蔚来ES6值得用车费用感受

用车感受： 查看详情>>

大家好，这是一篇蔚来ES6的车主故事。2020年，她不顾朋友劝说买了蔚来ES6，如今五年过去了，她后悔了吗？这是她的用车详细体验，希望能对大家有所帮助。 查看详情>>

从提车到发帖，一个多月，4000+KM，因为我经常在市区和高速行驶，使用量还是蛮大的，ES6的提速非常迅速，虽然车很大但是整体驾驶感受很轻巧。转向和操控都很不错。五连杆的悬架可以过滤一部分震动，整体悬架的调校都是偏向舒适性。总体谈谈使用感受。 查看详情>>

21年的时候由于对电车的优势的吸引，21年年底就快速入手的宝马ix3，出于对BBA的执念，当时其他电车都完全排除在外了。 由于21年购买电车后，深度体验了电车的各种优势；23年打算把家中的宝马油车置换到另一台电车。23年在换车过程中，当时考虑过许多车型，包括特斯拉，理想，小鹏和蔚来。由于已经开了几年新能源车了，充电一直是一个烦事，因为家中没有车位，经常要去外面充电，这个确实有点不方便。 最满意的 有一次在商场看蔚来的时候，才得知蔚来有换电站，当时试驾时体验了一下换电站的一些功能，以前我都是到处找充电桩充电，而且充电的时候挺久的。但体验蔚来换电三五分钟就完事了，而且全程都不用下车自动入位，以后可以告别在外面充电等待了。 最不满意的 蔚来电车屏幕不够多，如果能扩展更多屏幕方便家人看电视就好了。 颜值设计：蔚来ES6的外观设计吸引了我，其前脸X bar 的设计风格和车身比例非常协调，在街上的识别度非常高，深得家人的认可。 座椅:真的是10000个好评，提升了不止一个档次，堪称是飞跃。吸风感觉的座椅通风也实在很棒，按摩力度也非常可以，不再是聊胜于无。 动力：觉得加速体验太刺，之前开车很缓慢的我，现在都变成有些开的更快了。 驾驶：底盘很扎实，方向打起来很轻盈舒适，刹车也很丝滑。还有辅助驾驶就是变道特丝滑，识别很准确。 服务：平时出去玩经常去蔚来的牛屋休息，在牛屋里面点点咖啡或者特饮饮品。用车遇到问题时候24小时专属客服服务，线上解决不了的都可以一键到蔚来中心进行处理，服务让我真正感受到了不一样的地方。 查看详情>>

2024年已经过去，蔚来给我发了一个2024年用车年度报告，根据报告我算了一下我的蔚来2024年的用车成本 首先就是保险这一块，我在3月份的时候保险到期买了蔚来的服务无忧， 1399中间档加上保险费6830.27元，个人感觉服务无忧1399的性价比最高。这个增值服务就包括一键维保，然后免费的上门补胎，免费保养，五折补漆等。其次就是保养周期，我2024年开23251公里了，我的蔚来ES6的保养时2万公里保养一次，保养的清单可以看一下主要就这三项：常规检查的270元还有就是空调滤芯220元雨刮是240元那其他就没了，那雨刮和空调滤芯是可以自己选择做还是不做的也可以自己在外面去换这个是不影响质保的只有常规检查的这个270元是必须的，这个涉及到终身质保的权益如果。保养你想做完整版的就是752.5元那如果你只是想做个最简单的那就是270元。最后就是用车的充电成本了，我一年23251公里，加电6749.7KW。自己算了一下根据家充、换电、超充合计算了一下总花费2533.12元。 综合来说，我的保险加服务无忧总花费8219.27元，保养费用因为买了1399的服务无忧，我的保养是免费的。电费合计花费2533.12元，2024年总共花销10752.39元。平均每公里花费0.4624元。 查看详情>>

入手ID.4 X已经半年多了，今天来和大家分享一下这半年来，我的用车费用。（刚洗完车拍的，是不看着和新车没区别呢） 查看详情>>

动力十足，驾驶平顺，坐在车上没有颠簸感 高速行驶车内蛮安静的 没怎么听到胎噪声 驾驶辅助功能非常实用，可以减轻驾驶疲劳 儿童友好：nomi智能助手，孩子好“玩伴” 女性友好：副驾带按摩功能 解放老母亲老腰 家庭友好：车内空间够大 带上长辈出行依旧舒适不拥挤 爱了玳瑁棕内饰，不同光线会变色，白天阳光下奶呼呼很温柔；夜晚颜色偏深给人稳定的感觉 总体满意 [_LinkTopic:蔚来ES6,15019,23] 查看详情>>

在蔚来ES6使用的半年中，极大地提高了生活幸福感，具体而言： 一、 操作智能 蔚来车辆的NOMI助手可以随时随地为车主提供情绪价值，解放双手，通过呼唤即可完成很多操作，如移动座椅，调整温度，打开按摩，调整驾驶模式等，非常便捷。 二、 智能驾驶功能 蔚来智驾敏感程度高，在高速上使用智驾可以减少驾驶员高度紧张带来的疲劳，蔚来的监测系统也可实时根据前方车辆速度及左右来车情况调整车速及即使变换驾驶车道，非常智能。 三、 充电感受 因为是新车，所以暂未使用换电功能，但是选择在蔚来超充站进行充电也非常快捷便利。第一，蔚来超充站点位非常多，可以随时在途中或目的地附近选择距离较近的蔚来超充站。充电操作方便，可选择即插即充的快速充电方式。在车辆充电过程中，放平座椅，即可享受边躺边充电的短暂休息。 [_LinkTopic:蔚来,30615,37] 查看详情>>

一、先报配置：外黑内灰，织雪轮毂+舒享套装（舒享必须！！座椅通风和按摩，特别是香氛，氛围感拉满！）；卡钳+moon套装（因有小订权益） 本以为8月提车悬，居然赶在8月最后一个周末提车！（看来最近蔚来产能拉满！,直冲月销2w），来到绍兴交付中心，开始迎接新6回家的一刻 ①5.22意向 ②7.30号锁 ③8.19上产 ④8.27号提 二、为何选择蔚来 ①在油车和电车中，毫无犹豫选择了电车（科技感➕可玩性➕驾驶体验好 ②电车中为何选择蔚来：颜值高！！！(颜值即正义！当然服务、性能、辅助驾驶绝对业内领先 提车笔记 当锁单后就会建立交付群，第一时间通知车辆生产进度，车快到交付中心就会提前通知你，敲定交付日期 交付体验 fl和交付专员还有交付体验师，全程体验都非常好，碰到问题都是第一时间帮我答疑解惑的，不愧为车届海底捞！ 三、充电体验 第一次打卡千岛湖蔚来超充 1.刚来只有本人一辆车，速度直接干到250A、103KW，速度嘎嘎快 2.后面陆陆续续各品牌电车都来了，功率就逐步下降啦,待桩位全部占满后就只有91A、38KW（晚上10点还满桩，看来蔚来充电桩是各家电车首选） 3.最终42分钟，55度电！（速度应该能接受，但确实比不过换点三分钟速度） #蔚来 #蔚来ES6 #我是蔚来车主 #充电 查看详情>>

👍👍前言 入手大众 ID4 有一段时间了，它陪着我穿梭在城市的大街小巷，奔赴远方的山川湖海，已然成为生活中不可或缺的一部分，用车体验想与大家分享，为了让大家对于这辆车有一个非常深的了解 🚇🚇爱车信息 车型：大众ID4 续航：430km 颜色：红色 🤲🤲用车成本 在用车成本上，ID4 给了我不小的惊喜。相较于传统燃油车，电费成本低得让人欣喜。在家用充电桩充电，按照峰谷电价，低谷电价约 0.3 元 / 千瓦时，高峰电价约 0.6 元 / 千瓦时，假设一半里程在低谷时段充电，一半在高峰时段充电，一年电费大约为 1200 元左右 。即使都按照高峰电价计算，一年电费也仅需 1681 元左右。 🚎🚎保养费用也不高，首保免费，之后每 10000 公里或 12 个月进行小保养检查，小保养的检查费为 350 元左右。空调滤芯和空气滤芯每 10000 公里更换，费用约 100 元 。刹车油和冷却液每 20000 公里更换，费用约 300 元。以三年行驶 60000 公里计算，总保养费用约 3755 元，平均一年大约需要 1252 元。再加上保险费用，总体算下来，一年的用车成本相较于燃油车节省了不少，让我的钱包也轻松了许多。 🙌🙌用车感受 1，辅助驾驶 这样的辅助驾驶一定是我在用车工当中最为好用的一个地方，也是我觉得非常给力的一个地方，在市区几乎不太实用，但是在高速上行驶半自动辅助驾驶，能够让我在开车过程当中会更加轻松，它能够跟随前方的车辆自动加速或减速，而且它还能一直轻微的修正方向盘，让车子保持在车道的直线当中行驶，所以尤其是跑长途的时候能够减轻很多的疲劳感 🔆🔆2，腰部支撑 腰部支撑是非常好用的，因为我的腰的位置是有问题的，所以在跑长途的时候有腰部支撑之后会让我的疲劳感会更加舒适一些 🖐🖐3，智能化 虽然老款的智能化程度没有聪明版本的高，但是对于我个人来说是完全够硬了，比如充电的时候可以打开爱奇艺，可以在上面选择自己想看的电视，其次呢，听音乐也可以登录自己的账号，而且车机是免流量的，所以在使用起来还是非常方便和便捷的 🚍🚍结尾：总体来说，我自己在用的过程当中，对于这款爱车是非常满意的，无论是用车费用还是用车感受都是很不错的 查看详情>>

用车体验 查看详情>>

提车快两个月了说说这两个月跑了不到两千公里的用车感受。 其中单程一百公里内出差两次，自驾郑州到少林寺旅游一次。其余时间就是市内通勤为主了。 选择了电车告别油车也是一种新的出行生活方式，就像买了个新款手机一样，也需要慢慢学习摸索。 个人比较认可的地方： 1.驾驶体验杠杠滴。告别了起步和超车油车那种慢吞吞的折磨感。四驱的感觉确实好。而且买车的时候也不用选配，蔚来直接统一配置双电机四驱。 2.内饰用料扎实，设计感也是当时决定入手蔚来的原因。设计同行们看了也比较认可，不过主要还是能让自己和家人心情愉悦。 3.丰富的配置。刚刚提车不到一个月就迎来了banyan3.0的系统升级，可以推断出过硬的硬件基础才足以支撑更优系统的升级。 4.座椅通风和按摩不错，夏天身上出汗上车的时候这个体验感就有了，凉爽感即刻而生。 5.自助泊车实用。由于es6长度和宽度比以前的车大了一圈，自己侧方和倒车入库有时候比较费劲，就可以交给自助泊车搞定了，而且选择的车位是比较安全的空间尺寸。 6.本来想用积分换nomi头，但是现在看着没有nomi的蔚来更赞，视野没有遮挡不影响驾驶注意力而且小盖子的氛围光也比较带感。以后也不会再考虑加装nomi头了。 7.省钱。虽说买这个车并不是为了省钱。但是计算下来两个月总共用过两次免费的换点券（跑高速用），bass方案平均一个月划下来五百多租电，充电一个月一百二十以内，加起来七百左右比以前的油车一个月一千二多的加油钱，一个月省下来五六百轻轻松松。 8.K歌爽歪歪。升级banyan3.0后不用再考虑购买麦克风了，这也说明蔚来基础设备硬件比较扎实，开着车媳妇和孩子也喜欢在车上K歌，让孩子更活泼开朗。 9.换电确实爽感觉容易上瘾。虽然只换了两次，但是体验感确实太nice了。 不好的体验： 1.高速风噪大，风阻较大。这应该是区别于轿车的感受。比如说左转到待行，旁边有车快速通过的时候，会明显感受到气压带来的晃动感，不知道同车型车友有没有这样的体会。 2.自动巡航制动延迟。出差的一次在高速上遇到前方左侧道路施工放的三角锥，没有提前反应，变道，导致到了跟前做出来急刹车的反应，当时把我和同事吓的不轻。以后跑高速还得特别注意，不能把安全完全交给智能自动驾驶，还得靠人自己，不能松懈。 4.能耗大，续航里程略显焦虑。两个月跑下来平均电耗应该是18左右，只要电池显示剩下百分之五十心里还是有点小慌的。 5.手机钥匙偶尔失灵，有时候忘记了开蓝牙，会遇到。可是要是一直开着手机电耗也是比较快的。 6.蔚来充电桩几乎都是别的品牌车辆在用。有一次想去体验一下蔚来自己的充电桩，结果去了发现两个出租车和一辆小货车在用，感觉蔚来充电桩主要服务的还是非蔚来车辆。 以上云云…后续继续研究蔚来使用的小技巧有些功能还有待开发学习。 [_LinkTopic:蔚来ES6,15019,23][_LinkTopic:蔚来,30615,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:蔚来用车笔记,75480,37] 查看详情>>

🚌🚌前言 作为一名大众帕萨特的车主，自己对于爱车是非常非常的了解。买了大众之后，总体的感觉而言就是非常的实惠，且非常的符合于我对于家用的要求。整体使用费用不高，而且油耗不高。今天来分享一下我自己的爱车帕萨特一些油耗表现以及用车感受。 🚗🚗爱车信息 车型:大众帕萨特 排量:2.0T 颜色:黑色 使用场景:市区，高速等路况 🚚🚚油耗表现 不同路况下的油耗：在城市拥堵路况下，由于频繁的启停，帕萨特的油耗相对较高，我这辆 2.0T 的帕萨特，平均油耗大概在 10 - 12L/100km 左右。特别是在早晚高峰，车辆行驶速度缓慢，发动机长时间处于低效率运转状态，油耗自然就上去了。而在城市快速路或者高架桥上，车速能够保持在 60 - 80km/h 左右，这时候的油耗表现就比较理想了，一般在 7 - 8L/100km。在高速行驶时，油耗会进一步降低，保持在 6 - 7L/100km 左右，我曾经在一次长途旅行中，在高速上以 120km/h 左右的速度巡航，油耗基本稳定在这个区间。 🚙🚙驾驶习惯对油耗的影响：驾驶习惯对帕萨特的油耗影响也很大。如果我平时开车比较急，经常大脚油门、急刹车，那么油耗会明显增加，可能会比正常驾驶高出 1 - 2L/100km。但如果保持平稳的驾驶风格，提前预判路况，尽量减少不必要的刹车和急加速，油耗就能控制得比较好。比如在起步时缓慢加速，不要一脚油门踩到底，让车辆平稳地提升速度，这样不仅能降低油耗，还能减少车辆的磨损。 🚕🚕用车成本 燃油费用：以我每年行驶 2 万公里来计算，按照目前 95 号汽油 9 元 / L 的价格，2.0T 车型百公里油耗 8.2L 左右，一年的燃油费大约是 14760 元左右 🚒🚒保险费用：保险是每年必不可少的支出。对于帕萨特来说，交强险是固定的 950 元，车船使用税根据排量有所不同，2.0T 的车型大概在 480 元左右。商业险方面，我选择了 100 万的第三者责任险、车辆损失险以及不计免赔特约险等，首年保险费用大概在 6000 元左右。如果在后续的使用中没有出险，保费会逐年递减，平均下来每年的保险费用大概在 5000 - 5500 元左右 🚑🚑保养费用：帕萨特的保养费用相对来说还算合理。常规保养更换机油和机滤，每次费用大概在 600 元左右。到了 1 万公里时，除了机油机滤，还需要更换空气滤芯、空调滤芯等，费用大概在 1000 元左右。2 万公里时，保养项目会更多一些，包括火花塞、刹车油等的更换，费用在 1500 - 2000 元左右。按照每年行驶 2 万公里，平均下来每年的保养费用大概在 1500 - 2000 元左右. 维修费用：在车辆的使用过程中，难免会遇到一些小故障需要维修。一些常见的易损件，如刹车片、雨刮器等，更换费用并不高，刹车片大概在 500 - 800 元一副，雨刮器 100 - 200 元左右。 🚌🚌停车费用：停车费也是一笔不小的开支，特别是在城市中心区域。如果是在小区内租车位，每月大概需要 200 - 300 元左右；如果是在外面的停车场停车，按每次停车 5 - 10 元计算，一个月下来也得 100 - 200 元左右。再加上偶尔去商场、景区等地方停车的费用，一年的停车费大概在 2000 - 3000 元左右 🚉综合以上各项费用，帕萨特一年的用车成本大概在 2.5 万 - 3 万元左右。当然，这个费用是根据每个人用车习惯不一样而得出来的，总体来说大众帕萨特用车费用还是让我非常满意的。 🚃🚃结尾:以上呢就是自己在用车工当中最满意的一些地方，也是让我觉得用车费用较为低的地方，整体来说选择帕萨特作为家用车是非常合适的。 查看详情>>

2024年农历倒计时啦，马上就要进入春节了，至此海豹06DM-i已经开了三个月啦，在这三个月里，我总共开了3200+公里，3200公里里面有2700公里都是用电来开，用油里程才不到500公里，可油可电混动车就是这么的方便。恰好在这三千二百公里里程，给大家分享一下我的用车费用！ 查看详情>>

转眼间，提车已过4天，接近400公里的用车感受。 查看详情>>