北京越野BJ90后侧门窗密封条更换

奔驰更换AGM电瓶 查看详情>>

智电出行从哪吒用户中心销售处了解到，哪吒S猎装轿跑（代号EP41）即将上市。从谍照来看，哪吒S猎装轿跑侧面造型酷似极氪001，将配备多辐条轮圈、侧摄像头、黑色门窗饰条以及隐藏式电动门把手等。车尾造型重新设计，新增大尺寸扰流板和后雨刮器。参考哪吒S，预计新车将提供增程/纯电2种动力可选。 查看详情>>

老款别克君越更换后挡风玻璃。 查看详情>>

智界R7增程版将于12月19日上市，增新配色（预计为智界S7同款“碧波青”），可选原厂黑化饰件，包括门窗、前/后字标、外后视镜和侧摄像头饰板等，前保险杠下方改为主动式进气口。尺寸与纯电版一致，搭载激光雷达车型将提供HUAWEI ADS 3.0高阶智驾。新车搭载星途星纪元ET同款1.5T增程器，CLTC综合续航1570km。 查看详情>>

我的CS35PLUS是19款的自动畅联，不知不觉至今已有五年时间了，车况还是相当好。1.6自吸发动机搭载爱信6AT手自一体变速箱，动力输出稳定。虽然定位为一款小型SUV但车内空间的表现远远超出小型SUV的预期。由于长期停放露天位置，爆晒和风吹雨淋，加上广东天气原因，最近发现前挡风玻璃下沿密封条有出现开始老化现象，这个位置的密封条平时没有过多留意和养护，容不得半点瑕疵的我马上在网上买回来新的密封条自己动手更换。 更换前挡风玻璃下沿密封条其实也没有想像中复杂，首先用工具，我用那种塑料刮板就很好用，把旧的密封条翘出来再慢慢扯下来就可以，然后再把玻璃表面清洁干净。新的密封条一边是有个突出来的卡位，直接塞进最下方的塑料板里卡死，按顺序从一边往另一边慢慢把整条密封条卡进去，另一边与玻璃紧密贴合，整条安装完后再整理一下，让密封条紧密贴合，然后整个更换实成。更换过程很简，但是要认真细至。更换完成我的CS35PLUS又恢复以前的光鲜亮丽，成就感满满啊，这就是自己动手的意义所在。 查看详情>>

理想L9想更换避震解决侧倾和高速飘等问题，经过推荐和客户反馈后，选择了Evais性能阻尼杆套件！一步到位不走弯路！告别开船的摇晃感受，也不用担心更换避震的不舒适问题 查看详情>>

第一次看到u 8的实车和车主开玩笑说有没有下过水，车主表示下水后保养一次要1.8w更换密封条😅😅 查看详情>>

【前言】 我的朗逸是2014款大众朗逸，目前已经使用10年，总体质量很好，日常使用代步很不错。车窗使用久了，车窗玻璃升降不是很顺畅，有点异响。在咨询和查询相关信息后，准备自己进行处理。 【车辆信息】 爱车车型：2014款大众朗逸自动舒适版 购车时间：2014年6月 爱车里程：11.8万公里 操作内容：自己解决车窗异响 【操作原理】 经测试对比，车窗异常主要是玻璃和车窗密封条摩擦导致，一方面是密封条老化，另一方面是日常关注度不够，也没有在意，及时润滑即可解决问题。 【处理步骤】 ①确认问题。数次升降主驾驶车窗，可以听到不时有“滋滋滋”的声音发生，并且声音随着升降的同时产生，应为摩擦导致。 ②检查密封条。玻璃升降的两侧都是塑料密封条，经检查，原车的这个密封条发硬，应为时间长久后日常正常老化导致。 ③相关保养品。这类橡胶老化，是正常的一个现象，特别日常经常风吹日晒的车，更加容易产生。网上购买这种“矽质”润滑剂，可以有效的润滑保养橡胶老化问题，消除异响。 ④保养操作。根据使用说明，保养这种橡胶还是比较简单的，直接插上自带的喷管，充分摇匀以后，对照密封皮条进行喷洒即可，我是先喷擦了一侧，然后让橡胶浸泡一会，先测试下效果。等待一会以后，发现橡胶能够保持湿润，同时升降数次玻璃，发现异响能够明显减轻，基本消失。 ⑤彻底润滑。经主驾驶门窗测试后，发现效果不错，确认以后，其他的门窗也是同样润滑操作，同时玻璃内外的密封条都进行润滑，确保润滑到位，充分吸收，同时玻璃都进行数次的升降操作，确保效果良好。 ⑥开窗散气。因为润滑剂多少会有点味道，所以润滑完以后，所有的门窗打开散散味道即可，经散发就可以有效去除，就完成了此次润滑保养的工作。 【更换总结】 车子用久了，总有一些小问题，正确处理和操作，其实也不是什么大问题，一样可以好恢复正常。有些都是可以自己修复处理的，最后一样效果很不错。 [_LinkTopic:我为上汽大众代言,35566,37][_LinkTopic:朗逸,3957,23] 查看详情>>

【前言】 我的朗逸是2014款大众朗逸，目前已经使用10年，总体质量很好，日常使用代步很不错。车窗使用久了，车窗玻璃升降不是很顺畅，有点异响。在咨询和查询相关信息后，准备自己进行处理。 【车辆信息】 爱车车型：2014款大众朗逸自动舒适版 购车时间：2014年6月 爱车里程：11.8万公里 操作内容：自己解决车窗异响 【操作原理】 经测试对比，车窗异常主要是玻璃和车窗密封条摩擦导致，一方面是密封条老化，另一方面是日常关注度不够，也没有在意，及时润滑即可解决问题。 【处理步骤】 ①确认问题。数次升降主驾驶车窗，可以听到不时有“滋滋滋”的声音发生，并且声音随着升降的同时产生，应为摩擦导致。 ②检查密封条。玻璃升降的两侧都是塑料密封条，经检查，原车的这个密封条发硬，应为时间长久后日常正常老化导致。 ③相关保养品。这类橡胶老化，是正常的一个现象，特别日常经常风吹日晒的车，更加容易产生。网上购买这种“矽质”润滑剂，可以有效的润滑保养橡胶老化问题，消除异响。 ④保养操作。根据使用说明，保养这种橡胶还是比较简单的，直接插上自带的喷管，充分摇匀以后，对照密封皮条进行喷洒即可，我是先喷擦了一侧，然后让橡胶浸泡一会，先测试下效果。等待一会以后，发现橡胶能够保持湿润，同时升降数次玻璃，发现异响能够明显减轻，基本消失。 ⑤彻底润滑。经主驾驶门窗测试后，发现效果不错，确认以后，其他的门窗也是同样润滑操作，同时玻璃内外的密封条都进行润滑，确保润滑到位，充分吸收，同时玻璃都进行数次的升降操作，确保效果良好。 ⑥开窗散气。因为润滑剂多少会有点味道，所以润滑完以后，所有的门窗打开散散味道即可，经散发就可以有效去除，就完成了此次润滑保养的工作。 【更换总结】 车子用久了，总有一些小问题，正确处理和操作，其实也不是什么大问题，一样可以好恢复正常。有些都是可以自己修复处理的，最后一样效果很不错。 查看详情>>

天河理想L8灰包围黑化密封条。 查看详情>>

每次洗车时总是看见桑塔纳的B柱位置积满了大量的灰尘，而且清理起来非常困难。于是上网搜索看有什么好的解决办法，经过简单搜索后发现可以通过给车辆加装B柱的密封条来解决。我想应该是加上这个B柱密封条，应该能够更好地密封车辆B柱位置，减少灰尘的进入。于是上某宝搜索了一款车辆的B柱密封条。经过一番简单的对比，我选择了一款内置钢卡的车门B柱密封条。这款密封条内置了钢带，可以使车门更加紧密。而且这款密封条适用于所有的车型，免去了繁琐的粘贴过程，直接卡在车门上就可以使用。安装也非常简单，于是我果断下单购买了两根B柱密封条。 两三天后收到了车辆的B柱密封条，并开始了简单的安装。在安装之前我先用毛巾将车辆后门的前端擦拭干净，确保安装的位置。我将密封条的上端对准车门前端的顶部，一边用力往车门里面卡进去。由于我购买的密封条带有钢卡，所以卡得比较牢固。接着我慢慢地一边往车门上卡，一边固定安装，直到卡到车门底部。由于这款B柱密封条比较长，安装到车门底部时，我先大致测量了位置，然后使用剪刀将多余的胶条裁剪下来。裁剪好长度后，我将下方的胶条固定在车门上。这样驾驶侧的B柱密封条就安装好了。 接下来，我用同样的方法安装了副驾驶门侧的密封条。同样地，我先将后车门前端擦拭干净，然后用力将密封条卡进车门上，慢慢地卡到车门底部的位置。再次裁剪多余的胶条，将剩余的胶条直接卡进车门。这样副驾驶侧的B柱密封条也就安装完成了。 全部安装完成后，我试着关上前门，发现关车门的声音比之前好听了许多。感觉不再像之前那样松垮，而是有一种沉重的声音，更加有质感。感觉安装上这款密封条之后，效果非常不错。希望可以保持桑塔纳B柱位置的清洁。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>

我家的RAV4荣放一直是我们的得力助手，无论是风吹雨打，还是烈日炎炎，它都坚守岗位，为我们提供舒适的驾乘环境。但最近，我发现它的门窗胶条似乎有点儿不对劲，密封不严，风一吹，总能听到一丝丝的声音，仿佛在向我抱怨:“主人，需要检查胶条啦!”于是，我决定带着RAV4荣放去4S店进行检查。工作人员经过仔细检查后告诉我，这是因为胶条老化导致的密封不严，建议我更换门窗胶条。 查看详情>>

整车尺寸：5998×2098×2790(mm) 厢体内尺寸：3200×1600×1700(mm)（约8.5方） 【底盘配置】：江铃福特Puma同技术平台领先柴油发动机，2.0T排量，146马力，355Nm峰值扭矩，德国格特拉克6挡手动变速箱，原厂空调，中控门锁，电动门窗，前置后驱，承载式车身，四轮碟刹，185/75R16真空轮胎，多功能方向盘，主驾驶安全气囊，后倒车雷达。 【上装配置】：厢体采用新款加厚玻璃钢；夹心为高密度保温材料；全密封双组合聚氨酯胶粘连/榫卯合厢；铝合金包边（钢制密封铆钉加固）；厢体内部采用LED照明灯；后门框为加厚不锈钢门饰；密封条为三元乙丙橡胶黑色密封条（新款4叶片）后门；后双开门，不锈钢全套锁件。 【制冷机组】：采用国产高端冷机，或者进口冷机。符合国家三包政策。 查看详情>>

本期给大家带来的案例是奔驰实用配置功能，盲点辅助系统。配件组成也是很简单，镜片，线材，雷达，支架。雷达安装在后杠左右两侧，镜片只需要把原车镜片更换就好，用奔驰电脑检测通讯后就可以编程，最后就是上路测试。盲点辅助，车辆左右两侧3米，后方3米的区域极易形成视觉盲区，这个称为“盲点辅助”的系统利用安装在车辆后保险杠上的2个雷达传感器来探测上述区域车辆的情况。驾驶员可以通过多功能方向盘和仪表板显示屏开启盲点辅助功能，开启后如果有车辆进入视觉盲区，系统便可以在侧后视镜上以红色三角警示灯提示驾驶员此时变换车道可能会发生碰撞，如果驾驶员仍打转向灯准备换车道，系统就会发出声音报警，并用闪烁的警示灯以避免可能发生的碰撞。 查看详情>>

前言： 我的爱车Polo购置于2009年，已经15年了，经历了不少的岁月，总体来说质量还是很不错的，遮风挡雨，日常家用足够。发动机未有烧机油，手动变速箱也是没有一点问题。同样是车，也会因为老化出现一些问题，比如这次的尾灯，检查发现了进水问题，就需要及时整改。 【车辆信息】 爱车车型：2009款大众二厢Polo 时间里程：15年14万公里 处理问题：后尾灯进水 【操作步骤】 ①分析原因 经查询，这款Polo上了岁数以后，都有类似进水的问题，主要是里面的密封条老化导致密封不严，也就是说，需要拆解以后更换密封条，就可以解决问题。 ②拆解车灯 找到最后车灯里面对应的毛毡，撕开以后找到里面有个旋钮，伸进去逆时针松开。然后从外部缓慢晃动车灯，慢慢就可以取下整个车灯总成。 ③找到故障 直接把车灯总成带到屋里。然后分析故障点，确实如大家所说，黑色的密封条已经老化严重，间隙很大，怪不得进水。然后车灯里面很多水，用吹风机吹干备用。 ④更换密封条 根据原厂的密封条，网上搜索，可以找到“EVA海绵胶带”，选择10mm宽、8mm厚。一侧是双面胶，一侧是不带的。这种可以替换原车的，很适合，价格也是很便宜。自己更换也是没有难度，重点就是从底部开始粘贴，缓慢一周粘牢即可。最后的地方，用小刀切割下，确保长短符合。 ⑤测试效果 修复完善的总成拿到楼下车上，插上插座恢复供电，然后试一下灯光是否正常，最后就完成了此次的更换维修。 【操作总结】 车子虽老，但是质量还是挺不错的，这类老化问题是因为时间久远，处理更换也不是很难，自己分析处理，耐心养护，老车一样可以继续精彩。 [_LinkTopic:我为上汽大众代言,35566,37][_LinkTopic:Polo,1892,23] 查看详情>>