标致508L6万公里维护
- 6年12万公里途昂检修维护途昂在6年12万公里后应该如何进行保养呢?在日常使用过程中,我们需要经常检查发动机油、刹车油、变速器油、冷却液等各项液体是否正常,并及时更换。此外还要定期检查轮胎磨损情况和悬挂系统是否有异响等异常情况。 到了6年12万公里左右,建议对途昂进行全面检修和维护。具体而言,可以从以下几个方面入手: 1. 发动机部分:这是整辆车最核心的部分之一,因此必须十分重视。建议对发动机进行大检查,以确保其正常运行。同时也需要更换火花塞、点火线圈等易损零部件。 2. 变速器部分:变速器是指导汽车转向和驱动力传输的装置,在长时间使用后可能会出现问题。因此建议对变速箱进行彻底清洗和更换内部润滑油。 3. 制动系统:制动系统非常重要,在高速行驶过程中起着至关重要的作用。因此在整车检修时应该彻底清洗制动系统,并校验刹车盘厚度并及时更换。 4. 轮胎与悬挂系统:轮胎是汽车最容易磨损且必须经常更新的零配件之一。在维护过程中我们不仅要检查轮胎磨损情况,还要注意调整前后悬挂高度差异是否合理。 以上就是针对途昂在6年12万公里左右所需做出来全面维护内容介绍啦!当然这些都只是基础性工作,在实际操作过程中还需具体根据每台汽车自身情况而定。 总之,只有将汽车保养得当才能让它始终处于最佳状态下运行并延长寿命, 无论你选择怎样去做, 都请务必找到可靠专业人士来为您服务! 查看详情>>
- 途观L14万公里深度维护我的途观L和我一起度过了5个春秋马上就要6年了,前段时间去绍兴游玩在等红绿灯的时候,一起步车子突然哒哒哒的响,不管是前进档还是倒挡都会响。到了酒店我把车子停下来重新启动了一下还是很响而且这个异响驾驶室内能听到,室外几乎听不到。由此我初步判断应该是变速箱哪一块出问题了。第二天早上起来。重新启动挂挡起步这个异响又好了。开了一段时间后,下午又开始响了起来。然后我就尝试着猛踩油门,刚开始还起点作用,后面就不怎么起作用了。我想着发动机灯没有报故障应该不是什么太大的问题。第二天就匆匆忙忙的回温州了。回来以后就把车开到4s店,老师说这应该是下面的机脚垫有问题。要上举升机去看一看。举升机升起来,把底盘的护板拿掉仔细检查了一遍最后发现元宝梁的上的那个缓冲橡胶圈已经开裂分离了,应该就是这里发出来的异响。根据老师的经验判断,变速箱的支架和发动机的支架应该也老化有间隙了,所以师傅建议我一起换掉发动机和变速箱的缓冲胶。师傅去仓库看了一下,还没有配件要订货。问我要不要考虑一起换掉。因为之前一直有关注配件这一块尤其是底盘件和支架缓冲件这一块一定要用原厂正品件,副厂的配件质量和技术要求都达不到厂家的标准。所以就决定让店里开始订货了。速度还蛮快的,第三天售后就跟我说配件到了。周末早早的就把车开去开去以后就是一通的拆把底盘的元宝梁拆掉了,顺便捡了一下前三角臂都挺正常的,也没有间隙。先换的就是这个元宝梁的衬套。这个要用液压装置把旧的配件顶出来,然后再把新的橡胶件压进去。压这个还挺费劲的,因为不是很平整。而且他那里还有个开口。压的时候要用螺丝刀顶一下,稍微顶不好就会把胶套顶坏,还好老师的技术高超一下就成功了。换完以后就是对底盘的复原。接下来要更换发动机支架和变速箱支架。发动机支架比较简单,只用把防冻液壶拿掉,就可以把几个螺丝卸掉,下面用千斤顶顶住发动机就可以更换了。变速箱这一块要把进气通道和电瓶,还有电瓶支架拆掉才能把变速箱的缓冲胶拿掉。不过这两个都比较简单,就是几颗螺丝。搞了一上午,终于搞好了,由于把前悬架这块都拆,所以最好还是做一下四轮定位。修复了一下数据。这次车开起来明显不一样,打火一点都不抖动,行驶起来也没有什么拖拽感。感觉换了一部新车一样。我说怎么感觉之前点火的时候他都怂一下,原来就是发动机支架老化了。如果大家的车公里数上了10万km,由于途观现在保养都是抽油的所以说底盘盖板这些就很少拿下来,建议大家保养的时候让老师把它拆下来,检查一下底盘的橡胶件,这样可以更好的了解到自己车辆底盘的状况。希望这些可以帮助到大伙! 查看详情>>
- 标致508l后期维护会不会比较麻烦?标致508 l这款车的销量高吗?后期更换配件和维护的话会不会价钱比较高! 查看详情>>
- 分享下朗逸12万公里变速箱维护保养作业今天约了4S店做汽车保养,我开的是朗逸,这款车已经开了12万公里,到4S店后师傅给我做了全面的检查,跟大家简单讲讲我这辆车的保养情况。 朗逸的保养周期是每5000公里一次,每1万公里做一次大保养,这次12万公里做的是大保养,主要是更换了火花塞、变速箱油、空调滤清器芯、空气滤清器芯,其中变速箱做了重点维护,毕竟是车辆的核心部件,最终保养花费了大概1000元左右,不知道家人们觉得这个价格如何? 查看详情>>
- 标致维护比丰田便宜!打脸车黑!车黑喷子受日系车托的影响,张口就喷标致保养贵,日系保养便宜!哎,不雇托的品牌就是这么惨!下面是标记的保养套餐,5年5次含工时费的保养,价格是不到410元一次,还是道达尔的全合成机油! 查看详情>>
- 湖南怀化标致车去哪儿维修维护如题,湖南怀化狮友们养护一般上哪儿? 查看详情>>
- 21款标致508l驭动 维护问题首保和送的保养都是长城机油,三月份提的车,上个月开到7500km刚做的首保,用的是长城机油。看论坛中有人升级成道达尔机油,然后10000公里一保养。想问问各位508l车主,长城和道达尔在使用过程中有较着区别吗? 查看详情>>
- Model S车主行驶6年70万公里:每年能省14万近日,据澳大利亚媒体THE DRIVEN报道,特斯拉车主奈杰尔·雷纳德(Nigel Raynard)自2018年购入Model S至今,已累计行驶了70多万公里,每年仍能节省约2万美元(约合14.4万元人民币)的燃料和维护成本。 查看详情>>
- 售价很便宜的二手甲壳虫敞篷,需要注意哪些地方?这是一款06款甲壳虫敞篷豪华版,排量为2.0升,当时新车售价为29.5万元。这也是最便宜的敞篷车。如果百度上搜素一下最便宜的敞篷车,它一定在名单上,其中还有:雷诺梅甘娜CC、高尔夫敞篷、标致308CC、马自达MX-5、标致207CC、菲亚特500C等,但要是路面上最常见的,那莫过于甲壳虫了。2008年的甲壳虫,从敞篷车的外观上,你可以看到这辆车已经得到了精心的保养和完美的维护。黑色的布料没有经过时代的洗礼,依然明亮美丽,这辆车不能经常开,它的敞篷堪称完美的。 查看详情>>
- 昨天做3万公里B维护,享受6年车主免基础维护,标致挺良心的标致408小六年了,开车也不多,昨天做3万公里大保养,被告知六年车主可享受一次免费基础保养(机油、机滤)。一下省了400元+。标致够良心。另外换了变速箱油,清洗积碳,汽油滤,空气滤,空调滤等等。保养完后,油门变轻了,轻踩就提速。由于去年召回了正时皮带,这次就免换。全部费用加起来2288元,虽然有些项目可做可不做,但做了还是有处。感觉变速箱油有点小贵,其它都满意。 查看详情>>
- 全进口标致407SW,2.2自动挡,07年12月16万公里,4s保养维护记录齐全全进口标致407SW,2.2自动挡,07年12月16万公里,4s保养维护记录齐全,都是用的道达尔美孚全合成机油,大保养了!行驶质感很好,底盘的高级感!全景大天窗,豪华版配置丰富!感觉我们乐山就这一辆了! 查看详情>>
- 开惯标致4008,再开丰田威兰达,明白了法系和日系的差距如今法系车在国内的存在感越来越低,很多人在选车的时候,根本就想不起来还有标致和雪铁龙这两个品牌,当然了这也不能怪消费者,毕竟法系车在保值率方面要远远低于德系、日系车,而且很多地区连经销商都找不到,后期保养、维护都是麻烦事。不过话说回来,其实开过法系车的人都知道,法系车还是有不少优点的,像我本人就是标致4008的车主,这台车开了两年多,总体感受还是挺不错的。 查看详情>>
- 路边店的价格就能在4S店做一次保养 法系车保养超高性价比法系车的保养价格相信很多人并没有去了解过,在大家的印象中4S店的保养价格一般都是800、1000起步的吧,让很多人觉得去4S店保养一趟会很肉疼,今天本着实事求是的态度,去4S店体验一下,考虑到汽车的保养维护是标准化流程,我们找了辆接近保养期的标致全新4008。在4S店选择上,我们选择了标龙京津4S店。。 查看详情>>
- 维护#突击检查-直击爱车里程数# 查看详情>>
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