标致508L时尚哪儿尾灯
- 标致508L,外观时尚,平替雪铁龙C6标致508L,原厂商指导价15.97-22.47万元,近来优惠4万多,最低11.97万就可以拿下!这款车名气不大,但是对于小家庭来说,是非常实惠的选择。一起来看看这辆车的具体表现吧! 查看详情>>
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- 标致508L标志性的线条大气时尚😂🌹标致508L在前脸部分可以看得到,确实与此前的申报图一致,做到的原汁原味引进海外版本的设计。独特的无边界的式大嘴格栅,扁平犀利的矩阵式大灯组,纵向的三竖杠式灯带及大尺寸的梯形下格栅都得到了保留, 🥰🥰额外突出的前唇,也增添了一丝运动感。当然不免会被消费者吐槽为长安UNI系列的设计语言,但其中的顺序本来就很难说,各家粉丝都有自己的说法。 💝👩🏻✈️在车身侧面,新车的并没有非常大的变化,基本延续了东风标致508L标志性的线条大气的车身,酷似DS 9车型,其实有着不错的高级感,而实拍的GT车型不但有着大尺寸的双色轮毂,A柱下方还有着额外的特殊标签,配合黑色后视镜罩,D柱处的特殊夹角等元素,显得相当的时尚,应该说虽然加了长,但车侧并不是影响颜值的角度。 💝标致508L定位于B级车,车身长度为4870mm,宽度1855mm,高度1455mm,可达2848mm的轴距,内部空间相对宽裕,并且座椅后部呈内陷状,包裹性较好,而行李舱容积为513升,宽幅较长,放置出行物品问题不大。动力搭载1.6T+6AT和1.8T+8AT两种动力总成可选。其中,1.6T发动机可达170匹马力,250牛·米扭矩和125千瓦功率;而1.8T发动机可达211匹马力,300牛·米峰值扭矩和155千瓦峰值功率,并采用稳定性较好的前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂组合悬挂形式,三大件的配置当属主流。[_LinkTopic:标致508L,14977,23]😍 查看详情>>
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- 标致508L月销仅196辆,到底哪儿错了东风标致508L,为什么会说起这款车呢?就是因为身边朋友入手了一辆标致508L,通过长达1000多公里的试驾体验,😃觉得东风标致508L作为一款合资B级车来说绝对是一个颇具诚意的车型,接下来就对其做一次全方位的解析,看看这辆车到底有多少亮点。 颜值部分标致508L整体外观极具设计感,开在路上回头率极高,这或许是对它颜值的最大肯定。无边界式的中网进气格栅,并更换全新的狮标,配合左右两侧造型锐利的前大灯,让其具有较高的辨识度。而发动机盖两侧隆起的筋线与棱角分明的前保险杠则营造出了不错的力量感。😃 车侧流畅且舒展,搭配时尚的流行型车顶设计,充满运动气息的同时也拥有与级别相符的豪华感,为了提升车辆的精致感在车窗四周还加入了镀铬饰条进行点缀。除此之外,车尾的造型依旧是外观的亮点之一,整体看上去有较强的运动感,而后备厢上微微凸起的“小尾巴”是点睛之笔,提升了尾部的视觉感受。尾灯镶嵌在贯通尾部的黑色装饰上,增加辨识度的同时也拉伸了整车的纵向宽度,而下方的双边双出排气口还是让其动感十足。 底盘部分,使用了麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架,并且还运用了全铝制后横梁与悬架软硬调节功能。对于底盘悬架的表现则让我相当满意,在全速段悬架都呈现极棒的韧性,速度提升后车身的姿态更为扎实,呈现一种轮下极稳的状态。同时,转向手感的建立也呈现比较分裂的状态,低速情况下很重,高速情况下则比较轻,好在车身指向性比较清晰。😙 尺寸部分:新车的三围尺寸依次为4870/1855/1455mm,轴距2848mm,身高为176cm的体验者在前排坐在,将座椅调至最低,前后距离调至合适后侧得头部还有一拳的剩余空间。在保证前排不变的情况下,体验者来到后排,在调整好坐姿后测得头的余量仍能达到三指,而腿部则更是拥有两拳以上的剩余空间。此外,标致508L的后排地板中间隆起越高,因此也会影响到后排中间乘客的舒适性。😃 座椅方面,可以看出标致508L的座椅内部填充物十分厚实,两侧侧翼也较为突出,包裹性与乘坐舒适性都非常不错。而后排座椅在用料及填充物方面也没有偷懒,并且靠背与坐垫的角非常大,乘坐时有一定的陷入感,另外副驾驶座椅还设置了“老板键”。 内饰部分,标致508L的内饰营造的科技范围自然不用多说,而车内精湛的用料与做工则正是法系车所追求的“浪漫主义”,而方向盘采用了科技感十足的双辐式小尺寸样式,并且出色的人体功能学设计还拥有不俗的手感,同时在其后方还设置了换挡拨片。10英寸中央全彩触控显示屏,不仅反应灵敏,同时显示效果也非常真实,并且集成了如空调控制等众多功能,而12.3英寸彩色全液晶仪表盘显示效果非常细腻,并且具有多种信息显示模式功能,同时出色的UI设计也透露出了其浓郁的科技风格。😃 此外,在电子排挡杆前方是车辆的一键启动开关和五种驾驶模式切换的按键,按下后仪表盘会分别显示手动、运动、标准、舒适以及节能模式。 动力部分:搭载了1.6T和1.8T涡轮增压发动机,与之匹配的则是6AT变速箱、8AT变速箱,最大马力分别为211Ps、170Ps、最大功率分别为155kW、125kW、最大扭矩分别为300N·m、250N·m。其中1.8T发动机拥有不错的动力输出,即便车内坐满四个成年人,同样能以非常轻松的状态完成日常所需的基础驾驶,就算全油门超车阶段,在没有切换成运动或是手动模式时,一脚“大油门”也能很快地做出反应,这就要得益于1900rpm时就能爆发出300N·m的特点了。😁😁[_LinkTopic:标致508L,14977,23] 查看详情>>
- 配LED尾灯,车身配色很时尚,新款宏光MINI过去一年中,虽然特斯拉也在新能源车市场中出了不少风头,分走了很多国产新能源车型的潜在消费者。但是,在2020年最值得被记住、被表扬的新能源车型,却并不是特斯拉打造,而是一款由传统燃油车企所推出的车型,也即是被消费者爱称为“人民代步车”的宏光MINIEV。 查看详情>>
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- 新一代福特蒙迪欧谍照曝光 新尾灯更加青春时尚近日,我们从国内媒体处获取到了一组疑似新一代福特蒙迪欧的谍照,新车的尾灯设计与现款车型不同,使新车看起来更加的青春动感。据悉,新一代蒙迪欧会在2022年下半年正式发布,并于2023年上市销售,届时除了汽油版,还会有插电式混动等其他版本。 查看详情>>
- 法系车最后的希望!新款标致508L实拍,造型时尚运动在如今“内卷”的国内汽车市场,法系车的发展可以说面临着非常大的阻力,要品牌力没品牌力,要销量没销量,要口碑没口碑,发展前景可以说不容乐观,即便如此,法系车并没有放弃国内市场这块“蛋糕”,反而是加大了投放力度,欲想通过这样的方式来赢得更多消费者的认可。 查看详情>>
- 新款东风标致508L实拍:前脸变化大,尾箱是亮点?有一阵子没开标致了,在此之前我对现款的东风标致508L印象是相当不错。我比较喜欢508L的前脸,看起来四平八稳但又非常时尚,让人过目不忘。 查看详情>>
- 标致508L设计非常时尚和独特😊😊😊 从外观上来看,这款车的造型和设计看上去非常时尚和独特。覆盖着一层黑色漆,十分有视觉效果。黑色的车漆非常酷,并且能够衬托出这款车的年轻气息。但是,不可避免的,该款车外观的每个细节都让人感到一股廉价感。尤其是前脸上狭长而奇特的“狮子爪”,以及光滑的三角形尾灯,让这款车显得太过突兀,难以让人接受。 😊😊😀 其实,这款车的内饰最亮眼的地方就是中控台的大屏幕。必须承认,屏幕十分不错,有着清晰的图像和高质量的显示效果。但是,当抬起头去看天窗,会发现一些永远无法面对的问题。比如,这个天窗存在非常明显而令人烦躁的呼吸噪音和漏风问题。再比如,车门的音效引擎总是吱吱作响,即使是车速很低时也是如此。 😊😊😀 在车内空间方面,我必须承认,这款车的内部设计相当宽敞。这车前排和后排的头部、腿部和肩部空间都很宽敞,这意味着车内最多可以容纳五个成年人。但是,这些优点只能片面地看待,因为这款车背部的扰流片占据了整个后部视野,让后方行车时只能看到模糊的背景,这无疑是对安全带来的潜在风险。 😊😊😀 这款车的加速和行驶表现相当一般,与现代车型相比,动力体验远远不够出色。虽然该车的发动机是个不错的4缸1.6L发动机,但它只能输出116千瓦的最大功率(大约156马力),不足以享受到强大的加速和速度。此外,这款车的油耗表现也不尽如人意,市区油耗亦有夸大,最多能看到14公里的油耗,但假货众多,请慎重。 😊😊😀 虽然这款车拥有一些高科技装备,但它对其他的装置却没有给予足够的关注。比如,在安全方面,这款车只拥有定速巡航的软件、车距控制系统和自动停车系统这几个基本配置,而其它的先进驾驶辅助技术却没有配备进去。 😀😀😊[_LinkTopic:标致508L,14977,23] 查看详情>>
- 国产版标致508L登场,时尚又大气😍标致508L的外观设计独具一格,充满了法式浪漫。车身线条流畅,轮廓优雅,家族式的前脸设计让人一眼就能认出这是一辆标致。同时,车身颜色多样,为用户提供了更多选择。 其次,内饰方面,标致508L同样表现出色。采用了高品质的材料和精细的工艺,让车内氛围更加豪华。中控台设计简洁大方,配备了12.3英寸全液晶仪表盘和9.7英寸多媒体显示屏,让驾驶更加便捷。 在性能方面,标致508L搭载了1.6T发动机,同时,车型还配备了8速手自一体变速箱,换挡平顺且动力输出稳定。此外,车型还提供了多种驾驶模式选择,满足不同驾驶需求。[_LinkTopic:标致508,6512,23] 查看详情>>
- 尾灯造型非常时尚的亚洲狮亚洲狮整体线条非常犀利,极具冲击力的腰线配合溜背的设计,使得侧面看起来动感十足。特别是车身侧面后叶窗采用了延伸设计,让整体流线更加舒展、精致。尾部标识延续了亚洲龙(参数|询价)的设计,采用了英文的ALLION标识,进一步提升外观的高级感。此外,尾灯造型非常时尚,夜晚点亮后具备非常高的辨识度。[_LinkTopic:亚洲狮,45611,37] 查看详情>>
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