凯迪拉克XT6手动舒服没有中控
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- 2025年的新车,居然没有中控大屏现在汽车都在卷硬件,全车N个大屏,甚至投影幕布都用上了,但是有的品牌就是不卷,别说大屏了,连中控屏都没有。 查看详情>>
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- 特别是中控区域,看着很舒服揽镜这款车的外观也还是挺符合我的眼光,身体看着霸气感十足,特别是前脸的设计,看着很年轻,时尚,轮毂的造型也是比较好看的。内饰的整体设计我也是挺喜欢的,特别是中控区域,看着很舒服。 舒适性方面,这款车也是挺让人满意的,特别是座椅乘坐感受非常的可以,空间表现也是这款车的舒适性之一,坐在车内还是挺舒服的,腿部空间,腿部空间也是很大的。储物空间也是比较的多,整体使用还是挺好的。 油耗表现,这款车也是挺满意的,综合是10.6L每百公里。 这款车的驾驶感受也是挺不错的,四驱功能也是非常的好用,整款车开着还是挺不错的。还有就是这款车的动力表现也挺好,动力十足,发动机输出很平顺。底盘的柔韧性也是十足的,舒适度还是挺好的。 开着揽镜去旅游真的太爽了,空间大,动力强,配置高! 查看详情>>
- 新到21年新款宝来,1.5手动,中控大屏新到21年新款宝来,1.5手动,中控大屏,基本配置齐全,,3块喷漆,哈牌一手,费用好,车是嘎嘎新 欢迎骚扰 6个小 查看详情>>
- 长超5米,6/7座,搭2.0T+9AT,优惠12万起据了解,中大型SUV凯迪拉克XT6改款车型有望在7月份正式上市,从曝光出来的信息来看,新款凯迪拉克XT6的内饰会进行微调,换上尺寸更大的液晶仪表和中控屏幕,但却并不是最新的家族化的33英寸曲面屏。 查看详情>>
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- 银河L6的中控设计简洁清新,它没有使用实银河L6的中控设计简洁清新,它没有使用实体按键,而是将功能集中在中控台上。此外,它的界面设计精美,操作流畅,语音交互也相当先进,能够连续发出指令,只要你能想到的操作,都可以一句话搞定。并且支持分区语音识别。 查看详情>>
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- 没有NIO PHONE,蔚来中控也可拓展如今新能源车最大的特征之一就是每辆车都配备了巨大的中控操作屏幕,这也是新时代车辆智能的体现👍 蔚来如今一直在打造AI智能座舱,而AI座舱免不了人机交互界面,在这个方面,蔚来主要专注两点:一个是NOMI,另一个则是这块中控屏😎 蔚来的中控屏虽然不是最大的,但是独特的竖屏设置也可以带来一些很有趣的体验😁 上回斌哥见面会时说得好“手机也是竖屏嘛”😝随着NIO PHONE的推出,蔚来真的把手机体验搬到了车机屏幕上,“天空视窗”在中控屏上的完美呈现,也给了使得中控屏有了更多实用的拓展功能,作为非NIO PHONE用户,着实羡慕。。。 但随着Banyan3.0.0的全量推送,非NIO PHONE用户也终于迎来了自己的“天空视窗”:车机微信小程序😎 我们可以在车上可以进行更多地类手机操作👊 这些小程序操作界面的呈现形式就是名副其实的“天空视窗” 其实一开始,我并不是很理解蔚来的这个操作😂好好去丰富车机应用就好了,为什么要做一个小程序列表来代替车机应用呢❓毕竟小程序在我看来是应用的简化版,总感觉功能上不会很方便🤣 但是实践出真知,在经过这几个月的使用后,我才真正发现,蔚来上线这个微信小程序真是能够让车主有比使用车机应用更好的体验😊 为什么这么说呢❓ 第一、蔚来的小程序可以极大扩充车机的应用量 特别是一些日常应用类的小程序特别多,弥补了专门给车机开发应用无法覆盖到这些功能的缺陷,直接在车机上点餐、查找餐厅、预约汽车服务特别方便👍 第二、小程序可以直接触发车机导航 查找餐厅、预约汽车服务这些事是可以在手机上解决,但是当我们需要去到这些想去的地点时,我们就需要额外发送地址到车机或者告诉NOMI启动导航,有的地点导航还不准确,也是挺烦人的😫 但是在车机小程序中去完成查找餐厅、预约汽车服务这些操作时,只需要点击相应页面中的地址,车辆就可以直接导航前往,整个过程更便捷,幸福感极大提升😝 第三、车机里每个小程序的账号都与手机联动,不用额外登录 这一点对于小程序中有卡券的用户特别友好👍 比如我最常用的小程序之一:途虎养车。我进入车机的微信小程序后自动关联到我手机登录的账号,不需要在车机上进行输入账号密码这些登录操作,在选择服务项目后直接抵扣我账号中的卡券👍再点击页面中的地址直接导航前往,一气呵成,体验满分💯 目前的车机微信小程序还在不断更新上线新的小程序😊 包括可以随时查找并引导我们前往露营地的“野游地”小程序。。。 包括可以实现智能家居控制,可以在车辆到达车库后,实现车库门自动开启的“易微联”小程序。。。 微信小程序的上线真正开启了蔚来AI座舱的花式玩法,车主体验因此极大提升😝 查看详情>>
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