享域车内车载摄像头照片如何

车载空气净化器，作为现代汽车生活的重要配件，对于改善车内空气质量起着至关重要的作用。那么，我们该如何利用车载空气净化器来改善车内空气质量呢？ 查看详情>>

随着科技的不断进步，现如今的汽车行业已经不同往日，尤其是现在的新能源汽车，智能化配置表现逐步上升，比如DMS、OMS等车内摄像头，发挥的作用则是分析人脸面部表情，防止疲劳驾驶以及保障车内安全等，但车内配备了很多摄像头，自然也会让用户担忧担忧车内隐私与信息安全问题。之前国外就有不少车内摄像头收集用户隐私泄露的事件发生。那么，在现阶段的科技信息时代，该如何保护用户隐私呢？ 查看详情>>

如今越来越多的汽车为了增强产品智能化卖点，在车内安装摄像头，用于实现对用户的疲劳驾驶预警。车企出发点是好的，但我们发现很多车型无法自由打开或关闭这项功能，在车辆联网的状态下，整个车内的隐私几乎完全暴露在另一端监控室的眼底。由此可见，车内摄像头在提高驾驶人道路行车安全意识的同时，也暴露出了弊端：如何让用户在用车时更安心？这是当下每一家车企正在面对的课题。 查看详情>>

软件改变汽车，已经从一个泛概念变成了既定的事实，随着人工智能技术的成熟，不管是新能源汽车还是传统燃油汽车，都开始搭载了智能化车机系统。为了给用户提供更好的人机交互体验，车内摄像头也成为一个普遍的硬件配置。 查看详情>>

伴随着汽车的智能化程度越来越高，要想实现驾驶员人脸识别，驾驶员疲劳驾驶提醒等功能都必须在车内装配一个比较常见的东西，那就是车内摄像头。因此，近些年车内摄像头的使用也越来越普遍，甚至成为了某些品牌车型标配。那么，车内摄像头到底安全不安全？智能化汽车应该如何为信息安全防护加持？ 查看详情>>

高合回应车内摄像头照片泄露，本地图像数据不会上传云端，这对用户体验有哪些影响？ 查看详情>>

随着科技的进一步发展，汽车“智能化”已经成为了汽车产业发展的必然趋势，越来越多新车在车内都安装了摄像头，虽然车内摄像头能给用户带来更多的便利和安全，但可能也会涉及到我们的隐私和信息安全，和我们的日常生活息息相关。 查看详情>>

这周末带家人去上海环球港逛了逛现在的新能源汽车，给我最大的一个感触就是相比燃油车，新能源汽车的摄像头相当多，而且还无法关闭。车外的摄像头多，代表着这辆车在行驶中获取外界信息的能力更强，在智能驾驶辅助的体验方面也会更好一些，而车内的摄像头多，能带来更多的安全或便捷体验，但同时因为采集到的信息是人，那么随之而来的就是人的信息或者隐私安全是否能有保障，这也是我在体验到众多新能源汽车后的一个思考。 查看详情>>

车内摄像头是否能关闭？如何关闭？随着车机智能化水平的提高，车内摄像头在车企的应用率越来越高，或是车内相机拍照，或是用于DMS驾驶员监测辅助（Driving Monitor System），或是用于车内遗留物检测等功能。当车内隐私及信息安全引发广泛关注之后，摄像头或已成为车主一大隐私忧虑的来源。那么，车内摄像头是否能关闭？如何关闭？在这一背景下，我们通过对不同品牌车型的抽样调查得知，如今市面上有不同的车内摄像头关闭方式，说明在当下，行业内还尚未对此事达成一致共识。这里注意到，比亚迪是目前极少数使用车内摄像头盖板的汽车企业，国内配置有车内摄像头的比亚迪车型均配有物理滑盖，以打消用户对隐私泄露的忧虑 查看详情>>

随着智能配置、智能汽车的普及，越来越多的新车装备了车内摄像头，虽然其主要目的是为了保障驾驶员以及乘客的出行安全，比如部分车型的摄像头可以用于疲劳监测，但是近期汽车数据安全事件屡次引发社会哗然，人们也越来越关注车内隐私和信息安全。 查看详情>>

在我小的时候，世界上充斥着大量对于未来人类生活的想象，从小说到动漫，再到影视剧，这些作品中，为我们描绘出了一幅幅未来世界的画卷，这些作品中不乏对于未来汽车形态的想象，自动驾驶、语音识别、智能AI……随着时间的流逝，科技水平不断发展，在当下，我们曾经对于未来的那些想象都逐渐变成了现实。尤其是在汽车领域，新能源汽车的出现加速了汽车产品智能化的脚步，以前我们对于汽车的想象，现在已经变为了基础功能。 查看详情>>

安全，是汽车最大的豪华！ 查看详情>>

想象这样一个场景，筋疲力竭的一天工作后，当你驾车回到车库，停好车，你终于有时间享受这片刻安静。你点开了一首周杰伦的《反方向的钟》。 查看详情>>

车内当然要有摄像头呀，汽车里有摄像头，不是很正常的事情吗？ 至于乘客的隐私如何防护？ 这里其实有很多可以解决的办法。 有摄像头，不一定记录乘客隐私。 摄像头拍的内容，可以加限制，需要时才能查看。 摄像头是必要的，对于乘客和车，都有必要。 查看详情>>

车内摄像头是否会侵犯隐私安全？这个没人说得准。 车联网不算新鲜词汇，现在稍微新一点的车（无论新能源或者传统燃油）都会安装大量摄像头，不止车外用于感知，车内用于提醒、动作抓取、人脸识别的也不少。很多人担心车内录像万一被抓包上传到网上怎么办…… 【隐私】有时候往往和【便利性】互斥，解决方案也一直在迭代，目前找不到所谓的最优解，毕竟我信奉一句话：所有云端的内容，都有泄露的风险，区别只是难度和代价。 比亚迪的方案我个人比较满意，是“软件+硬件”方案。软件很好理解，就是在系统中点击关闭摄像头（或者对应功能）。硬件方案其实在笔记本电脑行业已经流行多年，也就是在摄像头前增加一个滑动盖板，物理遮挡。 查了一下，国内品牌中比亚迪是最早使用车内摄像头盖板的企业[允悲] 说实话，做这个功能成本高不到哪里去，完全就是看企业愿不愿意站在消费者角度思考问题了。 目前支持【车内摄像头隐私保护】的BYD车型有： 腾势N7、腾势D9、唐EV（顶配）、唐DM-p、护卫舰07 不知道准备出来的宋L支不支持？ 目前，比亚迪已获得R155（CSMS）、R156（SUMS）体系认证等安全认证，并通过了国家信息安全等级保护三级认证，持续为信息安全防护加持！ 查看详情>>