蔚来ES6传动轴螺丝换装
- 疑似全新一代蔚来ES6路试谍照 或将换装NT2底盘平台蔚来ES6是蔚来汽车推出的第二款SUV车型,它的初代新车在2018年12月上市,目前进入当前一代车型的生命周期末端。日前,我们从互联网平台获得了一组疑似全新一代蔚来ES6的路试谍照。而蔚来新一代车型均将基于“蔚来第二代技术平台NT2”打造,其中,全新一代蔚来ES8已在上月底正式上市。值得一提的是,蔚来CEO李斌在较早前的采访时表示,蔚来计划在今年上半年推出5款新车,预计将包括全新蔚来ES6。 查看详情>>
- 全新蔚来ES6最新谍照,新增激光雷达,前脸设计更新近日,我们在相关媒体处获得了一组全新蔚来ES6的最新谍照,谍照目前还处在厚重伪装的包裹之下,与此前申报信息对应,新车将换装全新家族式设计以及激光雷达等配置。 查看详情>>
- 试驾体验蔚来ES6:车是好车,但性价比差了点意思说起新势力品牌,蔚来无疑是所有新势力品牌中定位最高的哪一个,但是最近的销量却不尽人意。终于在4月不得已也打破了不降价的坚持,降价的同时下调新用户的权益。与此同时蔚来也旗下的车型换上的新平台,作为蔚来SUV里的销量担当——换装全新的NT2.0平台打造的蔚来ES6,到底有什么亮点。这次有幸试驾新款的蔚来ES6 2023款 75KWh的版本,在不再使用空气悬挂后的新款ES6是不是有更好的表现? 查看详情>>
- “低趴姿态”的大众Tiguan VS “战斗范十足”大众高尔夫 GTI这是一辆“玩转低趴姿态”的大众Tiguan,性能动力部分,全车搭载2.0 TDI柴油涡轮增压引擎,换装Gepfeffert V3避震套件,定制传动轴和定制后外倾角调整臂,而外观部分,则采用亮色前保险杠,US头灯,Bi-TDI后扰流板,搭配21寸Motec Tornado轮毂和NanKang轮胎,将原有SUV的自身优势完全打破,将其“打断腿”,玩转真正的低趴姿态,车主表示虽然很多人无法理解,但这就是改装的乐趣,他自己乐享其中! 查看详情>>
- 6390速度上60开始共振的缘由找到了就是换十字节的时候,小工操作不规范,卡子安不进去就死劲砸传动轴,导致传动轴动平衡失衡,买了一根二手的轴安上去就好了,平顺、速度快,自己安装的,有点简单,趴车底卸四个螺丝,抽出来轴,再对齿安装上传动轴,一定要对正,要不错孔,再拧上螺丝,哦了,完美! 查看详情>>
- 别克新昂科威9月上市!现款优惠近7万,比昂科拉GX还便宜网上车市了解到,别克新昂科威家族(昂科威S与昂科威Plus)有望于9月正式上市。新车换装最新家族化前脸,采用分体式大灯,配别克最新LOGO,前脸与蔚来ES6有一定相似度,Plus版车尾升级为贯穿式灯组,车长较现款有所缩短,动力仍搭载1.5T和2.0T发动机,较现款有小幅缩水。 查看详情>>
- 极氪超进化!全新智能驱动系统值得拥有7月11日,极氪举办“极氪进化 | KEEP GOING”发布会活动,正式推出极氪智能驱动系统,并在现场宣布ZEEKR 001全面免费升级高通骁龙8155芯片,老车主也能享有0元免费换装。只需花35分钟无损更换智能座舱域控制器,4颗螺丝就可完成,随后是约2小时的软件升级。同时官方还推出了一款新车型――超长续航双电机ME版,售价为34.90万元。 查看详情>>
- 极氪001升级骁龙8155智能座舱 老车主同享免费换装7月11日,极氪举办“极氪进化 | KEEP GOING”发布会活动,正式推出极氪智能驱动系统,并在现场宣布ZEEKR 001全面免费升级高通骁龙8155芯片,老车主也能享有0元免费换装。只需花35分钟无损更换智能座舱域控制器,4颗螺丝就可完成,随后是约2小时的软件升级。同时官方还推出了一款新车型――超长续航双电机ME版,售价为34.90万元。 查看详情>>
- 今天去京东京车会换机油,修车师傅说我这个传动轴为啥短一截,今天去京东京车会换机油,修车师傅说我这个传动轴为什么短一截,还加两小块钢板,螺丝套着。大家看看我这东风菱智M3加长版2016款传动轴这个照片红框内是否是不正常啊? 查看详情>>
- 东南破车!特别破开了1万公里!不说噪音配置方面毕竟国产车!但是你这个方向盘传动轴螺丝竟然不上紧这个要跑高速螺丝退了了方向盘打不动怎么办?而且挂档声音间隙咯噔声音很明显! 查看详情>>
- 坦克300新车型申报图曝光 配新标志/原厂绞盘近期,旭车评从相关渠道获悉,坦克300新车型申报图曝光。外观方面,新车换装坦克品牌徽标,新车提供涉水喉,电动踏板多种越野装备,圆润的大灯搭配长方形的进气格栅,大灯内部设计有三条横向的LED灯带,新车下包围采用绞盘,提升越野性能,新车型轮眉以及轮毂都进行调整,新车采用带有螺丝孔设计的黑色轮眉以及17英寸黑色轮辋和AT轮胎,尾灯采用双竖线造型,极具硬派越野SUV风格,新车车顶带有横纵双向交织的行李架,新车长宽高分别为:4762/1972/1947mm,轴距为:2750mm。 查看详情>>
- 奥迪A4换装KONI变色龙避震奥迪A4换装KONI变色龙避震 爱巴赫弹簧 S4刹车 BLOX锻造螺丝 ——来自【Acc奥迪】改装推荐 查看详情>>
- 纯电动力,价格不菲,RBW复活纯电MGB或让老车“续命”在英国汽车史上,有很多迷人且富有乐趣的敞篷小跑,但是由于政策原因这些老爷车恐将面临无法上路的风险。但是对于老车修复和改装业务发达的英国来说,这样的问题是可以解决的,比如在保留原有车身架构的基础上,换装更为环保的电动总成。这样的改装,最近就有一家名叫RBW EV的老爷车工厂这么做了,它们给一台MGB换装了后桥集成电驱,并将原有的内燃机、变速箱、传动轴等机构全部移除,改为安装6-8个电池,并且内饰还加装了智能大屏和数字仪表。动力方面,该车最大功率仅为70kW,0-96km/h加速长达9s,极速仅为129km/h。但是在续航上,6电池和7电池版本分别能达到257km和322km,8电池则能做到更长的续航。至于价格,起价就高达90000英镑(约合人民币78.84万元)。 查看详情>>
- 新款Giulia与Stelvio上市,配置减少价格坚挺!正式上市日前,2021款阿尔法·罗密欧Giulia与Stelvio正式上市。虽然车型有所减少,但是价格方面并没有以此降低,依旧与旧款同配置车型保持一致性售价。外观设计方面,两款车型均在细节处做出变化。两款新车的刹车卡钳由原本的黄色卡钳换装为银色,此外,方向盘上的红色启动按键也被换装为了黑色,整体低调了许多。不知道为什么这么做,可能是因为嫌自己销量太好了吧。动力方面,两款新车依旧保持2.0T高功率发动机,最大功率280马力,峰值扭矩400牛·米,其中,Giulia系列的百公里加速时间为5.2秒,Stelvio为5.8秒。虽然Giulia与Stelvio拥有50:50的车身比例,碳纤维传动轴,双轮管增压发动机,但是碍于进口的身份与高昂的使用成本,让它俩在国内豪华B级车举步维艰。典型的我买我不买,你买我推荐车型。 查看详情>>
- 新科沃兹底盘严重生锈!!!传动轴生锈,摆臂球头生锈,刹车盘与减震器之间的螺丝也严重生锈。。严重时可能影响行车安全,4S店不处理,厂家也不召回!买科沃兹的谨慎考虑。。。 查看详情>>
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