirBFT 气动避震，一场震撼人心的改装盛宴就此开启。 查看详情>>

由于无法忍受车辆低速底盘异响，经车友介绍，抱着试一试的想法去了东莞的“LRS名创车房”，经检查后发现原来的左前避震有间隙，后避震漏油。考虑高速行车安全，让老板紧急调货，问了一圈只有台湾博德有现货，上车心切，老板直接安排，师傅拆装相当熟手，每个螺丝都按要求打好扭矩，这时候就要秀下老板价值几十万的大小剪，四轮定位，扒胎机等等···安装大概3个小时，调试两个小时，试驾过后发现奇怪的异响尽然消失了再也不是在开“货柜车”了。 整体来说这次“莞式服务”体验很好，感谢师傅们的细心安装。 查看详情>>

【绞牙避震】车辆无行程，死硬状态。到店调校Tein绞牙避震，释放行程，调整弹簧预压，调整阻尼回弹速度！顺利解决问题！专业事情交给专业团队！ 查看详情>>

术业有专攻，隔行如隔山！宝马5系安装调校博德绞牙避震！ 查看详情>>

极氪001改装 RSS高低软硬可调避震 后避震安装完工 一切按标准进行安装与调校 查看详情>>

当宝马1系遇上AirBFT气动避震，低趴姿态惊艳诠释。精致的车身线条配合AirBFT气动避震系统的完美调校，彰显出令人心驰神往的运动风范。 查看详情>>

有很多老铁给我留言问: 绞牙避震能不能改？有没有用？ 查看详情>>

Z4E85 查看详情>>

🈳气悬挂 查看详情>>

奥迪 A4-allroad，一款融合了豪华与越野性能的杰出车型，当它与 airbft 气动避震相遇，便开启了一段前所未有的精彩之旅。 查看详情>>