凯迪拉克XT6真正MP发动机换成后驱
- 动力强空间大,凯迪拉克XT6对比探险者,如何选?提到美式SUV,浮现在大家脑海里的一定是身材魁梧的“油老虎”了,不过随着发动机技术的升级,高油耗的时代已经过去,同时随着家用需求的增多,车内空间充裕的美式SUV再度成为了热门,今天我们就来对比一下凯迪拉克XT6与福特探险者到底该如何选。参考成都地区的优惠售价,以31.27万的凯迪拉克XT6七座四驱风尚型和30.98万的探险者EcoBoost 285后驱风尚版七座为例。(以下简称凯迪拉克XT6和探险者) 查看详情>>
- 宏光S3宏光S3的发动机换成2.0L的,车身再加宽一点,手动后驱大七座肯定大卖 查看详情>>
- 影豹R敞篷版亮相,采用软顶敞篷+双门设计,你打几分?改装车很常见,入门级的玩家会改改颜色,贴个拉花之类的,稍微高端一点的玩家就会对车辆的动力系统进行升级了,比如给自然吸气发动机装上涡轮增压装置,把小功率的增压器换成大功率增压器等,真正的高端玩家则是系统性的改车,避震装置、排气装置、动力系统等都会改,车辆的性能和动态体验也会大幅提升。但是你见过把一辆轿车改成软顶敞篷车的吗?而且还是官方认可的改装车。这款车就是影豹R敞篷版,它不但采用了软顶敞篷结构,还缩短了轴距,更是把四门改成了双门。 查看详情>>
- 换2.0T发动机,就是DMP?采用DMI一样的EHS双电机加湿式离合器的混联混动结构,发动机换成2.0T的,就是DMP前驱车型了?增加后驱电机,就是DMP四驱车型?======================那么,1.5T发动机的DMI,加上后驱电机,叫DMI四驱,还是叫DMP四驱发动机低功率版? 查看详情>>
- 新能源中的黑马——领克08领克08在9月8日成功完成上市,同时也在新能源领域的地位进一步加深。为什么这么说呢?原因就在于此次领克08创新的核心在动力系统方面上,领克08搭载了基于CMA Evo架构下的EM-P超级增程电动方案。该方案支持三电机四驱,分别是P1+P3电机,加上一个独立的后驱P4电机。配合1.5T的高效混动专用四缸发动机,系统综合功率达到了436千瓦,系统峰值扭矩更是达到了905牛·米,0-100公里/小时加速4.6秒,动力性能还是相当强悍的。与此同时,领克08搭载容量为39.8kWh的三元里平板电池组,30%-80%充电仅需28分钟,并支持3.3kW的对外放电功能。新车的CLTC纯电续航里程可达245km,综合续航可达1400km,亏电油耗为5.5L百公里。领克08的此次创新是真正同时的兼顾了绿色与效率的共同进步。在新能源逐步发展的今天,领克车企带领公司共同努力的结果无疑会在新能源领域上留下厚重的一笔 查看详情>>
- 现在不知道哪冒出来的真男人只开后驱的神奇言论?近来,有一种声音在汽车圈中不断传播:真男人只开后驱。这种言论一度引起了广泛关注,不少车友开始追求后驱车型,认为只有后驱才能满足真正男人的驾驶需求。但是,这种神奇的言论究竟从何而来,是否真的值得信任呢?下面我们来一探究竟。 首先,要明确的是,车辆的驱动方式并不能代表男人的品质和驾驶技术。无论是前驱、后驱还是四驱,都有其优点和不足,都可以成为男人的选择。车辆驱动方式与男人的品质和技术水平并没有任何关系,不应将其混淆。 其次,后驱车型确实具有一些独特的优点,如更好的操控性能和驾驶乐趣。由于后驱车型将发动机的动力传递至车辆后轮,使得车辆的重心偏后,悬挂系统更加稳定,可以更好地控制车辆的行驶,同时也更有驾驶乐趣。但是,这并不代表其他驱动方式就不具备优点,如前驱车型的悬挂调校更注重舒适性和平顺性,而四驱车型则可以在复杂路况下提供更好的牵引力。 最后,应该强调的是,一个真正的男人应该注重的是安全、合法、文明的驾驶行为,而非纠结于车辆的驱动方式。无论是前驱、后驱还是四驱,驾驶者都应该遵守交通规则,保持良好的驾驶习惯,尊重其他交通参与者,不给其他车辆和行人造成安全隐患。这才是一个真正的男人应该具备的品质和态度。 综上所述,真男人只开后驱的言论并不值得追随,车辆的驱动方式并不能代表男人的品质和驾驶技术。作为一个真正的男人,应该注重安全、合法、文明的驾驶行为,而非纠结于车辆的驱动方式。 查看详情>>
- 前置后驱:驾驶的艺术你是否曾经梦想过,开着一辆性能强劲,操控灵敏,转向精准的汽车,在公路上畅快地飞驰? 如果是的话,那么你一定不能错过前置后驱的汽车。这种汽车的发动机位于前部,动力传递到后轮,使得前轮只负责转向,后轮只负责驱动。这样一来,你就可以在转弯时感受到车辆的平衡和协调,享受到驾驶的艺术。 当然,前置后驱的汽车并不是完美无缺的。它们也有一些不足之处,比如占用空间大,低速打滑多,价格昂贵等等。但是,对于真正热爱驾驶的人来说,这些都不是问题。因为他们知道,前置后驱的汽车是一种传承了汽车历史的经典设计,是一种展现了汽车技术的创新突破,是一种体现了驾驶乐趣的最佳选择。 查看详情>>
- 奔驰GLC和凯迪拉克XT6,谁适合年轻人你们说40万左右预算的话,你们会选择奔驰的GLC还是凯迪拉克的XT6呢?上周分别去这两家4S店看了一下,奔驰GLC的终端优惠也就是3到6万块钱左右,而凯迪拉克XT6目前的终端优惠最少都有6万,悬殊好大呀。而且凯迪拉克XT6定位于中大型SUV,奔驰GLC定位于中型SUV,两者的空间感还有储物能力,凯迪拉克都要更胜一筹。 凯迪拉克全系标配2.0T发动机+10AT+后驱的布局配置。更加注重操控性的同时,后排空间的宽敞程度表现也相当不错,而奔驰GLC全系配备2.0T+9AT+48伏的轻混,虽然在空间感不足,但是经济,燃油性以及整套动力的经济燃油性以及家用性要优于凯迪拉克的XT6有点小纠结,你们觉得这两款车应该怎么选择呢? 查看详情>>
- 中大型SUV排行榜,35万内最佳选择!中大型SUV因其宽敞的内部空间和凌厉的外观风格成为消费者青睐的车型,而且经常出现在我们生活中,比如接送孩子、出游旅行等。今天小编就为大家精选了5款35万内的中大型SUV,分别是福特探险者、凯迪拉克XT6、大众途昂、别克昂科旗和进口现代帕里斯帝。 尺寸方面,福特探险者长5063mm,宽2004mm,高1778mm,凯迪拉克XT6长5056mm,宽1964mm,高1780mm,大众途昂长5052mm,宽1989mm,高1773mm,别克昂科旗长4981mm,宽1953mm,高1722mm,进口现代帕里斯帝长4995mm,宽1975mm,高1775mm。轴距则分别为福特探险者3025mm,凯迪拉克XT6 2863mm,大众途昂 2980mm,别克昂科旗 2863mm 和进口现代帕里斯帝 2900mm。座椅配置福特探险者提供2+2+2/2+3+2的座椅设计,凯迪拉克XT6也提供同样的座椅布局,大众途昂则提供标配的2+3+2座椅设计和选配的2+2+2座椅设计,别克昂科旗和进口现代帕里斯帝提供2+3+2/2+2+2的座椅布局。 动力参数上,福特探险者搭载2.3T/276马力的引擎,凯迪拉克XT6采用2.0T/237马力的引擎,大众途昂分别搭载2.0T/186马力和2.0T/220马力以及2.5T/299马力的发动机,别克昂科旗配备2.0T/237马力的引擎,进口现代帕里斯帝搭载功率为3.5L/272马力的发动机。 针对车型的亮点,福特探险者机械素质优秀,横置后驱布局,内饰科技感十足;凯迪拉克XT6作为豪华品牌,做工优良,隔音效果好,用料材质均为上乘;大众途昂外观霸气,空间宽敞,驾乘舒适性表现突出;别克昂科旗做工偏向上乘,配置丰富且外观时尚,更适合商务接待场合;进口现代帕里斯帝的V6大自然吸气引擎和优秀的做工令其与其他车型有所区分。 如果你近期正准备购买合资中大型SUV,不妨参考以上5款车型,相信它们会满足你的需求。 查看详情>>
- 动力和操控上福特探险者更具优势俗话说,是骡子是马,拉出来溜溜。传承福特硬核造车基因的全新福特探险者让人真正感受到什么叫硬核性能。全系均搭载荣获“沃德十佳发动机”的第四代 2.3T EcoBoost发动机,匹配10 AT变速箱,最大功率达203kW,峰值扭矩为425N・m,百公里加速7.6秒,并且还拥有智能四驱和六种驾驶模式的TMS地形管理系统,可以帮助车主轻松应对各种复杂路况,通过性远超同级。另外,得益于纵置后驱的布局,和前双球节弹簧支柱悬架+后多连杆式独立悬架的组合,以及全铝合金的下摆臂,让这辆车的操控性足以傲视同级,整体的操控起来完全不像是驾驶着一台2吨大车的感觉,丝毫不笨重,车身的动态响应快,转向更轻盈,这个大块头仅仅5.9米的转向半径让它在走街串巷时足够轻松。💆🏻♀️💆🏻♀️ 反观凯迪拉克XT6,虽然号称“无纵置后驱,不豪华”,但是采用的却是横置前驱布局,全系采用2.0T发动机+48V轻混系统,匹配的是9挡手自一体变速箱,最大功率174kW,💆🏻♀️💆🏻♀️峰值扭矩为350N·m,百公里加速8.8秒,动力表现不如全新福特探险者。另外,这套动力组合中采用了可变缸技术,一定程度上降低了油耗,增加了平顺性,但要想追求极致的运动感就不在它的范围之内。操控极限较低,加上较重的车身,凯迪拉克XT6总体开起来有点“沉闷”的感觉。并且,底盘悬架上,凯迪拉克XT6采用了前麦弗逊式独立悬架,舒适性也差了一点。💆🏻♀️ 💥💥显然,在动力和操控上全新福特探险者更具优势,全系搭载2.3T引擎,大大缓解用户的选择焦虑症,即便是入门版车型,消费者也可以体验到2.3T引擎所带来的驾驶乐趣。更关键的是,全新福特探险者满足国六排放,可加注92号燃油,有着更强的适应性表现。而凯迪拉克XT6则需要加成本更高的95号油,日积月累全新福特探险者的用车成本也更加经济。涉足偏远地区驾驶,全新福特探险者也不会有高标号燃油加不到的焦虑。 💥💥智能方面的出类拔萃,也是让很多“新中产群体”选择全新福特探险者和凯迪拉克XT6的重要原因,而在智能这局,全新福特探险者再次带来了惊人的表现👩🏻🦱[_LinkTopic:探险者,21984,23] 查看详情>>
- 35万预算,这5款中大型SUV值得入手!Hey,车迷小伙伴们,你们是否也在寻找一款满足你们中大型SUV需求的爱车呢?不用担心,本期嘀嘀为大家推荐了5款35万以内的中大型SUV,让你省心又省钱。 尽管各款车型的外观设计、空间配置、动力性能等有所差异,但这五款车都有相当优秀的性能表现和媲美豪车的配置。接下来,让我们一一来看看这五款车的详细信息。 首先,让我们来看车型的尺寸方面。福特探险者、凯迪拉克XT6和大众途昂都拥有极大的车身尺寸,为乘客提供了宽敞的空间。而别克昂科旗和进口现代帕里斯帝尽管在尺寸上少了一些,但也完全满足中大型SUV的需求。 而车内座椅配置方面,这5款车型都提供丰富多样的座椅组合,让驾驶者可以根据实际需要进行选配。 接下来,我们来看看这五款车型的动力参数。福特探险者采用2.3T 276马力的发动机,拥有优秀的机械素质,同时内饰也充分体现科技感。凯迪拉克XT6则是2.0T 237马力的动力组合,豪华品牌、隔音优秀,真正的舒适驾乘体验。而大众途昂则提供了2.0T 186马力&2.0T 220马力&2.5T 299马力三种动力选择,加上霸气的外观设计和充足的空间配置,肯定能满足你的个性需求。别克昂科旗和进口现代帕里斯帝则分别采用了2.0T 237马力和3.5L 272马力的发动机,让你拥有更为稳定的驾驭体验。 最后,我们不仅要看车型的性能参数,更要关注车型的亮点配置。福特探险者采用的是横置后驱布局,机械素质优秀,科技感十足;凯迪拉克XT6则是豪华品牌,做工优良,用料足;大众途昂的外观霸气,空间充裕,舒适性不错;别克昂科旗则是做工优秀,配置丰富,外观时尚;进口现代帕里斯帝则有着进口身份,V6大自吸,做工精良等特点。 综上所述,以上这5款35万以内的中大型SUV都各具特色,无论是尺寸、动力还是车内配置都能够满足你的需求。如果你近期正打算购买一辆中大型SUV,那这五款车型绝对是不可错过的选择。 查看详情>>
- 现在小鹏G6 的 还在剪,但整理了一下这次高速的续航表现我都惊了!!! 去的时候现在小鹏G6的还在剪,但整理了一下这次高速的续航表现我都惊了!!! 去的时候全程四驱跑110到邯郸充电打折率是93折(第一行图片),你们猜回来是多少?! 回来我切换成后驱模式同样时速110(图片由副驾驶昕姐姐拍摄)跑了520公里,打折率是近98折(0.979)!!!(许昌回来时候没有采用极限续航策略,还是在邯郸充的电,因为再往北京跑就没有免费奶了,这个98折怎么算出来的要是有朋友看不懂可以留言评论区我再给大家算一遍!) 最后比较好奇700MAX切换到后驱模式和真正的755MAX跑到底有没有能耗差异,有755MAX的朋友要是也跑这段续航了可以告诉我 邯郸·京港澳高速G4京珠高速入口 查看详情>>
- 现在小鹏G6 的 还在剪,但整理了一下这次高速的续航表现我都惊了!!! 去的时候现在小鹏G6的还在剪,但整理了一下这次高速的续航表现我都惊了!!! 去的时候全程四驱跑110到邯郸充电打折率是9折(第一行图片),你们猜回来是多少?! 回来我切换成后驱模式同样时速110(图片由副驾驶昕姐姐拍摄)跑了520公里,打折率是近98折(0.979)!!!(许昌回来时候没有采用极限续航策略,还是在邯郸充的电,因为再往北京跑就没有免费奶了,这个98折怎么算出来的要是有朋友看不懂可以留言评论区我再给大家算一遍!) 最后比较好奇700MAX切换到后驱模式和真正的755MAX跑到底有没有能耗差异,有755MAX的朋友要是也跑这段续航了可以告诉我 邯郸·京港澳高速G4京珠高速入口 查看详情>>
凯迪拉克XT6发动机热门推荐
- 凯迪拉克XT6发动机轻微抖动
- 凯迪拉克XT6发动机声音发闷
- 凯迪拉克XT6发动机抖动厉害
- 凯迪拉克XT6发动机怠速声音
- 凯迪拉克XT6发动机底部异响
- 凯迪拉克XT6发动机噪音变大
- 凯迪拉克XT6发动机启动比较难
- 凯迪拉克XT6发动机熄火什么原因
- 凯迪拉克XT61.5发动机动力
- 凯迪拉克XT6打方向发动机异响
- 凯迪拉克XT6发动机部分问题
- 凯迪拉克XT6发动机防鼠
- 凯迪拉克XT6发动机油位问题
- 凯迪拉克XT6热车发动机异响
- 凯迪拉克XT6发动机信号灯
- 凯迪拉克XT6发动机间歇性抖动
- 凯迪拉克XT6发动机转速上升
- 凯迪拉克XT6发动机声音好吵
- 凯迪拉克XT6远程启动发动机
- 凯迪拉克XT6120码发动机转速
- 凯迪拉克XT6发动机排气固定螺丝断了
- 凯迪拉克XT61.4自动发动机转速
- 凯迪拉克XT62.4两驱发动机异响问题
- 凯迪拉克XT6发动机低沉
- 凯迪拉克XT6发动机重量
- 凯迪拉克XT6发动机是否漏油
- 凯迪拉克XT6发动机点火噪音比较大
- 凯迪拉克XT6新车发动机转速
- 凯迪拉克XT6发动机杂音怎么回事
- 凯迪拉克XT61.4发动机型号
- 凯迪拉克XT6发动机黄灯发亮
- 凯迪拉克XT6发动机防护板必要
- 凯迪拉克XT6发动机供货
- 凯迪拉克XT6三缸发动机寿命如何
- 凯迪拉克XT6发动机黄灯亮了
- 凯迪拉克XT6提示发动机故障
- 凯迪拉克XT6新车发动机噪音问题
- 凯迪拉克XT6发动机润滑油一般加多少
- 凯迪拉克XT61.8发动机转速
- 凯迪拉克XT6发动机ECU在哪
- 凯迪拉克XT6现在发动机模块升级
- 凯迪拉克XT6自然吸气发动机怎样
- 凯迪拉克XT6打开空调发动机异响
- 凯迪拉克XT6发动机漏油怎么办
- 凯迪拉克XT6发动机故障灯变亮问题
- 凯迪拉克XT6MT发动机抖动
- 凯迪拉克XT6开通发动机音效效果怎样
- 凯迪拉克XT62.0发动机如何
- 凯迪拉克XT6发动机消音器
- 凯迪拉克XT61.6发动机转速问题