标致508L是不是机油原因
- 机油增多,可能有这些原因最近月余,机油增多问题持续在网络保持热度,可以看出很多车主不甚焦虑,也有人心怀忐忑地质疑:"我的发动机是不是有问题?"针对车友们的核心关切,本文重点阐述机油为何会增多?增多了有什么解决办法?从源头上厘清机油增多的来龙去脉,让车友们明白自己的爱车到底怎么回事了。 查看详情>>
- 机油增多、乳化原因为何近期,有多个品牌不同车型出现机油增多、乳化现象引起了消费者热议,车主们不由担心出现这种情况,可能会对发动机造成损伤,那么,机油增多、乳化产生的原因是什么?对发动机是否有不利影响呢?下面,大众网·海报新闻小编为您答疑解惑。 查看详情>>
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- 大众奥迪烧机油到底是机油的原因还是发动机自身质量原因?大众奥迪烧机油,那么到底是机油的原因,还是发动机自身质量原因?EA888发动机烧机油非常多,但是有没有不少机油的,还真有,20万公里机油基本不缺少的也有不少车,这些车有个共同的特点:第一,跑的比较多。第二,即便是使用4s店的机油,也是在五六千公里就更换机油保养,即便是用一些好点的机油,那也就是在7000附近就换掉了,完全是按照保养周期去做,从来不超期保养换机油;第三,非常注重日常的养护,完全按照保养手册进行操作,该换什么配件和做什么养护的时候,就马上养护。 查看详情>>
- 发动机烧机油,如何判断烧机油的原因和故障部位?汽车烧机油的症状都是排气管冒蓝烟,油底壳中的机油减少,发动机烧机油的原因,无外乎就是三种:气门油封泄漏,活塞环间隙大或者油环卡死,曲轴箱通风阀损坏,对于涡轮增压发动机来说还有增压器漏机油的可能。症状一样,但是故障原因不同,那么我们该如何判断是什么原因导致的烧机油呢?万一判断错了,小病大修,那不就亏大了。今天老侯来告诉你几个判断烧机油原因的方法,赶紧收藏起来,以后会给你省不少钱。 查看详情>>
- 发动机烧机油,如何判断烧机油的原因和故障部位?汽车烧机油的症状都是排气管冒蓝烟,油底壳中的机油减少,发动机烧机油的原因,无外乎就是三种:气门油封泄漏,活塞环间隙大或者油环卡死,曲轴箱通风阀损坏,对于涡轮增压发动机来说还有增压器漏机油的可能。症状一样,但是故障原因不同,那么我们该如何判断是什么原因导致的烧机油呢?万一判断错了,小病大修,那不就亏大了。今天老侯来告诉你几个判断烧机油原因的方法,赶紧收藏起来,以后会给你省不少钱。 查看详情>>
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- 开过的都说好,但标致508L就是卖不动,有三个方面的原因为什么市场中存在“叫好不叫卖”的车,因为衡量一款车销量好坏的因素不单单只有产品力,品牌、保值、售后、营销……都会影响一款车最终的市场表现。更何况,大家口中所谓的“好车”未必就是符合老百姓需求的产品,就拿标致508L来说,这台车之所以销量不佳,绝不单单是因为品牌力不够。 查看详情>>
- 标致408 1.8L 1.6T1.2T烧机油原因以及解决标致408 1.8L 1.6T和1.2T烧机油的原因以及解决办法,读懂此文让你最少节省一个W 查看详情>>
- 机油压力出现异常,引发原因居然这么多出现机油压力过低情况,最好是停车查找其原因并排除之后方可行车。 查看详情>>
- 聊聊我选择东风标致508L的原因因为结婚的原因,所以想趁着新婚把我之前开的小破烂换成一个大家伙。经过一段时间的挑选,我最终还是决定购买东风标致508L,其中一个让我无法拒绝的原因就是它极具个性化的外观设计,真的很get到我的审美。 说实话,作为一位90后车主,还是比较注重个性化元素的,近些年来推出的日系车因为每次改款换代的变化并不大,所以我慢慢产生了审美疲劳。直到我看到了东风标致508L之后,瞬间便燃起了我的购买欲望。不得不说,这台车的整体设计真的是太独特太精致了,的确有法国浪漫主义的加成。 这次的东风标致508L运用狮魂美学设计语言,放在细节处看,做出了很大的调整。尤其是这台车的进气格栅,将原来横条式设计改为星空状,我当时第一眼看到这台东风标致508L之后,就有种念念不忘的感觉了。 查看详情>>
- 机油增多可能是这个原因导致的近期爆发的机油增多事件令小编想起几年前沸沸扬扬的本田CR-V机油增多事件,当时本田CR-V出现了明显的、肉眼可见的机油增多现象,有车主反映严重情况下还出现了发动机抖动、熄火、警告灯点亮等异常情况。而近期多家品牌爆发出的机油增多显然不是这个原因造成,因为不可能都搭载同款发动机,而且就目前各大论坛、贴吧的车主所反映的也只是机油增多和机油乳化现象,并未出现发动机异响、熄火等情况。那此次的机油增多是什么情况呢? 查看详情>>
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