凯迪拉克XT6导航主屏同步

近日，高德地图宣布了一项重大更新，正式成为国内首家适配苹果CarPlay仪表盘投屏导航的地图导航产品。这一进展，标志着高德地图在为用户提供更加智能、便捷的出行体验上迈出了重要一步。 查看详情>>

近年来，随着车载大屏导航技术的飞速发展，苹果CarPlay这一曾经备受追捧的车载互联系统，逐渐在市场中失去了往日的光彩，被越来越多的车载大屏导航所取代。这一现象背后，有多重原因值得探讨。首先，车载大屏导航技术的不断进步，使其功能日益强大。现代车载大屏导航不仅具备精准的地图导航功能，还集成了丰富的娱乐、信息服务，如音乐播放、语音助手、实时路况更新等。这些功能极大地提升了驾驶者的使用体验，相比之下，CarPlay虽然也能提供类似服务，但在集成度和便捷性上稍显不足。 查看详情>>

凯迪拉克的XT6是目前在国内定位最高的国产车型，不过由于国产车发展非常出色，凯迪拉克也推出了XT6的新款车型，将会在11月15日开幕的广州车展上正式上市。那么新款车型到底还有哪些变化呢？值不值得选择呢？ 查看详情>>

最近在广州车展上亮相的新款凯迪拉克XT6，这车一出场就给念寒整了个大大的“惊喜”，那就是一口价34.99万元起！ 查看详情>>

今天咱来聊聊这款星光S车型，真的是挺大气的家伙！车长4.74米，宽度1.89米，轴距还有2.8米，你说这车内空间能小吗？坐进去那叫一个宽敞，腿部空间、头部空间都绰绰有余，开长途也不会觉得累。 查看详情>>

说到大屏安卓导航，很多人都会不屑一顾，说什么的都有。 查看详情>>

S250的导航投屏 查看详情>>

新海狮S大屏导航 查看详情>>

江铃驭胜竖屏导航 查看详情>>

在这个竞争激烈的市场中，ID.7 VIZZION凭借其卓越的产品力和纯电特质，无疑成为了消费者心目中的理想之选。它不仅展现了深厚的品牌底蕴，更通过降低用车成本，为消费者带来了实实在在的利益。让我们共同期待ID.7 VIZZION在未来的市场表现，相信它会成为更多人追求高品质出行的信赖之选。 对于 ID.7 VIZZION来说，一汽大众拥有非常出色的体型。它的长度为4956毫米，宽度为1862毫米，高度为1537毫米。凭借着庞大的车身， ID.7 VIZZION在同级别的竞争对手中，空间性能很好。从侧面来看，其动感的掀背式设计将车厢和后备箱都给解放了出来，可以让这款车的实用性得到更大的提高，还能增加存储空间，充分体现了一款三十万元合资的旗舰轿车应有的高性价比。车内的内部，简洁的科技感，个人认为组装技术也十分出色，与仪表显示屏和车门内把手处于同一水平线上的空调出风口十分独特，多用途方向盘，中等尺寸，握着舒适，15英寸的2 k智能大屏也可以很好的满足大屏导航的需要。精心设计的座位，使颈部和背部得到良好的覆盖，并且，不管是椅背的柔软度，还是舒适度，都非常好。   查看详情>>

近日，捷尼赛思发布了一组新款G80的官方图片。作为中期改款车型，新款G80在外观、内饰和动力方面都进行了升级和改进，旨在为消费者提供更加运动、科技和舒适的驾驶体验。新车将在2024年正式发布，并同步进口国内。 查看详情>>

日前，捷尼赛思正式发布了旗下新款G80车型的官图，新车作为中期改款，将于2024年在海外上市，并且新车也有望在国内同步引入。 查看详情>>

在科技飞速发展的当下，汽车导航系统早已告别往昔的简陋模样，大步迈入大屏 + 智能时代。如今，汽车中控台常配备大尺寸屏幕，画面清晰、信息丰富，还具备智能语音交互、实时路况更新等先进功能，规划路线时也能综合多因素给出合理方案。然而，令人意外的是，即便汽车导航配置愈发高端，不少车主出行时仍钟情于手机导航，这背后缘由值得深入剖析。 查看详情>>

斯柯达晶锐改装凯迪拉克XT6座椅总成。斯柯达晶锐改装凯迪拉克XT6主驾驶座椅总成，通风（吸风3档），加热（3档调节），10项电动功能，14年的老车了座椅的海绵寿命也到位了，基本也就没有什么舒适度可言了，关键这小车每年就开个几千公里，状态还是比较好的，没有什么大毛病城市代步省油方便停车，所以车主还是愿意再花店钱把车整备一下，换个适合自己高配一点的座椅总成，原车座椅本来也就是个6项手动调节，这个既然要换总成了干脆就换个功能多点点，电动，通风，加热都有了小车接着再开几年没毛病，完美无损安装，祝大哥用车愉快！ 查看详情>>