吉利几何A行李箱预留多少距离
- 新款汉兰达行李箱门预留多少距离如题,后备箱门打开时预留多少距离,买的车位后面恰好一堵墙挺,旧款汉兰达的兄弟也能说说,谢谢 查看详情>>
- 外观、内饰都还行,430KM续航起能买吗👳吉利几何A作为一款紧凑级纯电轿车,价格上虽然要比燃油车贵不少,但在纯电领域还是有比较高的性价比优势,其12万多的起售价和430KM起步的纯电续航相比同级别、价位车型还是有不错优势的,👳而且吉利几何A在今年销量确实有明显提升,9月份吉利几何A也卖出了6307辆车,还是一个不错的销售成绩。对于用户来说吉利几何A值得考虑吗?👳 💦以在售的2022款吉利几何A为例,其官方指导价为12.68万到20.78万之间,续航上则分为430KM和600KM两个版本,动力方面,吉利几何A全系标配150KW的电动机,最大马力204匹,💦最大扭矩310N·m,官方给出其零百加速成绩也只需要6.9秒,还是很不错的动力表现。在电池上吉利几何A则使用了三元锂电池,💦并且支持快充技术。 👸外观方面,吉利几何A在车身造型上还是基于吉利燃油车的样式,如果熟悉吉利品牌的朋友应该可以看出来吉利几何A的整体外观和吉利帝豪还是比较接近的。👸但其前脸采用了纯电车标志性的全封闭前脸,而且也使用了吉利银色LOGO,两侧大灯也更显锐利,整体看上去也比燃油版车型更有运动感。👸 👕内饰方面,吉利几何A的小尺寸方向盘给人一定的运动感,这一点还是很不错的,另外吉利几何A的内饰整体设计也是以简洁、大气为主,悬浮式中控屏幕提升了不错的科技感,再加上吉利几何A的内饰用料、👕做工都还不错,👕所以吉利几何A的内饰还是比较讨喜的。只是吉利几何A的内饰多少还是带有一定燃油车的味道,从科技感和设计感上还是不太强。👕在尺寸方面,吉利几何A作为一款紧凑级轿车,其车身长宽高数据分别是4752*1804*1503毫米,轴距为2700毫米,还是一个比较不错的尺寸表现。👕 👲进入吉利几何A的车内,其车内空间表现确实也还不错,前排头部空间有一定富余量,到了后排头部空间也能够保持一个不错的表现,对于一辆紧凑级轿车来说还是很不错的。腿部空间方面,👲吉利几何A的后排表现一般,而且前排座椅厚度较高,虽然在舒适性上有一定保障,但在空间上确实不太好,但好在吉利几何A的后排还不至于顶腿。值得一提的是吉利几何A的座椅坐👲垫长度也很有诚意,前排坐垫有500毫米长,后排也有495毫米长,对大腿承托很到位,在同级别车型中也有比较明显的优势。👲 💎从驾驶的角度来说,首先吉利几何A的动力其实还可以,尤其是纯电车带来全新加速体验确实比燃油车更强,但也没有官宣的加速那么强劲,零百加速实测只有8秒多,另外在操控部分,得益于电池重量使得其重心💎确实更低,操控极限也更高,但吉利几何A的底盘、悬挂在质感上表现一般,毕竟十几万元的纯电车,价格不贵越级表现也没有太明显。💎 👰总的来说,吉利几何A作为一款紧凑级轿车,而且是12万多起售的纯电车,从续航和动力等方面来说吉利几何A在同级别车型中还是有一定优势的,对比比亚迪秦PLUSEV这些车型,性价比会更高一些,👰从用户选车的角度来看,吉利几何A确实值得考虑,不过如果用户是入手自己人生中👰第一辆车,个人还是更推荐燃油车型,除非是考虑到有其他特殊用途,纯电车才有一定优势,否则目前纯电车价格依然是处在高位,再等两年,纯电车的价格应该会下探更多,更具有性价比。👰[_LinkTopic:几何A,15243,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 纠结装行李架还是行李箱,求建议!维特拉四驱旗舰想装车顶行李箱或行李架纠结中。。。装了行李箱天窗基本等于没用了。装行李架的话是否可以装预留天窗位的那种?哪个实用些?各位车友给个建议。行李箱的话装多大的(多少升的)尺寸很合适? 查看详情>>
- 老司机的家庭驾车选择,小谈几何A驾驶感受,省心省力还省钱!😄到现在还记忆犹新,在几何A与博瑞之间做抉择,跟一起去的媳妇直接来了一句,让记忆深刻,说的是,喜欢哪辆就买哪辆,不必要考虑的太多,人世间难得称心如意,现在想想也是很有理的🐶。其实不仅仅是,生活中什么事情都应该都这样的心态,在能力范围之内,想要的,喜欢的就应该去努力拥有🌻。 和媳妇去店里看车就一见钟情地喜欢上了这辆非常大气的车,也特意选择了这个路上比较多的白色,几何A的到来也确实是给的家庭提升了很多幸福感👀。在日常出行中,自驾旅游中,最满意的还是几何A的大空间,也在出行过程中保证了舒适的乘坐空间🐼。后备箱的空间也足够放东西,完全没有后顾之忧了🚕。其实说到操控,几何A虽然车身大,但是车子开起来还是很轻松,舒服,动力积极响应,其实在很多时候都表现出非凡的加速感,这一点也是几何A让感觉到很满意的,在驾驶中更多了享受和乐趣🤣。喜欢跑高速,一个是加速动力澎湃,还有在高速上行驶关着车窗的时候,车内也很静谧,有一个很享受很安静的环境,在这个私密的空间里,说着知心话,享受着温馨的家庭幸福感🎍。 给大家分享吉利几何A在匀速70-110公里每小时速度下的平均电耗水平,给大家一定的参考,根据路况每次测试里程并不相同,但最低测试距离都超过十公里🐒。这次测试笔者全程开启空调,温度27度(车内已经很凉爽),两档风量,上午室外气温30度左右,动能回收设置最高档位,车上乘员一名😳。 车速保持在70KM/H,电耗为11度电/百公里左右🚓。比对几何A动力电池装载电量为51.9度电,续航里程约为472公里😆。 车速保持在80KM/H,吉利几何A电耗为12度电/百公里左右🤑。电量为51.9度电,续航里程约为433公里。 车速保持在90KM/H,吉利几何A电耗为14.1度电/百公里左右(有一定的海拔爬升阶段)💞。电量为51.9度电,续航里程约为368公里😳。 车速保持在100KM/H,吉利几何A电耗为15.2度电/百公里左右🌿。电量为51.9度电,续航里程约为341公里🤩。 车速保持在110KM/H,吉利几何A电耗为16.3度电/百公里左右。电量为51.9度电,续航里程约为318公里🤞。 个人认为几何A的高速路况下的平均电耗极具竞争力,定位于中级轿车的几何A在高速路况下的平均电耗还是非常优秀的,即使面对特斯拉MODEL3而言,高速电耗水平也是不遑多让,在仅自身电池容量仅为51.9度电的情况下,开启空调,高速110公里每小时的速度行驶依旧能保持300公里以上的续航,这对于纯电动汽车而言难能可贵😏。#几何A##用车感受# 查看详情>>
- 改装贴:星途专用车顶行李架。在在车顶行李架安装前,一定要先了解车顶行李架不能超改装贴:星途专用车顶行李架。 在在车顶行李架安装前,一定要先了解车顶行李架不能超出多少高度否则容易被交警查处。 (车顶行李架高度不能超过0.5米,从地面起高度不能超过4米) 安装方法:车顶两条行李架撬开,安装专用支架。 ②:把行李箱放在车顶上对准预留位置后就可以安装使用。 查看详情>>
- 吉利几何A续航高能耗低空间大每天了解一辆电车:几何A 🏷吉利几何A ?430KM-600KM💎 📈续航表现好是几何A的一大优势, 在同级别车型里实际续航高,能耗低。 内饰主打科技感,并没有一味的取缔物理按键, 转为一整块中控大屏🎀, 而是增加了中控台的镭射按键。 整体座椅采用了环保织物, 异味少,面料舒适👣。 HUD屏显示投影系统💗💗, 可以和中控屏、仪表盘三屏互联, 全车搭载18个传感器, L2+智能驾驶辅助系统, 后备箱纵深空间充足💎 📉很多试驾过的车主感觉, 几何A塑料感比较强💜, 后排地台隆起比较影响空间感受。 另外高速行驶过程中,隔音效果差, 胎噪和风噪比较明显😝, 而且悬架减震表现不佳。 而且关于续航,还是有部分车主表示, 冬季实际续航不高,😀😀 掉电快,你的几何A实际续航能到多少呢? [_LinkTopic:几何E,55236,23] 查看详情>>
- 要不要买车?听听这个靠谱的分析!年轻人总是在纠结,到底先买车还是先买房?汽车真的是当下刚需吗?我们一起来分析一下!买车后距离不再是问题,不用赶公交地铁,也不用担心回家太晚会不会不安全。在职场上,偶尔需要出外勤、跑业务也十分方便。每天到家都活力满满,工作很有干劲,不仅节约了时间还节约了体力。休假时,开着车,带着亲朋好友自驾出游,享受美好的假期。除此之外,开车的话可以彻底解放拎着行李箱的手,想带多少东西就带多少。扩展生活半径。没有车之前,住所位置直接决定了你的生活方式。有了车之后你可以随性的去以前没有如果的位置,探索这个城市的乐趣。 开车是一件非常享受的事,听听音乐,消除一天的疲劳。不少打工人自从有了车,就多了一个午休场所,吃完午饭回到车里,十分惬意,下午的工作效率也会更高。有人形容车就像一个移动的家,有了车以后不用再风吹雨淋,满满的安全感。现在不少汽车品牌都会举办各种车友会,帮助车主扩展交际圈。一起露营、自驾游,可以结识不 查看详情>>
- 符合年轻气质的吉利几何A💘一直认为“年轻就该有年轻的样子”,年轻是什么️?是活力,是个性,也是潮流的风向标🌿!年轻的小伙伴们,拒绝死气沉沉的中庸之道😼。就拿这件事来说,试想下,一个老年人从几何A上下来总感觉很不搭调🐶。 几何A最让满意的就是它的外观啦,这也是选择几何A的原因之一,现在社会颜值当道,选车当然也要“看脸”💕。 几何A采用封闭式进气格栅的设计,而吉利并未遗忘其家族标志性的涟漪式设计,在前包围位置有所体现🤜。车头银盾造型的吉利logo镶嵌,非常有质感😃。大灯组配备全LED光源组合,灯组造型犀利修长,很有威严感️。 整车看起来线条流畅,带有潮流动感的气质💞。 几何A虽是一款电动车,但它提速还是很快的🤝。在运动模式下,红绿灯起步,轻踩电门基本就能秒杀它们,推背感很足,变道超车,动力响应很快,比较适合追求刺激感的年轻人😘。当然,对于几何A也有不满意的地方,那就是仪表盘感觉有点小突兀,美感做的不是太好,还有就是跑高速时轮胎的胎噪有些大吧💓。 在车头处没有传统意义上的前格栅,整个前脸浑然一体,纯靠线条勾勒造型🚒。 下方依然保留了进气格栅用于提供冷却气流,在其中间是探测距离可达170m的毫米波雷达 尾部的造型没有车头那么特立独行,镀铬饰条将左右两侧的细长尾灯连接在一起,增加了尾部的视觉宽度🌷。#几何A##用车感受# 查看详情>>
- 理想中的女司机#理想中的「TA」# 我学车比较晚,当我开始开我老公的老凯美瑞的时候经常判断不了前后还有多少距离,只能多预留一些,但是坐在副驾看比我多开5年车的我老公就很担心他会撞到前面,因为他对这台车更熟悉,知道大概还有多少距离。 所以我认为所谓的“女司机”只是开的不够多,对车不熟悉而已。 后来开始开理想one了,我惊呆了这车!比凯美瑞大一圈,但是不仅比凯美瑞好开,连停车都比凯美瑞好停诶!因为前后距离完全肉眼可见,多开几年车的经验优势虽然说不能说完全没有吧,也可以忽略不记了…上文所述本女司机的困扰就不复存在了😎 查看详情>>
- 每天了解一辆电车:几何A🏷吉利几何A 💰11.58-20.78万 🟩430KM-600KM 📈续航表现好是几何A的一大优势,在同级别车型里实际续航高,能耗低。内饰主打科技感,并没有一味的取缔物理按键,转为一整块中控大屏,而是增加了中控台的镭射按键。整体座椅采用了环保织物,异味少,面料舒适。HUD屏显示投影系统,可以和中控屏、仪表盘三屏互联,全车搭载18个传感器,L2+智能驾驶辅助系统,后备箱纵深空间充足 📉很多试驾过的车主感觉,几何A塑料感比较强,后排地台隆起比较影响空间感受。另外高速行驶过程中,隔音效果差,胎噪和风噪比较明显,而且悬架减震表现不佳。而且关于续航,还是有部分车主表示,冬季实际续航不高,掉电快,你的几何A实际续航能到多少呢? [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 续航高能耗低的电车🎢几何A值得拥有姓名🏷吉利 🚦几何A 💰11.58-20.78万 🟩430KM-600KM 📈续航表现好是几何A的一大优势,在同级别车型里实际续航高,能耗低。内饰主打科技感,并没有一味的取缔物理按键,转为一整块中控大屏,而是增加了中控台的镭射按键。整体座椅采用了环保织物,异味少,面料舒适。HUD屏显示投影系统,可以和中控屏、仪表盘三屏互联,全车搭载18个传感器,L2+智能驾驶辅助系统,后备箱纵深空间充足 📉很多试驾过的车主感觉,几何A塑料感比较强,后排地台隆起比较影响空间感受。另外高速行驶过程中,隔音效果差,胎噪和风噪比较明显,而且悬架减震表现不佳。而且关于续航,还是有部分车主表示,冬季实际续航不高,掉电快,你的几何A实际续航能到多少呢? [_LinkTopic:新能源,35888,37][_LinkTopic:点评,30832,37] 查看详情>>
- 吉利几何A,一路酷炫到底🤗首先先从几何A的外观说起,它的隐藏式门把手、五幅轮毂、专门优化过的呼吸格栅、前脸导流层以及低风阻的后视镜,最后还有一个流线型的小鸭尾翼,可别小看这些设计,这些都能有效降低几何A在行驶中的风阻,这也是几何A达到410公里续航里程的秘诀🙈。 其次,几何A中控区颠覆了传统汽车的实体按键设计,实体按键基本上被隐藏式超感触控屏代替,而且只有汽车启动时才能看到投射在的按键,看上去有着很强的科技感😚。当然,这只是几何A其中的冰山一角,还有HUD抬头显示功能、婴儿环保级织物座椅等等都是能惊艳到地方,总之,像这样又前卫又科技的几何A谁会不爱呢😏! 在车头处没有传统意义上的前格栅,整个前脸浑然一体,纯靠线条勾勒造型🏎。 下方依然保留了进气格栅用于提供冷却气流,在其中间是探测距离可达170m的毫米波雷达🐭。 尾部的造型没有车头那么特立独行,镀铬饰条将左右两侧的细长尾灯连接在一起,增加了尾部的视觉宽度🐭。 上方的条状日间行车灯兼具转向灯的功能,并且带有流水动态效果😺。尾灯中的转向灯也是如此🎊。 行李箱盖上微微翘起的鸭尾造型则为整车增添了几分动感🚌。 方向盘,NAPPA真皮包裹的方向盘,以及双福平底的设计,运动之中略显科技,此外,方向盘还集成了丰富的功能,摄像头、蓝牙电话、语音控制🐱。#吉利几何A##用车体验# 查看详情>>
- 浅谈几何A驾车感受,安全给力😁几何A陪伴已经有一年多的时间了,许多对当初选择的质疑声也逐渐淡去,迎来更多的赞叹和羡慕,作为国产品牌第一梯队的吉利确实没有让失望,认为要想征服一个人,首先要征服他的眼睛,当初就是被吉利几何A的外观所征服的,第一眼看到吉利几何,就感觉这款车的外观太迷人,目前拥有吉利几何已经有两年多的时间了,它的整体表现非常令满意️! 几何A的外观是非常吸引,自认为的审美还是很独特的,几何A前脸采用了封闭式的设计,从外观看侧身的溜背式线条很圆润,隐藏式的手把也很特别,后视镜进行了流线型优化,非常简约大气上档次的一款电动汽车,当时选车时,一眼就相中了几何A,想大多数年轻人应该都喜欢,几何A的前大灯采用的是LED光源,亮度是一般灯的两倍,而且节能效果很明显,设计上具有高科技,而且给夜间行车带来很大的安全感😌! 几何A有一个很强大的功能就是手机app🥰~吉利G-Netlink很多功能都可以在手机上操作,不需要车钥匙就可以开车,从此告别车钥匙锁在车里的烦恼,也告别两个人换车非要送钥匙的困扰,用app连接车辆之后就可以启动开走了,真的是太方便了🚎。这个软件还可以定位车子的位置,非常的方便好用,功能实在太强大了😘! 几何A的多媒体系统还是不错的,给人视觉效果没那么花哨,科技感很强,中控屏设计是采用了12.3英寸的液晶触控屏,清晰度和流畅度很高,界面的设计采用了六边形设计元素就像几何图形一样充满了科技感,几何A的360全景影像功能也是很满意的,可以观察周围的车辆,给行车提供安全感,还可以进行模式切换至3D模式,这样视觉效果会更好,对于新手来说是非常不错的😎!语音识别方面准确度也挺高,并且反应速度很快,只要说一声“你好,几何”就可以唤醒了,几何带给了全新的驾乘感受😇! 很多人会担心新能源车的续航问题,也是一样,如今开了两年多了,完全解除了心里的顾虑,新车时充满电的续航是400公里左右,按上班距离来说,基本上是一礼拜充一次电,现在使用两年充满电续航350公里左右,还是相当不错的,比起用汽油是能节省很多的呦,如果身边有人考虑买电动汽车的话,想是会推荐这款车的💜!#几何A##驾驶感受# 查看详情>>
- 几何A,生活有你更加精彩☺️真正结识几何A也有小半载了,也有被“亲油党”嘲笑的时候,当然啊,车开着舒心看着顺眼就够了,且由你们这些人以偏概论🐹。 吉利品牌相信大家再熟悉不过了,至于几何A的车身定价以及整体质量口碑相信上市至今都有所了解,那就直接进入正题,先从好的方面来说:外观还是很有神秘感的,银色的量子银盾,延续了吉利家族的logo特性却又与众不同,封闭式的前脸,鹰眼大灯,溜背式的设计,整体看来线条流畅,充满科技感,一千个人眼中有一千个哈姆雷特,不同的人也能从看到属于几何不同的美🌵! 空间方面可以说是一百分💖!车内的乘车空间,算是刷新了对新能源车辆的认知吧🌳!以前总是感觉电车嘛,肯定空间上不咋地,但是几何A的空间超出想象,一个一米八的大老粗,坐在前排也好,后排也罢,都丝毫感觉不到拥挤,甚至在后排还可以悠闲的翘起二郎腿🌾。最重要的行李箱容积超级大,储物功能也是超出想象,多次出差给立下了汗马功劳🌷。 电耗这方面可以说是完全在预期之内,毕竟买新能源就是奔着省钱、省事去的,几何A果然不出预料,很是省电,不到半个小时就能充电到80%,而且表显的续航里程和官宣的也差不多,再加上城市充电桩也正在随处可见的发展路上,并没有感觉开电动车会有不方便的时候,用的还是蛮舒心的🚙。#几何A##用车感受# 查看详情>>
- 舒适性高实用性强,几何A家用分享😘说起几何汽车大家可能会有些陌生,可说到众多国产品牌汽车销量第一的汽车品牌大家的脑海中肯定第一个浮现的就是吉利汽车了,其实几何A是吉利旗下高端新能源品牌,既然被定义为高端品牌那么肯定比起普通车型要更加的高级🏵。 几何A是高维标准续航幂方版,当时购入的裸车价格是16万元左右,能源汽车减免购置税这让剩下了一笔不小的费用😂。主要是家用,选择几何A最主要的原因就是因为舒适性高实用性强,偶尔放假带上老婆孩子回一二百公里外的老家看望父母时也不会因为长距离开车而烦恼,因为几何A具有自适应巡航功能只需要打开这个功能后它就会按照一定的速度行驶并且会与前车保证安全距离,相比于传统定速巡航来说几何A会根据前车的车距而进行刹车以及起步,非常的智能化👍,每次开着几何A出门的时候都觉得是一件特别享受的事情,柔软的高级织物座椅以及2.7米的车身轴距也为整个路途增加了不少的舒适感,400公里的超长续航能力更使得让面对长途开车时信心十足,同时每公里不足一毛钱的费用也能够为家庭节约不少驾驶成本,拿着剩下来的钱给父母买一些营养补品刚刚好🎁。 在安全性方面几何A也可谓是做到了极致,高强度的架构保证了车身的坚固性,丰富的安全配置为每次出行保驾护航,再看看那些与几何A同价位的合资品牌车型,一辆十多万的车出厂的时候中控显示屏竟然被简配成了一个“手机支架”其安全性能不知道又被简配成什么样子,而几何A可是搭配了几十万豪车都没有的L2Plus驾驶辅助系统,两者对比简直是天壤之别😁。#几何A##用车感受# 查看详情>>
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