红旗HS5使用DSG
- 大众汽车国产版本使用「DSG·双离合」,美版真的用AT吗?内容概述:大众汽车DSG系列变速箱技术水平,中美大众汽车变速箱对比。DSG·directshiftgearbox,释义为直接换挡变速箱;这种定义是大众汽车专用的名词,其本质为「doubleclutchtransmission·DCT双离合变速箱」。其结构特点是利用两组执行离合器分别控制两根动力输入轴,每根轴上分别布局奇数和偶数前进挡;在换挡过程中以接近同步的交叉式动作实现高效换挡,但这也带来了问题。 查看详情>>
- 学会避免DSG双离合器受伤害“大众”车系有很多车型使用DSG变速器,也就是双离合器的变速器。DSG变速器就如传统的手动变速器,其结构特点是采用两套离合器,一套管奇数档位的离合器,另一套管偶数档位的离合器。 查看详情>>
- 学会避免DSG双离合器受伤害“大众”车系有很多车型使用DSG变速器,也就是双离合器的变速器。DSG变速器就如传统的手动变速器,其结构特点是采用两套离合器,一套管奇数档位的离合器,另一套管偶数档位的离合器。 查看详情>>
- DSG使用感受7年多点时间,跑了8.9w公里,变速箱整体感受高速以及比较通畅的路况下跑起来比较舒服,油耗也低,高速100公里左右约5.5。拥堵,特别是频繁启停工况下,变速箱反应有时候很慢,且顿挫比较明显。松油门后再加速有时候会有类似于金属撞击的声音。而且如果走走停停时间比较长,变速箱也会故意不升档(估计是怕过热),转速能拉高到3000+。如果追求平顺稳定的还是不建议双离合,以后换车估计也会慎重考虑。 ps:前两天变速箱报故障码(液压泵间隙保护),去修理厂一查,机电单元故障(老板说,7速这款坏的很常见都是机电单元问题),跟很多12、13年的车类似。这里要吐槽上汽大众厂家,购买时间在14年4月1日以后的均不享受10年15万公里的质保(这个政策制定的很怪异,购买时间?不是应该出厂日期吗!!!)也问了厂家原因,客服妹妹说,也不清楚总之就是政策这么定的。问是否硬件软件有区别,直接不知道帅锅给经销商了。大众有店大欺客的嫌疑啊,以后还是要慎重选择。 查看详情>>
- 为什么很多汽车都选择DSG变速器?先来科普一下DSG(Direct Shift Gearbox),中文名“直接换挡变速器”,又叫“双离合变速器”。DSG变速器是世界上最先进、最具有革命性的变速器系统,它特殊的地方在于它比别的变速器换挡更快,传递的扭矩更大,而且效率更高。 查看详情>>
- 永远不要用自己的钱包试探DSG的底线!玩心跳吗?买DSG变速箱的那种。 查看详情>>
- 红旗hs5半年使用感受⏺⏺红旗hs5半年使用感受,红旗hs5四驱旗享版提车六个月,跑了19000公里,总体使用感受非常满意,外观大气,越看🆙越喜欢!驾驶感受方面经济模式下两驱方向盘较重,油门响应略微迟钝,四驱舒适模式和运动模式方向盘很轻,油门响应快,操控反应比较灵敏。红旗音响🆕隔音方面还是非常不错的,唯一的遗憾就是行驶时胎噪比较大,但是在车上放着音乐基本上都可以忽略不计。 车机系统比较一般般,偶尔容易卡顿,22款没有无线充电和carplay,非常遗憾。空间方面后排空间非常大,靠背倾斜角度可以调节,坐着非常舒服,但是后备箱的🆓空间被压缩了,相对同级别的SUV后备箱容积小。整车质量方面,感觉用料非常足,车门厚重,很有安全感。油耗方面表显油耗10.9,自己加油计算差不多0.9-1元一公里,这半年油价是真高。 平常市区通勤较多,踩油门较重。红旗四年十万公里免费保养,本地4s店服🔼务还是非常热情周到的。如果不在意油耗,性价比方面还是非常推荐的,自己买车不考虑油耗,自己喜欢就好。[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 查看详情>>
- 你千万别瞧不起红旗hs5你千万别瞧不起红旗hs5 国产咋了 查看详情>>
- 新款红旗HS5,售18.38万起【懂车之道 新车】近日,新款红旗HS5正式发布上市,新车共计推出5款车型,售价18.38-24.98万元。新款红旗HS5定位中型SUV。 查看详情>>
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- 异响/噪音影响使用? 红旗HS5竞争力解析!SUV绝对是中国汽车市场的中香饽饽,20万左右到底该买什么SUV呢! 查看详情>>
- 红旗HS5使用感受红旗HS5提了有两个月呢。开的感受挺好的,感觉完全不像一个二十多万的车,各种功能啊,配置都非常全,而且这个车的方向盘很轻。提速的话动力也挺好的,2.0T的发动机。像变道辅助啊,侧后方有车来了,那个反光镜上面会有这个提示。都是比较贴心的小功能。 查看详情>>
- 红旗HS5自动启停系统无法使用 车主投诉后已顺利解决中国网汽车12月15日讯 今年11月10日,红旗HS5车型车主姜先生将他的车辆问题投诉至中国投诉-全国缺陷产品投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/),称“他的红旗HS5 2022款改款2.0T 智联旗享版车型买车仅1天就出现车辆自动启停系统无法正常使用的故障,另外姜先生还表示截止找到中国投诉-全国缺陷产品投诉平台投诉当天,他的红旗HS5已经维修了4次,每次维修过后最多只能正常使用1至2天,就又不能使用了,直接影响到他和家人正常出行和生活”。 车主姜先生希望通过中国投诉-全国缺陷产品投诉平台能尽快解决问题和得到厂家重视,早日解决自己爱车的自动启停系统故障问题。 查看详情>>
- 为啥大众低端使用爱信6AT,中高端采用DSG在大家固有印象中,AT变速箱比双离合变速箱更高端、更高级,制造成本也更高,所以大众的高端车都在使用AT变速箱,中低端的产品使用可靠性和耐用性更差双离合变速箱。 查看详情>>
- 新红旗HS5的「马拉松精神」红旗HS5与马拉松渊源颇深,久而久之,竟有几分“马拉松精神”蕴含其中。 查看详情>>
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