凯迪拉克XT6自动驻车不是踩刹车

最近才知道，理想L9深踩刹车就可以自动驻车了歇歇脚蛮好的 查看详情>>

很多小伙伴反馈，奔驰的hold自动驻车功能踩不出来 查看详情>>

奔驰驻车自动器，电子手刹车 查看详情>>

但别急，这可能并不是刹车本身的问题。以下是一些可能导致刹车变硬的原因和解决方法，让您轻松了解。 查看详情>>

路上司机千千万，马路杀手占一半。 大家都听说，开得慢一些总是安全一些。实则不然，限速120的高速公路，要是只开20，恐怕不出事就怪了。 要想真正的安全，最好的办法就是集中注意力，开车“顺大流”，保持安全车距，以及要学会正确使用刹车。 也许很多司机会说，我开了这么多年车，难道还不会刹车吗？实际上，只要发生车祸，可以说绝大多数情况下，无论是哪一方，都是刹车没有用好的缘故。 刹车，就是主动减速的过程。这里我用岚图新FREE说明一下。 作为一款增程式新能源汽车，在行驶过程中，新FREE有三种主动减速的方式：自动驻车，刹车踏板和动能回收。 这个帖子，主要讲自动驻车的使用方法。刹车踏板和动能回收在后面的帖子接着写。 自动驻车，就是Auto Hold。在老Free上，自动驻车就是位于扶手旁的“((A))”按键。这个按键没有点亮时，如果车辆在D档，那么只要不踩刹车，车辆就会以3km/h左右的速度向前滑行。如果要让车辆完全静止，那么脚就要一直放在刹车上，或者换到P档。如果在市区开车，频繁遇到红绿灯或者堵车时，车辆需要频繁开停。如果没有打开自动驻车功能，那么要么频繁换挡，D档换P档，P档换D档；要么就要频繁踩刹车，非常麻烦也非常累人。 Autohold未激活时，屏幕上显示为灰色 Autohold激活后，屏幕上显示为绿色。 打开这个按键之后，那么需要车辆停下时，只要踩下刹车，哪怕是在D档位置，车辆依然会停止下来不会前进。如果需要前进，只需要再踩一次油门即可，不需要换挡，而且脚也不需要一直踩在刹车踏板上。对于市区开车，可以大量减轻驾驶负担。 顺便说一句，如果在斜坡上，只要打开自动驻车，那么当刹车踩下，自动驻车生效后，车辆也不会向后溜车，大可放心了。 新Free上取消了手刹的P键以及自动驻车的A键。那么，如何实现自动驻车功能呢？答案就是，直接踩刹车即可。刹车踩到底，屏幕上的“((A))”变成绿色，即代表自动驻车激活，这时候就可以松开刹车踏板了。但是如果你不希望使用自动驻车怎么办？很简单，再踩一次刹车，你会发现屏幕上“((A))”又变成了灰色，这时候自动驻车即关闭，只要松开刹车，车辆就会自己向前滑行。同时这也回答了很多车主以为自动驻车不灵的原因，自动驻车只需要深踩一次刹车即可，如果再踩反而关闭了。所以不要多踩。至于是否踩到位，只需要看屏幕上的“((A))”是否变成绿色即可。根据我的感觉，要想把自动驻车激活，刹车还是要稍微用力踩得深一些的，对于一些力气不够的车友来说，可能需要多锻炼一下啦~ 查看详情>>

关于自动驻车，乐道和蔚来的逻辑一样，都是需要在车辆完全停止以后再踩一脚刹车，无论重踩还是轻踩，都可以激活。有些车主觉得需要重踩，很不方便，应该是因为刹停那一下踩得太深，本来就踩太深了那就不得不补一脚重踩才能激活自动驻车。建议关闭舒适刹车功能，舒适刹车开启的情况下，刹车前半段响应较慢，下意识会造成刹车踩得很深。当然，这也和驾驶习惯有关，如果刹车给足提前量，完全可以靠轻踩刹停，之后再补一脚轻踩便可激活自动驻车。从使用场景上来说，自动驻车通常是在等红灯时需要，所以有充分的时间轻踩刹停，方便随后补一脚轻踩激活自动驻车。目前自动驻车被激活以后没有提示音，这点确实不方便，建议习惯性看一眼HUD或者中控屏，确认自动驻车激活标志亮起再松开刹车，以保证安全。长时间驻车或上下客时一定挂P档，千万不要利用自动驻车，否则非常不安全，相关事故屡见不鲜，切记切记！！！ 查看详情>>

特斯拉不是没刹车而是不要踩刹车 查看详情>>

请问领克06的自动驻车功能怎么关掉 查看详情>>

自动驻车到底是啥？和电子手刹有啥区别？ 查看详情>>

🚘比亚迪汽车很多都配备了自动驻车和电子手刹，💁很多人都不清楚这两个功能究竟有什么区别，💃下面就来给大家讲解一下。 查看详情>>

自动挡车操作简单，正常行驶时甚至可以一D到底，但也牵扯到换挡的问题和时机。虽然很难把自动变速箱一下子弄坏，但是错误的操作会缩短变速箱的寿命，下面就挂挡的常见问题做个解析。 查看详情>>

虽然很难把自动变速箱一下子弄坏，但是错误的操作会缩短变速箱的寿命，下面就挂挡的常见问题做个解析。 查看详情>>