标致508L车灯换装

新款标致508L作为中期改款车型，新车车主要针对前脸进行了重新设计，同时前脸还换装了全新车标，并且车尾则取消了车标（以英文字母替代）。😃此外，车机还换装了Blue-i 3.0智能网联系统。 动力系统方面，新车将全系标配1.8T发动机，匹配8ST变速箱，最大功率155KW。（取消1.6T动力） 此外，从经销商处获悉，新款标致508L的起售价或为16.37万元（仅供参考），具体售价还需等待新车上市。 外观设计部分，对比现款车型，新车针对前脸进行了重新设计（延续了海外版车型的设计风格）。细节设计上，新车前脸换装了大尺寸无边界进气格栅，同时前大灯组也采用了L型设计（内部集成了“狮爪”造型LED灯带）。 此外，新车还采用了标志全新车标，而在前包围底部还加入了造型更为夸张的运动套价，进一步提升了前脸的个性化与视觉攻击性。😌😀 来到车身侧面，新车侧面相比在售车型明显改动，整体依旧呈现出低趴且动感的视觉姿态。此外，车身上方腰线贯穿前后车身，进一步提升了整车的力量感。 车身尺寸方面，目前还未得到详细数据。作为参考，现款车型的车身尺寸为：4870*1855*1455mm，轴距为2848mm。（预计新车尺寸将与现款车型相差不大） 车尾部分，新车尾部延续了现款车型的左右“狮爪”造型尾灯组，并且左右尾灯之间还加入了一块黑色饰板进行连接（表面加入了“PEYGEOT”英文字母）。此外，车尾取消了车标，并且在后包围底部还加入了车身同色装饰件+双边共两出排气。😀 内饰设计部分，新车并无对内饰进行过多的调整，而是沿用了现款车型的内饰布局方式。细节设计上，新车中控台区域搭载了双幅式平底方向盘、12.3英寸英寸液晶仪表、10英寸中控屏。 同时，新车还延续了电子换挡机构，并且在挡把周围还布置有水杯架、储物格等。 此外，新车保留了实体空调按键，并且车机还内置了最新Blue-i 3.0智能网联系统，支持GPS在线导航、道路救援服务、华为Hi-Car、在线网络、语音识别控制、WIFI热点等功能。 除此之外，新车座椅将继续提供仿皮或真皮材质进行包裹，并且支持前排座椅调节、加热、通风、记忆等功能。 动力单元部分，新车取消了1.6T发动机，转而全系标配1.8T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率155KW（211Ps），最大扭矩300N.m。😫😫[_LinkTopic:标致508L,14977,23] 查看详情>>

不知道大家还记不记得去年12万的雪铁龙C6，今年裸车8万多的标致508L比12万多的雪铁龙C6还“狂躁”。当我在汽车资源APP上看到这个价格时，瞬间感觉“天塌了”，虽然是22款的库存车，但是这价格也是太香了，关键是这价格还能享受国补或省补，不管你之前有没有关注过标致508L，今天我们就一起来详细了解下这款车。 查看详情>>

法系还在倔强？全新标致508L起步16.37万，继续1.8T配8AT 查看详情>>

法系烂漫，不是说说而已，标致508L等你来买 查看详情>>

说到法系车，许多朋友都是哀其不幸、怒其不争。而在这其中，又尤其要属标致品牌目前在国内市场所混得最为差劲。就拿标致508L这款车来说，前几个月明明上市了最新的2023款车型，可民间却没几个人知道，由此可见，东风标致的营销能力和品牌影响力现在是得有多差。 查看详情>>

法系诚意不足？全新标致508L起步16.37万，颜值能打，依然1.8T 查看详情>>

作为法系车里面的佼佼者，东风标致以其独特的设计和法系的优雅收到了广大消费者的喜爱，并圈定了一批忠实的粉丝。近日，东风标致为了进一步提升市场竞争力，推出了年度改款车型全新标致508L，新车此次共推出了三款车型，分别是驭控旗舰型、驭动旗舰型和驭享旗舰型，售价范围是16.37万元-20.77万元。 查看详情>>

今天想跟大家来探讨两款卖不好的车型，起亚K5与标致508L。为啥要来说这两款车呢？因为我觉得它俩现在这销量真不是正常所应该有的水平。所以开头我也就想先问问大家：你们觉得起亚K5和标致508L为啥在销量上始终不见有所起色呢？ 查看详情>>

小八刚收到消息，2025款东风标致508L即将在3月17日上市，而这台法系B级车改款背后，藏着不少值得玩味的细节。 查看详情>>

当下，新能源汽车热度居高不下，可燃油车在续航、加油便利性等方面仍有优势，短期内难以被新能源车型完全替代。汽车行业经过几年价格战，竞争愈发白热化。车企要站稳脚跟，光靠降价远远不够，还得凭产品硬实力说话。今天就来看看标致508L，这款车官方指导价处于16.37-20.77万元区间，它的表现究竟如何？下面就带大家一探究竟。 查看详情>>

标致508L有天窗吗？ 查看详情>>

当下，新能源汽车热度飙升，势头迅猛。不过，燃油车凭借着续航里程无焦虑以及加油迅速便捷等特性，短期内依旧稳占市场，难以被新能源车型全面赶超、取而代之。在汽车行业多年价格战的洗礼下，竞争形势愈演愈烈。车企想要在市场中立足，仅靠降价是行不通的，必须依靠产品自身过硬的实力。标致508L就是一款值得关注的车型，官方指导价在16.37万到20.77万之间，接下来，咱们就全方位地探究一番，看看它实际性能、配置等各方面实力到底如何。 查看详情>>

法系车，是一个非常独特的存在，几乎没有人说它不好，但销量却是真的不好。即使它向中国市场妥协了，加了“L”。 查看详情>>

开头我就想说：其实标致508L这款车真挺不错的。要动力有动力、要操控有操控，外观设计也没得挑，至少开出去一眼就能让人认出这是台法系品牌的B级轿车。内饰更不用多说了，看上去就给人感觉具有非常天马行空的想象力，也就法国人能设计出这样的内饰氛围。 查看详情>>

热门车的热都是相似的，冷门的车各有各的冷。例如斯柯达速派和标致508L，前者虽然与大众帕萨特互为兄弟车型，但品牌弱势得不到市场认可；后者则延续了法国人天马行空的设计，叫好不叫座，冷得理所当然。但如果从质量和性价比来说，两款冷门B级车还是有一定的优势，能否入手，怎么选，来看看它们的具体表现。 查看详情>>