标致508L机油标尺在哪

汽油标尺到底该怎么看？这个标尺多少才合适呢？很多老司机一般都知道，但是新手就不太清楚了，本期内容就给大家普及一下汽油标尺查看的方法。 查看详情>>

开头我就想说：其实标致508L这款车真挺不错的。要动力有动力、要操控有操控，外观设计也没得挑，至少开出去一眼就能让人认出这是台法系品牌的B级轿车。内饰更不用多说了，看上去就给人感觉具有非常天马行空的想象力，也就法国人能设计出这样的内饰氛围。 查看详情>>

各位摩友，你们拧开机油标尺，肉眼可以直接看到吗？ 查看详情>>

标致508L刚刚上市的时候，可谓是称赞与吐槽声共存，一方面作为东风标致的旗舰中型车，不足16万的起售价，的确能够感觉到诚意，另一方面则是因为取消了海外版本的无框车门以及掀背设计，让不少车迷粉丝为之失望。😫本篇文章笔者就来解读一下标致508L的产品力表现，看看销量小众的到底输在哪里？ 虽然标致508L取消了无框车门和掀背设计，一定程度上拉低了竞争力，但论起颜值造诣，放在同级别中依旧很能打。前脸方面，家族式设计风格均没有缺席，得益于标致标志性的狮爪大灯、点阵装饰的矩形进气格栅以及低趴姿态的车身布局，让这款标致508L颇有几分性能轿跑的既视感。 ☺☺ 至于车身侧面，标致508L也并没有因为缺少掀背设计导致实车质感大打折扣，在4870/1855/1455mm的长宽高和2848mm的车身轴距支撑下，修长大气可谓成为了自身的真实写照。即便是和大众帕萨特以及本田雅阁等主流竞品对比，标致508L的气场也丝毫不逊色。车尾部分，依旧是沿用辨识度极高的家族式设计，熏黑效果的尾灯组合搭配车尾中间位置的黑色装饰板，营造出一种贯穿式的效果，再加上镀铬装饰的双边双出排气，运动拉风韵味可谓直接拉满。 ☺☺ 内饰方面，标致508L采用i-Cockpit唯我座舱。无论是双辐式运动方向盘，还是倾斜于驾驶者一侧的中控布局，都让其有着几分科幻座舱的既视感。尤其是和日系竞品抗衡的情况下，标致508L在设计美感和细节做工把控等层面，绝对有着很足的话语权。上升到高配版本，标致508L还将仿碳纤维饰板应用其中，无疑进一步提升了座舱的运动气息，另外大量皮质材料包覆中控台，也更加符合家族旗舰轿车的身份。 所配备的10英寸中控显示屏，内置Blue-i车机系统，除了常规的手机互联映射以外，还支持4G网络、车载导航、远程控制、车联网等在内的主流智能车机功能。其它配置部分，标致508L的低配和中配版本表现一般，但上升到顶配版本，基本做到了应有尽有，像全速自适应巡航、自动泊车、L2级驾驶辅助等都没有缺席，此外还可以选装夜视系统。😊😊 硬件部分，标致508L搭载1.6T和1.8T两款发动机，排量用360THP和400THP铭牌来代表。前者有着125kW的最大功率及250N·m的最大扭矩；后者坐拥最大功率155kW/最大扭矩300N·m的账面参数，与之匹配8AT变速箱。1.8T版本的动力输出比较强劲，WLTC工况下，百公里油耗低至6.49L，燃油经济性也做到了足够抢眼。当然要说起标致508L动态表现中最大的亮点，那就是在于底盘扎实、操控性好，正是因为如此，也吸引了不少看重硬件和行驶品质的消费者关注。 😀😀[_LinkTopic:标致508L,14977,23] 查看详情>>

今天机油亮灯了，给uhr换机油，先打起大撑，取下机油标尺，找到机油螺丝，用17号扳手拧下来，我是买了一个1000ml量杯接着，注意扳手得放正，别侧着扳，容易打滑伤到自己，把螺丝稍微擦拭一下，全是灰大概放了750多，估计没放完，地上洒了点点拧紧放油螺丝，向机油标尺口加机油，我用的竟酷的一款，全合成10w-40，也是加了700多不到800，机油标尺油位在范围之内 查看详情>>

兄弟们你们用什么机油保养啊，都在在哪买的 查看详情>>

购买了长城哈弗H6，就老老实实的开，别指望这车能让你成为修理工；9年累计行驶近55万公里，一个保养周期内引擎盖都不带打开的；什么玻璃水、防冻液，我都不知道在哪加，机油标尺纯粹就是个摆设，看不懂，根本看不懂，索性也就再也不看！ 查看详情>>

听说EA211烧机油，自己检查看看。 查看详情>>

🌟🌟前言： 都说大众车烧机油，我是不太认同的，我认为大众车烧机油已经是老黄历了，以前的老车确实可能存在烧机油问题，但现在的EA211发动机和EA888发动机技术已经相当成熟不可能再烧机油了，于是我也检测了一下我的爱车，是否存在烧机油问题。 ⛽️⛽️机油检测知识： 检查机油首先需要知道在哪里检测怎么检测，机油检测是有机油标尺的，他位于发动机上侧，有一个黄色的圆环裸露在发动机上方。我们就是通过他来检测的。 🛞🛞检测步骤： 1.我们需要打开引擎盖，打开引擎盖的开关在主驾驶腿部位置，有个开关，一拉就可以打开引擎盖。 2.引擎盖打开后，手掌伸入引擎盖内用手指向上按压开关即可打开。 3.观察发动机，找到圆环所在位置并将圆环拔出，随之会有一根很长的钢尺一块被拔出，那便是机油标尺。 4.用提前准备好的卫生纸将标尺上的机油擦干净，确保标尺上整洁无污渍。 5.将擦干净的标尺重新插回发动机里，进行等待。 5.插入几秒钟后再次将机油标尺拔出。 6.观察机油油液在标尺上的位置高度。 7.机油标尺底部有一段网格区间，在区间内都属于正常情况，如机油好处标线则表示机油过量，去年报道的很多车辆出现机油增多问题，就是机油高于了机油标尺的最高线。如机油低于标尺最底线则表示机油不足，我们就需要咨询专业的检测维修机构了。 8.我在测量后发现机油是不足标线最底端的。 📑📑原因分析： 1.机油减少可能是有地方漏油或渗油导致机油不足。 2.流入燃烧室燃烧掉，也就是俗称的烧机油。 3.机油在添加时添加不够量。 4.机油质量不达标，导致在使用的过程中机油变稀。 🗒🗒总结： 不管是那种原因所导致的机油变小，当我们在发现机油变少的时候就应该找到专业的检测维修机构进行检查，不可将小问题拖拉延误出大问题。 查看详情>>

风神奕炫烧机油严重，四千公里不到机油标尺都测不到机油了 查看详情>>

俗话说“三分修，七分养”爱车的平时除了常规保养外，日常还是要保养维护的，尤其在冬季，下面通过五点说说冬天需要保养的油液检测事项。 查看详情>>

在检查机油时，我们需要拉出车辆上的黄色圆环，然后用干净的纸巾擦拭机油标尺，将其重新插入。接下来，我们再次拉出机油标尺，观察机油的量，正常情况下它应该在上下刻线之间。最好的情况是机油的量略高于刻线的中间位置，这样可以保证发动机的润滑效果更好。通过定期检查和维护机油的量，我们可以保持发动机的正常运转和良好的性能。 查看详情>>

在检查机油时，我们需要拉出车辆上的黄色圆环，然后用干净的纸巾擦拭机油标尺，将其重新插入。接下来，我们再次拉出机油标尺，观察机油的量，正常情况下它应该在上下刻线之间。最好的情况是机油的量略高于刻线的中间位置，这样可以保证发动机的润滑效果更好。通过定期检查和维护机油的量，我们可以保持发动机的正常运转和良好的性能。 查看详情>>

😑😑😑丫的没完没了了，机油报警灯都出来了，5W-30开到现在才7900就标尺量不出机油位了，总不会开始烧机油了吧😱😱😱 查看详情>>