北京越野BJ9018万公里保修

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[_LinkTopic:埃安,30517,37][_LinkTopic:AION Y,28851,23] 不知不觉埃安Y已经陪伴我三年半了，陪我走了18万公里，走南闯北的，为我遮风挡雨，夏天幸好有你，能让我避暑，可以让我肆无忌惮的开着空调吹，冬天幸好有你，寒冷的冬天开着暖风送我上下班！无论下暴雨还是炎热天气，都一如往常地陪我出行，我也是每天家里充电桩慢充，每天上下班130公里，不算跑工地，一天用不完一箱电，两天用得有点尽，所以干脆每天充，让电池保持在最佳用电区间，所以现在18万公里充满电也不会比最开始差得到哪里去，不知道长期快充的Y续航会不会少很多，这个无法评论，如果一家人短途自驾游我必须优先考虑电车出行，第一就是省钱，然后就是空间大舒服，也好开，所以埃安Y在家用车里面陪伴我的的公里里程碑算很大了！从来也没有把我落在路上，我也希望埃安Y能跑到50万公里哈哈！ 查看详情>>

在汽车维修行业中,有一种特殊的工作叫做"翻新",它的意义在于将一台老旧的汽车通过全面检修和更换零部件,使其重焕新生,恢复到接近全新车的状态。今天,我们就来分享一个翻新案例,主角是一台10年前的奥迪A6L,当年售价高达40万,如今残值仅剩4万,但它依旧拥有优秀的车身结构和底盘,只是遭遇了烧机油问题。 查看详情>>

自2024年以来，一场前所未有的“价格战”席卷了整个新能源市场。然而，在高端市场中，“堆料”固然重要，但核心竞争力最终还是要回归到价格上。今年五月初，星纪元ET以其更具吸引力的价格横空出世，起售价直接突破20万大关，指导价为18.98万至31.98万，彻底刷新了同级车型的价格底线。 查看详情>>

宝骏云海提供的6年或15万公里的整车保修期限，为用户提供了长期的质量保障。这一保修政策不仅减少了用户对车辆长期使用的担忧，也体现了宝骏云海对产品品质的自信。在保修期限上，宝骏云海相比其他竞品车型，如吉利银河E5和长安深蓝S05，提供了更长的保障时间，这无疑增加了其市场竞争力。宝骏云海在智能驾驶辅助和续航能力上都展现出了双重优势。其标配的智能驾驶辅助功能，如高阶智驾、循迹倒车和记忆泊车，为用户提供了便捷和安全的驾驶体验。同时，600km的纯电续航能力确保了用户在长途旅行中的无忧出行。这些优势使得宝骏云海在15万内的新能源SUV市场中，成为了一个难以忽视的选项。[_LinkTopic:宝骏云海,103593,23] 查看详情>>

作为最早的豪华品牌之一，领克自推出市场以来，便取得了不俗的关注度和良好的市场反馈，也迅速获得了粉丝和网友们的认可。尤其是车主的年轻化，更让领克这个品牌显得特立独行。在本届北京国际车展上，领克再次带来了重磅：领克07 EM-P正式开启预售。 查看详情>>

远程E6跑18万公里了，能卖多少钱 查看详情>>

我的 2020年12月提车，满电是399公里。我的3是磷酸铁锂电池，现在总行程18万公里，满电383公里，续航掉电16公里，平均能耗130Wh/km。分享一下大公里数的续航情况： 查看详情>>

[_LinkTopic:埃安,30517,37]不知不觉埃安Y已经陪伴我三年半了，陪我走了18万公里，走南闯北的，为我遮风挡雨，夏天幸好有你，能让我避暑，可以让我肆无忌惮的开着空调吹，冬天幸好有你，寒冷的冬天开着暖风送我上下班！无论下暴雨还是炎热天气，都一如往常地陪我出行，我也是每天家里充电桩慢充，每天上下班130公里，不算跑工地，一天用不完一箱电，两天用得有点尽，所以干脆每天充，让电池保持在最佳用电区间，所以现在18万公里充满电也不会比最开始差得到哪里去，不知道长期快充的Y续航会不会少很多，这个无法评论，如果一家人短途自驾游我必须优先考虑电车出行，第一就是省钱，然后就是空间大舒服，也好开，所以埃安Y在家用车里面陪伴我的的公里里程碑算很大了！从来也没有把我落在路上，我也希望埃安Y能跑到50万公里哈哈！ 查看详情>>

LX600 7座豪华全尺寸越野车 查看详情>>

作为国内早期的造车新势力之一，蔚来汽车也是为数不多始终保持一个相对较好且较为稳定情况的车企，而且也是目前在国内布局最多换电站的汽车品牌，不过蔚来汽车旗下的产品虽然都很好，但其价格也是比较坚挺的，而且普遍新车没什么优惠，关键是车价本身定的也比较高，所以这也就导致选择蔚来旗下车型的朋友并不是很多。 查看详情>>

12年18万公里大众高尔夫1.6手动价格便宜3个出头、要的M 查看详情>>

我的埃安y已经行驶了18万公里。埃安y的外观时尚，圆润的前脸设计，运动轮毂造型新颖。尾灯设计，夜间开启很漂亮。600公里的纯电续航，满足日常通勤代步。支持快充，充电速度快。内饰设计简洁，中控大屏，功能很多。内置了很多的软件。操作起来很顺畅。车内空间很宽敞，后排地板平整，座椅可以整体放平。 自从购入了广汽埃安y我的出行生活变得更加多彩。这款车型以其独特的外观设计首先吸引了我，流畅的车身线条与独特的车漆，在不同光线下展现出变幻莫测的色彩，每次出行都仿佛驾驶着一件艺术品。 走进车内，精致的内饰设计让我眼前一亮。车内增添了一份年轻艺术气息。中控大屏不仅耐看耐用，更提升了驾驶的便捷性。而宽敞的空间，无论是乘坐还是储物，都让我感到十分满意。 驾驶埃安y，我感受到了电动机带来的迅速响应和平稳加速。无论是城市拥堵还是高速驰骋，它都能提供稳定而强劲的动力输出。电池续航里程在日常通勤中完全够用，而且支持快充功能，大大提升了出行的便利性。当然，冬天续航会有所下降，但这也是新能源汽车的普遍现象。 除了性能，埃安y的配置也让我惊喜不已。音响带来的立体环绕效果，让每次驾驶都仿佛置身于音乐会现场。而随车赠送的车内k歌话筒，更是为露营生活增添了一份乐趣。 总的来说，广汽埃安y以其出色的性能、宽敞的空间和丰富的配置，成为了我日常出行的最佳伙伴。它不仅满足了我对新能源汽车的期待，更以其独特的魅力，让我每次出行都充满期待。[_LinkTopic:埃安,30517,37] 查看详情>>

🚗车辆型号：2012款途安高配版  🚎动力：1.4T手自一体  🚘行驶里程：180049公里 ⛽️油耗：6-7L/KM 🚖使用时间：12年  ☎️座位：7座 🚈车辆用途:通勤.自驾游 🇨🇳前言🇨🇳 不知不觉我的爱车已经开了12年了，现在公里数已经达到了18公里，车子的质控还是那么稳定好开与好用，现在给大家分享一下开了18万公里的用车感受。 🎈🎈岁月见证，经典依旧🎈🎈 回想起2012年，当我购买这款途安时，它的外观依旧还是那么的美，流畅车身线条，精致的内饰设计，宽敞的空间布局，出自于德系车的严谨品质和实用性。1.4T手自一体的动力配置，既满足了日常代步的需求，又兼顾了燃油经济性，为我的用车生活带来很多精彩的片段。 🎈🎈动力与油耗：平衡之美🎈🎈 1.4T的发动机虽然排量不大，涡轮增压技术的加持，它的动力输出平顺且充沛，无论是城市拥堵还是使用高速巡航，都表现得非常不错。而更让我惊喜的是它的油耗表现，平均6-7L/100KM的油耗，在同类车型中显得尤为出色，为我节省了不少燃油开支成本。 🎈🎈行驶里程：18万公里的见证🎈🎈 里程虽长，品质依旧，转眼间爱车已经陪伴我走过了12个年头，行驶里程也悄然突破了18万公里。这18万公里，不仅是我生活轨迹的见证，更是我从刚结婚到现在有二个小孩，绝对是途安品质与耐用的最好证明。无论是日常通勤，还是周末自驾游，都始终如一地为我一家人提供着可靠的保障。 🎈🎈代步通勤，自驾游的好伙伴🎈🎈 作为一辆家用车，途安无疑是我代步通勤的最佳选择。宽敞的车内空间，舒适的乘坐体验，让我在日常的行驶中感受到了无比的惬意。而到了周末或假期，它又化身为自驾游的好伙伴，载着我和家人，穿梭于山水之间，享受着旅途的欢乐与惬意。 🎈🎈用车感受：稳定好开好用🎈🎈 12年的使用，让我对途安的性能和质量有了更深的了解。悬挂系统经过精心调校不硬不软，无论是高速行驶还是弯道行驶，都能保持稳定的车身姿态，给予我足够的信心。而手自一体的变速箱，更是让我在驾驶过程中能够随心所欲地切换驾驶模式，享受不同的驾驶乐趣。 🎈🎈细节之处，见真章🎈🎈 除了稳定的性能和卓越的操控外，途安在细节之处的表现也让我倍感满意。无论是车内的储物空间设计，还是座椅的舒适度和支撑性，都体现出了大众品牌对用户体验的深刻理解和用心打造。 🎈🎈不足之处🎈🎈 第三排的座位空间有点窄，如果大人坐得比较挤，小孩坐就刚刚好。而且没有空调口，所以自己加了把风扇，坐得舒适点。 🎈🎈用车总结🎈🎈 12年的相伴，18万公里的历程，让我对这款大众途安有了更深的感情。不仅是我出行的工具，更是我生活中的一部分。感谢它一直以来的陪伴和守护，让我和家人能够安心地享受每一次出行。 [_LinkTopic:分享用车心得,30118,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>