标致508LABS指示灯发亮
- 【维修】汽车发电机充电故障的诊断和排除以捷达汽车为例,启动发动机后,充电指示灯稍微发亮。 查看详情>>
- 比亚迪定制无线充电宝NO.4#“迪王”车主日常# 🌟在充电宝顶部侧边设有电量指示灯,一共4格,通过观察可以对电量情况一目了然。但说实话,这个指示灯设计的太小了,不容易发现而且白天指示电量不明显。🌟 🌟这个充电宝正面的图案我后来才发现居然是带发光功能的,平时是熄屏状态黯淡无光,但打开开关通电后就会发光发亮,夜晚尤为明显。🌟 查看详情>>
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- 天籁驾驶心得分享三月初提车至今,身边这辆第七代天籁,一直与我形影相随。他无惧风雨,奔走在工作生活的旅途中。不觉间,这位高贵冷艳的陌生来客,已逐渐融为和蔼可亲的家庭新成员。今天,我将以个人视角,为大家分享这几个月来的用车感受。小弟家在佛山,在广州上班。虽说广佛同城,但是实际上从家到公司有几十公里。以往周末回家,都要辗转各种交通工具,花费很多时间。现在,我将跨市通勤的任务托付于大天籁。而他在城际高速上的卓绝表现,证明其堪当重任。 某个周六的清晨,老妈来电说,今天炖了雪梨鸡汤,邀我回家品尝。二话不说,收拾行李准备出发。出发前检查车辆情况,阳光照射下,亮白色车身熠熠生辉。阳光正好,微风不燥,准备出发亮白车身映在阳光下后备箱空间宽裕,大件行李,不愁安放。打开后备箱,看着宽裕的载物空间,再对比手中的小小行李,有种大材小用的感觉。无钥匙进入按钮,自动识别钥匙,一键解锁。车门锁有电子钥匙、遥控钥匙和无钥匙进入三种控制方式。其中最具科技感的,当属第三种。只要距离足够近,车辆便能自动感应和识别车钥匙。如果钥匙揣在身上,不便取出,只需轻按门把手上的按钮,即可直接解锁。座椅电动调节手柄,可以实现六向调节。车门控制面板,集成车门锁、车窗升降、后视镜调节按钮。后视镜能电动折叠、旋转,调整到最合适的角度。车内后视镜,可改变反射率,防止后车强光炫目。 调好座椅和后视镜,启动引擎,准备出发。我刚开车个把月,还算是新手上路吧?,不熟悉路况。这个时候,只需要轻触中控屏或借助语音控制,就能开启车载导航,省去买手机支架的钱。车载导航系统,画面和语音都比较清晰。 跟从提示音和地图指引,驶入广佛城际高速。沿途车流不少,新手司机难免紧张,这时ITS智能交通系统派上用场。按住方向盘上的操作按钮,就能直接调用语音控制功能。盲区警报灯设在车门内侧显眼位置,可以很方便的看到。超车或变道,盲区警报功能随时待命。当检测到盲区区域有车辆靠近,警示灯亮起,蜂鸣器持续鸣响,提醒驾驶人注意车距。通过显示屏和方向盘按钮,可对驾驶辅助的提醒做出一些设置 压线报警同样实用。仪表台上的指示灯持续闪烁,则表明车辆即将压线,需要及时调整方向,这两个功能对于跑长途来说非常有用。除了USB接口,还贴心设置了一个Type-C接口 此外,新天籁还带有自动紧急制动和防油门误踩功能。能在危急时刻,尽最大可能保障人员和车辆安全。老实说,我是不希望用上这两个功能的。作为驾驶者,必须把安全意识置于首位,小心驶得万年船。目前只在说明书上见过的自动刹车和防油门误踩 经历一个多小时的高速奔袭,驶出广州,进入佛山市区。随着车速减缓,紧张的心情也逐渐平复下来。几十公里的高速公路跑下来,作为新手的我,感觉还是比较刺激的。 新天籁的方向盘轻重比较适中,指向非常灵敏,车体平稳无飘忽感,悬架调校偏软,经过减速带等颠簸路段,振动较小。同时,车内隔音处理得很不错,除去轻微的风噪和路噪,很难听到其他杂音。2.0L的MR20自吸发动机,配上CVT变速箱,动力输出非常平顺,加速、超车均能在短时间内完成。不足之处在于,爬坡时要把油门踩得更深一些,才能保持车速,还是2.0T那款发动机,动力更加强劲。新天籁车窗采用的是双层玻璃,增强了隔音效果。 等待红灯的间歇,踩下刹车,能使发动机在怠速下停机;绿灯亮起,轻踩油门或刹车,发动机重启,这是一种不错的节油方式。车载音乐系统,可连接APP、手机蓝牙、USB三种音频 打开车载音乐APP,播放一首Beyond的《光辉岁月》——“钟声响起归家的讯号”。路口左转,家就在前方不远处。最后,借助倒车影像和雷达,将车辆稳稳倒进库中,旅程宣告结束。熄火之前,看了一眼综合油耗:7.0L/100km。对于2.0L发动机和这种大体积的车辆而言,还算不错。 平均油耗,个人觉得满意 每位驾驶人内心,都有一段高山流水的旅程。而一辆好车,恰似旅途上的知音者。第七代天籁,正是我心中山水的知音。 查看详情>>
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