红旗HS5试驾熄火

前段时间2025款红旗HS5已经上市，作为红旗品牌的忠实爱好者，我在第一时间就赶到本地的红旗4S店，试驾了新车。值得一提的是，2025款红旗HS5的7款在售车型中，不仅有5款常规的配置版本，还有两款“玄影版”。当然，所谓的“玄影版”，主要还是将外观设计进行了“黑化”，整体设计与普通版本并没有太大的变化。 查看详情>>

[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23]红旗HS5，作为红旗品牌的一款中型SUV，自上市以来便凭借其独特的品牌魅力和卓越的性能表现，吸引了众多消费者的目光。近日，我有幸亲自试驾了这款车型，下面我将从外观、内饰、动力、操控以及舒适性等方面，为大家带来红旗HS5的试驾感受。 首先，从外观上看，红旗HS5采用了家族式的设计语言，线条流畅且充满力量感。前脸部分，宽大的进气格栅与两侧犀利的大灯组相得益彰，展现出强烈的视觉冲击力。车身侧面，腰线贯穿前后，与车门下方的线条相互呼应，营造出动感十足的姿态。尾部设计同样饱满，双边共两出的排气布局彰显了其不俗的运动性能。 进入车内，红旗HS5的内饰同样让人印象深刻。整个内饰设计简约而不失豪华感，中控台采用了大面积的软质材料包裹，手感细腻。大尺寸的中控屏幕集成了丰富的功能，操作起来十分便捷。座椅采用了高级皮质材料，包裹性和支撑性都非常出色，长时间驾驶也不会感到疲劳。此外，车内还配备了多种智能驾驶辅助系统，如自适应巡航、自动泊车等，大大提高了驾驶的便利性和安全性。 在动力方面，红旗HS5搭载了一台性能出色的发动机，其充沛的动力输出让我在实际驾驶中感受到了强烈的推背感。无论是城市道路还是高速公路，红旗HS5都能轻松应对各种驾驶场景。同时，其平顺的换挡逻辑和线性的加速感受也让我对这款车的动力性能赞不绝口。 在操控方面，红旗HS5同样表现出色。其精准的转向系统和扎实的底盘调校使得车辆在行驶过程中始终保持着稳定的姿态。即使在高速行驶时，车辆也能保持良好的操控性，让我倍感信心。此外，红旗HS5的悬挂系统也经过了精心调校，无论是在颠簸路面还是平整路面上行驶，都能为乘客带来舒适的乘坐体验。 在舒适性方面，红旗HS5同样做得非常出色。车内空间宽敞，无论是前排还是后排乘客都能享受到充足的头部和腿部空间。同时，车内还配备了多种舒适性配置，如座椅加热、通风、按摩等功能以及分区自动空调等，让乘客在行驶过程中能够享受到更加舒适的环境。 总之，红旗HS5凭借其独特的品牌魅力、卓越的性能表现以及出色的舒适性配置，成为了一款备受关注的中型SUV。在试驾过程中，我深刻感受到了这款车的优秀品质和高性价比。如果你正在寻找一款既具有豪华感又具备出色性能的SUV车型那么红旗HS5无疑是一个不错的选择。 查看详情>>

（关键词：高功率2.0T、爱信8AT、铝合金悬挂、铝合金副车架） 查看详情>>

新红旗HS5作为一款自主品牌的燃油SUV，在1月份取得了11200台的销售成绩，不但力压不少同级别的合资车型，甚至比一些新能源品牌的成绩更亮眼，说明消费者对于新红旗HS5产品力还是很认可的。关注新红旗HS5其实也有一段比较长的时间，燃油车对于日常出行的信心要更充足一些，而本人对于动力的需求又较高，外加需要一些通过性，两种需求相结合后，新红旗HS5似乎是一个不错的选择。机缘巧合下，又有了一次和新红旗HS5深度接触的机会，本人自然不会错过这样的机会，马上直奔店铺取车。 查看详情>>

在我们童年的记忆中，红旗品牌就像一颗燃烧的火种，深植于我们每个人的心中。它不仅是我们每个中国人心中的图腾，更是在许多国际外交场合上，与凯迪拉克野兽和奔驰S级等豪华品牌并肩，展现出不输的气场。因此，对我来说，红旗无疑是“国家荣耀”。 查看详情>>

🚗如今的汽车市场，新能源汽车如火如荼。那是不是燃油车就不能买了呢？当然不是！⛽️燃油车依然是目前汽车市场上的主力军，电车车价更贵，贬值更快，家用车范畴内，大部分人使用燃油车往往比电车更实惠。🚗今天就要去试驾红旗HS5，一台高性价比豪华中型SUV。 【1】价格政策💰💰💰 🌍探店城市：四川成都 🚗探店车型：红旗HS5 23款2.0T四驱旗领Pro版 💰指导价：24.98万 💴现金优惠：4.2万 💵保险费：约6200元 🪙购置税：约18390元 🫰上牌费：500元 💰落地价：约23.3万（仅供参考） 🎁赠送：免息贷款、大客户补贴、置换补贴、尊贵交车、车窗膜、脚垫等 【2】外观体验🚀🚀🚀 ❤️喜欢一台车一定是从喜欢它的外观开始的，红旗HS5有着非常大气时尚的外观。中网的尺寸非常大，8条镀铬装饰加上“中流砥柱”车标，前脸的设计档次感十足，极具辨识度。🚗车头采用分体式大灯设计，车尾采用贯穿式尾灯设计，外观设计科技感十足。远近光均为LED光源，支持高度调节、自动开闭、自适应远近光和延时关闭，并且有转向辅助灯和LED前雾灯。 【3】内饰体验🌸🌸🌸 🚘试驾车是红黑拼色内饰，红色的座椅采用真皮和翻毛皮拼接的设计，精致缝线营造的档次感很高。打孔工艺的皮料，让座椅的透气性和舒适性提升很多。前排座椅有通风和加热功能，无论冬天还是夏天都能保证乘坐舒适性。🚗车内有253色的氛围灯，可以根据自己的心情来设定不同颜色的氛围灯。后排座椅的舒适度也很高，座椅靠背角度可以根据自己的需要进行调节。💺后排座椅向前放倒后和后备箱形成一个相对平整的平面，拉一些比较大的物品或者躺在上面睡觉都非常不错。电动尾门开启和关闭都很轻松，家里的老人和小孩也能轻松操作。 【4】驾驶体验🚄🚄🚄 🚗红旗HS5搭载一台高功率的2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率185kW，252马力，380N·m。从数据上来看领先同级别的其它车型，实际驾驶起来的感觉也很舒服。⛽️深踩油门有明显的推背感，变速箱的平顺性做得也非常不错。HS5的车身比较高，驾驶座的视线非常好。方向盘是电动调节的，操作起来很轻松，三幅式方向盘的握感非常舒服，两侧采用半打孔皮料，能够增加方向盘的摩擦力。⚡️电子助力的方向盘很轻，单手可以轻松转动，电子挡把换挡也非常轻松。油门踏板是风琴式设计，相比悬挂式油门踏板更轻松，长时间驾驶脚也不会很累。 🚙底盘方面，红旗HS5采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，并且支持悬架的软硬调节，带来更加舒适的驾乘体验。在经过一些颠簸路段时，可以把悬架调节到软一些，这样可以有效提升车内的乘坐舒适性。⛰️在蜿蜒的山路上行驶时，可以把悬架调整到硬一些，可以有更好的支撑性，带来更好的操控。车内的隔音做得也非常好，试驾车的前排采用双层夹胶玻璃，能够有效隔绝车外噪音。 【5】总结分享✈️✈️✈️ 🚗经过此次对红旗HS5的探店试驾，对红旗HS5确实非常棒，外观大气上档次，内饰豪华有质感。新车的优惠力度很大，整体的性价比非常高。而且红旗HS5在2023年一共卖了105397台，这个销售成绩是非常不错的，在中型SUV领域排名第九，也是两三个进入前十的国产品牌车型。🔥如果你正在考虑入手一台中型SUV，红旗HS5一定不要错过！ [_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 查看详情>>

全新红旗HS5销量很好，月销量在万台左右，从销量来看是一款很成功的suv。红旗的车外观设计大气，有气势，HS5车身大，空间也大，实用。 查看详情>>

[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 🎉试驾背景🎉 驾驶我的帝豪GS这个车6年了，现在开着觉得动力还是不足了，想换一个动力充沛的车。因此趁着周末假期，去试驾了心心念念的一款车，那就是红旗的HS5。我其实是一直非常关注红旗HS5，把它作为我要换车的备选车型，所以今天就来看看红旗HS5到底有几把刷子，是否值得让我念念不忘呢! 🛞试驾地址：广西柳州 🚗车型：红旗HS5 2023款 2.0T 四驱旗领Pro版 💰指导价：249800元 💸优惠：35000元 💴购置税、保险、上牌：26300元 🩷落地：244100元（送4年10万公里免费保养、动力总成终身质保、行车记录仪、脚垫等） 😍外观体验😍 第一眼看到前方车头，我觉得非常的大气沉稳，前脸一条条竖下来的镀铬装饰条给我一种飞流直下三千尺，疑是银河落九天的感觉，冲击力效果拉满。车子的侧面给我的感觉是非常的有型，让人看起来就觉得这是一台非常优雅车子，而车辆尾部一个贯穿式的车灯再加一条镀铬装饰，看起来非常显眼，但是要说我对这个外观最喜欢的还是引擎盖到下方保险杠的那一条红旗标识，简直是神来之笔。 ✌️内饰体验✌️ 红旗HS5的内饰给我的感觉就是惊艳，覆盖的纹理内饰板既有格调又有质感，皮质包裹座椅让人看着就尽显高档，而四平八稳的中控设计和软质材料包裹的内饰除了触感十分的柔顺之外，在味道控制上面也是做得十分细节，当天在32°的太阳暴晒下也没有闻到味道，让人舒心。 👉空间体验👉 全车的空间体验是很棒的，对于我这个身高1.7米，体重180斤的胖子，在第一排头顶空间调整到舒适姿势后，还有一拳以上的富裕，而腿部在副驾驶位则由一个手掌的宽度，坐在第二排空间腿部有着一个手掌再加一个拳头以上的距离，非常空旷，第二排头顶空间也有一个拳头的空间，这样就使得整个乘坐空间是非常完美的。而且这个车的储物空间和后备箱空间相当不错，如果是两个人出去玩，把第二排座椅放倒的话，简直就是一个豪华的大床房，相当的舒适。 🚘试乘体验🚘 HS5乘坐起来的话，给我的感觉是第二排非常的爽。整个试乘过程中，在经过一些颠簸路段的时候，这个车的悬挂给我的感觉就是柔软之中还带着一点自己的倔强，结合这个座椅来说也是软中带硬的，就座椅给我的感觉非常有支撑感，不会说像一团棉花一样无限的柔软下去，这个点刚好是我喜欢的。销售还播放音乐给我感受了一下全车12个的BOSE音响，那音质无敌了，实在很享受，所以说这个车在在乘坐方面是非常舒适的。 🚀试驾体验🚀 当我接手这个车子后，发现驾驶姿势调节很方便，因为有电动座椅调节起来是毫不费力，尽显优雅和从容。而在开上这台车之后，发现这个方向盘的手感很舒服，并且指向精准，当打完反向它自己回味时，整个旋转过程很丝滑，让人的转向手感很棒。深踩油门加速时，油门踏板略微需要点力，当车子加速时一点不迟疑，基本上没啥反应时间都到70码了，能感受到这个变速箱的平顺性是真的好，比我现在这个车的双离合变速箱舒服太多了。而当我从急加速变成急刹车时，我也是一脚刹车从70码的停下来，整个过程很丝滑，没有身体向前俯冲的那种感觉，人员在车内的感受是非常的舒爽的。而遇到一截坑洼路段拐弯的时候能感觉到HS5悬挂还是走的舒适类型比较柔软，满足驾驶信心的支撑性够用且不会让人太颠簸，让人感觉它是一台非常温顺的车子，就是很轻松的就能够掌握好这一台车子。 ⛽️油耗感受⛽️ 我接手的这个试驾车，从整个试驾过程来看以及销售的驾驶来看，对于车辆都是走的暴力路线，因此油耗表显是在13.4L/百公里，对于这个2.0T+8AT的动力总成和极其粗鲁的驾驶过程而言，我认为这个油耗是非常能够接受了，对于日常的使用中是可以通过自己的各个方面来降低油耗。 🛠️配置感受🛠️ 在配置上，红旗HS5可以说是做到了十全十美。搭载了主副驾驶位安全气囊、360度全景影像、胎压显示、前后驻车雷达、自动泊车、并线辅助、L2驾驶辅助等功能，功能丰富程度简直是让人垂涎不已！ ✅试驾总结✅ 总的来说，红旗HS5不愧是国产豪华车的扛把子，外观尽显沉稳、内饰既有格调又有质感、动力无限充足、空间宽敞舒适、配置十全十美、价格也是恰到好处。从各个方面来说，选择红旗HS5肯定是一场不后悔双向的奔赴，我能够带它征服大好河山，它也能为我遮风挡雨。一场体验下来，红旗HS5果然没有辜负我的期望！ 查看详情>>

新款的红旗HS5，全系标配2.0T高功率发动机，搭配来自爱信的8AT变速箱，不香吗？ 红旗HS5绝对算得上是一辆明星车型，这辆车近一年销量超过12万辆。😌相信有朋友会说了，红旗HS5价格定位亲民，配置足够丰富，可销量还是不及途观L，这是为什么？原因很简单！差不多的价格区间，一些消费者还是更认可合资品牌，认为合资车的品质更好，机械素质更稳定，保值率也要比国产车更高。另外，红旗HS5的定位有些尴尬，虽然定位中型SUV，但是所处在的价格区间范围，像本田CR-V、丰田RAV荣放都会形成竞争关系。尺寸不够，品牌影响力来凑！ 😊😊 之前试驾老款红旗HS5的时候就说过，2.0T+6AT的动力总成放在市区使用，一定会感到动力过剩。而在新款红旗HS5上，这台2.0T发动机的动力得到提升，最大功率185kW（252Ps），最大扭矩380N·m，比老款车型使用的2.0T发动机多出20kW（28Ps），40N·m，前驱版本车型百公里加速时间来到了7.6秒（四驱版本车型为7.7秒）。除了发动机的动力得到提升，变速箱从6AT升级成了8AT。相比老款车型，新款车型8AT变速箱换挡更加平顺，深踩油门降挡速度快了不少，再加上发动机本身动力储备很充足，高速上超车是很有信心的。 底盘部分，新款红旗HS5依然使用的是前麦弗逊，后多连杆式独立悬挂组合。整体调校还是以舒适作为基础，悬架对于振动的过滤比较柔和，通过减速带能明显感觉到下压回弹的动作。对比前阵子试驾过的别克昂科威Plus，底盘悬挂同样是偏舒适的调校取向，红旗HS5在转向时悬架能给到车身的支撑感更为充足，这点能让驾驶员多点信心。方向盘的转向力度十分轻盈，指向性比较一般，能给到的运动感不是很明显。 😊😊 新款红旗HS5在外观方面的变化是尤为明显的，进气格栅的尺寸面积要比老款更大，中网换成了和H9车型同款的直瀑式造型，细节上使用点阵镀铬条作为装饰，看上去十分精致。车灯造型和老款车型也有所不同，日间行车灯内部元素更加丰富，前雾灯功能被大灯取代。在配置上，自动大灯、转向辅助灯功能是全系标配的功能。 车身侧面和车尾造型基本与老款车型保持一致，圆润饱满的造型看起来十分敦实。尾灯变化最为明显，老款车型是分体式造型，新款车型用上了贯穿式灯带，灯腔内部细节同样很丰富，点亮后辨识度较高。😀😀 新款红旗HS5的内饰变化也挺明显的，中控台线条更加突出，银色装饰条与车门线条融合，形成一种环绕感。老款车型的空调控制面板是触控按键，新款车型改为了按键加旋钮的操作组合，旋钮能显示风量和空调温度，看起来更加直观了。全液晶仪表盘和中控屏幕的尺寸都是12.3英寸，虽能够给内饰增添些许的科技感，但车机功能较为单一，其次是屏幕黑边尺寸比较宽。如果能扩大屏幕的显示区域或者缩小屏幕的黑边，相信视觉观感会更好。😀😀 车的长宽高尺寸分别为4785x1905x1700毫米，轴距为2870毫米。车内空间表现是很优秀的，前排座椅调整到标准坐姿，180cm的身高坐在后排还能有差不多三拳的腿部距离。全景天窗能覆盖到头顶，视野较为开阔，没有让我感到空间紧凑压抑。对比同价位的合资车型，这辆红旗HS5的座椅用的是Alcantara+Nappa真皮材质，光是看着就挺高级的。座椅填充物十分柔软，除了入门车型，其他配置车型的前排座椅均带有加热和通风功能，两款高配车型的主驾驶位则有座椅记忆和后排座椅加热功能。 😊😊[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 查看详情>>

全新红旗HS5销量很好，月销量在万台左右，从销量来看是一款很成功的suv。红旗的车外观设计大气，有气势，HS5车身大，空间也大，实用。 查看详情>>

都说女大当婚，男大当娶，家里小舅子眼瞅着就28了，这让我们全家都感到有些焦急。为了鼓励他更积极地面对生活，也为了让他在社交场合中更有自信，我们全家决定先帮他提一辆车。陆陆续续试驾了CRV、荣放、传祺ES8，听说红旗HS5最近的优惠力度比较大，上个周末一起来到4S店，一探究竟。 探店城市：北京市 探店车型：2023款 2.0T 四驱旗领Pro版 车身颜色：铂光金（试驾车）、白色（展车） 指导价：24.98W 优惠政策：全款优惠4W，贷款优惠4.5W，除此之外，还有1W左右的置换补贴，2年贷款免息。送大礼包，包含原厂行车记录仪、3M膜、全车封釉、脚垫后备箱垫。 外观感受： 进店第一眼看到HS5，给我的感受就是端庄大气，没有旁边HS7那种高达威猛的感觉，也不像小弟HS3那种清新怡人，HS5透露出的是那种成熟稳重的家庭气息。 前脸设计采用了红旗家族的经典元素，直瀑式进气格栅+飞翼造型灯组+旗贯山河旗标，还融入了现代时尚的设计语言，特别是前灯组点亮后，使得前脸极具品牌辨识度，让你成为夜幕下最靓的仔。 腰身设计中规中矩，上腰线贯穿车头与车尾，让整车显得更修长，更大气。而内凹的下腰线则让侧面显得更立体。从侧面远远看去，HS5和奥迪Q3有那么一些相近的气息。 尾部最亮眼的就是贯穿式尾灯的设计，使得车尾给人一种更宽的感觉，同时提升了整车的科技感。个人最喜欢的设计就是双排气布局，让整车的运动气息增添了不少。 内饰感受： 打开车门，内饰整体以黑色色调为主，搭配深红色座椅，再加上钢琴烤漆、镀铬饰条、银灰饰板的点缀，营造出满满的高级感。坐到主驾驶位置，首先就是视野真的不错，机器盖上隆起的筋线和旗贯山河旗标尽收眼底。最吸引我的就是中控屏幕和仪表屏幕，都是12.3英寸，实车看真的是超级大，且采用双连设计，不仅提升了车内的科技感，也使得驾驶者和乘客在使用过程中能够更加方便和舒适。中控屏幕下方的40W手机无线充电真的是太实用了，试驾的时候一上车就把手机放上去了，可以改掉我乱放手机的习惯，还可以补充手机电量，很贴心，要是可以全系标配这个功能就更好了。 试乘感受： 试乘环节分为静态试乘和动态试乘两个部分。 先来聊一下静态试乘。打开后车门，座椅的设计让我印象最深，它采用了Alcantara翻毛皮和Nappa真皮材质的拼接，臀部和腰部位置采用菱形缝线工艺，且打孔设计，提升豪华感的同时，也确保了乘客久坐不闷。 坐上去特意感受了一下空间和舒适度。本人170cm，前排调节到舒适位置，后排有将近2拃的腿部空间，翘二郎腿非常轻松。而且坐垫足够宽大，可以非常好的支撑大腿，坐垫整体感觉非常柔软，坐上去有一种回到家里半躺在沙发上的感觉，满身的疲惫瞬间消失殆尽，整个人都神清气爽。唯一的缺点就是后排地台有些高，要是纯平就更好了。 动态试乘路线是绕北京博瑞汽车园区一圈，大约3公里。主要感受了后排的舒适性和NVH控制水平。在后排动态试乘时，在进入园区的时候，有一处非常高的减速带，通过的时候可以明显感觉到车辆的起伏颠簸，个人感觉车辆的悬架调较偏硬，但可以给我们提供足够的支撑力，让我们在行驶过程中有足够的稳定与安心。值得赞的是NVH的控制真的非常优秀，通过嘈杂路段的时候，基本听不到车外的噪音，这一点儿比我的CRV好太多了。 试驾感受： 红旗HS5采用2.0T发动机+8AT变速箱的的动力系统，最大功率185kW，最大扭矩380Nm. 这套动力系统对于我们家用来说真的是充沛，试驾的时候特意来了个急加速，252马力带来的推背感挺强，连旁边的宝马3系也轻松超越，但是在红绿灯起步的时候，感觉稍稍有一点迟缓，低扭的响应不够迅速。在快速通过红路灯右转的时候，基本上感觉不到车辆的侧倾，底盘的稳定性做的还是非常的优秀的。方向盘的握感比我的CRV要更舒服，更贴合手掌，转向也比较轻盈，轻轻一打就可以实现90度的直角转弯。油门踏板和我的CRV相比较偏硬一些，不是太适应。 油耗表现： 试驾4S店位于北京市朝阳区，中午12点去的，当时北京的天气16℃左右。试驾时车内开着空调，试驾路段3公里，有1公里是园区内，速度40km/h左右，查看了一下表显历史百公里油耗，12.8L。整体来看偏高，但是由于是试驾车，暴力驾驶情况比较多，而且路况和驾驶习惯也不同，所以这个油耗数据不太具有太多的参考意义。 总结： 整体看完后，小舅子对于红旗HS5还是比较满意的，比前期看的CRV，荣放更豪华，配置也更丰富，动力更强。又不像ES8那么大，而且他更倾向入手纯燃油车。就是价格方面，感觉还有一些下探空间，马上就到4月底，北京车展和五一双双来临，到时候看看具体的优惠政策，价格合适马上入手 查看详情>>

💕作为一名汽车🚗爱好者🤠，我一直对红旗品情有独钟，当年买车的时候就准备买红旗H5，由于超出了我的预算，所以选择了逸动Plus。今天预约试驾了红旗HS5，让我对这款豪华中型SUV有了更深入的了解。在这里，我想和大家分享一下我的试驾体验。🈶1️⃣说1️⃣ 💖💖💖首先，红旗HS5🚘的外观设计非常大气，前脸🚈采用了家族式的大尺寸直瀑式进气格栅，搭配两侧犀利的LED大灯，给人一种高端大气的感觉。车身侧面🚅线条流畅，腰线从车头一直延伸到车尾，显得很有力量感。尾部🚈设计简洁大方，尾灯造型与前大灯相呼应，排气采用双边共两出的布局，进一步提升了整车的运动气息🚀。 💖💖💖进入车内，红旗HS5🚗的内饰同样让人眼前一亮。首先，用料方面非常考究，大面积的软性材质包裹，搭配钢琴烤漆面板和金属拉丝工艺，质感十足。🛸其次，全液晶仪表盘和中控触摸屏尺寸都很大，显示效果清晰，操作流畅。值得一提的是，红旗HS5还配备了BOSE音响🎤，音质效果相当棒，为驾驶过程增色不少。 💖💖💖在驾驶体验方面，红旗HS5的表现同样出色🐮。我试驾的是2.0T车型，最大功率252马力🛫，峰值扭矩380牛·米，匹配8速手自一体AT变速箱🚠。动力输出平顺，加速响应迅速。 💖💖💖在智能驾驶辅助系统方面🚙，红旗HS5同样可圈可点。ACC自适应巡航🛷、车道保持辅助🚧、主动刹车等功能一应俱全，让驾驶变得更加轻松。特别是在拥堵的城市路况下，这些功能可以大大减轻驾驶者的疲劳。此外，红旗HS5还配备了360度全景影像和自动泊车功能，停车变得更加便捷。红旗hs 5配备了三个选装包🅱️了，我比较倾向于科技包，相对来说比较实用。 💖💖💖当然，红旗HS5🚙也有一些不足之处。首先，底盘调教🛷不是很好。车机反应不够灵敏，动力输出比较慢🚀，相对来说油耗较高。此外，新车异味较重，需要一段时间的通风才能散去。 💖💖💖总结一下，红旗HS5🚗在设计、内饰、驾驶体验和智能科技方面都展现出了较高的水准。虽然也有一些不足，但总体来说，红旗HS5🚙的表现还是相当令人满意的。如果你对这款车感兴趣，不妨去4S店亲自试驾一番，因为每个人对车辆🚌的感受是不同的。 查看详情>>

一、📝【探店经历】 朋友问我，他想买一台外观低调但又大气，内饰要豪华，空间又要大的20万左右国产SUV。结合他最近关注的车型，我觉得红旗HS5这台车好像完全符合朋友的要求，跟朋友一拍即合到店试驾一下这台车。 二、🚘【车辆信息】 探店城市：郑州 试驾车型：红旗HS5 2024款 2.0T 四驱旗享Pro50万辆纪念版 指导车价：21.38万 优惠政策：4万 税费金额：1.5万 保险费用：0.5万 全款落地：19.38万 赠送精品：全车太阳膜、脚垫、踏板 三、🚗【外观感受】 这台车的车宽1.9米，车长4.7米多点，可能是前脸设计得属于偏宽偏长的，不管是正面看还是从侧面看，给我的感觉就是有种低调却又大气的感觉。这台车的前脸沿用了红旗家族式的直瀑前格栅，远远看上去就有种高山飞瀑的感觉，加上这个从中网延伸到引擎盖上的旗标，旗标还会在解锁时候点亮，这真是满满的仪式感。 四、🛋️【内饰感受】 试驾车是台石榴红色的内饰，红色的内饰要比我们来试驾前在照片中看到的稍微暗一些，实际看上去显得豪华感满满。坐在车里这套双12.3英寸的贯通屏，虽说不如现在那些新势力车企的屏幕大，但好在这个屏幕的显示清晰度和操作流畅度还都算是可以，再加上这个8.3英寸的W-HUD抬头显示，让车内不仅有豪华感也有科技感。 车的中控台的设计是符合东方人体工程学的环抱式风格，坐在车里感觉各种屏幕和操作按键都是以驾驶员为中心的，这个设计还是挺人性化的。 车的座椅用的材质是真皮和Alcantara材质的，坐上去的感觉就是很厚实很舒服，座椅的头枕用的还是航空可调节头枕，这个设计真的是太细心了。 五、🎰【车辆配置】 要说这台车的配置，可以说你能想到的配置这台车上都有了。坐在车上首先看到的就是这个抬头显示，里面可以显示车速和路标信息，感觉很有科技感。车上还配有40W的手机无线充电功能，这样以后开车给手机充电就方便许多了，再也不用准备好几种充电线了。车机里面的“小七”智能语音助手用起来也是很方便，像是常用的开关窗户和调节空调直接语音就可以操作。 这台车的安全配置也是挺全面的，在试驾的时候体验了一下并线辅助和车道偏离提醒都是挺实用的功能。我还专门数了一下，车身上一共有2个毫米波雷达，12个超声波雷达，还有5个摄像头，这以后开这台车出行安全感肯定是满满的。 六、🏠【空间感受】 红旗HS5属于中型SUV，车身长度是4785mm，轴距是2870mm，车内空间对我来说是相当充足。当我把驾驶座椅调节到舒适的驾驶坐姿以后，身高172的我在后排还是可以轻松翘二郎腿的，就是后排要是坐3个成年人的话，中间还是会有点不是太舒服的，但是要是坐两个人的话，也是相当舒服。 后备箱的空间算是中规中矩的，不算太大但也够用，就算是要临时搬运一些大件的物品，只需要把后排的座椅向前放倒，就可以得到一个几乎纯平的超大后备箱了。 七、🛞【驾驶感受】 这台车开起来的感受用三个字来形容：轻、快、稳。 轻：虽说红旗HS5是台中型SUV，但在驾驶的时候感觉很轻巧很灵活，方向盘很轻，转向也很精准，真的不像在开这么大的车。 快：2.0T的发动机再配合上爱信8AT变速箱，让这台车的动力很充足，在起步和换挡的时候也没有明显的顿挫感，只要你踩下油门，动力几乎就立马就来了，但就是有一点我不是很喜欢，在深踩油门的时候在车里还是可以听到发动机的噪音的。 稳：车身很稳，在试驾的时候不管是高速变道还是转弯，坐在车里都不会有明显的车身侧倾的感觉。再就是在60码左右的车速在过减速带或者坑洼路面的时候，坐在车里也没有明显的晃动。这也说明这台车的底盘调教还是比较扎实的，开起来很有高级感！ 八、📋【探店总结】 跟朋友驾驶了差不多有一个小时的时间，试驾后觉得红旗HS5这台车不仅有沉稳大气的外观和豪华科技的内饰，还有澎湃的动力。朋友对这台车还是挺满意的，在试驾中的各种急加速和急刹车的情况下，这台车的还能保持在11.3L油耗，这点也是我们都没有想到的。朋友说回家跟媳妇商量一下，有空了再带媳妇来试驾一下，让媳妇也来感受一下红旗HS5，不意外的话就可以让媳妇刷卡提车了。[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 查看详情>>

[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23]全新的红旗HS5闪亮登场，霸气的家族式前脸设计，豪华大气的内饰布局，2.0T发动机动力再次提升，科技感十足的配置，舒适豪华的座舱，让人无法自拔，难以忘怀，那么我就和大家易起欣赏一下的它的无穷魅力。 ❤️探店的车型以及价格： 🚘【探店车型】：红旗HS5 🌃【探店城市】：河南新乡 🚙【车型配置】：2023款 2.0T 四驱旗领Pro版 🌈【车辆颜色】：艺术灰 🚛【车辆库存】：1台车 💰【指导价】：24.98万元 💵【现金优惠】：4万元 💷【其他优惠】：24期免息贷款，置换补贴最高2万元 🎁【赠送礼品】：5千元购车大礼包 🌴🌴🌴🌴🌴🌴🌴🌴🌴🌴🌴🌴🌴 💛外观方面：进店第一眼就看到了全新的红旗HS5，前脸变化是巨大的，采用了全新家族式前脸设计，看起来更加的高大威猛，直瀑式中网格栅设计更加突出，显得立体感很强，再配上红旗的LOGO，看上去气场拉的满满的，大灯组也是全新设计，它采用了分体式大灯设计，上方是羽翼式日间行车灯，点亮后效果杠杠滴，下方才是真正的大灯，采用了矩阵式LED大灯光源，巧妙的设计显得很精致，车身侧面变化不大，细节上有所改变，前叶子板上的红旗LOGO做了全新的设计，下方的镀铬饰条显得很精致，尾部中间有一根镀铬饰条贯穿了车尾，看起来非常精致，尾灯采用的贯穿式设计显得时尚新潮。 💚内饰方面：内饰相比老款变化不是很大，中控台依旧是双12.3英寸的双联屏，显示效果的清晰度很高并且操作起来很流畅，空调出风口有所变化，老款式是触摸式空调面板，新款改成了实体旋钮式调节，使用起来非常方便，并且旋钮的质感很不错，很到位，不愧是豪华品牌，中控台的装饰面板采用的是单木纹，个人觉得很符合红旗HS5的身份，中控换挡区域的设计也是变化不小，档把也是全新的改变，采用了电子档把设计，手感以及大小很不错，质感提升了不少，座椅坐上去确实是非常的舒适，而且酒红色的座椅和黑色这样的双色拼接内饰，更加彰显了豪华。 💙动力方面：全新的红旗HS5动力提升了不少，发动机依然是2.0T，但是马力达到252匹，而且从原先的6AT变速箱提升到了8AT变速箱，所以动力不用担心。 💜空间方面：全新的红旗HS5空间也是它的一大亮点，调整好前排座椅，我身高一米六二体型不胖不瘦，腿部空间有三拳多的空间，头顶有两拳多的空间，打开后备箱，空间表现还是不错的，后备箱还有隔板，可以取下，根据个人需求进行取舍，后排座椅可以4/6比例放倒，这样也可以大大增加了后备箱空间。 ❤️配置方面：因为这款车是顶配，所以配置很全面，例如L2级辅助驾驶以及全速自适应巡航功能，它可以让开车更轻松，更安全，但是不可以完全依赖，还有360度全景影像，它可以观察车辆四周的情况，让开车更安全，还有自动泊车功能，这个功能对于停车难的车友有很大的帮助，BOSS音响12喇叭，这音质绝对是一种享受，语音识别功能，可以通过语音控制天窗，空调，导航，多媒体等等方便快捷。 💟试乘试驾 🛣试驾路况：郊区行驶，全程公里数8公里，油表显示油耗11.5（因为试驾人员错综复杂，所以油耗高很正常），路况有1公里颠簸路面。 💺试乘方面：驾驶专员驾驶了3公里，有百公里加速以及急刹车，急转弯等等，通过乘坐感受整个底盘调校很很不错，坐在后排座椅上很舒适，在经过坑洼路面时没有较为明显的不适感，而且整车的静谧性做的很不错，因为它采用了一个双层的夹胶玻璃，没有明显的风噪和胎噪，在测试百公里刹车时，刹车距离很短，安全性有保障。 🏇试驾方面：我驾驶了5公里，首先测试了百公里加速，深踩油门时会有一丝的滞后，但是这并没有什么，速度会提升很快，并且还有推背感，我把速度开到100码时，仍然还有很大的后劲，感觉有源源不断的动力，美中不足就是猛踩油门时发动机噪音比较大，再就是操控性，我在保证安全状态下车速在50码我进行转向，车辆转弯干净利落，而且稳定性很好，没有明显的摆尾，转弯半径也不是很大，大概在两车道的距离。 🧡探店总结：通过这次静态感受和驾驶体验，我对全新的红旗HS5真的是刮目相看，虽然是中期改款，但是各个方面表现都很不错，虽然落地价26万多，但是已经可以和30万级别以上的车型相媲美，真的是一款值得推荐的车型。 查看详情>>

[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 💪💪💪很多新手车主的首辆车型会选择SUV，第一辆车是轿车的老车主在换车时绝大多数也会选择SUV。我的朗逸今年已经10年了，一直有换车想法，纯燃油、混动型SUV都在我的考虑范围内。这些年国产品牌越来越强大，销量和口碑已经全面赶超合资品牌，豪华品牌红旗旗下中型SUV红旗HS5是我很关注的一款车型。红旗HS5累计销量已经超过50万辆，足以说明消费者们对红旗HS5的喜爱和认可！最近新红旗HS5优惠很大、销量火爆，于是预约到店去试驾感受一番。 👀【试驾城市】广东省东莞市 👉【试驾车型】红旗HS5 2023款2.0T四驱旗领Pro版 💫【车型颜色】金色车漆+棕色内饰 👛【指导价格】24.98万 👜【购置税费】11050元 💎【保险费用】商业险约8000元，交强险950元，车船税480元，合计约：9430元 🎀【上牌费用】1000元 💕【优惠力度】现金综合优惠3.5万元，另有分期利息补贴、置换补贴等权益，最高享综合权益优惠6万元 💎【包牌落地价】约23.6万元 🌟【现车信息】目前店内各款车型现车充足，50万辆纪念版车型有少量现车 ✊【购车赠品】送全车脚垫、后备箱垫，全车防爆隔热膜，5年/10万公里免费基础保养等 😍😍【外观感受】 红旗HS5车头的大尺寸进气口搭配高山直瀑格栅条，很大气、很震撼，搭配分体式LED大灯，威武霸气感跃入眼帘，让人一见既喜欢又印象深刻；车身壮硕结实，线条简约流畅，很显优雅和干练感；大块头的车身安全感十足，还不会让人感到笨重；贯穿式尾灯很好看，特别是刹车灯亮起来的时候像古代的箭翎；前后大灯在解锁车和锁车的时候有动态效果，这个设计很有仪式感；经常看到有车主把车头的旗标改亮，不得不说这个效果很赞！ 😘😘【内饰配置】 红旗HS5的座舱是环抱式结构，功能分区很明确，车内的用料和做工都保持了很高的水准。中控台上的木纹装饰面板和车门区域的软皮革搭配，高档质感很明显；氛围灯的颜色很多，夜晚亮起时，车内的豪华氛围感营造的很到位。 配置上，中控台上的两块12.3英寸双联屏功能丰富，操作也很简单和方便，中控车机系统反应流畅，内置的功能都比较贴合实际用车需求；电子流媒体后视镜的影像很清晰，画面没有畸变；抬头显示器的功能我比较喜欢，开车的时候不用低头看仪表盘，安全性更好；手机无线充电器的位置比较好拿取，充电很快，底部有散热孔，考虑的很周到。 💢💢【座椅空间】 红旗HS5的前排座椅坐姿高，视线宽阔，皮加翻毛皮的座椅对身体的接触感和包裹性表现的很好，电动调节功能用起来很方便；后排空间宽敞，座椅的靠背可以调节角度，这样可以根据需要调整坐姿会更舒服，后排座椅有加热功能，后排车门上的按键可以控制两边的车窗玻璃，用车很方便；前后排座椅的航空头枕垫头靠上去确实很舒服啊，很喜欢这个小细节。 红旗HS5的车内储物空间丰富多样，后备箱空间大，后排靠背可以放倒，车顶可以扩展行李架，自驾出游装载行李物品的能力很强。 🙌🙌【动力性能】 红旗HS5动力系统采用的是2.0T涡轮增压发动和8挡手自一体变速箱搭档的黄金动力组合，既保证了强劲动力和动力平顺性，又确保了低油耗的燃油经济性；四驱系统的底盘结构通过性和行驶稳定性都很出色；HS5还有多种驾驶模式和地形驾驶模式，能够应对轻度越野玩耍和自驾。 🏃🏃【动态体验】 这次动态试驾路线属于郊区路况，全程约5公里。 1）HS5的前后排空间很充足，坐在后排翘个二郎腿完全没有问题，前排座椅的通风功能确实是舒服又好用，自动空调的制冷效果快速；540度全景影像和齐全的辅助驾驶功能确保了驾驶安全； 2）由于前排车窗玻璃是多层隔音玻璃，行驶中比较安静，隔音降噪效果控制出色，BOSE高档音响的音质很好，日常用车完全够用了； 3）HS5的油门比较灵敏，给油就走，提速反应迅速，提速过程中没有迟滞感和拖拉感，中国心的实力很强悍；方向盘比较轻盈，指向明确；刹车制动灵敏；开起来的行驶感比快畅快； 4）四驱系统加全独立悬挂的底盘调校我觉得比较偏向运动操控感一点，开起来稳重扎实；底盘滤震性好，时速60公里过一般减速带时坐后排臀部的震感不会很生硬；我觉得红旗HS5的操控感比较偏向德味风格； 5）因为这辆车有经过多批次乘客各种试驾，试驾中有经过修高架道路，表显油耗13.8L/100km，如果是日常驾驶油耗肯定会更低。 🔥🔥🔥【体验总结】 红旗HS5将古典美学与现代设计相结合，外观时尚大气威武，内饰豪华又舒适，流行科技配置实用性高，动力性能强劲操控扎实，好看好用又好开，综合实力表现优秀！红旗HS5销量高，现在优惠力度很大，新上市的50万辆纪念版性价比更高。开红旗车有里又有面，买豪华SUV选红旗HS5，我觉得很超值！ 查看详情>>