红旗HS5前门限位器换装
- 左前门车门限位器大家好,各位派喜车友,你们换过左前门车门限位器吗?求链接。。 查看详情>>
- 有没有知道开门直接就开大了。是否限位器坏了。换个X1前门限位器得多钱。有没有知道开门直接就开大了。是否限位器坏了。换个X1前门限位器得多钱。 查看详情>>
- 售价18.38万-24.98万元 红旗HS5换装8AT从官方渠道获悉,新款红旗HS5上市,新车推出5款车型,售价18.38万-24.98万元,定位为中型SUV,主要变化为变速器从原本的6AT升级到8AT变速器。 查看详情>>
- 凌渡前门限位器处变形问题前两天刮大风,不巧的是汽车门刚开就被大风猛的一下刮开到底,检查汽车门效能都没问题,就是限位器处被拉鼓出来一块,大家有无遇到过这种情况,怎么修修,求各位指点 查看详情>>
- 红旗HS5换装8AT变速器新车推出5款车型,售价18.38万-24.98万元,定位为中型SUV,主要变化为变速器从原本的6AT升级到8AT变速器。 😻😽😽 新款红旗HS5搭载2.0T发动机,最大输出功率185kW,峰值扭矩380N·m,较老款车功率上提升了20kW,变速器从原本的6AT变速器升级到8AT变速器,诚意十足。 虽然只是中期改款车型,外观风格依旧变化较大,换装全新家族化设计风格,配备大尺寸直瀑式进气格栅,看起来更加厚重,更加端庄,相比老款车型,气场更足。😿😺😺 车身尺寸上,长宽高分别为:4785/1905/1700mm,轴距2870mm,较老款车型在车长上有所增加,尾部采用贯穿式尾灯。 对双联屏的尺寸进行加大,车内增加银色饰板进行点缀,全新样式的电子档把,空调区域从原本的触控式变为旋钮+按钮的方式。配有流媒体后视镜。😺😺[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 查看详情>>
- 红旗HS5换装8AT变速器✌✌💏💏💏💏 新车推出5款车型,售价18.38万-24.98万元,定位为中型SUV,主要变化为变速器从原本的6AT升级到8AT变速器。 💏💏新款红旗HS5搭载2.0T发动机,最大输出功率185kW,峰值扭矩380N·m,较老款车功率上提升了20kW,变速器从原本的6AT变速器升级到8AT变速器,诚意十足。 👏👏👏虽然只是中期改款车型,外观风格依旧变化较大,换装全新家族化设计风格,配备大尺寸直瀑式进气格栅,看起来更加厚重,更加端庄,相比老款车型,气场更足。💏💏💏 车身尺寸上,长宽高分别为:4785/1905/1700mm,轴距2870mm,较老款车型在车长上有所增加,尾部采用贯穿式尾灯。对双联屏的尺寸进行加大,车内增加银色饰板进行点缀,全新样式的电子档把,空调区域从原本的触控式变为旋钮+按钮的方式。👯👯💅[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 查看详情>>
- 新款红旗HS5上市 外形大改/换装8AT变速箱5月21日,红旗官方宣布,旗下的新款红旗HS5车型上市,新车是现款车型的中期改款版本,提供5种配置可选,官方指导价区间为18.38万元-24.98万元。 查看详情>>
- 新款红旗HS5申报图曝光 换装红旗HQ9同款发动机当全新红旗H6在上月底开幕的广州车展首发亮相,红旗H9的设计语言下放到品牌旗下的中型轿车,那么同为中型车的红旗HS5将会怎么“换脸”?答案来了!日前,我们从工信部最新一批新车申报信息中获得了一组新款红旗HS5的申报图以及申报信息。新款车型的外观有比较大幅度的改动,它的车身长度接近4.8米,并且动力性能获得一定提升,变速箱也有较大可能从原来的6AT更换成8AT。 查看详情>>
- 换装8AT,质感升级,月薪多少可以考虑新款红旗HS5?对于国人而言,红旗不单纯是一个汽车品牌,更是一种神圣的精神符号。改革开放后,红旗在继续担当“国民轿车”的同时,不断向市场化、商业化的方向冲击,推出了一款又一款大气豪华的车型。就在前段时间,作为红旗家族SUV颜值担当的新款HS5上市,新车定价策略和老款保持一致,并对外观、配置等进行了细化调整,使整车更显精致大气。 查看详情>>
- 换装H9同款前脸,全新红旗HS5售价18.38万起5月21日,新款红旗HS5正式上市,售价18.38-24.98万元,新车为中期改款版本,主要对外观设计、动力系统进行了调整。 查看详情>>
- 换装2.0T高功率发动机,新款红旗HS5实车曝光第二十届上海国际车展将于4月18日正式开幕,届时众多新车也会同步亮相,日前,我们便从相关渠道得到了一组新款红旗HS5的实拍图片。作为中期改款车型,新车外观采用了红旗品牌最新的家族化设计风格,内饰也有所升级,并换装了2.0T高功率发动机+8AT变速箱的动力组合。作为参考,现款红旗HS5的售价区间为18.38万—24.98万元。 查看详情>>
- 换装8AT!中期改款红旗HS5售18.38万元5月21日,新款红旗HS5正式上市,售价18.38-24.98万元。与老款车型相比,新款红旗HS5继续提供旗悦、旗享和旗领三大配置梯度,不过可选车款数量从7款减少至5款,其中“旗悦”为入门版本,仅提供两驱车型,中配“旗享”和顶配“旗领”均可选两驱和四驱车型。在车款命名方面,新款红旗HS5取消“智联”并加入“Pro”,使用全新中文与字母组合的车款命名方式。 查看详情>>
- 坦克300后备箱门限位器换装有坦克车友反应坦克300的尾门关闭很费劲,并且有时候关轻了,门就没有完全关闭锁死,还要再打开重新用力关一下门,特别是对于女车主来说,这么重的尾门开关一下真是个体力活,挺费劲,挺麻烦,那么有这种情况的小伙伴,你就可以考虑更换一套尾门限位器了。尾门有时一下没卡死跟后挂一套沉重的轮毂备胎有很大的关系。尾门在刚提车回来的时候,我一个大男人来回开关尾门还得用点力气,有时候最后卡死没用上力还真关不严实。材质用料很实在,很厚重边角和凹槽做工很圆滑,一分价钱一分货。在网上自己买的一套限位器,材质是铝镁合金和进口尼龙,拿在手里相当有份量,很棒实。自己更换尾门限位器首先得准备好拆卸工具,我准备的是最省力的棘轮扳手。套筒头的口径是10mm的。有条件的话最好再配一个加长杆,拆卸起来更加效率,省力。组合起来就是这个样子,这里说一下,如果没有条件的小伙伴也可以直接购买一个10mm的固定套筒扳手,也是可以干这个活的,就是不如我这个组合棘轮扳手省力效率,但最终效果是一样的哈。棘轮扳手就是效率,没两分钟就把原车的限位器拆下来了。紧固螺丝的时候不要上去就用猛力,确认丝扣和螺丝眼螺纹咬合顺畅了再慢慢用点力,以免犟劲损坏丝扣。暂时紧固到8成,吃点劲不乱串就行,试验几次开关门后再完全紧固。再把我新买的限位器依照原厂固定螺丝眼紧上,这里注意一下,这个限位器的固定眼是可以上下稍微串动调整的,不过一般情况下不需要调整,按原厂螺丝眼固定就好,螺丝基本上紧固到8成左六后,不要一下用力紧固到头紧死,因为我们要开关门试验一下,看看有没有犟劲,异响,开关门不畅的问题。原厂的有点单薄哈还是我买的限位器安装上看起来更结实一些。开关门试验几次过后,没有问题,这次就可以用劲给固定螺丝拧紧了。大功告成!现在开关尾门我用的力量跟关驾驶车门一样的力度就可以一下卡死,不会再出现二次开关尾门,再用力卡死的问题,而且开关门的声音也好听了许多,非常完美。 查看详情>>
- 新款红旗HS5,换装全新动力首先在外观方面,新款红旗HS5显得更加大气,全新的家族式设计语言也使得新车的前脸更加厚重,同时也进一步的提升了前脸的视觉高级感,也具备了更高的辨识度。不仅如此,新款红旗HS5提供了选装可发光的贯穿旗标,而且在夜间亮起时,会带来更加强烈的豪华感。 从尾部看去,新款红旗HS5主要针对于尾灯组进行了重塑,同时也进行了熏黑处理,再加上镶嵌在灯组内部的镀铬饰条,以及后杠的亮条装饰,都进一步的提升了整车视觉高级感。除此之外,新款红旗HS5还将两侧排气隐藏于车身底部,同时选择镀铬元件营造出双边双出的排气装饰,从而提升整车的力量感。 来到车内之后,相比之下新款红旗HS5的内饰变化没有外观那么大,与老款相比新车的内饰基本上是延续了以往的设计语言。不过新增的三种装饰板确实比老款看起来更显豪华质感,同时还移除了老款车型采用的触控式空调面板,取而代之的则是更为实用且好评更高的实体按键,不过在车机流畅性以及UI界面的显示效果方面,并不会带来太好的使用体验。 在动力系统方面,新款红旗HS5则是提供了一台高功率版本的2.0T发动机,252匹的最大马力再加上8AT变速箱的加持,确实要比老款车型的动态表现更加出色,而且在0-100km/h的加速测试下,全新红旗HS5的百公里加速仅需7.6秒即可完成。[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 查看详情>>
- H9好吗?新红旗HS5换装同款前脸,什么时候还能月销破万可以说,在当前追求个性潮流化设计的这条路上,很多自主车企似乎走上了一条“不归路”,为了能跟造车新势力相抗衡,基本上怎么个性怎么来。短时间内确实能满足大家的猎奇行心理,但时间一长就不行了。因为很多车型只是一味在表面下功夫,时间一长反而忽略车辆本质,与此同时缺乏对经典的沿袭。所以说敢于突破创新是一件好事,但最重要的还是要有自身灵魂所在,这样不管时间过多久都不会让大众遗忘。而在众多自主车型中,红旗是非常执着于沿袭经典的存在,对于别人来说一直沿袭经典可能是守旧,但对于红旗来说却是传承,毕竟很多消费者都是冲着这一点来的。 查看详情>>
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