吉利几何A10万里程保养
- 吉利几何A居然反向虚标里程!虚标续航是一些电动车厂商常用的营销手段,实际续航和宣传的不一样。但是如果宣传的续航和实际续航差别过大,会损害品牌信誉和消费者权益。吉利几何A作为一款新能源SUV,其标称续航里程为610公里,但实际使用中,车辆的续航里程可能会受到多种因素影响,例如驾驶风格、路况、气温等等。因此,如果在实际使用中发现续航里程偏短,可以通过优化驾驶习惯、合理使用充电等方式来提高续航里程。 查看详情>>
- 续航里程焦虑的终结者几何A😄几何A续航是410公里的车型,不管是高速还是市区或是乡间的路上,它的续航能力都能hold的住,就算是跑高速它的续航衰减也非常的小💐。 几何A的整体设计相当富有流线型,几何A依托于重新设计的车身姿态和整体轻量化架构,令几何A风阻系数降低为0.2375Cd,极大降低了该车在中高速路况下的平均电耗水平,让车主不必过于担心几何A在高速路况的驾驶情况,这作为一款纯电动车型尤为难得🤓。 与此同时,几何A还匹配了丰富的充电模式,只要需0.55h,,就可以由30%充至80%的电量,然后轻松上路💝。这样的能源供给速度,相比燃油车几分钟的加油时间还是略长,但已经完全不影响正常使用的便利性😂。 俗话说得好,只要续航里程和充电速度够给力,焦虑就追不上你,而几何A凭借强大的续航实力,绝对可以称得上是纯电动车续航里程焦虑的终极者了🚑!#吉利几何A# 查看详情>>
- 10万公里里程,需要哪些保养项目?10万公里保养,请问需要做哪些保养? 查看详情>>
- 吉利几何A在市区路况的续航怎么样?吉利几何A是吉利品牌的中高端纯电动汽车,有两种续航版本,分别为标准续航版和长续航版。标准续航版的电池容量为51.9kWh,官方公布的NEDC综合工况续航里程为410km,长续航版的电池容量为61.9kWh,官方公布的NEDC综合工况续航里程为500km。 在实际的市区路况中,吉利几何A的续航表现如何呢?根据42Test的测试标准,标准续航版的几何A在城市路况下的续航里程为369km,而长续航版的几何A在城市路况下的续航里程为450km。这说明吉利几何A在市区路况下的续航能力还是非常不错的,可以满足大部分用户的日常需求。 吉利几何A之所以能够在市区路况下有较好的续航表现,主要得益于其低风阻系数、高效电机和智能能量管理系统等因素。吉利几何A的整体设计富有流线型,风阻系数仅为0.2375Cd,这对于降低高速路况下的电耗有很大帮助。同时,吉利几何A采用了永磁同步电机,最大功率为120kW,最大扭矩为250Nm,电机效率高达94%,这也有利于提升续航能力。此外,吉利几何A还配备了智能能量管理系统,可以根据路况、驾驶习惯和剩余电量等因素,自动调节电机输出、制动回收和空调功耗等参数,实现最优化的能量分配。 总之,吉利几何A在市区路况下的续航表现还是比较出色的,可以作为一款值得考虑的中高端纯电动汽车。 查看详情>>
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- 吉利这个几何a这个货纯电动车型,它的一个续航里程怎么样?吉利这个几何a这个货纯电动车型,它的一个续航里程怎么样? 查看详情>>
- 几何A续航里程:410公里、500公里几何A🐲 补贴后售价区间:15-19万元🏎 续航里程:410公里、500公里😋 基于全新设计理念打造的几何A,在整车设计风格上相较于此前的吉利车型,明显给了我们一种全新的体验。这种更具未来感的设计,在照顾到车辆本身的设计美感的同时,也为车辆提供了出色的空气动力学效应。尤其几何A在细节处的精雕细琢,更是近年来体现吉利在设计方面的用心之处,也更是值得我们肯定一点。🌼 🙃 🧡 ☘ 几何A的车辆配置表现远不限于各种功能,环保的织物座椅面料不仅能提供更出色的乘坐舒适感,更能保证材料本身不散发有害物质,确保为用户提供一个健康舒心的座舱环境。同样配备辅助驾驶功能几何A,也在多场景的驾驶环境中为用户带来了更轻松便捷的驾驶体验。💛 🧡 动力方面,几何A搭载最大功率120 kW,最大扭矩250 N·m的驱动电机。动力电池组搭载由宁德时代提供的三元锂电池组,容量分为51.9 kWh和61.9 kWh两种,这也就提供了在NEDC续航里程方面410公里和500公里两种续航版本可供选择。💕 驾驶模式方面几何A提供“ECO”及“SPORT”两种驾驶模式可选。动能回收提供“高、中、低”三档可调,在与驾驶模式的搭配使用下可实现6种驾驶模式可选,这也使得几何A在驾驶模式的选择上变得非常宽泛。🐷 奇瑞新能源-艾瑞泽e💞 补贴后售价区间:12.68-14.38万元🤐 续航里程:401公里[_LinkTopic:几何A,15243,23] 查看详情>>
- 吉利银河L7,续航里程有保障!讲新车,聊好车,大家好,我是【车评小怪兽】,今天给大家分享一款新车,吉利银河L7,它是一款插混SUV,主打长续航里程,既可以有电动车各种优势,也能够在充电不方便时,保证续航里程,对于当下来说,PHEV是一种两者能够兼顾的方式。 查看详情>>
- 吉利几何A电车首选😜😜😜在选车的时候看了好几个品牌,可能是当时对于一些新兴品牌有许多的顾虑,最后选择了咱们的国产老品牌吉利,😁😁😁😁 几何就是吉利旗下的高端纯电品牌,因为预算在20W以内选择了几何汽车也看中了他们的真续航,😁😁😁 当时唯一一个敢真续航的纯电车型了 几何A,除了耐看耐打的颜值外,600公里的续航也解决了我的续航焦虑症。😀😀😀 买车到现在整体感觉绝绝子,特别开车的时候,没有噪音,车内特别静谧,搭载宁德时代三元理电池总扭矩310 牛米 电机总功率204马力动力也让我觉得特给力,轻轻一脚油,提速特别快,😍😍😛 还有就是在买车之前,我也担心几何A的电池续航能力会经过反复充电或用车而有所降低,但在实际的用车当中,😃😃😃 基本上电池续航还是和之前一样并没有太多的差距,这也是让我感觉到非常省心的地方,没有太多的担心。😊😊😊😊 #几何A# 查看详情>>
- 生活好伴侣,吉利几何A😏这段日子以来,几何A带给无限的快乐,每次出去买菜或者下班回到家,都会在车里徘徊很久,就是感受一下几何的高科技带给对生活无限的憧憬,满大街的车来车往,但是唯独钟爱几何🤫。因为它的确太完美了💋。每次都会用欣赏的眼光去看它⛄。 几何A的外观相信每个区看车的人都会喜欢的,封闭式的前脸,加上溜背式的车身造型、优美的线条、一字形的LED大灯、时尚的轮毂造型、还有简洁的内饰设计,都透露着很深的科技感,尤其是打开门]进入车室的那一瞬间,简直就是-种享受,闭上眼还在幻想着这是一款房车就好了,喜欢打开车门打开,非常干净、敞亮的空间感觉,车顶的全景天窗诱光面积很大,坐在车内可以将上方的景色-览无余,而且它带给室内的光线也非常好,只是遗憾的是无法开启🎊。 几何A座椅的设计也是很令满意的,虽然座椅不是皮质的,却比皮的要舒适很多,起码透气性好,不至于像皮的夏天热的时候不透气,冬天很凉的感觉🐲。 很喜欢几何A轮毂的设计采用了多幅式轮圈,它就是为了优化风阻而设计的,轮胎虽然采用的是偏窄的轮胎但是很厚重耐磨性很好,操控性还是很不错的比较扎实的,市场.上几乎找不到同款,几何A的轮毂是双色的设计,很时尚动感😁,可能每个人热的眼光不同吧,就喜欢这种时尚夸张的风格,从近几年国产自主品牌车销售来看,吉利的发展可以说如日冲天,有一定的销售市场,吉利汽车的发展不次于合资车,操控性和舒适度也没的说,外观和内饰的打造也越来越科技感,现在越来越多的年轻人喜欢新能源电动汽车,因为与燃油车相比他也有自身的特点和优势,现在很多的新能源出现在身边,只能说更加环保🌼。#几何A##用车感受# 查看详情>>
- 记录一下几何A的保养感受和体会大家好,我是一位爱分享的几何A车主,在几何论坛,能让我找到快乐,学习是一种快乐,分享更是一种快乐,在几何论坛,让我通过这个平台结交了很多爱车的朋友,我们互相交流和分享爱车以及生活,已经成为生活中必不可少的一件事了,随着时间的流逝,几何A陪伴我行驶的里程也越来越多,一年不到的时间,几何A已经陪伴我行驶了17000公里, 优秀的表现也是我对它的肯定,走到哪里它都能给我一份自信,几何A正常的保养周期是过了首保后,一年或者一万公里保养一次,我的几何A自从我5000多公里的首保之后,已经跑了10000多点的里程,是时候给它去做个保养维护了,为了今后它有更加优秀的表现, 我这次要做的是二保,其实几何A的二保也很简单,就是基础保养,正常的检查电路和底盘,行驶了这么多的里程,我要对几何A负责,哪怕是一次很小的检查我都不能错过, 通过首保和二保进站保养,我说说售后的服务吧,我觉得我们吉利的售后服务现在已经远远超过了一些合资品牌的售后,休息室的环境设施,以及茶水糕点服务都已经达到了很高的水平,不得不给他们点赞,而且服务人员的态度真的超级好,真正体验到了顾客就是上帝的真谛,加油,相信会越来越好。 查看详情>>
- 从东半球最美的到最能吹的,吉利几何A为什么成为了笑话?还记得吉利最早推出推首款纯电动轿车几何A时,高喊出的“东半球最好的纯电动车”这句豪言壮语吗?理想无比丰满,但现实异常骨感。再看如今销量,不胜唏嘘。 查看详情>>
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