吉利几何A助力组合转向皮带换装

发动机上有各种附属设备，比如冷却水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等。它们都通过皮带由曲轴皮带轮驱动。 查看详情>>

[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 判断助力泵和转向机是否需要更换，可以考虑以下几个方面： 1. 故障症状：如果车辆出现转向沉重、转向不灵敏、转向抖动、助力泵噪音过大等故障症状，可能是助力泵或转向机出现问题。 2. 检查油液：检查助力泵和转向机油液是否正常，如果油液不足或污染，可能会导致助力泵或转向机故障。 3. 检查皮带：检查助力泵皮带是否松动、磨损或断裂，如果皮带出现问题，可能会导致助力泵无法正常工作。 4. 检查油封：检查转向机油封是否老化、损坏或漏油，如果油封出现问题，可能会导致转向机油泄漏，影响转向助力效果。 5. 专业检测：如果以上检查无法确定问题所在，可以到专业的汽车维修店进行检测，例如使用专业的检测设备对助力泵和转向机进行检测。 如果助力泵或转向机出现严重故障，可能需要更换。在更换前，建议先进行全面的检查和诊断，确保故障确实出在助力泵或转向机上，以免浪费不必要的费用。 查看详情>>

🚗👨🔧10万公里保养，你必须知道的项目有哪些呢？今天我们就来详细介绍一下玛莎拉蒂(进口)的保养项目，帮你了解一下每一项服务的价值和必要性。 查看详情>>

买回来放了3个月，油管漏油 查看详情>>

容易毁车的习惯，别说你都没干过 查看详情>>

助力转向系统的主要作用是协助驾驶员进行汽车方向的调整，减轻驾驶员打方向盘的用力强度，提高驾驶的舒适性和安全性。它通过提供额外的力量来辅助转向，使得在不同的驾驶条件下，如低速行驶、停车或高速行驶时，驾驶员能够更加轻松地操控车辆。 助力转向系统一般分为EPS、EHPS、HPS、MS四大转向系统。 EPS（电动助力转向系统） EPS是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，它与传统的液压助力转向系统相比，具有结构简单、节能环保、安全舒适等优点。EPS系统主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元（ECU）等组成。EPS系统可以在不同车速下提供不同的转向助力，确保低速时转向轻便灵活，高速时转向稳定可靠。 EHPS（电子液压助力转向系统） EHPS是在机械结构上增加了电机和电控系统，包括车速传感器、电磁阀、电子控制单元（ECU）等。EHPS的转向油泵由电动机驱动，并加装电控系统，使得转向辅助力的大小不仅与转向角度有关，还与车速相关。EHPS结合不同的车型、车速、转角等提供不同助力，舒适和稳定性较好。 HPS（机械液压助力转向系统） HPS是一种传统的转向系统，由转向器、液压转向泵、油管、流量控制阀、传动皮带、储油罐等部件构成。HPS主要特征是兼用驾驶员体力和发动机动力为转向能源，转向器是其核心部件，它的作用是放大驾驶员传递的力并改变力的传递方向，液压转向泵由发动机驱动。HPS系统结构较复杂，后期的保养维护成本也较高。 MS（机械转向系统） MS是完全靠驾驶员体力操纵的转向系统，主要由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分构成。通过利用纯人力驱动各种机械结构，通过将人力放大、变向等步骤来操纵轮胎的转动。所以目前使用这类转向系统的车型越来越少了，基本退出市场了。 而其中的EPS又分为C-EPS、R-EPS、DP-EPS、P-EPS: C-EPS（Column-EPS）、R-EPS（Rack-EPS）、DP-EPS（Dual Pinion EPS）和P-EPS（Pinion EPS）是电动助力转向系统（EPS）的不同类型，它们根据助力电机的安装位置和转向系统的设计有所不同。 1.C-EPS（Column-EPS）：电机和减速器布置在转向管柱上，电机的转矩和驾驶员的转矩共同转动转向管柱，并通过中间轴、小齿轮传递给齿条，实现助力。C-EPS适用于助力需求小的紧凑型车型；电机布置距离方向盘近，所以易将振动传递到方向盘上。 2.R-EPS（Rack-EPS）：电机直接布置在齿条上，适合于助力需求大的中大型车辆，一般通过滚珠丝杆和皮带将电机助力传到齿条上。 3.DP-EPS（Dual Pinion EPS）：也称为双小齿轮助力转向系统，增加一套电机驱动的齿轮轴，优点是相比其他结构，静谧性更好，同时能够提供更大的助力，且电机作用于齿条上，对于电机扭矩波动，手感到的影响更小，适用于中高端车型。 4.P-EPS（Pinion EPS）：电机布置在小齿轮和齿条啮合处。系统结构紧凑，适用于助力需求不大的小型车。 那么～ 我们帕萨特车型使用的是什么助力转向系统呢？ 我们帕萨特车型所使用的助力转向系统是DP-EPS（电动助力转向系统）！ 而且我们帕萨特车型还具有方向盘自动回正功能，比起其它助力转向系统强大大多了，帕萨特用料就是这么扎实、可靠！[_LinkTopic:帕萨特,1885,23] 查看详情>>

首保：10000公里或12个月 二保：20000公里或24个月 保养间隔：10000公里或12个月 宝马4S店保养所使用的机油均为嘉实多极护专享版机油 养项目：机油机滤、空气滤清器、空调滤清器、火花塞、刹车油、转向助力油、防冻液、变速箱油、发动机皮带、清洗节气门、清洗进气道、清洗喷油嘴、清洗燃烧室、洗三元催化器 [_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>

汽车做为一个复合型的机械制品包含了各大系统，比如燃油系统、制动系统、空调系统、转向助力系统等等。这些系统独立存在又紧密相连相互配合才能使我们的车辆舒适安全的工作。而其中转向助力系统个人感觉对于驾驶员的驾驶感受来说是比较直接和易察觉的。今天我们就结合上汽奥迪Q6一起来聊聊汽车的转向助力系统，揭开它神秘的面纱。 1️⃣什么是汽车转向系统？ 汽车转向系统是用来改变或恢复汽车行驶方向的一套装置。它主要由转向操纵机构、转向器、转向传动机构等部分组成其中转向操纵机构包括方向盘等。 2️⃣转向助力系统的功用 汽车转向助力系统主要是为了减轻驾驶员在转向时的操作强度，提高驾驶的舒适性和安全性。随着汽车技术的发展，转向助力系统已成为现代汽车的标准配置之一。 3️⃣转向助力系统的类型 从汽车诞生至今，随着汽车技术的不断提高转向助力系统也历经四代不断优化升级，接下来我们就具体了解下： 机械式转向系统（MS）： 早期汽车采用的转向方式，完全依靠驾驶员的体力进行转向操作，没有助力功能。 液压助力转向系统（HPS）： 利用发动机带动的液压泵产生高压油液，通过油路传递到转向机构，为驾驶员提供转向助力。 优点：技术成熟、可靠性高； 缺点：能耗较高，且助力大小无法根据车速和转向角度自动调节。 电子液压助力转向系统（EHPS）： 在HPS的基础上加入了电子控制单元（ECU），根据车速、转向角度等信息调节转向助力的大小。 优点：比HPS更节能，助力调节更智能； 缺点：结构相对复杂，成本较高。 电动助力转向系统（EPS）： 利用电动机直接提供转向助力，省去了液压动力转向系统所需的油泵、油管等部件。 优点：节能、环保、结构紧凑、调节灵活；缺点：对电动机和控制系统的要求较高，技术难度大。 以上四种系统都是在不同时代盛行一时的工艺技术并被广泛应用，如今EPS系统以其成熟的工艺和质量和较强实用性占领了绝大市场份额。我们一起详细了解下EPS。 EPS的分类 EPS根据助力电机的安装位置不同，可以分为以下几种类型： C-EPS（转向柱助力式EPS）： 电机和减速器布置在转向管柱上，直接驱动转向管柱进行助力。 适用于助力需求小的紧凑型车型，但易将振动传递到方向盘上。 R-EPS（齿条助力式EPS）： 电机直接布置在齿条上，通过滚珠丝杆和皮带将电机助力传到齿条上。 适用于助力需求大的中大型车辆。 DP-EPS（双小齿轮助力式EPS）： 增加一套电机驱动的齿轮轴，提供更大的助力和更好的 静谧性。 适用于中高端车型。 P-EPS（小齿轮助力式EPS）： 电机布置在小齿轮和齿条啮合处，结构紧凑，适用于助力需求不大的小型车。 根据以上四种系统的结构以及适用性我们可以看出C-EPS、P-ESP对比及DP-EPS这三种是比较适合家用车的，而R-EPS主要用于中大型车辆。 上汽奥迪Q6采用的是DP-EPS，当当驾驶者转动方向盘时，转矩传感器会检测输入轴和输出轴在扭杆作用下产生的相对转动角位移，并将其转化为电信号发送给电子控制单元（ECU）。ECU根据车速传感器和转矩传感器的信号，决定电动机的旋转方向和助力电流的大小，从而实现对助力转向的实时控制。对比C-EPS、P-ESP及DP-EPS优势还是比较明显的主要体现在以下几个方面： 1️⃣转向精度和响应速度： DP-EPS采用双小齿轮结构，这种结构使得转向系统更加紧凑、轻便和灵活。相较于C-EPS和P-EPS，DP-EPS具有更高的转向精度和更快的响应速度，能够为驾驶员提供更加精准的转向反馈，特别是在高速行驶和紧急变道等情况下，这种优势尤为明显。 2️⃣节能和环保： 与传统的液压助力转向系统相比，EPS系统本身就具有节能环保的特点。而DP-EPS作为EPS的一种，同样继承了这一优势。通过电动助力方式，DP-EPS可以根据驾驶员的需求和车辆行驶状态智能调节助力大小和方向，实现更加舒适和节能的驾驶体验。 3️⃣稳定性和舒适性： DP-EPS的双小齿轮结构使得转向系统具有更好的稳定性和舒适性。在驾驶过程中，DP-EPS能够提供更加稳定和平滑的转向体验，减少驾驶员的疲劳感，提高驾驶安全性。 去年试驾过一次奥迪Q6，就转向系统这一块给我的整体感觉还是挺不错的，首先是舒适性高操控方向盘力度适中，转向的指向性很好，在低速起步时，电动助力转向系统能提供更轻盈的转向手感，在高速行驶时，系统能保持稳定的助力，确保驾驶安全。还有一点就是静谧性处理的不错转向时没有异响，还是比较让人满意的。 总的来看，DP—EPS这套系统的高效、精准和可靠性的特点不仅提高了上汽奥迪Q6的驾驶的安全性和操控性，也为驾驶员带来了更加舒适、便捷的驾驶体验。从而有效的提高了产品竞争力。 查看详情>>

今日推荐：纯电动BMW iX3创领型，轴距2864，和燃油版X3一样 查看详情>>

[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 👉50000公里👈 这时候就是大保养了，项目比较多，包括更换利车片、刹车油、变速箱油、方向助力油、防冻液、发动机皮带组件(如有磨损)。🙀 🌟刹车片(油): 高速行驶过程中刹车的灵敏度直接决定您的安全，建议到了公里数就更换刹车片以及刹车油，延误时期害人害己。 变速箱油:是变速箱使用寿命的关键，6万公里必须 换，不换容易出现变速箱打齿或者升档阻碍方向🌟助力油: 当您感到方向盘转向变沉，这个时候就要考虑更换了，一般6万公里就要更换，有的宝子开了 10万公里都不换，这个也不稀奇，毕竟不影响用盘子也 🌟不是必须更换的防冻液: 这里需要普及一下知识，那就是有些客户认为防冻液是冬天用的，夏天可以不用，这是错误的，防冻液全年使用，6万公里更换，奥迪的防冻液是红色的，不要加错啦! 发动机皮带组件: 这些个玩意到了年限都会老化和磨损，一般不超过6万公里就更换，不然上了高速皮带断了就嗝屁了! 🌟除了以上4S店的保养项目平时还要对轮胎、雨刮、大灯、等易损件进行检查和维护，好了，最后祝宝子们一路平安，🌟 查看详情>>

操控性能稳定：采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，并配备EPS电子助力转向系统，使得车辆在行驶过程中具有良好的稳定性和操控性，给驾驶者带来安心的驾驶体验。 查看详情>>

第十五期领克种草又来啦，这一次我想和大家分享一下03在车辆操控和动力方面的一些显著特点： 查看详情>>

[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37]1、检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。 2、检查制动器及离合器液面位置。 3、检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。 4、检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。 5、检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况 6、检查汽车前后车灯是否齐全(包括:大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯)。 7、检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。 8、检查汽车尾气排放是否达标。 查看详情>>

2.0T直列四缸涡轮增压发动机与8速手自一体运动变速箱的黄金动力组合，动力强劲、换挡敏捷。Servotronic助力转向系统，更带来精准流畅的操控手感，配合BMW xDrive智能全轮驱动系统，以稳定实力驾驭全路况，让每一份驾驶激情都能肆意挥洒。 查看详情>>

转向助力系统：火星7采用的是液压转向助力以及后钢板弹簧悬架，在驾驶过程中，方向盘的手感会重一些，不像火星9那样灵活。 火星9则配备了电子转向助力，转向操作很灵活，在掉头、连续转弯时，并不笨重，这让人驾驶起来很有信心。 悬架系统：火星7采用的是后钢板弹簧悬架，这可能会使得驾驶过程中的手感更重，尤其是在越野或者不平路面上。 火星9采用的是双叉臂前悬架+多连杆后悬架，这种悬挂组合能够有效吸收和缓冲路面颠簸，保持车辆行驶的平顺性和稳定性。 动力输出和平顺性：火星7和火星9都搭载了48V柴油混合动力，匹配采埃孚8挡自动变速箱，动力输出强劲有力，起步加速迅猛。 火星的动力系统最大的特点就是平顺、起步快。 装载能力：火星7因为是钢板悬挂，装载能力明显更有优势。火星9多连杆的悬挂，舒适度更高。 查看详情>>