蔚来ES6保养标识问题

自从我买了ES6之后，我也怕冬天变电动爹。不过今年冬天我看了一下，实际上很冷的天气电耗也就是19左右吧，大家可以看看双电机的车，一辆SUV这个水平其实不错了。最近天气暖和了，我开车已经能到16左右的电耗了，甚至有时候都15内，跑续航400多公里，只是上下班开10天充一次电，之前特别冷就是一周充一次电。每天40公里的路程，开ES6没有任何焦虑。 查看详情>>

蔚来ES6其实续航是没有什么焦虑点的，毕竟换电站那么多，我开车不管是高速还是城区找换电站都很简单，电量0直接去换电站三分钟变100，之前春节啊、中秋国庆什么的都还免服务费，算下来换次电几十块钱，比油车省钱比其他电车充电省时间。 查看详情>>

一般新车多久要进行首保啊？怎么有的说三千公里有的说五千公里啊？我这车今年过完年刚提的，目前开了2600公里了，4S店当时说的三千去保养，但是我身边的朋友说没必要，五千也行，这么随意吗？？？ 查看详情>>

王先生的别克英朗在做保养时应4S店要求更换了刹车片，结果车辆从4S店驶出不到30公里，车内就出现一股焦味，同时伴随轮胎发热、无法提速等问题。 查看详情>>

#省心养车大神在此# 查看详情>>

夏日的雨，总是丝丝缕缕缠绵不断，环境湿度极大，不注意保养的车辆，可会出现许多让人可恼的“症状”。雨季用车的误区与技巧。快来了解学起来！ 查看详情>>

为什么我保养之后保养标识没消，而且胎压检测也没了 查看详情>>

蔚来es6新款 3个月新车上高速超过120激光雷达处就异响严重，查明原因是激光雷达密封条密封不严进风所致，要把激光雷达整个拆下来重新密封。这已经是因为异响问题第二次大拆了，第一次因为石子蹦进换电处导致异响，拆了半天来回颠了上百次才发现，这次是我自己研究上网发现类似问题又和修车师傅开车试验发现，已申请蔚来售后赔偿但态度不积极，发出来供各位参考少走弯路吧！ 查看详情>>

我发现大家特别爱问电车有啥可保养的，贵不贵。今天好好翻了一下我的蔚来es6icon保养记录，来带大家看看电车的保养到底怎么样？ 我买车两年多，现在已经行驶了56349公里，做过两次保养。蔚来icon的车是1年2万公里，2年4万公里保养一次，我就是每次2万公里保养一次。 第一次2万公里，主要就是基础的检查，这里应该是三电系统的一些基础检查，然后就是前后雨刮的更换和空滤更换。这跟服务无忧保养手册也能对应上，所以电车保养的确相对简单，但服务花费也有1029.5元，当然，这都在服务无忧里包含了，我自己不用另外掏钱。 然后就是第二次4万公里，这次除了2万公里那几个常规保养还有制动液的更换和12v蓄电池iconicon的更换，总共花费2730.53元。也属于增强保养。 这么看的话其实随着年头越长保养的费用也会越高。头两万公里1000来块，4万公里都2000-3000，6万公里貌似跟2万差不多应该也是1000来块，8万公里应该多一些。按照一年开两万公里来算的话，平均下来大概不到2000块吧，跟油车比也差不多。当然，如果没买无忧包按建议保养的话有的项目不用做，应该会更便宜一些。不知道各位的保养花费如何呢？ 查看详情>>

我家枭龙MAX用车三个月的时间，总里程快要到五千公里了，目前没啥问题，想着油车一般是五千公里保养，想问问各位这车是按总里程保养还是说要分着保养？ 查看详情>>

#Ni+汽车“养生”必修课# 查看详情>>

成都机场路全功能店保养，售后标识很清晰，店面通行方便，环境也很整洁 查看详情>>

小寒过后，随着天气越来越冷，人们需要温暖，汽车需要保护。那么我们应该如何维护它呢？今天来告诉大家几个冬天汽车保养小贴士。 查看详情>>

“雨刮买怎样的好？硅胶镀膜还是普通橡胶？有骨还是无骨？” 查看详情>>

我们自己的车友群里很多车友都是原来BBA，现在蔚来ES6，这回看蔚来的销量也很反应这个问题，现在高端中型SUV市场，蔚来ES6和曾经的GLC、X3、Q5L三巨头几乎平分秋色了，甚至宝马X3都要排在ES6后面。 查看详情>>